Kits

Bremsbeläge & Bremsscheibenpaket.

Porsche Cayman (VORNE)
Porsche Boxster 987 (VORNE)
*Nicht-S-Modelle

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT987.1FX.BRE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der günstigste Weg, Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben zu wechseln, ist der Kauf unserer Pakete.

Porsche Cayman (VORNE)
Porsche Boxster 987 (VORNE)
*Nicht-S-Modelle

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKIT987.1F.BRE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Pleuelbolzen. 16 pro Motor. 16er-Satz



Passform:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo V8 - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo V8 - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo V8 - 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS / Turbo V8 – 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS / turbo / turbo S V8 - 2014 bis 2016


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Diagrammreferenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
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99710311501KIT1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ventilfeder Motorsatz.
Kompletter Motorventilfedersatz - Innen- und Außenfedern



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Ventilfedern sind erheblicher thermischer Belastung ausgesetzt, die dazu führen kann, dass sie mit der Zeit ihre Spannung verlieren. Eine gebrochene Feder kann zu schweren Motorschäden führen. Daher ist es wichtig, die Federn bei einer Motorüberholung zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Die Einlass- und Auslassventile verwenden identische Federn, die aus einem inneren und einem äußeren Federpaar für jedes Ventil bestehen. Darüber hinaus bieten wir eine umfassende Auswahl an Motorreparaturkomponenten, darunter Ventilschaftdichtungen und Ventilführungen.

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Diagramm Ref. Nr. 13

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SPRINGKIT01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Unterlegscheibenpaket für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel 8,4.
Packung mit 100 Unterlegscheiben



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976

Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen

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Diagramm Ref. Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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WASHERKIT02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Unterlegscheibenpaket für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel 8,4.
Packung mit 100 Unterlegscheiben



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976

Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen

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Diagramm Ref. Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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WASHERKIT01

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Ölleitungssatz für hydraulische Steuerkettenspanner.

Passform:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit Upgrade auf hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit Upgrade für hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989

Ölleitungen mögen zwar unwichtig erscheinen, doch ein Defekt kann zu erheblichen Schäden führen. Diese Leitungen verbinden Motor, Ölkühler oder Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang problemlos. Tritt jedoch ein Riss oder Bruch auf, können erhebliche Ölmengen austreten – möglicherweise der gesamte Öltank wird leergefahren – und das betroffene Bauteil wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.

Um solche Schäden zu vermeiden, empfiehlt es sich, veraltete Ölschläuche oder -leitungen auszutauschen, bevor Probleme auftreten. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile wie im Titel beschrieben.

Diagrammreferenz Nr. 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27

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OILPIPEKIT02

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Rennline Innenausstattungssatz aus Kohlefaser – LHD (Linkslenker)



Passform:
Porsche 95B.1 Macan – 2014 bis 2018

Produktbeschreibung

Werten Sie den Innenraum Ihres Porsche Macan 95B.1 mit unserem kompletten Ersatz-Innenverkleidungsset aus Carbonfaser auf. Mit einem stilvollen OEM+-Design aus hochwertiger Pre-Preg-Carbonfaser für Langlebigkeit und ein elegantes Erscheinungsbild. Die UV-beständige Glanzharzbeschichtung behält auch bei Sonneneinstrahlung ihr makelloses Aussehen im Laufe der Zeit. Die präzise Konstruktion unter Verwendung von OEM-Formen gewährleistet eine perfekte Passform.

• OEM+ Stil
• 2x2 Kohlefaser mit einer UV-beständigen Glanzharzbeschichtung
• Entworfen unter Verwendung von Präzisionsformen von OEM-Teilen für hervorragende Passform.
• Wird anstelle der Werksverkleidung installiert

Zugehörige Referenznummern
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I162.I163

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Steuerkettensatz Nockenwellen für PORSCHE 996 3.4L Carrera 986 2.5L 2.7L 3.2L

In diesem Steuerkettensatz sind die Steuerketten für die Nockenwelle und Zwischenwelle, sowie die Gleit- und Spannschienen enthalten.

Aufgrund der komplexen Konstruktion mit Zwischenwelle und zwei obenliegenden Nockenwellen verfügen die Wasserboxer der modernen Porsche 911 Carrera und Boxster über eine Vielzahl an Ketten und Gleitschienen. Diese variieren je nach Hubraum oder Modelljahr, auch innerhalb einer Baureihe.

Die Kettenführungen wurden zwischen den 3,4L und 3,6L Carrera-Motoren der Baujahre 2001 bis 2002 leicht verändert. Die Motoren der 911 Turbo- und GT-Modelle basieren hingegen auf der bewährten 911-Technik der Vorgängermodelle. Die Steuerketten sowie Gleit- und Spannschienen für die Ventilsteuerung sind grundsätzlich anders.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Zugehörige Referenznummern
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ENGINEKIT12

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Bremssensoren und Unterlegscheibenpaket Porsche 997 VORNE & HINTEN SET
Kompletter Satz Ersatzbremsscheiben und Kabelsensoren, 16 TEILE

Passform:
Porsche 997 C2

Porsche 997 C4

Porsche 987 S Boxster / Cayman

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEPADAC997.FR.OEM

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Bremsleitungssensoren und Unterlegscheibenpaket Porsche Boxster S VORNE & HINTEN SET
Kompletter Satz Ersatzbremsscheiben und Kabelsensoren, 16 TEILE

Passform:
Porsche 986 Boxster S

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEPADAC986S.FR.OEM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremssensoren und Unterlegscheibenpaket Porsche 996 VORNE & HINTEN SET
Kompletter Satz Ersatzbremsscheiben und Kabelsensoren, 16 TEILE

Passform:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEPADAC996.FR.OEM

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Das FUCHS Rad® ist in den Größen 19 Zoll 8,5J ET56 x 19 Zoll und 11J ET51 x 19 Zoll erhältlich.



Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten

Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad im RSR-Stil.

Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier

Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.

Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, aber den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.

Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.

Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.

KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.

BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

999362S19

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das FUCHS Rad® ist in den Größen 19 Zoll 8,5J ET56 x 19 Zoll und 11J ET51 x 19 Zoll erhältlich.



Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten

Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.

Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster


Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier

Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.

Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.

Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen

Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.

Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.

KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.

BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

999362B19

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das FUCHS Rad® ist in den Größen 18 Zoll 8,0J ET52 x 18 Zoll und 10J ET65 x 18 Zoll erhältlich.



Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten

Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.

Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier

Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.

Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.

Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen

Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.

Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.

KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.

BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

999362S18

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das FUCHS Rad® ist in den Größen 18 Zoll 8,0J ET52 x 18 Zoll und 10J ET65 x 18 Zoll erhältlich.



Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten

Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.

Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier

Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.

Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.

Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.

Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.

KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.

BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

999362B18

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern