Kits
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Paketangeboten für Porsche-Teile und stellt damit eine ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten dar, die ihr Fahrzeug aufrüsten, warten oder personalisieren möchten. Diese Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten ergänzende Komponenten, um Kompatibilität und Kosteneffizienz zu gewährleisten.

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK039Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK042Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Vorderseite - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK046B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK043B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke. Damit ist es die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK042B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VORDERSEITE

Upgrade für schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderradbremsscheiben aus Eisen mit EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt für:

Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz gegenüber der beliebten Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK039B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke. Damit ist es die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK044B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, zweiteilige vordere Eisenbremsscheibe mit Schlitzen und EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).

Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen die ultimative Bremsverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollkommen straßentauglich, legt jedoch einen größeren Schwerpunkt auf die Leistung auf der Rennstrecke und ist daher die perfekte Wahl für Kunden, die ihr Auto straßentauglich halten möchten, aber auf der Rennstrecke hervorragende Leistung verlangen.
Bluestuff weist einen hohen Kaltreibungsgrad und ein ausgezeichnetes Pedalgefühl auf und weist eine höhere Fading-Resistenz als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC auf.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VORNE und HINTEN

Zweiteiliges Upgrade für schwimmend gelagerte vordere Eisenbremsscheiben mit Schlitzen und EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK046Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
VORNE und HINTEN

Upgrade für schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderradbremsscheiben aus Eisen mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Passform:
Porsche 991 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 Turbo S 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Passend für
Porsche 992 Carrera / Carrera 4
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 turbo
Porsche 992 GT3
Beinhaltet:
2 x Klimaanlagenkühler Original Marke Porsche
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator Original Marke Porsche
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT13
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L

Beinhaltet:
2 x Klimaanlagen-Heizkörper der Marke Auto Air
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Passend für
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)

Beinhaltet:
2 x Klimaanlagen-Heizkörper der Marke NFT
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Passend für
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2012 bis 2016
Nicht für Boxster Spyder oder Cayman GT4
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Beinhaltet:
2 x Klimaanlagenkühler der Marke NRF
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Passend für
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Cayman GT4
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT10
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Beinhaltet:
2 x Klimaanlagenkühler der Marke NRF
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Passend für
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT09
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)

Beinhaltet:
2 x Klimaanlagenkühler der Marke NRF
4 x Gummi-O-Ringe für Heizkörper
1 x Exsikkator
2 x Gummi-O-Ringe für Exsikkator
Passend für
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
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AIRCONKIT08
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)