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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
Passend für:
Porsche 996 C2/C4 Automatik/Tiptronic Fahrzeuge (nicht C4S)
Das Set enthält drei Kühler, Vorlauf- und Rücklaufschläuche, Entlüftungsrohre sowie alle benötigten Klemmen und Schellen.
Diagrammreferenz:
#1 Links & Rechts
#8 Links & Rechts
#9 Links & Rechts
#11 Links & Rechts
#27 Klemme x 2
#10 Klemme x 4
#12 Klemme x 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT996A.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Passend für:
Porsche 996 C2/C4 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (nicht C4S)
Die Kits enthalten beide Kühler, Zu- und Rücklaufschläuche, Entlüftungsrohre sowie alle benötigten Klemmen und Schellen.
Diagrammreferenz:
#1 Links & Rechts
#8 Links & Rechts
#9 Links & Rechts
#11 Links & Rechts
#27 Klemme x 2
#10 Klemme x 4
#12 Klemme x 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT996M.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006723801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
HINWEIS: Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.
Durch den Einbau des Kaltluftansaug-Leistungssteigerungskits klingt jeder serienmäßige 996 mit Werksschalldämpfern so, als wäre eine dezente Sportauspuffanlage verbaut. Ideal für jeden 996-Besitzer, der seinem Wagen einen etwas aggressiveren Sound verleihen möchte.
Das Kaltluftansaugsystem erhöht den Luftdurchsatz um 1,5 Liter, indem der serienmäßige Kunststoffschalldämpfer im Luftrohr entfernt wird. Dadurch kann der Motor kalte Luft über die gesamte Oberseite des Luftfilterkastens ansaugen (links und rechts statt nur von rechts). Dies führt zu einer um 0,42 Sekunden schnelleren Beschleunigung im Drehzahlbereich von 3000-6000 U/min.
Das Kaltluftansaugsystem besteht aus 4-lagigem Silikonschlauch – für einen besseren Durchfluss vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht, da der werkseitige Luftmassenmesser beibehalten wird.
Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel NUR für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet ist und den werkseitig verbauten schwarzen Schlauch 99611022157 ersetzt.
Das Set enthält:
1 x Kaltluftschlauch
2 x Jubilee-Clips
1 x Stopfen aus Aluminiumlegierung
*Bitte fügen Sie diesem Set einen K&N-, BMC- oder DesignTek-Luftfilter hinzu, da dieser nicht im Lieferumfang enthalten ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
INDUCTIONKIT21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Dieses Motorölkühler-Kit ist eine Komplettlösung für alternative Spezifikationen und wurde entwickelt, um die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherzustellen. Das Kit beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten gewährleisten eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT930.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT930.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Motorölkühler-Kit ist eine Komplettlösung für alternative Spezifikationen und wurde entwickelt, um die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherzustellen. Das Kit beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten gewährleisten eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT911.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903109101K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die Motoröltemperatur: Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors: Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
- Schützt kritische Komponenten: Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
- Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial: Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.
Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
- Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
- Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
- Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
- Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
- Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
- Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
- Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
- Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
- Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
- Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
- Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILCOOLERKIT911.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Vorderachse ist eine umfassende Lösung für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Vorderachse wiederherzustellen.
Das Paket umfasst eine vordere Bremsscheibe, einen passenden Satz Bremsbeläge und einen Bremsbelagverschleißsensor. Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit
- Stellt die Funktion der Bremsbelagverschleißanzeige wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen und Riefen verursachen.
- Durch den gleichzeitigen Austausch beider Teile lassen sich teure Folgereparaturen vermeiden.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955V8.F.ZIM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Vorderachse ist eine umfassende Lösung für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Vorderachse wiederherzustellen.
Das Paket umfasst eine vordere Bremsscheibe, einen passenden Satz Bremsbeläge und einen Bremsbelagverschleißsensor. Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit
- Stellt die Funktion der Bremsbelagverschleißanzeige wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen und Riefen verursachen.
- Durch den gleichzeitigen Austausch beider Teile lassen sich teure Folgereparaturen vermeiden.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955V8.F.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.ZIM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.TRW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Paket umfasst eine SHW- Hinterradbremsscheibe , einen TEXTAR- Hinterradbremsbelagsatz und einen Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket mit Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensor für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 957 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT957.R.ABS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen