Porsche

Scheinwerfer-Entlüftungsrohr.
Das Porsche-Scheinwerfer-Entlüftungsrohr ist ein Original-OEM-Entlüftungsrohr, das Kondensation und Feuchtigkeitsbildung im Scheinwerfergehäuse verhindert. Dieses Rohr ist im Porsche 911 (Modelle 996) verbaut und ermöglicht einen kontrollierten Luftstrom und Druckausgleich, sodass Ihre Scheinwerfer klar und funktionsfähig bleiben.
Passt LINKS und RECHTS.

Passform:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Was dieses Produkt leistet:
Bei dem Schlauch handelt es sich um einen Entlüftungs-/Entlüftungsschlauch für das Scheinwerfergehäuse. Er ermöglicht das Entweichen von Feuchtigkeit, Kondenswasser und Luft aus dem Scheinwerfergehäuse, sodass die Linse nicht beschlägt, und verhindert die Bildung von Vakuum oder Druck im Inneren der Lampeneinheit.

Symptome eines defekten/fehlenden/beschädigten Entlüftungsrohrs:

• Kondensation/Beschlagen im Inneren der Scheinwerferlinse, insbesondere nach Wetteränderungen oder Autowäsche.
• Wasseransammlungen im Scheinwerfergehäuse (sichtbares Wasser oder Tropfen), die zu Korrosion, Rost oder Wasserflecken führen.
  
• Trübung oder verringerte Lichtleistung aufgrund von Feuchtigkeit, die Reflektoren oder Linsen beeinträchtigt.
  
• Durch Wasserkontakt verbrannte/korrodierte Anschlüsse oder Lampenfassungen.
• Der Scheinwerfer kann sich innen feucht anfühlen, nach feuchtem Kunststoff riechen oder Anzeichen von Schimmel/Feuchtigkeitsflecken aufweisen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Erhält die Klarheit und Leistung des Scheinwerfers : Ein sauberer, trockener Reflektor und eine saubere Linse sorgen für ein korrektes Strahlmuster und Helligkeit. Feuchtigkeit oder Nebel beeinträchtigen Leistung und Sicherheit.
  
• Schützt die elektrischen Komponenten im Inneren der Lampenbaugruppe: Glühbirnen, Ausrichtungsregler und Anschlüsse sind besonders anfällig für Wasserschäden.
  
• Verhindert Schäden an den Innenteilen des Scheinwerfers : Feuchtigkeit kann zu Korrosion und Oxidation führen und möglicherweise die inneren Dichtungen, Schrauben und Montageflächen beschädigen.
  
• Behält die richtige optische Ausrichtung und das richtige Strahlmuster bei : Eingeschlossene Feuchtigkeit kann zu Verzerrungen führen oder, wenn sie ungleichmäßig trocknet, Klarheit und Zielgenauigkeit beeinträchtigen.
  
• Kostengünstiges vorbeugendes Teil : Der Austausch einer kleinen Röhre ist im Vergleich zum Austausch einer kompletten Scheinwerfereinheit aufgrund eines Wasserschadens billiger.
  
  

Diagramm Ref Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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99663112000

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Unterlegscheibe für Motorölkühler.
Die Porsche Motorölkühler-Unterlegscheibe ist ein Original-OEM-Teil und sorgt für eine präzise Ausrichtung und Abdichtung der Motorölkühlerbaugruppe. Diese dünne 0,5 mm Unterlegscheibe wird zwischen dem Ölkühler und seiner Montagefläche angebracht und gewährleistet den richtigen Abstand für eine leckagefreie Installation.

Passform:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Was dieses Produkt leistet:
Die Unterlegscheibe dient zur Einstellung des Abstands zwischen Ölkühler und Montagefläche (Motorblock/Kühlergehäuse). Sie gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung und Ausrichtung der Ölkühlerbaugruppe.

Symptome/Anzeichen, dass es nötig sein könnte:

• Öl tritt rund um den Montageflansch des Ölkühlers aus. Wenn der Kühler nicht bündig sitzt, kann Öl an der Dichtung oder den Passflächen vorbeisickern.
• Beim Einbau eines Ersatz-Ölkühlers ist es schwierig, eine gute Abdichtung zu erreichen; der Kühler scheint leicht falsch ausgerichtet oder belastet zu sein.
• Die Befestigungsschrauben für den Ölkühler schlagen entweder durch oder lassen sich aufgrund ungleichmäßiger Abstände nicht gleichmäßig festziehen.
• Dichtungsschäden – wiederholtes Auslaufen kann zu Dichtungsschäden führen, die eine Korrektur der Unterlegscheibe erforderlich machen können.

Warum der Austausch bzw. die Verwendung der richtigen Unterlegscheibe wichtig ist:

• Stellt sicher, dass der Ölkühler richtig ausgerichtet und abgedichtet ist , und verhindert Öllecks, die unordentlich sind und zu Schmierproblemen führen können.
  
• Hilft, den richtigen Motoröldruck und -fluss aufrechtzuerhalten – falsch ausgerichtete oder nicht ordnungsgemäß montierte Kühler können die Kühlleistung beeinträchtigen oder den Widerstand in den Ölwegen erhöhen.
• Verhindert Schäden durch Öllecks (an Auspuffen, Riemen, Schläuchen) und vermeidet das Risiko von Ölmangel oder Überhitzung von Motorkomponenten.
• Es handelt sich um ein sehr kostengünstiges Teil, das jedoch kostspieligere Probleme (Reparatur von Lecks, Austausch von Dichtungen usw.) vermeiden kann.

Diagramm Ref Nr. 33

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94410721900

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Armaturenbrettverkleidung RECHTS, Schwarz/Grau. (Rechtslenker, Fahrerseite).
Dieses Zierteil in Schwarz/Grau stellt das saubere, werkseitige Erscheinungsbild Ihres Innenraums wieder her und bietet gleichzeitig Schutz für die Kanten Ihres Armaturenbretts.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99

Autos mit Optionscodes:
011 - Paket "Trend"
012 - „Sport Design“-Paket
016 - "Standard"-Paket

Was dieses Produkt leistet:

• Dient als dekorative Zierleiste/Formteil auf dem Armaturenbrett und sorgt für eine fertige, saubere Kante des Armaturenbretts. Hilft, Verbindungen, Nähte oder Öffnungen zwischen Armaturenbrettkomponenten abzudecken.
• Hilft, die Ästhetik des Innenraums zu bewahren: passende Farbe, richtige Form, OEM-Finish, damit der Innenraum sauber und einheitlich aussieht.
• Schützt die Kanten von Armaturenbrettmaterial/Vinyl/Kunststoff vor Abnutzung: Verhindert Absplittern/Abblättern/Rissbildung an den Kanten des Armaturenbretts an dieser Ecke.

Anzeichen dafür, dass es möglicherweise ersetzt werden muss:

• Es ist zerkratzt, verblasst, verfärbt , insbesondere wenn die schwarzgraue Beschichtung abgenutzt ist.
  
• Es ist gebrochen, hat Risse oder ist verzogen – manchmal aufgrund von Sonneneinstrahlung, Hitze oder Belastung.
  
• Es ist locker, klappert oder schließt nicht bündig mit den Nachbarteilen ab – das kann Geräusche verursachen oder unordentlich aussehen.
• Clips oder Befestigungspunkte sind kaputt, sodass es nicht sicher bleibt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sorgt dafür, dass der Innenraum sauber und wie im Originalzustand aussieht.
  
• Schützt die umliegenden Flächen/Armaturenbrettkanten vor Beschädigungen (Abkratzen, Reißen), wenn die Zierleiste fehlt oder lose ist.
• Verhindert Klappern/Innengeräusche, die durch ein loses Zierteil entstehen können.

Diagramm Ref Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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99655238200B12

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Türspiegelhalterung mit Kabelsatz, grundiert. Rechtslenker.
Dieser Spiegelfuß dient als struktureller Befestigungspunkt für den Außenspiegel und ist grundiert, sodass er in der passenden Wagenfarbe lackiert werden kann. Der integrierte Kabelsatz unterstützt wichtige Spiegelfunktionen wie elektrische Verstellung, Heizung und Anklappen (je nach Fahrzeugspezifikation).
NUR für Fahrzeuge mit Rechtslenkung!

Passform:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT3 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Was dieses Produkt leistet:

• Dies ist die strukturelle Halterung, die den Außenspiegel an der Tür befestigt. Sie bildet die Basis/Stütze für das Spiegelgehäuse.
• Es umfasst die Verkabelung („Kabelsatz“) zur Steuerung der Spiegelfunktionen: elektrische Verstellung, Heizung, ggf. Anklappen, Blinker oder Pfützenbeleuchtung (falls vorhanden).
• Die „grundierte“ Basis bedeutet, dass sie roh (unlackiert), aber vorbehandelt ist, sodass Sie sie passend zur Karosseriefarbe lackieren können, um ein sauberes Fabrikfinish zu erzielen.

Symptome einer Beschädigung oder wann ein Austausch erforderlich ist:

• Der Spiegel ist locker, wackelt oder klappert während der Fahrt, weil die Halterung gebrochen oder überbeansprucht ist.
  
• Lack-/Oberflächenschäden, Rost oder Korrosion an der Spiegelbasis – insbesondere dort, wo die Karosseriedichtung auf die Halterung trifft.
• Verkabelungsprobleme: Spiegeleinstellung funktioniert nicht, Heizung funktioniert nicht, Spiegelfunktionen flackern oder haben keinen Strom oder es liegen elektrische Fehler vor. Manchmal können die Kabel durch die Halterung geknickt oder abgenutzt sein.
• Die Ausrichtung des Spiegelgehäuses oder des Glases ist falsch; der Spiegel sitzt schief oder ist nicht bündig mit der Türverkleidung ausgerichtet.
• Nach Unfällen oder Stößen: Stöße gegen den Seitenspiegel kommen häufig vor. Wenn der Schaft/die Basis Risse aufweist, können Sie sichtbare Schäden oder Ermüdungserscheinungen feststellen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sicherheit und Sicht: Ein sicherer Spiegelfuß sorgt dafür, dass Ihr Spiegel in Position bleibt und optimale Sicht gewährleistet. Ein loser oder beschädigter Spiegel ist unsicher.
  
• Funktionalität der Spiegelfunktionen: Elektrische Verstellung, Heizung, Anklappen, Blinker – alles hängt von der richtigen Verkabelung und Montage ab. Beschädigte Halterung = Kabel können überlastet sein oder versagen.
  
• Ästhetische und wetterfeste Abdichtung: Eine gute Halterung sorgt für ein bündiges, sauberes Aussehen und verhindert das Eindringen von Wasser in die Tür oder den Spiegelhohlraum. Unversiegelte oder korrodierte Sockel können undicht werden oder Feuchtigkeit eindringen lassen.
  
  

Diagramm Ref Nr. 4

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9977312

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Rückholfeder für Türgriff.
Die Porsche Türgriff-Rückholfedern sind Originalteile des OEM, die die reibungslose und zuverlässige Funktion Ihrer Außentürgriffe wiederherstellen. Diese Federn sorgen für die nötige Spannung, damit der Griff nach dem Ziehen in seine bündige Position zurückkehrt. So wird eine einwandfreie Türfunktion und ein sauberes Erscheinungsbild gewährleistet.

Passform:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT3 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Was dieses Produkt leistet:

Sorgt für die nötige Spannung, damit der Türgriff beim Ziehen sanft in seine ursprüngliche (geschlossene) Position zurückspringt. Ohne diese Feder bleibt der Griff möglicherweise teilweise gezogen, fühlt sich locker an oder kehrt nicht zuverlässig zurück.
Hält den Griff bei Nichtgebrauch bündig mit der Türplatte. Dies trägt zur Wahrung der Optik bei, verhindert das Eindringen von Wasser, reduziert Geräusche und sorgt dafür, dass die Schließmechanismen ordnungsgemäß funktionieren.

Symptome einer verschlissenen oder gebrochenen Rückholfeder:

• Der Griff kehrt nicht vollständig in die geschlossene Position zurück
• Lockerer oder schlaffer Türgriff fühlt sich an
• Erhöhtes Risiko des Eindringens von Wasser/Schmutz hinter dem Griffbereich
• Klappern oder Geräusche im Griffbereich bei Unebenheiten
• Schwierigkeiten beim Verriegeln oder Schließen der Tür von außen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die ordnungsgemäße Funktion des Türgriffs wieder her: Sorgt für einen reibungslosen Betrieb und dafür, dass der Griff in die bündige, abgedichtete Position zurückkehrt.
• Verhindert kosmetische Probleme und Wasserschäden: Hervorstehende oder lose Griffe können Wasser eindringen lassen, Schmutz einschließen und die Oberfläche beschädigen.
• Verbessert die Sicherheit und Zuverlässigkeit: Stellt sicher, dass Türen ordnungsgemäß schließen, insbesondere bei Nässe oder Kälte.

Diagramm Ref Nr. 5

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99753761

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Targa-Verdeckschraube, schwarz (für vorderen Targa-Dachrahmen).
Die schwarze Porsche Targa-Verdeckschraube ist ein Original-OEM-Befestigungselement für den vorderen Targa-Dachrahmen der Porsche 911/964-Modelle. Die schwarze Farbe sorgt für ein dezentes OEM-Erscheinungsbild und zusätzlichen Korrosionsschutz. Diese Schraube sichert wichtige Komponenten des vorderen Dachrahmens und sorgt für die korrekte Ausrichtung und den sicheren Sitz des Targa-Verdecks.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 (TARGA)
• Porsche 964 (911) C4 1989-93 (TARGA)
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (TARGA)

Was dieses Produkt leistet:

• Hält Teile des Targadachrahmens/Verdecks im vorderen Bereich an Ort und Stelle. Kann den vorderen Dachspriegel/Dachbalken, Riegel oder Beschläge sichern, wo das Verdeck am vorderen Windschutzscheibenrahmen oder Dachrahmen befestigt ist.
• Sorgt für die richtige Ausrichtung und festen Sitz und trägt zur Aufrechterhaltung der Wetterfestigkeit bei – hält das Dach sicher und minimiert Lecks oder Flattern.
• Die schwarze Oberfläche trägt dazu bei, die Schraube optisch zu verbergen und sie vor Witterungseinflüssen (Regen, Feuchtigkeit, UV-Strahlung) zu schützen, was insbesondere in Dachrahmenbereichen wichtig ist, die der Witterung ausgesetzt sind.

Anzeichen dafür, dass es möglicherweise ausfällt oder ersetzt werden muss:

• Das Dach ist vorne locker oder das Verdeck ist nicht richtig ausgerichtet.
• Flattern, Klappern oder Windgeräusche von den Dachkanten während der Fahrt.
• Bei Regen tritt Wasser (Leckagen) rund um den vorderen Dachrahmen/Dachträger ein.
• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung an der Schraube, abgenutztes Gewinde, fehlende Oberfläche oder Schraube sitzt nicht richtig.
• Schwierigkeiten beim reibungslosen Anbringen des Dachrahmens/Verdecks oder das Gefühl einer Fehlausrichtung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sorgt für einen festen, korrekten Sitz des Targa-/Stoffdachs, was sowohl für die Wetterfestigkeit als auch für die strukturelle Integrität des Dachs von entscheidender Bedeutung ist.
• Verhindert Leckagen, Windgeräusche und Klappern, die den Komfort beeinträchtigen.
• Hält den Dachmechanismus sicher – eine defekte Schraube kann zu einer stärkeren Belastung benachbarter Komponenten führen und so möglicherweise größeren Schaden verursachen.
• Sorgt für die richtige Verarbeitung und Optik: Eine schwarze Schraube sorgt für die passende Verkleidung und Ästhetik und bewahrt so das Erscheinungsbild des Autos.

Diagramm Ref Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
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9645657650201C

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Bremsleitungsclip.
Dieser kleine, aber wichtige Clip fixiert die Bremsleitungen entlang des Fahrgestells oder der Aufhängung und verhindert so Vibrationen, Scheuern oder versehentliche Beschädigungen.
Stückweise verkauft.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Was dieses Produkt leistet:

• Stützt und sichert die Bremsleitung, damit sie sich nicht bewegt, an anderen Komponenten reibt oder beschädigt wird.
• Verhindert Vibrationen, Scheuern und Verschleiß der Leitungen durch Bewegung. Bei ordnungsgemäßer Befestigung bleibt die Bremsleitungsführung sauber und sicher.
• Hält die Bremsleitung in der richtigen Position und bewahrt die richtige Form/Verlauf, was für Sicherheit und Langlebigkeit wichtig ist.

Wann/Wie es fehlschlägt – Symptome:

• Die Bremsleitung ist locker, klappert oder berührt bewegliche Teile oder scharfe Oberflächen in der Nähe.
• Sichtbare Bewegung oder Durchhängen der Bremsleitung, insbesondere unter Last oder auf unebenen Straßen.
• An der Bremsleitung treten Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen (Kerben, Rillen) auf, wenn sie aufgrund einer fehlenden oder gebrochenen Klemme an etwas reibt.
• Korrosion oder Bruch des Clips selbst, was bedeutet, dass er die Leine nicht mehr sicher hält.
• Ungewöhnliche Bremsgeräusche oder Vibrationen, wenn die Bewegung der Leitung die Aufhängung oder andere Komponenten beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Schäden an der Bremsleitung, einem wichtigen Sicherheitsbauteil.
• Eine verschlissene/scheuernde Leitung kann versagen, undicht werden oder platzen.
• Stellt sicher, dass die Bremsleitung an ihrem Platz bleibt, die korrekte Verlegung gewahrt wird und Störungen durch bewegliche Aufhängungs- oder Karosserieteile vermieden werden.
• Hilft, die Bremsleistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten.

Diagramm Ref Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99916607101

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Hintere Scheinwerferabdeckung.
Die hintere Scheinwerferabdeckung von Porsche ist ein Original-OEM-Teil, das zum Schutz und zur Abdichtung der Rückseite der Scheinwerfereinheit bei Porsche 911 (997)-Modellen mit Xenon-Scheinwerfern und Richtungslichtsystemen entwickelt wurde.

Passform:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Autos mit Optionscodes:
603 - Xenon Plus Dynamisches Kurvenlicht

Was dieses Produkt leistet:
Schützt die Rückseite der Scheinwerfereinheit. Es deckt die Glühbirne/Öffnung an der Rückseite des Scheinwerfergehäuses ab, um Staub, Feuchtigkeit, Schmutz und andere Verunreinigungen fernzuhalten. Ohne eine geeignete Abdeckung können die inneren Teile des Scheinwerfers (Glühbirnensockel, elektrische Anschlüsse, Reflektoren) freigelegt und beschädigt werden.

Symptome einer abgenutzten, fehlenden oder fehlerhaften Abdeckung:

• Im Inneren des Scheinwerfers befindet sich sichtbarer Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit (Beschlagen der Linse, Kondensation).
• Die Verkabelung oder Anschlüsse der Glühbirne verschmutzen, korrodieren oder oxidieren.
• Bei der Scheinwerferbirne ist die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls höher, wenn sie Feuchtigkeit oder Schmutz ausgesetzt ist.
• Unerwünschte Geräusche oder leichte Undichtigkeiten im Bereich des Scheinwerfergehäuses.
• Die Abdeckung fehlt, ist gerissen, verzogen oder dichtet nicht richtig ab.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Schützt die Lichtleistung und Lebensdauer der Glühbirnen: Durch das Fernhalten von Feuchtigkeit und Verunreinigungen funktionieren die Xenon-Glühbirnen einwandfrei und halten länger.
  
• Erhält die Integrität der Scheinwerfereinheit (Reflektoren, Linse, interne Verkabelung), indem die innere Umgebung abgedichtet bleibt.
  
• Verhindert elektrische Probleme/Korrosionsprobleme in Lampenfassungen, Anschlüssen, internen Reflektoren oder Ziel-/Strahlreglern.
  
• Vermeidet kostspieligere Probleme: Manchmal kann eine schlechte Abdichtung zu Wasserschäden führen, die teurer sind als der bloße Austausch der Kappe.

Diagramm Ref Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99763120

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Reibring für Schaltstangenhalterung.
Der Porsche Reibring ist ein Original-Erstausrüsterteil für die Schaltstangenhalterung klassischer Porsche-Modelle. Als Gleitbuchse sorgt er für eine sanfte und präzise Bewegung der Schaltstange, gewährleistet ein zuverlässiges Einlegen der Gänge und reduziert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.

Passform:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Was dieses Produkt leistet:
Er sitzt im Schaltstangenstütz-/Schaltstangenmontagebereich, wo die Schaltstange durch eine Führung oder Halterung gleitet. Der Reibring sorgt für eine reibungslose, kontrollierte Schnittstelle: Er hilft bei der Führung der Stange, reduziert Vibrationen und Spiel und bietet Widerstand, sodass sich das Schalten solide anfühlt.

Symptome eines defekten oder verschlissenen Reibrings:
Lockerer oder schlampiger Gangwechsel.
Beim Schalten treten klappernde/rasselnde Geräusche in der Nähe des Getriebes oder unter dem Auto auf.
Schlechtes Schaltgefühl – hakelig, ruckartig oder ungleichmäßiges Einlegen der Gänge.
Beschleunigter Verschleiß der Oberflächen der Schaltstange/-halterung.
In manchen Fällen kann es zu einem Verklemmen oder Feststecken der Schaltstange kommen, wenn Schmutz in den verschlissenen Bereich gelangt oder der Ring zu locker ist.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sorgt für präzise Gangwechsel – ein solides, genaues Schaltgefühl ist besonders bei Oldtimern/klassischen Autos wichtig.
• Verhindert weitere Schäden an der Schaltstange, der Halterung oder den Verbindungskomponenten – ein verschlissener Ring beschädigt benachbarte Metallteile.
• Reduziert Geräusche/Vibrationen – unerwünschtes Spiel oder Klappern kann störend sein und auch ein Zeichen für Verschleiß an anderer Stelle sein.

Diagramm Ref. Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142429102

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Hinterer 1/4-Panel-Lufteinlassrahmen, Satinschwarz.
Mit diesen Lufteinlassrahmen verleihen Sie Ihrem Porsche Cayman wieder den markanten Look im Originalzustand. Dieser robuste Rahmen in Satinschwarz wertet nicht nur die Optik des Fahrzeugs auf, sondern sorgt auch für die optimale Luftführung in die Motorraumbelüftung.

Passform:

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Was dieses Produkt tut/sein Zweck:

Hilft bei der sicheren Montage von Verkleidungs-/Entlüftungskomponenten, sorgt für die Einhaltung der richtigen Abstände, bündigen Sitz und verhindert Klappern oder Bewegung.

Anzeichen/Symptome einer Beschädigung oder eines Austauschbedarfs:

• Der Viertellüftungs-/Lufteinlassrahmen ist locker , falsch ausgerichtet oder flattert.
  
• Optische Schäden: Risse, Brüche oder Verformungen in der Halterung.
• Abblätternde Farbe oder Lackierung / Beschädigung der mattschwarzen Beschichtung, was zu Korrosion oder optischen Abweichungen führt.
• Klappern oder Trimmgeräusche von der hinteren Seitenverkleidung, insbesondere im Bereich des Lufteinlasses oder der Entlüftung.
• Die Abstände zwischen Entlüftung und Platte sind aufgrund fehlender oder beschädigter Halterung ungleichmäßig.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Richtige Passform und Verarbeitung: Zur Ästhetik und Verarbeitungsqualität des Autos gehört es, sicherzustellen, dass die Lüftungs-/Zierleiste ordentlich, ausgerichtet und bündig mit der Karosserie aussieht.
  
• Haltbarkeit und Korrosionsschutz: Die seidenmatte schwarze Oberfläche schützt das Material (Kunststoff/Metall) unter der Halterung. In einer beschädigten Halterung können sich Feuchtigkeit oder Schmutz ansammeln, was den Verschleiß beschleunigt.
  
• Verhindert Klappern und Lärm: Eine lose oder gebrochene Halterung kann Vibrationen, Schläge oder Windgeräusche im Lüftungsbereich verursachen.
  
• Schützt befestigte Komponenten: Lüftungsgitter, Zierteile oder ähnliche Komponenten werden an dieser Halterung befestigt. Wenn sie versagt, können diese Teile überlastet oder beschädigt werden.
  
  

Diagramm Ref Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9875047

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuergerät für Einparkhilfe.
Dies ist ein Original-OEM-Steuergerät von Porsche für das Park Assist-System. Es ist das elektronische Modul, das für die Verarbeitung der Signale der Ultraschall-Parksensoren verantwortlich ist und so eine präzise Hinderniserkennung und sicheres Manövrieren gewährleistet.

Passform:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2019
* Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
* Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
* Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Diagrammreferenz Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:
• Verarbeitet Eingaben von Ultraschallsensoren in den Stoßfängern,
• Interpretiert den Abstand zu nahegelegenen Hindernissen und teilt ihn dem Fahrer mit,
• Aktiviert akustische Signale und visuelle Warnungen auf dem Display, um beim Einparken und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit zu helfen.
• Stellt sicher, dass das Parkassistentsystem gemäß den ursprünglichen Sicherheits- und Präzisionsstandards von Porsche funktioniert.

Symptome und Anzeichen dafür, dass es ersetzt werden muss
Eine fehlerhafte oder ausgefallene Parkassistent-Steuereinheit kann dazu führen, dass das System nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Häufige Symptome sind:
• Warnmeldungen oder Fehlercodes für den Parkassistenten auf dem Armaturenbrett
• Sensoren reagieren nicht oder erkennen keine Hindernisse
• Fehlalarme, wie etwa anhaltendes Piepen, ohne dass sich Objekte in der Nähe befinden
• Keine akustischen/visuellen Warnungen, obwohl die Sensoren als funktionsfähig getestet wurden

Warum Ersatz wichtig ist:
Das Fahren mit einem defekten Parkassistent-Steuergerät beeinträchtigt die Sicherheit und erschwert enge Manöver oder das Rückwärtsfahren. Der Austausch gegen ein Originalgerät stellt Folgendes wieder her:
• Vollständige Parkassistent-Funktionalität
• Präzise und zuverlässige Hinderniserkennung.

Zugehörige Referenznummern
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95B919475M

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Stabilisator, vorne.
Der vordere Stabilisator von Porsche ist ein Original-Erstausrüster-Fahrwerksbauteil, das für präziseres Handling und mehr Stabilität bei den Porsche 911 (996) GT2- und GT3-Modellen sorgt. Er wird auch als vorderer Stabilisator bezeichnet und verbindet die linke und rechte Seite der Aufhängung, um die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu reduzieren.

Passform:

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Was dieses Produkt leistet:
Der Stabilisator verbindet die linke und rechte Vorderradaufhängung des Fahrzeugs. Seine Aufgabe ist es, der Seitenneigung (Neigung) der Karosserie in Kurven entgegenzuwirken. Beim Kurvenfahren verdreht sich der Stabilisator und übt eine Gegenkraft aus, die dazu beiträgt, das Fahrzeug flacher zu halten.

Symptome eines verschlissenen/defekten Stabilisators:

• Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten, das Auto neigt sich in Kurven stärker als üblich.
• Schlechte Fahrstabilität, insbesondere in Kurven mit hoher Geschwindigkeit oder unter Last; verringerte Lenkpräzision.
  
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Richtungswechsel treten an der Vorderseite klappernde oder klopfende Geräusche auf . Möglicherweise sind Buchsen oder Halterungen für die Stange abgenutzt.
  
• Lockeres oder ungenaues Lenkgefühl, bei starkem Druck kann es zu einem Gefühl von Nachlässigkeit oder weniger Kontrolle kommen.
  
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß möglich, wenn die Roll- oder Fahrwerksgeometrie beeinträchtigt wird.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die Fahrleistung wieder her : Ein korrekter, steifer Stabilisator trägt dazu bei, das Auto stabil zu halten, verbessert die Kurvenlage und reduziert Unter-/Übersteuern.
  
• Erhöht die Sicherheit : Eine bessere Kontrolle in Kurven, insbesondere bei Notmanövern, verringert das Risiko.
  
• Schützt zugehörige Aufhängungskomponenten : Abgenutzte Buchsen oder ein defekter Stabilisator können andere Teile (Stoßdämpfer, Querlenker) zusätzlich belasten und so zu vorzeitigem Verschleiß führen.
  
• Erhalten Sie die OEM-Dynamik : Bei Porsche-Modellen wie GT2/GT3 ist die Fahrwerksabstimmung (Steifigkeit des Stabilisators usw.) entscheidend für das Fahrerlebnis. Die Verwendung des richtigen Stabilisators trägt dazu bei, dieses zu erhalten.
  
• Verbessert den Komfort : Stabilisatoren machen die Fahrt zwar steifer, aber ein defekter oder loser Stabilisator führt normalerweise zu einer lauten, unbequemen Fahrt (Klackern, Klappern), sodass ein Austausch das Gesamtgefühl verbessert.
  
  

Diagramm Ref Nr. 1

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99634370190

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Steuergerät für Einparkhilfe.
Dieses Steuergerät ist ein wesentlicher Bestandteil des Porsche Park Assist-Systems. Es handelt sich um ein Original-Ersatzteil. Es wird in Fahrzeugen mit Ultraschall-Parksensoren eingebaut, verarbeitet Sensorsignale und warnt den Fahrer sowohl akustisch als auch optisch vor Hindernissen in der Nähe und sorgt so für sicheres und präzises Manövrieren.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Fahrzeuge mit Optionscode: 7X2 – Parkassistent vorn/hinten
Fahrzeuge mit Optionscode: 7X8 – Ultraschall-Einparkhilfe und Rückfahrkamera
Fahrzeuge mit Optionscode: 8A4 – Ultraschall-Einparkhilfe mit Real Topview

Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015 - 2016
Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Diagramm Ref. Nr. 22 (für Macan) / 14 (für Boxster oder Cayman)

Die Steuereinheit verwaltet und interpretiert die Daten der Parksensoren und aktiviert die entsprechenden Warnungen im Fahrzeug, um den Fahrer beim Einparken zu unterstützen.

Eine defekte Einheit kann dazu führen, dass das Parkassistenzsystem nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Häufige Warnsignale sind:
• Warnleuchte oder Fehlermeldung des Parkassistenten auf dem Armaturenbrett,
• Parksensoren reagieren nicht oder erkennen keine Hindernisse,
• Kontinuierliches Piepen ohne Hindernisse in der Nähe,
• Sensoren getestet und funktionieren, aber keine Rückmeldung im Auto

Das Fahren mit einem defekten Parkassistenten beeinträchtigt die Sicherheit und erschwert das Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit. Der Austausch des Steuergeräts ermöglicht sicheres und zuverlässiges Parken mit präziser Hinderniserkennung.

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95B919475C

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Dichtungsschiene für Frontplatte (INNENSEITE DER MOTORHAUBE), grundiert.

Die grundierte Porsche-Frontplatten-Dichtungsschiene (Innenseite der Motorhaube) ist ein Original-OEM-Karosseriebauteil, das entwickelt wurde, um die korrekte Passform, Verarbeitung und Abdichtung der Fronthaube bei Porsche 993-Modellen (1994–1998) wiederherzustellen.
Diese Schiene dient als Montagefläche für die Motorhaubendichtung und sorgt für einen präzisen Abschluss zwischen Motorhaube und vorderem Karosserierahmen. Sie schützt den Kofferraum und bewahrt die Integrität der Karosserie Ihres Porsche, indem sie Wasser, Staub und Schmutz fernhält. Die Schiene wird grundiert geliefert und kann in der Originalfarbe Ihres Fahrzeugs lackiert werden.

