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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Porsche

Porsche
Über Porsche

Porsche für Porsche

Porsche Originalteile und Lifestyle-Produkte für Porsche Modelle von Design911

Ein kurzer Blick auf Porsche

Die Porsche-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Wenn Porsche für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind der Erhalt der Originalität, die Beibehaltung der Werksspezifikationen und die Wahl der neuesten Originalversionen für ein beruhigendes Gefühl.
  • Häufige Probleme im Alltag, die bei Porsche-Reparaturen auftreten, sind Alter und Laufleistung: Öllecks, Verschleiß des Kühlsystems, Brems- und Fahrwerksverschleiß, Korrosion und elektrische Störungen durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen.
  • Vor der Bestellung sollten Sie die Teilenummern anhand der Fahrgestellnummer oder der Options-/PR-Codes überprüfen, insbesondere bei sicherheitskritischen oder komplexen Bauteilen.
  • Bei einem Upgrade sollten Sie sich entscheiden, ob Sie reine Originalität oder Leistungsverbesserungen wünschen, da manche Zubehörteile besser zu bestimmten Zielen passen als Originalteile.
  • Bei größeren Projekten sollten Sie gleichzeitig auch die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge und Verbrauchsmaterialien austauschen, um wiederholten Arbeitsaufwand und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
  • Sofern verfügbar, befolgen Sie die Montage- und Einlaufhinweise des Herstellers, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu erzielen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Symptome sind: Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

  • Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungssteigerungen handelt und ob diese zum Verwendungszweck des Porsche passen.
  • Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren und ziehen Sie gegebenenfalls den Austausch von Scheiben, Bremsbelägen, Sensoren und Befestigungsteilen in Betracht.

Bekleidung & Geschenke – Porsche-Kleidung und -Geschenkartikel ermöglichen es Besitzern und Liebhabern, ihre Leidenschaft auch abseits der Straße zu zeigen oder sind ideale Geschenke für Fans der Marke. Häufige Anzeichen für Abnutzung sind: Artikel können sich abnutzen, verblassen, beschädigt werden oder aus der Mode kommen, sodass sie durch neuere Modelle ersetzt werden müssen.

  • Prüfen Sie die verfügbaren Größen-, Farb- und Materialangaben, um den richtigen Artikel auszuwählen und sicherzustellen, dass er dem Verwendungszweck entspricht.
  • Beachten Sie die Pflege- und Waschhinweise, damit Ihre Kleidungsstücke und Accessoires länger ihr Aussehen behalten.

Lifestyle – Entdecken Sie verschiedene Lifestyle-Produkte und Geschenkideen im Porsche-Stil. Häufige Gebrauchsspuren sind: Allgemeine Abnutzung durch Handhabung oder Ausstellung.

  • Prüfen Sie gegebenenfalls, ob es sich bei den Artikeln um offizielle Porsche Lifestyle-Produkte oder um Produkte von vertrauenswürdigen Partnermarken handelt.
  • Überlegen Sie, für wen der Artikel bestimmt ist und wie er im Alltag verwendet wird, um den am besten geeigneten Stil oder Produkttyp auszuwählen.

Schlüsselanhänger – Wählen Sie ein anderes Design, Material oder Modell. Häufige Anzeichen sind: Kratzer, abgenutzte Oberflächen oder lockere Beschläge.

  • Schlüsselanhänger sind einfache und praktische Geschenke mit Porsche-Bezug und können, sofern verfügbar, auf bestimmte Modelle oder historische Designs abgestimmt werden.
  • Wenn ein Schlüsselring beschädigt ist oder locker sitzt, sollte er ersetzt werden, um den Verlust von Schlüsseln oder weiteren Verschleiß der Oberflächen zu vermeiden.

Größentabelle – Die Größentabelle dient als praktisches Hilfsmittel für alle Bekleidungskäufe. Häufige Symptome sind:

Entdecken Sie Porsche bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Porsche-Sortiment bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 417 bis 432 (von 20053 Produkten)
COOLTANKKIT986.1.OE
Product Information
Product Information
Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel.
Dieses Set enthält einen originalen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, einen passenden Deckel und mehrere Flaschen Porsche Langzeit-Frostschutzmittel – alles, was Sie benötigen, um die Ausgleichsbehälterseite Ihres Kühlsystems mit Komponenten zu erneuern, die nach präzisen Porsche-Standards gefertigt sind.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)

Diagramm-Referenznummer 8, 11, 26, 27

Dieses Original Porsche-Reparaturset ist für Porsche-Modelle mit dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Teilenummer 99610614708) geeignet, darunter Porsche Boxster 986 (1997–2004) und Boxster 987 (2005–2008). Bitte prüfen Sie vor dem Einbau unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Baujahr und Fahrgestellnummer).

Dieses Wartungsset für den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter enthält die wichtigsten, werkseitig entwickelten Teile, die bei Porsche-Fahrzeugen zur Regelung der Kühlmittelausdehnung, des Systemdrucks und des thermischen Schutzes verwendet werden:
99610614708 × 1 – Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Originaler Werksbehälter, der überschüssiges Kühlmittel aufnimmt und das korrekte Systemgleichgewicht bei Temperaturänderungen aufrechterhält.
99610644704 × 1 – Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Ersatz-Druckverschluss, der den Behälter abdichtet und dazu beiträgt, den richtigen Kühlsystemdruck aufrechtzuerhalten.
00004330515 × 5 – Original Porsche Long-Life Frostschutzmittel (1 L rotes Konzentrat, 5-Jahres-Service): Von Porsche zugelassenes Kühlmittelkonzentrat, das, mit destilliertem Wasser gemischt, bis zu fünf Jahre lang vor Frost, Siedeverzug und Korrosion schützt.

Zusammen ergeben diese Original-Porsche-Produkte eine Kühlmittelbehälterlösung auf Werksniveau, die die ordnungsgemäße Kühlmittelrückhaltung und thermische Leistung wiederherstellt.

Dieses Set erneuert die wichtigsten Komponenten des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters Ihres Motors. Der Ausgleichsbehälter fängt das Kühlmittel auf, das sich bei steigender Motortemperatur ausdehnt, und verhindert so ein Überlaufen. Der Deckel hält das System unter Druck, was die Wärmeübertragung verbessert und das Risiko eines Überkochens reduziert. Das enthaltene Langzeit-Frostschutzmittel bietet optimalen Schutz vor Frost, Überhitzung und innerer Korrosion – entscheidend für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Ihres Motors.

Mit der Zeit können der werkseitig verbaute Ausgleichsbehälter und der Deckel spröde werden, Risse bekommen, sich verfärben oder an Festigkeit verlieren. Dies kann zu Kühlmittelverlust und verminderter Kühlleistung führen. Die Verwendung von Porsche Originalteilen gewährleistet eine exakte Passform und Zuverlässigkeit auf Werksniveau. So bleiben die Motortemperaturen stabil und das Risiko von Überhitzung oder Korrosion im Inneren des Motors wird reduziert. Das enthaltene Langzeit-Frostschutzmittel verlängert den Schutz und verringert die Häufigkeit der Kühlmittelwechsel.

Tauschen Sie diese Teile aus, wenn Sie einen der folgenden Zustände feststellen:
Risse oder sichtbare Lecks um den Ausdehnungsbehälter herum
Verfärbung oder Versprödung von Kunststoffkomponenten
Kühlmittelstandsschwankungen ohne sichtbare Lecks
Anzeichen von Überhitzung oder verminderte Kühlleistung
Das routinemäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem ist fällig

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

COOLTANKKIT986.1.OE
99610614708
99610614703
99610614704
99610614705
99610614706
99610614707

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
COOLTANKKIT996.2.OE
Product Information
Product Information
Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel mit Sensor.
Ein komplettes Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichssystem-Servicekit, das zum Austausch wichtiger Komponenten des Kühlsystems dient, einschließlich Ausgleichsbehälter, Druckdeckel, langlebigem Porsche Kühlmittelkonzentrat und Kühlmittelstandsensor.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000

Diagramm-Referenznummer 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.

Dieses Original-Porsche-Teileset enthält alle wichtigen Komponenten des Kühlsystems für Fahrzeuge mit dem Kühlmittel-Ausgleichsbehälter 99610614756. Originalteile gewährleisten exakte Passform und erhalten die werkseitig vorgegebene Leistung und Langlebigkeit.

