Kits
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Paketangeboten für Porsche-Teile und stellt damit eine ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten dar, die ihr Fahrzeug aufrüsten, warten oder personalisieren möchten. Diese Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten ergänzende Komponenten, um Kompatibilität und Kosteneffizienz zu gewährleisten.
SHW Bremsscheibe mit Brembo Bremsbelägen

Porsche Cayenne S Coupé 9YA - VORNE
Bremsscheibendurchmesser 390 mm x 38 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT9YAS.F.SH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Diese hintere Bremsscheiben-Trägerplatte (Spritzschutz) ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für Porsche 911 (993) Modelle der Baujahre 1995–1998 und passt sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterachse. Sie wurde exakt nach den Originalspezifikationen gefertigt und repliziert das Werksdesign, um die Bremsscheibe und den Rotor vor Wasser, Staub und Schmutz zu schützen. So bleibt die optimale Bremsleistung erhalten und die Lebensdauer der umliegenden Komponenten wird verlängert.
2ER-SET

Porsche 993 1995 - 1998 (alle Modelle)
Diagramm Ref Nr. 3
• Teilenummer: 993 352 801 02 (auch als 993-352-801-02 bezeichnet)
• Position: Hinterachse, linke oder rechte Seite (beide Seiten verwenden dieselbe Teilenummer)
• Funktion: Bremsscheiben-Trägerplatte/Spritzschutz – hinter dem Rotor montiert, um vor Schmutz zu schützen, Bremsstaub einzudämmen und eine saubere Montagefläche für die Rotorbaugruppe bereitzustellen.
• Hinweis zur Austauschmontage: Sollte mit den ursprünglichen Befestigungspunkten, der Materialstärke und dem Rotorabstand übereinstimmen – gewährleistet die richtige Beziehung zwischen Rotor und Bremssattel und den richtigen Radabstand.
Mit der Zeit kann die originale Trägerplatte oder der Spritzschutz korrodieren, sich verbiegen oder beschädigt werden. Dies kann zu Rotorkontakt, verminderter Bremsleistung oder beschleunigtem Verschleiß führen – insbesondere in nassen oder salzigen Umgebungen. Ein Austausch stellt den ordnungsgemäßen Schutz wieder her und hält die Dichtungen des Bremssystems auf dem Werksstandard.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Es weist sichtbare Schäden, Verbiegungen oder Brüche auf.
• Korrosion beeinträchtigt die Struktur oder die Befestigungspunkte der Platte.
• Sie führen eine Bremsüberholung durch oder tauschen Rotoren/Bremssättel aus.
• Bei Restaurierungen oder Wartungen zur Erhaltung des Sammlerwerts.
Durch den Einbau eines direkt passenden OE-Ersatzteils wird sichergestellt, dass die Bremsbaugruppe in optimalem Zustand bleibt und wie vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335280102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer: 1, 9, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrammreferenznummer: 1, 9, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear
Wing Endplate Kit – Aerodynamic Precision for Porsche 718 GT4 RS
The SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1
Rear Wing Endplate Kit elevates Porsche 718 GT4 RS aerodynamics to true
motorsport standards. Designed for maximum performance and refined style, this
lightweight kit combines aerospace-grade dry carbon fibre construction
with CFD-optimised design to improve high-speed stability and downforce
efficiency.
Fits:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport
2020-2024
The Mini Gurney Flap enhances the rear wing’s aerodynamic profile, while the DRS-1 Endplates streamline airflow across the wing edges, reducing turbulence and drag. Together, these upgrades deliver an 8.3 % increase in rear downforce at 200 km/h, ensuring superior rear-axle stability, sharper cornering, and enhanced driver confidence — both on road and track.
What Do They Do?
The kit’s components perform complementary aerodynamic functions:
Mini Gurney Flap
- Generates
additional downforce by energising airflow over the wing.
- Improves
high-speed balance and cornering stability.
- Increases aerodynamic grip without adding drag.
DRS-1 Endplates
- Control
lateral airflow to minimise pressure loss and turbulence.
- Enhance
downforce consistency across the entire wing span.
- Improve top-speed efficiency by reducing aerodynamic drag.
Why Standard Wing Components Fail
Typical plastic or composite rear-wing components degrade
under heat and aerodynamic load. Failures often occur due to:
- Material
fatigue or flexing during sustained high-speed use.
- Heat
deformation and UV-related cracking.
- Weak
structural bonding that causes vibration and air leakage.
- Inefficient geometry that disturbs airflow and reduces stability.
The SilverRocket kit overcomes these flaws using motorsport-grade carbon fibre layered with advanced resin bonding and a high-temperature resistant finish — guaranteeing strength, precision, and longevity even in demanding track conditions.
Why Upgrade to SilverRocket Carbon Aerodynamics
Replacing standard components with the SilverRocket kit offers quantifiable gains in both performance and aesthetics.
Key Benefits:
- +8.3
% rear downforce at 200 km/h for unmatched stability.
- 50
% lighter than standard alternatives, improving handling response.
- Aerospace-grade
dry carbon fibre ensures superior stiffness-to-weight ratio.
- CFD-validated
aerodynamic design reduces drag and enhances efficiency.
- UV
and heat-resistant finish ensures long-term durability.
- Perfect
fitment with manufacturer-quality alignment and mounting.
- Aggressive motorsport styling, highlighting the GT4 RS’s race-bred character.
Highlights
- Unique
SilverRocket Mini Gurney Flap enhances the GT4 RS wing’s sporty
aesthetic.
Combined with - Combined
with DRS-1 Endplates, delivers +8.3 % rear downforce at 200 km/h.
- Dry
carbon fibre construction is 50 % lighter than standard
plastic.
- CFD-tested
aerodynamic geometry ensures measurable performance gains.
- Motorsport-grade
materials withstand extreme track conditions.
- Improves high-speed stability, cornering control, and rear-end balance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT827867A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977
Diagram ref no 23
• Quantity: Set of 4 pieces
• Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
• Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
• Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
• Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
• Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
• Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps
Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.
Replace this set when:
• You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
• The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
• The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service
Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134379202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Dieses OE Match-Set für die vorderen oberen Querlenker enthält sowohl den linken als auch den rechten Lenker sowie alle erforderlichen OEM-Teile für die korrekte Installation. Dieses Kit ersetzt direkt die werkseitigen oberen Querlenker der Porsche Panamera-Modelle (970.2, 2014–2016).
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 13, 14, 15, 16.
Das Set enthält:
2 × OE-Match-Querlenker vorne oben (97034105123 links und rechts)
mit Original Porsche Hardware:
2 × PAF102902 (Befestigungsschrauben),
2 × PAF102861 (Selbstsichernde Muttern)
Jeder Lenker ist aus geschmiedeter Aluminiumlegierung präzisionsgefertigt, um Stabilität und geringes ungefedertes Gewicht zu gewährleisten. Sie verfügen über vorinstallierte Gummi-Metall-Buchsen und abgedichtete Kugelgelenke, die auf die originalen Dämpfungs- und Gelenkeigenschaften von Porsche abgestimmt sind.
In Kombination mit den Original-Porsche-Schrauben PAF102902 und den selbstsichernden Muttern PAF102861 sorgt dieses Kit für eine sichere Befestigung, eine genaue Drehmomenterhaltung und langfristige Federungsstabilität – genau wie von Porsche vorgesehen.
Die vorderen oberen Querlenker sind entscheidend für die korrekte Spureinstellung und Kurvenstabilität. Mit der Zeit verschleißen die Buchsen und die Kugelgelenke lösen sich, was zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Lenkspiel oder Klopfgeräuschen führt.
Ersetzen Sie diesen vollständigen Satz, wenn:
• Bei Unebenheiten oder Kurven treten Geräusche an der Vorderachse auf
• Das Fahrzeug driftet oder die Spureinstellung weicht wiederholt von den Spezifikationen ab
• Die Aufhängungsbuchsen sind gerissen oder lösen sich
• Durchführen einer Geometriekorrektur oder einer vollständigen Auffrischung der Federung
Durch die Installation des OE Match 97034105123-Sets mit Originalschrauben und -muttern von Porsche wird sichergestellt, dass die Federung Ihres Panamera mit der Präzision, dem Komfort und der Sicherheit des Werksniveaus funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses komplette Set für den vorderen unteren Querlenker umfasst sowohl den linken als auch den rechten unteren Querlenker (97034105324 + 97034105424) und alle zugehörigen Buchsen, Kugelgelenke und werksseitigen Montageteile, die für eine professionelle Installation erforderlich sind.
Dieses für den Porsche Panamera (Baureihe 970.2) entwickelte Kit stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her und sorgt durch präzise Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellung für außergewöhnliches Handling und Fahrkomfort. Jeder Querlenker wird nach Porsche-OE-Spezifikationen gefertigt. Mit vorinstallierten Gummi-Metall-Buchsen und abgedichteten Kugelgelenken für einen reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer.
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 1 – 10, 19, 21.
Die mitgelieferte Erstausrüstung – einschließlich Schrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern – garantiert perfekte Drehmomentstabilität und strukturelle Zuverlässigkeit unter Belastung. Dieses Komplettkit ermöglicht eine direkte Anpassung für die vollständige Wiederherstellung der Vorderradaufhängung.
• Position: Vorderachse – unten links und rechts
• Funktion: Verbindet das Fahrgestell mit dem Radträger und behält dabei Sturz-, Nachlauf- und Spurwinkel bei
• Vorteile: OE-Spezifikationsgeometrie, vollständige Installationshardware, ruhige Fahrt, langfristige Zuverlässigkeit
• Installation: Direktmontage; paarweise ersetzen; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; nach der Montage ist eine Achsvermessung erforderlich
Die vorderen unteren Querlenker sind ständiger Belastung und Artikulation ausgesetzt. Mit der Zeit verhärten sich die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Klappern, Vibrationen und schlechter Spureinstellung führt.
Ersetzen Sie dieses komplette Kit, wenn:
• Das Fahrzeug weist bei Unebenheiten ein Klopfen oder Vibrieren an der Vorderachse auf.
• Reifen nutzen sich ungleichmäßig ab oder die Lenkung fühlt sich locker oder instabil an
• Buchsen oder Kugelgelenke weisen sichtbaren Verschleiß oder Risse auf
• Durchführen eines Frontend-Umbaus oder einer Geometriekorrektur
Dieses komplette OE Match-Armset bietet alles, was für eine vollständige, ausgewogene Wiederherstellung der Vorderradaufhängung Ihres Porsche erforderlich ist – und sorgt für das knackige Handling und den Fahrkomfort, den es im Neuzustand hatte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105X24
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses 2er-Set enthält linke und rechte vordere obere Querlenker mit allen erforderlichen Montageteilen (4 Schrauben und 4 Muttern) für eine direkte Montage in Werksqualität. Diese Lenker sind so konzipiert, dass sie die originale Porsche-Fahrwerksgeometrie nachbilden und gewährleisten präzises Lenkfeedback, Sturzausrichtung und gleichbleibende Fahrstabilität.
Passform:
Porsche 970 Panamera bis 2013
Diagrammreferenznummern 13, 14, 15 und 16.
Dieses Komplettkit ist ideal für die Überholung der Vorderachse, den Austausch verschlissener Gelenke oder die Korrektur der Spureinstellung und stellt die werkseitige Fahrbalance und den Komfort des Federungssystems Ihres Porsche wieder her.
Vorderer oberer Querlenkersatz (2 × 97034105110 – links + rechts)
• Mitgelieferte Hardware: 4 × PAF102861 (selbstsichernde Muttern), 4 × PAF102902 (Befestigungsschrauben)
• Position: Vorderachse – oben links und rechts
• Funktion: Hält Sturz und Nachlauf aufrecht; verbindet Radträger mit Fahrgestell
• Verschleißsymptome: Klappergeräusche, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schlechte Spureinstellung
• Vorteile: Geometrie in Erstausrüsterqualität, leichtes Design, leiser Betrieb, einfache Installation
• Installation: Direkter Austausch; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; anschließende Ausrichtung empfohlen
Die vorderen Querlenker sind ständiger Belastung und Beweglichkeit ausgesetzt, was mit der Zeit zu einer Ermüdung der Buchsen, einem Verschleiß der Kugelgelenke oder einer Spurabweichung führt.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
• Sie bemerken Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder Lenkinstabilität
• Die Aufhängungsbuchsen weisen Risse oder übermäßiges Spiel auf. Durchführen einer Überholung der Vorderachse oder einer Spurkorrektur
Der Einbau des Ersatzsatzes 97034105110 mit neuer Hardware (PAF102861 + PAF102902) gewährleistet die richtige Geometrie, wiederhergestellten Fahrkomfort und sicheres, vorhersehbares Handling – genau wie von Porsche entwickelt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Das 10-teilige Kit enthält:
- 2 x 95011671501 Buchse für Kupplungsausrückgabel
- 1 x 95011671004 Gabelwelle
- 2 x 99911341840 Dichtung
- 1 x 99920133901 Nadellager
- 1 x 99920136501 Nadellager
- 1 x 95011672500 Abdeckung
- 1 x 95011671302 Unterstützung
- 1 x 90007505703 Sechskantschraube
Passform:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 alle Modelle
Porsche 993 1994-98 alle Modelle
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 Turbo, GT3 2005>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 10, 11, 17, 16, 15, 21, 14, 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLUTCHKIT04.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Stellen Sie das Fahrverhalten und die Sicherheit Ihres Porsche Cayenne mit unserem Fahrwerkssatz wieder her
Mit der Zeit können die Querlenker- und Spurstangengelenke Ihres Porsche Cayenne verschleißen, während die Gummibuchsen verschleißen, reißen oder oxidieren können. Dieser Verschleiß kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Geräuschen an der Vorderachse und Vibrationen führen und so Leistung und Sicherheit beeinträchtigen. Unser Fahrwerkssatz stellt das Handling und die Fahrqualität Ihres Fahrzeugs wieder her und bringt es auf den Werkszustand zurück.
Profi-Tipp: Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, wird nach der Installation eine Achsvermessung empfohlen.
Passform:- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Aufhängungs-Querlenker-Kit
Querlenker sind ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugaufhängung und verbinden die Aufhängung mit dem Hilfsrahmen. Sie sind typischerweise gelenkig gelagert, sodass die Aufhängung problemlos über Straßenunebenheiten und in Kurven gleiten kann. Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung verfügen oft über mehrere Lenker und Verbindungspunkte, um Fahrkomfort und Stabilität zu verbessern.
Wenn Querlenkerbuchsen und -gelenke verschleißen, kann es zu Lockerheit oder Spiel in der Aufhängung kommen. Bei manchen Querlenkern ist der Austausch einzelner Komponenten möglich, bei vielen ist jedoch für eine einwandfreie Funktion der Austausch des gesamten Lenkers erforderlich.
Anzeichen dafür, dass Sie möglicherweise einen Querlenkeraustausch benötigen
- Übermäßiges Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo die Arme mit dem Hilfsrahmen oder Achsschenkel verbunden sind
- Knick- oder Klappergeräusche aus der Aufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
- Bei Autobahngeschwindigkeiten ist ein Ruckeln oder Vibrieren im Lenkrad zu spüren
- Das Lenkrad zieht oder wandert von einer Seite zur anderen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT955
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Vorne)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Vorne)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Vorne)
Alle Modelle Kein Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534703222
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Vorne)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Vorne)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Vorne)
Alle Modelle Kein Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534703222
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Das Kit enthält
Unterarm x 2
Vorderarmbuchse x 2
Hintere Armbuchse x 2
Passform:
Porsche 924 ab 1979
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 2, 7 und 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477407153F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Das Kit enthält
Unterarm x 2
Vordere Armbuchse x 2
Hintere Armbuchse x 2
Passform:
Porsche 924 >> Bis 1978
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 2, 7 und 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477407153F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Motor-Zylinderkopfdichtungssatz
Die Zylinderkopfdichtung ist ein wichtiges Bauteil, das den Zylinderkopf zum Motorblock abdichtet. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Sie dichtet den Brennraum ab und sorgt für eine optimale Kompression und damit für einen effizienten Motorbetrieb. Sie verhindert die Vermischung von Kühlmittel und Motoröl, indem sie die Flüssigkeitskanäle zwischen Zylinderkopf und Motorblock abdichtet.
Passform:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrammreferenz Nr. 19 und 20.
Anzeichen für einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Zu den häufigsten Symptomen gehören:
Motorüberhitzung
- Geringe Zylinderkompression
- Externe Kühlmittel- oder Öllecks
- Weißer Rauch aus dem Auspuff
- Blasen im Kühler oder Kühlmittelbehälter
- Milchiges oder weiß gefärbtes Motoröl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610418059
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08