Passform:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Was dieses Produkt tut/sein Zweck:
Bildet eine Dichtung oder Barriere entlang der Innenkante der Motorhaube und verbindet die Motorhaube mit dem Rahmen. Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in den Motorraum. Reduziert außerdem Klappern oder Vibrationen an der Motorhaubenkante.
Es trägt auch dazu bei, die richtige Ausrichtung und Passform der Innenkanten der Motorhaube aufrechtzuerhalten. Da Karosserieteile flexibel sind, sorgt eine geeignete Dichtungsschiene dafür, dass die Motorhaube richtig schließt und abdichtet.

Symptome/Anzeichen dafür, dass es ausgetauscht werden muss:

• Die Motorhaubenkante fühlt sich locker oder klappernd an, oder die Motorhaube schließt nicht bündig oder ist leicht verstellt.
• An der Unterseite der Motorhaube/am Motorhaubenrahmen bildet sich Rost, wo die alte Dichtungsschiene das nun freiliegende Metall schützte.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Erhält die strukturelle Integrität und den richtigen Sitz der Motorhaube.
• Verhindert Korrosion und das Eindringen von Wasser in empfindliche Bereiche.
  
• Bewahrt das ursprüngliche Fabrikaussehen der Motorhaube und des Kofferraums.
  
• Reduziert das Risiko weiterer Schäden an Dichtungen, Motorhaubenscharnieren und vorderen Karosserieteilen.
  
  

Diagramm Ref Nr. 3

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99350175500GRV

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Gummimanschette für den Lufteinlass.
Die Porsche-Gummimanschette für den Lufteinlass ist ein Original-Ersatzteil (OEM), das für eine sichere und luftdichte Verbindung im Ansaugsystem sorgt. Sie wurde bei klassischen Porsche 928 (1978–1984) und ausgewählten 911 SC (1978–1979) Modellen verwendet und verbindet starre Ansaugkomponenten, während sie gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen absorbiert.
Einzeln erhältlich , 6 oder 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich – je nach Fahrzeugmodell

Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4,5L 1978 - 1979 mit Motortyp: 2801

Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
Mit Motortyp: 2819, 2820 * Nur für Modelle in den USA, Kanada und Japan.

Diagramm-Referenznummer 10 (für 911) oder 37 (für 928)

Die Gummimanschette dient als Dichtung und flexibler Schlauch zwischen starren Teilen des Ansaugsystems (z. B. zwischen Luftfilterkasten, Ansaugkrümmer oder Verteiler, je nach Ausführung). Sie gewährleistet einen ungehinderten Luftstrom ohne Leckagen.

Anzeichen für einen abgenutzten Ärmel:

• Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf – weil Luft eindringt (ungemessene Luft), wodurch das Gemisch gestört wird.
• Zischende oder pfeifende Geräusche unter der Kapuze, insbesondere im Bereich des Ärmels.
  
• Schwierigkeiten beim Starten oder Zögern beim Beschleunigen, insbesondere wenn die Undichtigkeit den Luftstrom unter Last beeinträchtigt.
  
• Verminderte Leistung oder mangelnde Gasannahme.
  
• Möglicherweise leuchten Motorwarnleuchten auf oder es werden Fehlercodes angezeigt, die mit Luftstrom, Luft-Kraftstoff-Gemisch oder Vakuumlecks zusammenhängen.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Luftlecks , die zu einem zu fetten oder zu mageren Gemisch, schlechter Gasannahme, geringerer Kraftstoffeffizienz und im Laufe der Zeit zu möglichen Motorschäden führen können.
  
• Hilft dabei , den reibungslosen Lauf und die Zuverlässigkeit älterer Porsche-Motoren aufrechtzuerhalten , bei denen Lecks oder poröse Gummischläuche häufige Schwachstellen darstellen.
  
• Sorgt für einen gesunden Motor durch die Gewährleistung des korrekten Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Ungemessene Luftzufuhr kann zu Klopfen oder Belastungen der Bauteile führen.
• Einhaltung der OEM-Spezifikationen – die Verwendung einer korrekt dimensionierten, qualitativ hochwertigen Gummihülse trägt zur Sicherstellung von Passform, Abdichtung und Langlebigkeit bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811015801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umschaltventil.

Passform:
Porsche 970 Panamera – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera – 2017 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 991 – 2012 bis 2019*

*Für 991.1 auch Modifikationskabelbaum 99161294400 verwenden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7906283

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