Kits

Das FUCHS Rad® ist in den Größen 17 Zoll 7,0J ET55 x 17 Zoll und 9,0J ET55 x 17 Zoll erhältlich.



Vorderachse – 7,0J ET55 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten

Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.

Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier

Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.

Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.

Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.

Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.

KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.

BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

999362S17

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit verchromten Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

Die Bolzen sind 80 mm lang und haben eine Gewindelänge von 35 mm auf der Radseite. Perfekt für Autos mit Spurverbreiterungen bis zu 15 mm Dicke.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992

Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT80C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit schwarzen Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

Die Bolzen sind 80 mm lang und haben eine Gewindelänge von 35 mm auf der Radseite. Perfekt für Autos mit Spurverbreiterungen bis zu 15 mm Dicke.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992

Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT80B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit verchromten Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

Die Bolzen sind 65 mm lang und haben auf der Radseite eine Gewindelänge von 35 mm.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992

Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

Zugehörige Referenznummern
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HUBSTUDKIT65C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit schwarzen Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

Die Bolzen sind 65 mm lang und haben auf der Radseite eine Gewindelänge von 35 mm.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992

Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

Zugehörige Referenznummern
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HUBSTUDKIT65B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckklappen- und Fensterdämpfer Porsche 957 Cayenne

4er-Set

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Passform:
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010

Zugehörige Referenznummern
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DAMPERKIT03

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Hinterer Stoßdämpfer, für Fahrzeuge mit PASM elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Es wird stets empfohlen, Stoßdämpfer paarweise zu wechseln . Satz mit 2 Stück, passend für linke und rechte Seite

Passend für:
Ersatz für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung 'PASM' (Optionscode: 475)
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Cayman 2019>>

Diagramm-Referenznummer 1

• Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
• Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
• Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
• Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.

Die hinteren Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch Gebrauch, Hitze und Materialermüdung. Abgenutzte Dämpfer verlieren an Dämpfungswirkung und können zu folgenden Problemen führen:

• Unruhige, instabile Fahrt mit starkem Aufschaukeln über Unebenheiten
• Verminderte Fahrstabilität, insbesondere in Kurven oder bei starkem Bremsen
• Reduzierter Reifenkontakt und erhöhter Reifenverschleiß
• Weniger vorhersehbares Heckverhalten und verringertes Fahrvertrauen

Sie sollten einen Austausch der hinteren Stoßdämpfer in Betracht ziehen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen und holprigen Straßen spürbar holpriger und unruhiger geworden.
• Sie spüren Instabilität des Hecks, Schlingern oder verminderte Haftung beim Bremsen oder in Kurven
• Die Hinterradaufhängung zeigt ein ungleichmäßiges Fahrverhalten oder die Stoßdämpfer sind alt/haben eine hohe Laufleistung.
• Sie führen Wartungsarbeiten, Aufrüstungen oder eine komplette Überholung der Hinterradaufhängung durch.
• Sie möchten das werkseitig korrekte Fahrverhalten und den Komfort wiederherstellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98133303596

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Diese Ersatzstoßdämpfer für die Vorderachse sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs, als wäre es mit einem Standardfahrwerk ausgestattet.
2er-Set - passend für links und rechts (Stoßdämpfer sollten nur paarweise ausgetauscht werden).

Passend für:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Speedster

Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes
474 - Vorderachs-Liftfunktion
475 - Elektronische Dämpfersteuerung PASM

• Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
• Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
• Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
• Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991343045A2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckklappen- und Fensterdämpfer Porsche 955 Cayenne

4er-Satz

Passend für: Porsche 955 Cayenne MKI 2003–06

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DAMPERKIT02

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Umrüstsatz für die Lüftungsschlitze der Frontstoßstange GT3 Smile, einschließlich: OEM-Lüftungsschlitz, Schnittschablone und Montagezubehör.

Luftauslassgitter für die vordere Stoßstange, Porsche 997-Modelle.
Diese Entlüftungsöffnung kann nachträglich in Stoßfänger des Modells 997 eingebaut werden und verleiht den GT3-Look.

Passform:
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2005>>

Die Front eines GT3 unterscheidet sich optisch und haptisch deutlich von allen anderen Autos seiner Klasse. Die begehrte obere Entlüftung schreit nach Geschwindigkeit und Aggressivität, ist aber leider nur für einen echten GT3 erhältlich. Die Installation einer dieser Entlüftungen an einem Stoßfänger, der kein GT3 ist, kann sehr problematisch sein. Ein Ausrutscher mit der Säge und Ihre Stoßfängerabdeckung ist unbrauchbar. Rennlines GT3-Entlüftungsinstallationskit macht aus einer entmutigenden Aufgabe eine sehr einfache. Kein Nachzeichnen, Schneiden, Beten, Schleifen und Kleben mehr. Befestigen Sie einfach die Vorrichtung, schneiden Sie das Profil und montieren Sie die OEM-Entlüftung mit den mitgelieferten Halterungen und Beschlägen. So einfach ist das wirklich.

Hinweis: Alle diese Komponenten sind für den Einsatz mit Originalstoßstangen und -lüftungen ausgelegt.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt und enthalten nicht das Installationskit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9975753279301CKIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leichtes Aluminiumschwungrad mit Hochleistungskupplungssatz und gefederter Mittelplatte

Die gefederte Mittelplatte vermittelt ein nachgiebigeres Antriebsgefühl als die Version mit starrer Mittelplatte.

Enthält Aasco-Schwungrad und Sachs Performance-Kupplungssatz.

Passform:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3,4 l – 1997 bis 2001 (ohne Turbo)
Porsche 997.1 Carrera / 4 3,6 l – 2005 bis 2008 (ohne Turbo)

- AASCO Schwungrad mit Bolzen
- Sachs Performance Druckplatte
- Sachs Performance Antriebsscheibe (gefedert)
- Sachs Lager
- Kupplungsbolzen

Zugehörige Referenznummern
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POWERCLUTCH4

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leichtes Aluminiumschwungrad mit Hochleistungskupplungssatz und gefederter Mittelplatte

Die gefederte Mittelplatte vermittelt ein nachgiebigeres Antriebsgefühl als die Version mit starrer Mittelplatte.

Enthält Aasco-Schwungrad und Sachs Performance-Kupplungssatz.

Passform:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 3,6 l – 2002 bis 2004 (ohne Turbo)
Porsche 997 Carrera / 4 3,6 l – 2005–09 (ohne Turbo)

- AASCO Schwungrad mit Bolzen
- Sachs Performance Druckplatte
- Sachs Performance Antriebsscheibe (gefedert)
- Sachs Lager
- Kupplungsbolzen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POWERCLUTCH3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hintere Bremsscheibe Ø: 356 mm und Bremsbeläge (Paket) Porsche Macan Turbo

Porsche Macan 3.6L TURBO 400 PS (HINTEN)
Porsche Macan 3.6L TURBO 440 PS (HINTEN)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT95BT.R356.OE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

VORDERES Bremsenpaket Porsche 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400 PS

Porsche Macan 3.0L GTS (VORNE)
Porsche Macan 3,6 l TURBO, 400 PS (VORNE)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT95BT.F360.OE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umbau der Aufhängung durch Buchsensatz.

Vorder- und Hinterachsen

Passform:
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1976

Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPBUSHKIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umbau der Aufhängung durch Buchsensatz.

Vorder- und Hinterachsen

Passform:
Porsche 911 Turbo – 1989 – G50-Getriebe

Aufhängungsbuchsen-Umbausatz mit Standard-Shore-Bewertung (nicht verbessert)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPBUSHKIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern