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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
This OE Match Radiator Coolant Hose Kit is a complete replacement set of primary radiator coolant hoses and genuine OEM clamps for the Porsche 957 Cayenne 3.6 L petrol SUV. It refreshes the core cooling connections between the engine and radiator for reliable coolant flow and thermal management.
Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (PR:D5X)
Diagram ref no 23, 27, 30 and 31
Coolant hoses are critical conduits for circulating engine coolant between the water pump, radiator, heater core, and other cooling system components. Over time, hoses can:
• Harden or soften due to heat cycling
• Develop external cracks or internal degradation
• Swell, blister, or collapse under pressure
• Suffer clamp corrosion and leakage points.
When coolant hoses become compromised, they can reduce cooling efficiency, lead to coolant loss, and increase the risk of overheating - especially under load or in hot climates.
This kit includes two OE Match radiator coolant hoses (95510663320 and 95510663220) that match original Porsche dimensions, bend radii, and material hardness for a secure and leak-free fit. The hoses are engineered for correct coolant flow and long-term resistance to high temperature, pressure, and coolant exposure.
To complete the installation and ensure proper sealing, the kit also includes two genuine Porsche engine coolant hose clamps (99951266509) and two genuine radiator coolant hose clamps (N90926501). These clamps are designed to meet Porsche’s original specifications for strength and corrosion resistance, securing the hoses at both ends.
This comprehensive kit is ideal for cooling system servicing, radiator replacement, water pump service, or routine preventative maintenance on higher-mile Cayenne 957 vehicles.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPIPEKIT957.36.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Dieses OE-kompatible Kühler-, Klimaanlagenkondensator- und Trockenmittel-Set ist eine Komplettlösung zum Austausch der Kühl- und Klimatisierungskomponenten für Porsche 986 Boxster und 996 911 Modelle mit werksseitiger Klimaanlage. Es kombiniert die essentiellen Motorkühler mit dem vorderen Klimaanlagenkondensator und dem Trockenmittel (Empfängertrockner) – Komponenten, die zusammenarbeiten, um die Motor- und Klimaanlagentemperaturen effizient zu regulieren.
Passend für:
- Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
- Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
- Porsche 996 GT3 MKI
- Porsche 996 GT3 MKII
- Porsche 996 GT3 RS
Das Set beinhaltet:
• OE-kompatible Wasserkühler (links & rechts) – 99610613181 & 99610613251
• OE-kompatible Klimaanlagenkondensatoren (links & rechts) – 2x 9975739101
• OE-kompatibler Klimaanlagen-Trockner / -Empfängertrockner – 94457314301
• Alle notwendigen Halterungen, Beschläge und Winkel für den direkten Austausch – 99970743441 & 99970726240
Dieses Set ist ideal für:
• Generalüberholung des Kühlsystems
• Wiederherstellung der Klimaanlagenleistung
• Austausch von Kühler und Kondensator aufgrund von Beschädigung oder Alterung
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Komponenten des Wasserkühlsystems
Die OE Match Doppelwasserkühler (99610613181 & 99610613251) bilden die originalen Porsche-Motorkühlkerne nach und sorgen für einen effizienten Wärmeaustausch, um stabile Motorbetriebstemperaturen zu gewährleisten. Dank ihrer robusten Aluminiumkerne und korrosionsbeständigen Behälter sind diese Kühler für dauerhafte Temperaturschwankungen und hohe Motorlasten ausgelegt.
Klimaanlagenkondensator & Trockenmittel
Der OE Match Klimaanlagenkondensator ist passgenau für die werkseitige Klimaanlage gefertigt und entspricht den Originalabmessungen, Anschlusspositionen und der für die ordnungsgemäße Kältemittelkondensation erforderlichen Kühlleistung. Im Modul ist der Trockenmittelbehälter integriert – eine wichtige Komponente, die Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittelkreislauf entfernt, den Kompressor schützt und die Systemeffizienz optimiert.
Die Kühler und der Kondensator bilden zusammen die vorn montierten Wärmetauscher, die sowohl die Kühlflüssigkeit des Motors als auch das Kältemittel der Klimaanlage abführen. Bei korrekter Passform und Leistung stellt dieses Set die korrekte Motortemperaturregelung und die Kühlleistung der Klimaanlage wieder her, die den Werksvorgaben entsprechen.
Alle Komponenten dieses Sets entsprechen der OE-Qualität – das heißt, sie sind so konstruiert, dass sie den originalen Porsche-Formen, Passformen und Leistungsmerkmalen entsprechen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT996-986.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Set mit 2 Stück, für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Querverweisnummern:
• LINKS: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RECHTS: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
• „B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
• Hocheffiziente Lamellenrippe
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
• Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• OE-spezifische Montage
• "Einbaufertig" – keine Modifikationen erforderlich
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube aus Aluminium im Rennsport-Stil
HERSTELLUNG
• Im CAB-Ofen gelötet
• ISO 9001/9002-Zertifizierung
• Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
• „Meisterklasse“-WIG-Schweißen
TESTEN
• Einzeln auf Dichtheit geprüft
• Vibrationszyklus getestet
• Thermischer Zyklus getestet
• Die Festigkeit wurde 10.000 Mal mittels Berstdruckzyklen geprüft.
• Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7044KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005
OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100
The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.
Key Differences and Improvements:
• Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
• More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
• Improved Durability: More robust design and construction materials
• Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit
Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
• Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
• Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
• 26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
• Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
• 100% All Aluminum Construction
• Satin Black Finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
• Individually Leak and Pressure Tested
• 2-Year Limited Warranty
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8381KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Stoßdämpfer mit Domlagern und Montagesatz für die Vorderradaufhängung der Porsche 993 C2 und C4 Modelle, geliefert als aufeinander abgestimmtes Set für beide Seiten, um korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set erneuert den oberen Befestigungsbereich der vorderen Stoßdämpfer bei Porsche 993 Modellen, indem es wichtige Hardware- und Befestigungskomponenten ersetzt, sodass die vorderen Stoßdämpfer korrekt positioniert und gestützt werden.
Funktionen
- Fixiert die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers sicher im Gehäuse.
- Unterstützt die Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und bei Unebenheiten.
- Ersetzt veraltete Montagekomponenten in einem passenden Set
- Hilft dabei, Klapper- und Spielgeräusche durch verschlissene obere Befestigungsteile zu reduzieren.
- Unterstützt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Dämpferbewegung
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Knarren beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Unpräzises oder unsicheres Lenkgefühl
- Laute Aufprallgeräusche von der Oberseite der Aufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen im Zusammenhang mit Federungsbewegungen
Warum Ersatz wichtig ist
Die Komponenten der Vorderachsaufhängung älterer Porsche-Modelle können mit der Zeit, der Laufleistung und wiederholten Belastungszyklen verschleißen. Gummi, Lager und Befestigungselemente an der oberen Befestigung können aushärten, verschleißen oder sich lockern, was zu Geräuschen, unpräziser Lenkung und zusätzlicher Belastung der Stoßdämpfer führt. Der gleichzeitige Austausch aller oberen Befestigungsteile trägt dazu bei, dass die vorderen Stoßdämpfer einwandfrei funktionieren und die Wahrscheinlichkeit, verschlissene Teile bei Reparaturen an der Aufhängung wiederzuverwenden, verringert wird.
Passend für (nicht Turbo/ Turbo Look oder RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Häufig gestellte Fragen
- F: Sind die Kits fahrzeugspezifisch?
A: Oft ja – bitte bestätigen Sie Modell, Baujahr und Motordetails vor der Bestellung. - F: Sind in den Kits ausschließlich Einweg-Hardwareteile enthalten?
A: Der Inhalt variiert; überprüfen Sie die Teileliste und vergleichen Sie sie mit Ihren Anforderungen. - F: Haben Sie Tipps für die Planung der Arbeit?
A: Vergleichen Sie vor der Demontage den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer vorhandenen Aufhängung, damit Sie wissen, was enthalten ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH993FR.KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Domlager- und Montagesatz für die Vorderradaufhängung der Porsche 993 C2 und C4 Modelle, wird als zusammenpassender Satz für beide Seiten geliefert, um eine korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set erneuert den oberen Befestigungsbereich der vorderen Stoßdämpfer bei Porsche 993 Modellen, indem es wichtige Hardware- und Befestigungskomponenten ersetzt, sodass die vorderen Stoßdämpfer korrekt positioniert und gestützt werden.
Funktionen
- Fixiert die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers sicher im Gehäuse.
- Unterstützt die Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und bei Unebenheiten.
- Ersetzt veraltete Montagekomponenten in einem passenden Set
- Hilft dabei, Klapper- und Spielgeräusche durch verschlissene obere Befestigungsteile zu reduzieren.
- Unterstützt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Dämpferbewegung
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Knarren beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Unpräzises oder unsicheres Lenkgefühl
- Laute Aufprallgeräusche von der Oberseite der Aufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen im Zusammenhang mit Federungsbewegungen
Warum Ersatz wichtig ist
Die Komponenten der Vorderachsaufhängung älterer Porsche-Modelle können mit der Zeit, der Laufleistung und wiederholten Belastungszyklen verschleißen. Gummi, Lager und Befestigungselemente an der oberen Befestigung können aushärten, verschleißen oder sich lockern, was zu Geräuschen, unpräziser Lenkung und zusätzlicher Belastung der Stoßdämpfer führt. Der gleichzeitige Austausch aller oberen Befestigungsteile trägt dazu bei, dass die vorderen Stoßdämpfer einwandfrei funktionieren und die Wahrscheinlichkeit, verschlissene Teile bei Reparaturen an der Aufhängung wiederzuverwenden, verringert wird.
Passend für (nicht Turbo/ Turbo Look oder RS)
Porsche 993 (911) C2 1994-97Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Häufig gestellte Fragen
- F: Sind die Kits fahrzeugspezifisch?
A: Oft ja – bitte bestätigen Sie Modell, Baujahr und Motordetails vor der Bestellung. - F: Sind in den Kits ausschließlich Einweg-Hardwareteile enthalten?
A: Der Inhalt variiert; überprüfen Sie die Teileliste und vergleichen Sie sie mit Ihren Anforderungen. - F: Haben Sie Tipps für die Planung der Arbeit?
A: Vergleichen Sie vor der Demontage den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer vorhandenen Aufhängung, damit Sie wissen, was enthalten ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334301800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Inlet Manifold Kit - Intake System and Throttle Body Replacement Seal Kit
This comprehensive inlet manifold kit for the Porsche 991.1 provides a complete solution for restoring intake system sealing and throttle
control performance.
The kit includes:
6 x Inlet manifold gaskets
2 x Distributor tube rubber seals
1 x Throttle
body seal
12 x Mounting bolts
Fits:
Diagram ref no 2, 3, 8 and 12
Designed for precise fitment on Porsche 991.1 models, this kit ensures proper airflow management, secure installation and long-term reliability.
What the Inlet Manifold and Throttle Body Do
The inlet manifold distributes air evenly to each cylinder of the engine. It plays a critical role in maintaining balanced airflow and supporting optimal combustion.
The inlet manifold gaskets create airtight seals between the manifold and cylinder head, preventing unmetered air from entering the system. The distributor tube rubber seals prevent leaks within the intake distribution system.
The throttle body regulates the amount of air entering the
engine based on accelerator input. It works in conjunction with the engine
control unit to:
- Maintain smooth idle
- Deliver responsive acceleration
- Support correct air-fuel mixture
- Optimise fuel efficiency
- Maintain engine performance
The throttle body seal and mounting bolts ensure the assembly is secured correctly and remains leak-free.
Why Inlet Manifold Components Fail
Over time, intake system components are exposed to:
- High engine temperatures
- Oil vapour and carbon deposits
- Repeated heat cycling
- Vibration and mechanical stress
- Age-related rubber hardening
Common failure causes include:
- Cracked or flattened inlet manifold gaskets
- Hardened distributor tube rubber seals
- Carbon build-up in the throttle body
- Throttle actuator wear
- Reused mounting bolts losing proper clamping force
When intake seals fail, unmetered air can enter the engine,
leading to:
- Rough idle
- Hesitation during acceleration
- Lean mixture fault codes
- Check engine light activation
- Reduced fuel efficiency
- Whistling or hissing intake noises
Why You May Need This Complete Inlet Manifold Kit
If your Porsche 991.1 is experiencing intake air leaks, throttle response issues or fault codes related to mixture control, replacing all sealing components and the throttle body together ensures a thorough and reliable repair.
This kit is ideal for:
- Diagnosing intake manifold air leaks
- Fixing rough idle on Porsche 991.1
- Replacing a faulty electronic throttle body
- Preventative maintenance during intake removal
- Engine rebuild or carbon cleaning service
- High mileage maintenance refresh
Replacing all gaskets, seals and mounting hardware at the same time reduces repeat labour and ensures proper clamping force and long-term sealing integrity.
At Design911, we supply high-quality intake manifold and throttle components engineered to meet OEM specifications. This complete inlet manifold kit is designed to restore engine efficiency, improve drivability and maintain Porsche performance standards.
Using a comprehensive kit ensures correct sealing, stable idle and optimal airflow under all driving conditions.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111021501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Ansaugkrümmer-Kit – Dichtungssatz für Ansaugsystem und Drosselklappengehäuse
Dieses umfassende Ansaugkrümmer-Kit für den Porsche 981 Boxster / Cayman bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der Abdichtung des Ansaugsystems und der Drosselklappensteuerung.
Das Set beinhaltet:
6 x Ansaugkrümmerdichtungen
2 x Gummidichtungen für Verteilerrohre
1 x Drosselklappengehäusedichtung
12 x Befestigungsschrauben
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 7 und 18
Dieses Kit wurde für die präzise Passform an Porsche 981 Modellen entwickelt und gewährleistet eine optimale Luftstromführung, eine sichere Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Was Ansaugkrümmer und Drosselklappe bewirken
Der Ansaugkrümmer verteilt die Luft gleichmäßig auf die einzelnen Zylinder des Motors. Er spielt eine entscheidende Rolle für einen ausgeglichenen Luftstrom und eine optimale Verbrennung.
Die Ansaugkrümmerdichtungen sorgen für eine luftdichte Abdichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf und verhindern so, dass ungemessene Luft in das System gelangt. Die Gummidichtungen der Verteilerrohre verhindern Leckagen im Ansaugsystem.
Die Drosselklappe regelt die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedalweg. Sie arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um:
- Ruhigen Leerlauf beibehalten
- Reaktionsschnelle Beschleunigung gewährleisten
- Unterstützung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Aufrechterhaltung der Motorleistung
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses und die Befestigungsschrauben gewährleisten, dass die Baugruppe korrekt befestigt ist und dicht bleibt.
Warum Komponenten des Ansaugkrümmers versagen
Im Laufe der Zeit sind die Komponenten des Ansaugsystems folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Hohe Motortemperaturen
- Öldampf und Kohlenstoffablagerungen
- Wiederholte Wärmezyklen
- Vibration und mechanische Belastung
- altersbedingte Gummiverhärtung
Häufige Ausfallursachen sind:
- Gerissene oder abgeflachte Ansaugkrümmerdichtungen
- Gehärtete Gummidichtungen für Verteilerrohre
- Kohlenstoffablagerungen im Drosselklappengehäuse
- Verschleiß des Drosselklappenaktuators
- Wiederverwendete Befestigungsschrauben verlieren ihre ausreichende Klemmkraft
Wenn die Ansaugdichtungen versagen, kann ungemessene Luft in den Motor gelangen, was zu Folgendem führt:
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern beim Beschleunigen
- Fehlercodes für zu mageres Gemisch
- Aktivierung der Motorkontrollleuchte
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Pfeifende oder zischende Ansauggeräusche
Warum Sie dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 981 Ansaugluftlecks, Probleme mit der Gasannahme oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Gemischregelung auftreten, gewährleistet der gleichzeitige Austausch aller Dichtungskomponenten und der Drosselklappe eine gründliche und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist ideal für:
- Diagnose von Luftlecks im Ansaugkrümmer
- Behebung von Leerlaufproblemen beim Porsche 981 Boxster / Cayman
- Austausch eines defekten elektronischen Drosselklappengehäuses
- Vorbeugende Wartung während der Ansaugentfernung
- Motorüberholung oder Kohlenstoffreinigung
- Wartung bei hoher Laufleistung
Durch den gleichzeitigen Austausch aller Dichtungen, Dichtringe und Befestigungsteile wird der Arbeitsaufwand reduziert und eine korrekte Klemmkraft sowie eine langfristige Dichtigkeit sichergestellt.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Ansaugkrümmer- und Drosselklappenkomponenten, die nach OEM-Spezifikationen gefertigt werden. Dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit wurde entwickelt, um die Motoreffizienz wiederherzustellen, das Fahrverhalten zu verbessern und die Porsche-Leistungsstandards zu erhalten.
Die Verwendung eines Komplettsets gewährleistet eine korrekte Abdichtung, einen stabilen Leerlauf und einen optimalen Luftstrom unter allen Fahrbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111021501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Der Preis gilt für ein Set, das sowohl für die linke als auch für die rechte Seite passt.
Passt
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Dieses Set wurde nach OE-Standards hinsichtlich Materialfestigkeit, Präzisionsbearbeitung und Haltbarkeit gefertigt und ist ideal für die Restaurierung, Leistungssteigerung oder Verbesserung des Fahrgefühls Ihres klassischen Porsche.
Inhalt des Sets:
2 × Spurstangen (links & rechts)
2 × Unterlegscheiben/Abstandshalter
2 × Rack-Stiefel
2 × Splinte
2 × Endmuttern
• Funktion: Ersetzt die vorderen Spurstangen, um die korrekte Geometrie sicherzustellen und Spiel zu beseitigen.
• Position: Vorderradaufhängung – Spurstangenverbindung
• Vorteile: Passgenaue Restaurierung, verbessertes Lenkgefühl, inklusive aller benötigten Befestigungsteile
Im Laufe der Jahre sind Spurstangen ständigen Vibrationen, Belastungen und Verschleiß ausgesetzt. Gummigelagerte Gelenke können verschleißen, was zu vermehrtem Spiel, einem schwammigen Lenkgefühl oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann.
Tauschen Sie dieses Set aus, wenn:
• Sie bemerken Lenkungsspiel, ein unpräzises Einlenkverhalten oder ein unruhiges Fahrverhalten der Vorderachse
• Sie führen eine Überholung oder eine vollständige Restaurierung der Vorderradaufhängung durch.
• Die Originalstangen oder -manschetten weisen Risse, Korrosion oder übermäßigen Verschleiß auf.
• Sie möchten die werkseitige Fahrwerksgeometrie und das präzise Lenkverhalten wiederherstellen.
Durch den Einbau des Spurstangensatzes wird sichergestellt, dass Ihr klassischer Porsche über eine solide, reaktionsschnelle Lenkung, korrekte Gestängeabmessungen und eine zuverlässige Leistung verfügt – was das Handling und das Vertrauen des Fahrers verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93034703101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ansaugkrümmer-Kit – Dichtungssatz für Ansaugsystem und Drosselklappengehäuse
Dieses umfassende Ansaugkrümmer-Kit für den Porsche 987.2 Boxster / Cayman 2.9ltr bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der Abdichtung des Ansaugsystems und der Drosselklappensteuerung.
Das Set beinhaltet:
6 x Ansaugkrümmerdichtungen
2 x Gummidichtungen für Verteilerrohre
1 x Drosselklappengehäusedichtung
14 x Befestigungsschrauben
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 5 und 9
Dieses Kit wurde für die präzise Passform an Porsche 987.2 Modellen entwickelt und gewährleistet eine optimale Luftstromführung, eine sichere Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Was Ansaugkrümmer und Drosselklappe bewirken
Der Ansaugkrümmer verteilt die Luft gleichmäßig auf die einzelnen Zylinder des Motors. Er spielt eine entscheidende Rolle für einen ausgeglichenen Luftstrom und eine optimale Verbrennung.