Das Set beinhaltet:
99610614756 × 1 – Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Werkseitiger Behälter, der den Kühlmittelüberlauf bei Temperaturänderungen reguliert.
99610644704 × 1 – Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Hält den korrekten Kühlsystemdruck aufrecht und dichtet den Behälter effektiv ab.
00004330515 × 5 – Original Porsche Frostschutzmittel/Kühlmittel (1-Liter-Flaschen, Rot, Long-Life): Von Porsche zugelassenes Kühlmittelkonzentrat, das bei korrekter Mischung mit destilliertem Wasser thermischen Schutz und Korrosionsbeständigkeit bietet.
99764150300/1 × 1 – Original Porsche Kühlmittelstandsensor: Vom Hersteller spezifizierter Sensor, der den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter überwacht und den Fahrer bei niedrigem Kühlmittelstand warnt.

Zusammen sorgen diese Teile für die Erneuerung bzw. Wiederherstellung des Ausgleichsbehälters im Kühlsystem und gewährleisten so die ordnungsgemäße Kühlmittelrückhaltung, Druckregelung und Systemüberwachung.

Im Laufe der Zeit können Ausgleichsbehälter und Deckel durch Temperaturschwankungen und die Veränderung der Kühlmittelzusammensetzung spröde werden, Risse bekommen oder ihre Dichtigkeit verlieren. Dies kann zu Leckagen, Druckverlust und potenzieller Motorüberhitzung führen. Auch altes Kühlmittel kann sich zersetzen und seine Schutzwirkung verlieren. Der Kühlmittelstandsensor kann ausfallen oder falsche Werte liefern, wenn er verschlissen ist. Der Austausch all dieser Komponenten durch Original Porsche Teile gewährleistet dauerhaft die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems, eine präzise Füllstandsmessung und zuverlässige Leistung.

Tauschen Sie die Komponenten dieses Sets aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Risse, Verformungen oder Kühlmittellecks am Tank
Der Deckel des Ausdehnungsgefäßes dichtet nicht mehr ab und hält dem Druck nicht mehr stand
Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, verfärbt oder zersetzt
Warnmeldung im Armaturenbrett bei niedrigem Kühlmittelstand
Regelmäßige Wartungsintervalle für das Kühlsystem

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

COOLTANKKIT996.2.OE
99610614753
99610614754
99610614755
99610614756

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
COOLTANKKIT996.1.OE
Product Information
Product Information
Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel.
Dieses Set enthält den Ausgleichsbehälter, den Druckverschluss und mehrere Flaschen Original-Porsche-Kühlmittel/Frostschutzmittel – alles, was für eine vollständige Erneuerung des Kühlsystems benötigt wird.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000

Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.

Dieses Set ist für Porsche-Modelle geeignet, die das Teil 99610614756 als Kühlmittel-Ausgleichsbehälter verwenden.

Das Set beinhaltet:
99610614756 × 1 - Original Porsche Kühlmittel-Ausgleichsbehälter: Werkseitig gefertigter Ausgleichsbehälter, der die Ausdehnung und Kontraktion des Kühlmittels bei schwankenden Motortemperaturen ausgleicht.
99610644704 × 1 - Original Porsche Ausgleichsbehälterdeckel: Sorgt für eine zuverlässige Systemdruckregelung im Kühlsystem, um den Siedepunkt aufrechtzuerhalten und Kühlmittelverluste zu verhindern.
00004330515 × 5 - Original Porsche Frostschutzmittel 1 Liter (Rot, Long Life, 5 Jahre Schutz): Hochwertiges Kühlmittelkonzentrat, das im Verhältnis 50/50 mit destilliertem Wasser gemischt wird und für eine hervorragende Wärmeübertragung, Frost- und Siedeschutz sowie Korrosionsbeständigkeit sorgt.

Dieses Set erneuert wichtige Komponenten des Kühlmittelkreislaufs des Motors. Der Ausgleichsbehälter sammelt und speichert überschüssiges Kühlmittel, das sich beim Erhitzen ausdehnt. Der Druckdeckel sorgt für den korrekten Systemdruck, um den Siedepunkt des Kühlmittels zu erhöhen. Das Frostschutzmittel bietet langanhaltenden Hitzeschutz und Korrosionsschutz. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel garantiert, dass die chemische Zusammensetzung den Werksvorgaben entspricht.

Mit zunehmendem Alter und durch Temperaturwechsel können der originale Ausgleichsbehälter und der Deckel spröde werden, Risse bekommen oder den erforderlichen Druck nicht mehr halten. Dies kann zu Kühlmittelverlust, Lufteintritt und potenziellen Überhitzungsproblemen führen. Die Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel gewährleistet, dass die Flüssigkeit den Herstellervorgaben hinsichtlich Korrosionsschutz und Leistung entspricht. Der Austausch dieser Komponenten durch Originalteile trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlsystems bei und schützt den Motor vor thermischer Belastung und vorzeitigem Verschleiß.

Tauschen Sie diese Bauteile aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Sichtbare Risse, Lecks oder Verfärbungen am Ausdehnungsgefäß
Druckverschluss, der nicht mehr richtig abdichtet
Kühlmittel, das verunreinigt aussieht oder seine Nutzungsdauer überschritten hat
Unerklärlicher Kühlmittelverlust oder Schwankungen des Kühlmittelstands
Das planmäßige Wartungsintervall für das Kühlsystem wurde erreicht

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

COOLTANKKIT996.1.OE
99610614753
99610614754
99610614755
99610614756

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
PAC109311
Product Information
Product Information

Hochdruck-Kraftstoffpumpenventil
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Der Hochdruck-Kraftstoffpumpenstößel ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil im Direkteinspritzsystem der Porsche 976 Panamera 4,0-Liter-Modelle und der 9YA.2 Cayenne 4,0-Liter-Modelle . Er befindet sich zwischen Nockenwelle und Hochdruck-Kraftstoffpumpe und überträgt die Nockenwellenbewegung auf die Pumpe, um den für eine effiziente Verbrennung erforderlichen Kraftstoffdruck zu erzeugen.

Passend für:

  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Diagramm-Referenznummer 13

Bei den leistungsstarken Porsche V8-Motoren ist eine präzise Kraftstoffdruckzufuhr für die Leistung, die Emissionskontrolle und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich – was diesen Stößel zu einem kritischen Verschleißteil macht.

Welche Funktion hat ein Stößel der Hochdruck-Kraftstoffpumpe?

Der Stößel wandelt die Drehbewegung der Nockenwelle in eine lineare Bewegung um, die die Hochdruck-Kraftstoffpumpe betätigt. Dieser Vorgang ermöglicht dem Kraftstoffsystem Folgendes:
Präzisen hohen Kraftstoffdruck aufrechterhalten

  • Unterstützung der Direkteinspritzung unter Last
  • Gewährleisten Sie eine stabile Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich
  • Optimierung der Verbrennungseffizienz und der Emissionen

Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Stößel kann die Kraftstoffpumpe nicht richtig arbeiten, was zu Problemen mit der Fahrbarkeit und der Leistung führt.

Warum versagen die Ventile von Hochdruck-Kraftstoffpumpen?

Aufgrund ihrer Lage und Funktion sind die Stößel der Kraftstoffpumpe ständiger mechanischer Belastung, hohen Beanspruchungen und dem Risiko unzureichender Schmierung ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Oberflächenverschleiß durch Nockenwellenkontakt
  • Zerstörung von Schutzbeschichtungen
  • Ölverschmutzung oder verminderter Ölfluss
  • Verlängerte Wartungsintervalle

Typische Anzeichen für Verschleiß oder Ausfall der Stößel sind:

  • Verlust der Motorleistung
  • Kraftstoffdruck-Fehlercodes
  • Unruhiger Lauf oder Zögern
  • Erhöhter Verschleiß an der Nockenwelle oder der Kraftstoffpumpe

Warum sollte man den Kraftstoffpumpenstößel austauschen?

Das Ersetzen eines verschlissenen Stößels hilft:

  • Korrekte Kraftstoffdruckzufuhr wiederherstellen
  • Schützen Sie Nockenwelle und Kraftstoffpumpe vor Beschädigungen
  • Sorgen Sie für einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorlauf.
  • Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen am Kraftstoffsystem oder am Ventiltrieb.

Ein frühzeitiger Austausch ist besonders wichtig bei den leistungsstarken 4,0-Liter-Porsche-Motoren, da der Verschleiß der Bauteile schnell zunehmen kann, wenn er ignoriert wird.⁶



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC109311
PAC109311

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
94810225901
Product Information
Product Information

Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen

Der Schwingungsdämpfer des Motorantriebsriemens ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 955 Cayenne S und Cayenne Turbo. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die vom Motor und den rotierenden Nebenaggregaten erzeugten Drehschwingungen zu absorbieren, einen ruhigen Riemenlauf zu gewährleisten und wichtige Bauteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor zu schützen.

Passend für:

  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramm-Referenznummer 3

Dieser Dämpfer wurde für Hochleistungs-V8-Motoren entwickelt und trägt dazu bei, Laufruhe, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu gewährleisten.

Was bewirkt ein Schwingungsdämpfer für Motorantriebsriemen?

Während des Motorbetriebs erzeugen Rotationskräfte und plötzliche Laständerungen Vibrationen im Riemenantriebssystem. Der Schwingungsdämpfer:

  • Reduziert Riemenschwingungen und Resonanzen
  • Schützt Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
  • Gewährleistet einen stabilen Riemenlauf und eine gleichbleibende Riemenspannung.
  • Hilft dabei, vorzeitigen Verschleiß an Riemen und Riemenscheiben zu verhindern

Bei leistungsstarken Modellen wie dem Cayenne S und dem Cayenne Turbo ist eine effektive Vibrationskontrolle unerlässlich, um eine gleichmäßige Kraftentfaltung und langfristige mechanische Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Warum versagen Schwingungsdämpfer bei Porsche Cayenne Modellen?

Schwingungsdämpfer sind im Laufe der Zeit Temperaturwechseln, Motordrehmomenten und Materialermüdung ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Verschlechterung der inneren Gummibindung
  • Risse oder Ablösungen innerhalb der Dämpferbaugruppe
  • Altersbedingte Verhärtung oder Verlust der Dämpfungsfähigkeit
  • Ölverschmutzung beschleunigt den Materialabbau

Typische Anzeichen für einen defekten Dämpfer sind:
  • Riemengeräusche oder -quietschen
  • Sichtbare Risse oder Wackeln
  • Erhöhte Vibrationen aus dem Motorraum
  • Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens

Warum sollte der Schwingungsdämpfer des Antriebsriemens ausgetauscht werden?

Der Austausch eines verschlissenen Schwingungsdämpfers trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Gleichmäßiger und stabiler Riemenbetrieb
  • Reduzierte Belastung der Hilfskomponenten
  • Richtige Riemenausrichtung und lange Lebensdauer
  • Insgesamt verbesserte Motorlaufqualität und Zuverlässigkeit

Die Weiterfahrt mit einem defekten Stoßdämpfer kann zu einem Riemenriss oder zur Beschädigung teurer Anbauteile führen, was wiederum höhere Reparaturkosten zur Folge hat.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810225901
94810225901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
PAE407271
Product Information
Product Information
Antriebswelle, vorne.
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA

Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung

Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)

Diagramm-Referenznummer 1

Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.

Funktion:
Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten

Wann ersetzen?
Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
Vibrationen oder Ruckeln unter Last
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAE407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
971407271
Product Information
Product Information
Antriebswelle, vorne.
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971 Panamera Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA

Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (Allradantrieb) 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung

Diagramm-Referenznummer 1

Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.

Funktion:
Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten

Wann ersetzen?
Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
Vibrationen oder Ruckeln unter Last
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971407271
9A7407271D
971407271M
971407271R
9A7407271E
971407271N
971407271S
971407271AN

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
982501203M
Product Information
Product Information
Antriebswelle, hinten .
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei den Porsche 718 (982) Boxster S und Cayman S Modellen mit PDK-Getriebe als Teil des Hinterachsantriebs zum Einsatz.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 982501203C, 982501203D und 982501203J.

Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.

Funktion:
Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Hinterrad
Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
Unterstützt Traktion, Fahrwerksbalance und Antriebsstrangoptimierung

Wann ersetzen:
Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
Vibrationen oder Ruckeln unter Last
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wurde

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982501203M
982501203C
982501203D
982501203J
982501203M

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95834903802
Product Information
Product Information
Antriebswelle, vorne .
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und ist Bestandteil des Antriebsstrangs von Porsche Cayenne (Generation 958).
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (Modell: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 Biturbo / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (Modell: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014 (Modell: DD8)

Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modell: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diesel 2015 - 2018 (Modell: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modell: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (Modell: CXZA / CXZ)

Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern 95834903801 und 95834903800 und stellt die neueste vom Originalhersteller zugelassene Revision für diese Anwendung dar.

Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federung und gewährleisten so eine gleichmäßige Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.

Funktion:
Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
Unterstützt Traktion, Stabilität und die allgemeine Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.

Wann ersetzen:
Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
Vibrationen oder Ruckeln unter Last
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
  Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, die Verschleißerscheinungen aufdecken.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834903802
95834903800
95834903801
95834903802

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Sonderbestellung
99133202462
Product Information
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Antriebswelle, hinten.
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten Porsche 991 (911) Modellen zum Einsatz, um das Motordrehmoment präzise und zuverlässig vom Differenzial auf das angetriebene Hinterrad zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021

Diagramm-Referenznummer 1

Diese originale Porsche-Antriebswelle ist ein unverzichtbares Antriebselement, das für eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftübertragung unter allen Fahrbedingungen sorgt. Sie entspricht den gleichen hohen Standards wie das werkseitig verbaute Teil und verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke, eine ausgewuchtete, hochfeste Welle sowie robuste Schutzmanschetten, die die Schmierung erhalten und vor Verunreinigungen schützen.

Die hintere Antriebswelle überträgt die Drehkraft (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Radnabe und ermöglicht so die Fahrzeugbewegung. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.

Funktion:
Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf das Hinterrad
Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
Unterstützt stabiles Fahrverhalten, Traktion und optimierten Antriebsstrang

Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken

Vibrationen oder Ruckeln unter Last
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133202462
99133202460
99133202461
99133202462

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971501201AA
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Antriebswelle, hinten.
Die Antriebswelle/das CV-Gelenk wird bei Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verwendet. Sie ist eine komplette Antriebskomponente, die das Motordrehmoment vom Differential auf das Rad überträgt und gleichzeitig die Federungsbewegung ermöglicht sowie eine gleichmäßige und vibrationsfreie Kraftübertragung gewährleistet.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle

Diagramm-Referenznummer 1

Diese Antriebswellenbaugruppe wurde nach Porsche-Spezifikationen für die Panamera 971-Plattform entwickelt. Sie verfügt über präzisionsgefertigte Gleichlaufgelenke an beiden Enden, eine ausgewuchtete Welle und robuste Schutzmanschetten, die das Schmiermittel halten und Verunreinigungen fernhalten. Die Baugruppe ist für die direkte Montage mit korrektem Verzahnungseingriff, Montagegeometrie und Ausrichtung ausgelegt – dies gewährleistet einen einwandfreien Antriebsstrang und eine lange Lebensdauer.

Es überträgt die Drehbewegung vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad und ermöglicht so den Vortrieb. Die Gleichlaufgelenke sorgen dafür, dass sich die Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung reibungslos bewegt, wodurch Traktion und Fahrkomfort erhalten bleiben.

Funktion:
Überträgt das Motordrehmoment an die Radnabe
Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
Gewährleistet eine gleichmäßige und konstante Stromversorgung
Minimiert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) im Antriebsstrang

Antriebswellen sind ständiger Drehmoment- und Bewegungsbelastung ausgesetzt. Verschleißte Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer verschlissenen Baugruppe stellt die einwandfreie Funktion des Antriebsstrangs wieder her und schützt angrenzende Komponenten wie Radlager und Differentiale.

Wann ersetzen:
Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA

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PAB501203F
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Antriebswelle, hinten.
Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)

Diagramm-Referenznummer 1

Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.

Funktion:
Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.

Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.

Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten

Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H

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PAB407271B
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Antriebswelle, vorne.
Original Porsche Originalausrüstung (OE) Antriebswellenbaugruppe - manchmal auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle

Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle

Diagramm-Referenznummer 1

Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment und die Antriebskraft vom Differential auf die Radnaben des Fahrzeugs. Dadurch können sich die Räder drehen und das Fahrzeug antreiben, während die Radaufhängung arbeitet. Ihre Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) gewährleisten eine gleichmäßige Rotation und Kraftübertragung trotz Änderungen von Winkel und Last bei Radaufhängungsbewegungen oder Lenkbewegungen.

Funktion:
Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
Gleicht Federweg und Lenkwinkel über CV-Gelenke aus
Trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kraftübertragung und Traktion unter Last aufrechtzuerhalten.
Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein gleichmäßiges Antriebsstrangverhalten

Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.

Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
Vibrationen unter Beschleunigung
Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B

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Sonderbestellung
95533202401
Product Information
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NEUE Antriebswelle, hinten.
Hintere Antriebswelle / CV-Gelenkbaugruppe - verbindet den Ausgang des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, sorgt für Drehmomentübertragung und gleicht Federungsbewegungen aus.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)

Diagramm-Referenznummer 1

Die hintere Antriebswellenbaugruppe spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang und überträgt die Kraft vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe in unterschiedlichen Winkeln und Federungspositionen. Die CV-Gelenke innerhalb der Baugruppe ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung durch:
Lenk- und Federungsbewegungen
Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte
Unebenheiten der Straßenoberfläche

Die hintere Antriebswelle trägt zur Aufrechterhaltung folgender Eigenschaften bei:
Ausgeglichene, vibrationsfreie Rotationskraft
Stabile Traktion unter Last
Sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten
Korrekte Achsvermessung unter dynamischen Bedingungen

Dieses Maß an Präzision ist besonders wichtig bei Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne, wo Drehmoment, Gewichtsverteilung und Fahrdynamik entscheidend für den Fahrcharakter sind.

Eine Antriebswelle ist ständiger Belastung, Drehzahlschwankungen und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Wenn eine Antriebswelle oder ihre Gleichlaufgelenke verschleißen oder ausfallen, können folgende Symptome auftreten:
Klickende oder knackende Geräusche beim Drehen
Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
Traktionsverlust oder Antriebsstranginkonsistenz
Fettaustritt an verschlissenen CV-Manschetten.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse werden die exakte Passgenauigkeit und Ausrichtung ab Werk, die authentische Materialfestigkeit und die Qualität der Verbindung sichergestellt.

Die hintere Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
Beim Abbiegen oder Beschleunigen treten seltsame Geräusche auf.
Sie bemerken Vibrationen von der Rückseite des Fahrzeugs.
Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
Bei der Überprüfung ist Spiel im Achsgelenk festzustellen.
Bei der Überholung des Differentials oder der Aufhängung können verschlissene Bauteile freigelegt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95533202401
95533202401
95533202400

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Letzter
WAP18300M0R0LM
Product Information
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Porsche 24h Le Mans Unisex-T-Shirt, Schwarz

LETZTES EXEMPLAR: Größe M

Unisex-T-Shirt für Le-Mans-Fans.
Schwarz – Mit Logo auf der Brust, großem Aufdruck auf dem Rücken und Sponsorenlogos auf den Ärmeln.
Bequeme, normale Passform mit Rundhalsausschnitt.
Letzter
WAP9600010PRS2
Product Information
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Sportliche Porsche Kinderkappe mit RS 2.7 Porsche Logo und Streifenmuster.

Letztes Exemplar auf Lager

Bringen Sie Farbe in das Leben der jüngsten Porsche-Fans: Sportliche Kappe aus der RS 2.7 Kollektion.
Das Design ist von der lebendigen Farbvielfalt des 911 Carrera RS 2.7 inspiriert, der 1972 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde.

5-Panel-Cap mit Klettverschluss
RS 2.7 Porsche Logo und Streifenmuster

Zugehörige Referenznummern
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WAP9600010PRS2
WAP9600010PRS2

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Präsentation von 417 bis 432 (von 20053 Produkten)