Die Ansaugkrümmerdichtungen sorgen für eine luftdichte Abdichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf und verhindern so, dass ungemessene Luft in das System gelangt. Die Gummidichtungen der Verteilerrohre verhindern Leckagen im Ansaugsystem.
Die Drosselklappe regelt die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedalweg. Sie arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um:
- Ruhigen Leerlauf beibehalten
- Reaktionsschnelle Beschleunigung gewährleisten
- Unterstützung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Aufrechterhaltung der Motorleistung
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses und die Befestigungsschrauben gewährleisten, dass die Baugruppe korrekt befestigt ist und dicht bleibt.
Warum Komponenten des Ansaugkrümmers versagen
Im Laufe der Zeit sind die Komponenten des Ansaugsystems folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Hohe Motortemperaturen
- Öldampf und Kohlenstoffablagerungen
- Wiederholte Wärmezyklen
- Vibration und mechanische Belastung
- altersbedingte Gummiverhärtung
Häufige Ausfallursachen sind:
- Gerissene oder abgeflachte Ansaugkrümmerdichtungen
- Gehärtete Gummidichtungen für Verteilerrohre
- Kohlenstoffablagerungen im Drosselklappengehäuse
- Verschleiß des Drosselklappenaktuators
- Wiederverwendete Befestigungsschrauben verlieren ihre ausreichende Klemmkraft
Wenn die Ansaugdichtungen versagen, kann ungemessene Luft in den Motor gelangen, was zu Folgendem führt:
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern beim Beschleunigen
- Fehlercodes für zu mageres Gemisch
- Aktivierung der Motorkontrollleuchte
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Pfeifende oder zischende Ansauggeräusche
Warum Sie dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 987.2 Ansaugluftlecks, Probleme mit der Gasannahme oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Gemischregelung auftreten, gewährleistet der gleichzeitige Austausch aller Dichtungskomponenten und der Drosselklappe eine gründliche und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist ideal für:
- Diagnose von Luftlecks im Ansaugkrümmer
- Behebung von Leerlaufproblemen beim Porsche 987.2 Boxster / Cayman
- Austausch eines defekten elektronischen Drosselklappengehäuses
- Vorbeugende Wartung während der Ansaugentfernung
- Motorüberholung oder Kohlenstoffreinigung
- Wartung bei hoher Laufleistung
Durch den gleichzeitigen Austausch aller Dichtungen, Dichtringe und Befestigungsteile wird der Arbeitsaufwand reduziert und eine korrekte Klemmkraft sowie eine langfristige Dichtigkeit sichergestellt.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Ansaugkrümmer- und Drosselklappenkomponenten, die nach OEM-Spezifikationen gefertigt werden. Dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit wurde entwickelt, um die Motoreffizienz wiederherzustellen, das Fahrverhalten zu verbessern und die Porsche-Leistungsstandards zu erhalten.
Die Verwendung eines Komplettsets gewährleistet eine korrekte Abdichtung, einen stabilen Leerlauf und einen optimalen Luftstrom unter allen Fahrbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111021501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
-Photoroom.png?width=197&height=148&format=webp "Ansaugkrümmerdichtungssatz. Porsche 987.2 Boxster S 3,4 l / Cayman S 3,4 l - 9A111021501, 9A111021001")
Ansaugkrümmer-Kit – Dichtungssatz für Ansaugsystem und Drosselklappengehäuse
Dieses umfassende Ansaugkrümmer-Kit für den Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der Abdichtung des Ansaugsystems und der Drosselklappensteuerung.
Das Set beinhaltet:
6 x Ansaugkrümmerdichtungen
2 x Gummidichtungen für Verteilerrohre
1 x Drosselklappengehäusedichtung
14 x Befestigungsschrauben
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 5 und 9
Dieses Kit wurde für die präzise Passform an Porsche 987.2 S Modellen entwickelt und gewährleistet eine optimale Luftstromführung, eine sichere Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Was Ansaugkrümmer und Drosselklappe bewirken
Der Ansaugkrümmer verteilt die Luft gleichmäßig auf die einzelnen Zylinder des Motors. Er spielt eine entscheidende Rolle für einen ausgeglichenen Luftstrom und eine optimale Verbrennung.
Die Ansaugkrümmerdichtungen sorgen für eine luftdichte Abdichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf und verhindern so, dass ungemessene Luft in das System gelangt. Die Gummidichtungen der Verteilerrohre verhindern Leckagen im Ansaugsystem.
Die Drosselklappe regelt die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedalweg. Sie arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um:
- Ruhigen Leerlauf beibehalten
- Reaktionsschnelle Beschleunigung gewährleisten
- Unterstützung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Aufrechterhaltung der Motorleistung
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses und die Befestigungsschrauben gewährleisten, dass die Baugruppe korrekt befestigt ist und dicht bleibt.
Warum Komponenten des Ansaugkrümmers versagen
Im Laufe der Zeit sind die Komponenten des Ansaugsystems folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Hohe Motortemperaturen
- Öldampf und Kohlenstoffablagerungen
- Wiederholte Wärmezyklen
- Vibration und mechanische Belastung
- altersbedingte Gummiverhärtung
Häufige Ausfallursachen sind:
- Gerissene oder abgeflachte Ansaugkrümmerdichtungen
- Gehärtete Gummidichtungen für Verteilerrohre
- Kohlenstoffablagerungen im Drosselklappengehäuse
- Verschleiß des Drosselklappenaktuators
- Wiederverwendete Befestigungsschrauben verlieren ihre ausreichende Klemmkraft
Wenn die Ansaugdichtungen versagen, kann ungemessene Luft in den Motor gelangen, was zu Folgendem führt:
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern beim Beschleunigen
- Fehlercodes für zu mageres Gemisch
- Aktivierung der Motorkontrollleuchte
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Pfeifende oder zischende Ansauggeräusche
Warum Sie dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 987.2 S Ansaugluftlecks, Probleme mit der Gasannahme oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Gemischregelung auftreten, gewährleistet der gleichzeitige Austausch aller Dichtungskomponenten und der Drosselklappe eine gründliche und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist ideal für:
- Diagnose von Luftlecks im Ansaugkrümmer
- Behebung von Leerlaufproblemen beim Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S
- Austausch eines defekten elektronischen Drosselklappengehäuses
- Vorbeugende Wartung während der Ansaugentfernung
- Motorüberholung oder Kohlenstoffreinigung
- Wartung bei hoher Laufleistung
Durch den gleichzeitigen Austausch aller Dichtungen, Dichtringe und Befestigungsteile wird der Arbeitsaufwand reduziert und eine korrekte Klemmkraft sowie eine langfristige Dichtigkeit sichergestellt.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Ansaugkrümmer- und Drosselklappenkomponenten, die nach OEM-Spezifikationen gefertigt werden. Dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit wurde entwickelt, um die Motoreffizienz wiederherzustellen, das Fahrverhalten zu verbessern und die Porsche-Leistungsstandards zu erhalten.
Die Verwendung eines Komplettsets gewährleistet eine korrekte Abdichtung, einen stabilen Leerlauf und einen optimalen Luftstrom unter allen Fahrbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111021501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632102502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ansaugkrümmer-Kit – Dichtungssatz für Ansaugsystem und Drosselklappengehäuse
Dieses umfassende Ansaugkrümmer-Kit für den Porsche 997.2 bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der Abdichtung des Ansaugsystems und der Drosselklappensteuerung.
Das Set beinhaltet:
6 x Ansaugkrümmerdichtungen
2 x Gummidichtungen für Verteilerrohre
1 x Drosselklappengehäusedichtung
14 x Befestigungsschrauben
Passend für:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 8 und 12
Dieses Kit wurde für die präzise Passform an Porsche 997.2 Modellen entwickelt und gewährleistet eine optimale Luftstromführung, eine sichere Installation und langfristige Zuverlässigkeit.
Was Ansaugkrümmer und Drosselklappe bewirken
Der Ansaugkrümmer verteilt die Luft gleichmäßig auf die einzelnen Zylinder des Motors. Er spielt eine entscheidende Rolle für einen ausgeglichenen Luftstrom und eine optimale Verbrennung.
Die Ansaugkrümmerdichtungen sorgen für eine luftdichte Abdichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf und verhindern so, dass ungemessene Luft in das System gelangt. Die Gummidichtungen der Verteilerrohre verhindern Leckagen im Ansaugsystem.
Die Drosselklappe regelt die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedalweg. Sie arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um:
- Ruhigen Leerlauf beibehalten
- Reaktionsschnelle Beschleunigung gewährleisten
- Unterstützung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Aufrechterhaltung der Motorleistung
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses und die Befestigungsschrauben gewährleisten, dass die Baugruppe korrekt befestigt ist und dicht bleibt.
Warum Komponenten des Ansaugkrümmers versagen
Im Laufe der Zeit sind die Komponenten des Ansaugsystems folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Hohe Motortemperaturen
- Öldampf und Kohlenstoffablagerungen
- Wiederholte Wärmezyklen
- Vibration und mechanische Belastung
- altersbedingte Gummiverhärtung
Häufige Ausfallursachen sind:
- Gerissene oder abgeflachte Ansaugkrümmerdichtungen
- Gehärtete Gummidichtungen für Verteilerrohre
- Kohlenstoffablagerungen im Drosselklappengehäuse
- Verschleiß des Drosselklappenaktuators
- Wiederverwendete Befestigungsschrauben verlieren ihre ausreichende Klemmkraft
Wenn die Ansaugdichtungen versagen, kann ungemessene Luft in den Motor gelangen, was zu Folgendem führt:
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern beim Beschleunigen
- Fehlercodes für mageres Gemisch
- Aktivierung der Motorkontrollleuchte
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Pfeifende oder zischende Ansauggeräusche
Warum Sie dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 997.2 Ansaugluftlecks, Probleme mit der Gasannahme oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Gemischregelung auftreten, gewährleistet der gleichzeitige Austausch aller Dichtungskomponenten und der Drosselklappe eine gründliche und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist ideal für:
- Diagnose von Luftlecks im Ansaugkrümmer
- Behebung von Leerlaufproblemen beim Porsche 997.2
- Austausch eines defekten elektronischen Drosselklappengehäuses
- Vorbeugende Wartung während der Ansaugentfernung
- Motorüberholung oder Kohlenstoffreinigung
- Wartung bei hoher Laufleistung
Durch den gleichzeitigen Austausch aller Dichtungen, Dichtringe und Befestigungsteile wird der Arbeitsaufwand reduziert und eine korrekte Klemmkraft sowie eine langfristige Dichtigkeit sichergestellt.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Ansaugkrümmer- und Drosselklappenkomponenten, die nach OEM-Spezifikationen gefertigt werden. Dieses komplette Ansaugkrümmer-Kit wurde entwickelt, um die Motoreffizienz wiederherzustellen, das Fahrverhalten zu verbessern und die Porsche-Leistungsstandards zu erhalten.
Die Verwendung eines Komplettsets gewährleistet eine korrekte Abdichtung, einen stabilen Leerlauf und einen optimalen Luftstrom unter allen Fahrbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A111021501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Dieses OE Match Kraftstoffpumpen-Kit mit MAHLE Kraftstofffilter ist eine Komplettlösung für die Kraftstoffsystemwartung und wurde für Porsche 996 Carrera 2 und 986 Boxster Modelle bis Baujahr 2001 entwickelt. Das Kit beinhaltet eine hochwertige OE Match Kraftstoffpumpe, eine OE Match Kraftstofftank-Füllstandsanzeige, einen originalen MAHLE Kraftstofffilter und eine OE Match Dichtung – alles, was für die Wiederherstellung einer einwandfreien Kraftstoffzufuhr und Filterleistung erforderlich ist.
Passend für:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001
Diagramm-Referenznummer 3, 4 und 5
Eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr ist entscheidend für einen ruhigen Motorlauf, eine gleichbleibende Leistung und eine optimale Verbrennung. Mit der Zeit kann die Kraftstoffpumpe im Tank schwächer werden, die Kraftstoffstandgeber können ausfallen oder ungenaue Werte liefern, und Kraftstofffilter können durch Verunreinigungen verstopfen.
Dieses umfassende Set beinhaltet:
1× OE Match Kraftstoffpumpe – OE-Referenznummer 99662010200
1× OE Match Kraftstofftankanzeige (Füllstandsgeber) – OE-Referenznummer 99662080800
1× MAHLE Kraftstofffilter – OE-Ref. 99611025301
1× OE-kompatible Dichtung – OE-Referenznummer PAB919133
Der gleichzeitige Austausch dieser Komponenten gewährleistet eine optimale Leistung des Kraftstoffsystems, eine verbesserte Zuverlässigkeit und ein geringeres Risiko von Kraftstoffmangel oder Druckschwankungen.
Dieses Set stellt das komplette Kraftstoffzufuhrsystem im Tank wieder her, indem es:
• Bereitstellung des korrekten Kraftstoffdrucks und -durchflusses
• Sicherstellung genauer Kraftstoffstandanzeigen
• Filterung von Verunreinigungen, bevor diese die Einspritzdüsen erreichen
• Leckagen durch ordnungsgemäße Abdichtung verhindern
Ein einwandfrei funktionierendes Kraftstoffsystem sorgt für einen ruhigen Leerlauf, eine starke Beschleunigung und eine stabile Motorleistung.
Verschlissene Kraftstoffpumpen und verstopfte Filter können zu Startschwierigkeiten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust bei höheren Drehzahlen und ungenauen Tankanzeigen führen. Eine ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr kann zudem ein zu mageres Kraftstoffgemisch verursachen, was Leistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt. Der Austausch von Pumpe, Tankanzeige und Filter als Komplettset stellt den korrekten Kraftstoffdruck wieder her, schützt die Einspritzdüsen und gewährleistet ein ruhiges und zuverlässiges Fahrverhalten.
Erwägen Sie den Austausch dieses Kits, wenn Sie Motorruckeln, zeitweiliges Abwürgen, Startschwierigkeiten, übermäßige Geräusche der Kraftstoffpumpe oder falsche Kraftstoffstandanzeigen feststellen. Es wird außerdem zur vorbeugenden Wartung älterer 996- und 986-Modelle empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FUELPUMPKIT996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Domlager- und Montagesatz für die Vorderradaufhängung der Porsche 964 C2 und C4 Modelle, wird als zusammenpassender Satz für beide Seiten geliefert, um eine korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set erneuert den oberen Befestigungsbereich der vorderen Stoßdämpfer bei Porsche 964 Modellen, indem es wichtige Hardware- und Befestigungskomponenten ersetzt, sodass die vorderen Stoßdämpfer korrekt positioniert und gestützt werden.
Funktionen
- Fixiert die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers sicher im Gehäuse.
- Unterstützt die Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und bei Unebenheiten.
- Ersetzt veraltete Montagekomponenten in einem passenden Set
- Hilft dabei, Klapper- und Spielgeräusche durch verschlissene obere Befestigungsteile zu reduzieren.
- Unterstützt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Dämpferbewegung
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Knarren beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Unpräzises oder unsicheres Lenkgefühl
- Laute Aufprallgeräusche von der Oberseite der Aufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen im Zusammenhang mit Federungsbewegungen
Warum Ersatz wichtig ist
Die Komponenten der Vorderachsaufhängung älterer Porsche-Modelle können mit der Zeit, der Laufleistung und wiederholten Belastungszyklen verschleißen. Gummi, Lager und Befestigungselemente an der oberen Befestigung können aushärten, verschleißen oder sich lockern, was zu Geräuschen, unpräziser Lenkung und zusätzlicher Belastung der Stoßdämpfer führt. Der gleichzeitige Austausch aller oberen Befestigungsteile trägt dazu bei, dass die vorderen Stoßdämpfer einwandfrei funktionieren und die Wahrscheinlichkeit, verschlissene Teile bei Reparaturen an der Aufhängung wiederzuverwenden, verringert wird.
Passt
- 964 (911) (1989–1994)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
Häufig gestellte Fragen
- F: Sind die Kits fahrzeugspezifisch?
A: Oft ja – bitte bestätigen Sie Modell, Baujahr und Motordetails vor der Bestellung. - F: Sind in den Kits ausschließlich Einweg-Hardwareteile enthalten?
A: Der Inhalt variiert; überprüfen Sie die Teileliste und vergleichen Sie sie mit Ihren Anforderungen. - F: Haben Sie Tipps für die Planung der Arbeit?
A: Vergleichen Sie vor der Demontage den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer vorhandenen Aufhängung, damit Sie wissen, was enthalten ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434301803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
-Photoroom.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
Dieses komplette Drosselklappen-Kit ist für die Porsche-Modelle 957 und 958 Cayenne S, Cayenne Turbo und 970 Panamera Turbo konzipiert.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 1, 2 und 3
Das Set beinhaltet:
1 x Drosselklappeneinheit
1 x Drosselklappengehäusedichtung
4 x neue Befestigungsschrauben
Dieses Kit wurde für präzise Passform und zuverlässige Leistung entwickelt und bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung eines präzisen Ansprechverhaltens des Gaspedals und einer präzisen Luftstromregelung.
Was die Drosselklappe bewirkt
Die Drosselklappe ist ein zentrales Bauteil des Ansaugsystems. Sie reguliert die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedaldruck. Bei modernen Porsche-Motoren wird die Drosselklappe elektronisch gesteuert und arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu optimieren.
Die Drosselklappe:
- Regelt die Motorluftansaugung
- Regelt die Leerlaufdrehzahl
- Unterstützt sanfte Beschleunigung
- Sorgt für ein korrektes Luft-Kraftstoff-Gemisch
- Gewährleistet einen stabilen Motorlauf unter Last
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses verhindert Luftlecks zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer, während die Befestigungsschrauben die Einheit mit der richtigen Klemmkraft sichern.
Warum Drosselklappen versagen
Drosselklappengehäuse können im Laufe der Zeit aus folgenden Gründen ausfallen:
- Ansammlung von Kohlenstoff- und Ölrückständen
- Verschleiß des internen elektronischen Aktuators
- Motor- oder Positionssensorausfall
- Wärmezyklen und Vibrationen
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
Ein defektes Drosselklappengehäuse kann den Luftstrom stören und zu ungenauen Messwerten der Drosselklappenstellung führen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Unruhiger Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen
- Schwankendes oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Drosselklappenaktuator
- Aktivierung des Notlaufmodus
Wenn die Dichtung verschleißt oder Schrauben falsch wiederverwendet werden, können Luftlecks auch zu Gemischfehlern und instabilem Motorlauf führen.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Drosselklappengehäuse-Kit benötigen
Der Austausch des Drosselklappengehäuses zusammen mit einer neuen Dichtung und neuen Befestigungsschrauben gewährleistet eine vollständige und sichere Reparatur. Die Wiederverwendung alter Dichtungen kann zu Luftlecks führen, und die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen.
Dieses Set wird empfohlen für:
- Fahrzeuge mit Drosselklappenstellungsfehlercodes
- Turbogeladene Motoren mit Ruckeln oder Leistungsverlust
- vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
- Servicearbeiten am Ansaugkrümmer
- Projekte zur Kohlenstoffreinigung oder Leistungssteigerung
Der Einbau einer neuen Drosselklappe stellt eine präzise Luftstromsteuerung, ein reibungsloses Ansprechverhalten des Gaspedals und eine zuverlässige Motorleistung wieder her.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Drosselklappen-Kits, die den OEM-Leistungsstandards entsprechen. Jede Komponente ist auf Langlebigkeit unter den hohen Luftdurchsatz- und Ladedruckbedingungen von Porsche Turbo-Modellen ausgelegt.
Der Austausch einer verschlissenen Drosselklappe verbessert das Fahrverhalten, das Ansprechverhalten und die Gesamteffizienz des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860511504
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