Porsche

Kühlwasserschlauch.
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
• Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
• Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810626110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelrohr.
Mit dem Kühlmittelrohr wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses Kühlmittelrohr in Erstausrüsterqualität leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für einen gleichmäßigen Durchfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr im gesamten Motor.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet den Kühlmittelstrom durch den Motorkühlkreislauf
• Bietet einen starren, sicheren Weg für den Kühlmitteltransfer
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung
• Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
• Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug oder in der Nähe der Rohrleitungsführung
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
  
• Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
  
• Kühlmittelreste oder Verfärbungen um die Anschlussstellen herum
  
• Lose oder undichte Dichtungen/O-Ringe an den Anschlüssen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kühlmittelleitung ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Im Gegensatz zu flexiblen Schläuchen sind Kühlmittelleitungen starre Bauteile, die im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck Risse, Korrosion oder undichte Stellen entwickeln können.
• Bei einem Defekt der Leitung kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und umliegende Bauteile belasten.
• Der Einbau einer neuen Kühlmittelleitung stellt die sichere Kühlmittelführung wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Kühlsystems zum langfristigen Schutz des Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Schnellkupplung, LINKS.
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch mit Schnellkupplung (links). Dieser Kühlmittelschlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel effizient zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und verfügt über eine integrierte Schnellkupplung für eine sichere und präzise Verbindung.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 20

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung aufrechtzuerhalten.
• Verfügt über eine Schnellkupplung für eine schnelle und sichere Schlauchverbindung
  
• Bietet eine auslaufsichere Abdichtung unter Druck
• Unterstützt den effizienten Betrieb des Kühlsystems und verhindert Überhitzung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Schnellkupplung
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Lose oder nicht richtig sitzende Schnellverschlussverbindung
• Kühlmittelreste im Bereich der Kupplung
  
• Verbindung löst sich unter Druck (fortgeschrittenes Ausfallstadium)
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs durch eine Schnellkupplung ist wichtig, da er eine sichere, leckagefreie Verbindung und eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem gewährleistet. Hitze und Druck können mit der Zeit das Schlauchmaterial schwächen, und die Dichtungen der Schnellkupplung können verschleißen.
• Wenn Schlauch oder Kupplung versagen, kann Kühlmittel austreten oder sich die Verbindung lockern, was zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Motorüberhitzung führt. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung reduzieren und andere Bauteile belasten.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs trägt dazu bei, den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, eine dichte Kupplungsverbindung zu erhalten, Überhitzung zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Schäden zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB122101

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Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor, RECHTS.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor (rechts) gewährleisten Sie eine präzise Motortemperaturüberwachung und zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel durch das Kühlsystem und verfügt über einen integrierten Temperatursensoranschluss für genaue Temperaturmesswerte.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Gehäuse oder Anschlüsse an den Kühlmitteltemperatursensor
• Liefert dem Motorsteuerungssystem genaue Temperaturdaten.
• Hilft dabei, die Motorleistung anhand der Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder des Sensorgehäuses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um den Sensoranschluss herum
  
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors hin.
  
• Unregelmäßige oder ungenaue Temperaturanzeigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit Temperaturfühleranschluss ist wichtig, da er sowohl die Kühlwasserzirkulation als auch die Motortemperaturüberwachung beeinflusst. Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird, während auch der Sensoranschluss oder die Dichtung versagen kann.
• Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann Kühlmittelverlust zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Darüber hinaus kann eine fehlerhafte Sensorverbindung ungenaue Temperaturmesswerte verursachen, was Warnleuchten auslösen, die Motorleistung beeinträchtigen oder zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führen kann.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs hilft, Leckagen zu vermeiden, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen und genaue Temperaturdaten für einen sicheren Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95812205520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor, RECHTS.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor (rechts) gewährleisten Sie eine präzise Motortemperaturüberwachung und zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel durch das Kühlsystem und verfügt über einen integrierten Temperatursensoranschluss für genaue Temperaturmesswerte.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
• Gehäuse oder Anschlüsse an den Kühlmitteltemperatursensor
• Liefert dem Motorsteuerungssystem genaue Temperaturdaten.
• Hilft dabei, die Motorleistung anhand der Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder des Sensorgehäuses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um den Sensoranschluss herum
  
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors hin.
  
• Unregelmäßige oder ungenaue Temperaturanzeigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit Temperaturfühleranschluss ist wichtig, da er sowohl die Kühlwasserzirkulation als auch die Motortemperaturüberwachung beeinflusst. Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird, während auch der Sensoranschluss oder die Dichtung versagen kann.
• Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann Kühlmittelverlust zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Darüber hinaus kann eine fehlerhafte Sensorverbindung ungenaue Temperaturmesswerte verursachen, was Warnleuchten auslösen, die Motorleistung beeinträchtigen oder zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führen kann.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs hilft, Leckagen zu vermeiden, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen und genaue Temperaturdaten für einen sicheren Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95812205520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert das Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen kritischen Komponenten des Kühlsystems.
• Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung von Motorüberhitzung. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder plötzlichem Ausfall führen.
• Bei einem Schlauchdefekt kann Kühlmittel schnell verloren gehen, was zu Überhitzung und möglicherweise schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Teile des Kühlsystems belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810607370

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über das Kühlsystem.
• Hilft, Überhitzung zu vermeiden
• Trägt zur Gesamtleistung des Kühlsystems bei

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich, da er die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen gewährleistet. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
• der Schlauch, kann Kühlmittel schnell austreten, was zu einer Überhitzung des Motors und potenziellen Schäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810607351

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserschlauch, Zuleitung.
Dieser flexible Kühlmittelrücklaufschlauch ist ein Original-Porsche-Teil und wurde für präzise Passform, lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb im Motorkühlkreislauf von Cayenne-Hybridmodellen entwickelt. Er ist speziell für den Porsche 958 Cayenne Hybrid, insbesondere für Modelle mit 3,0-Liter-V6-Hybridantrieb (Produktionszeitraum ca. 2015–2018), vorgesehen, wo er Bestandteil des Hauptkühlkreislaufs ist.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2015 - 2018

Diagramm-Referenznummer 12

Dieser Kühlmittelrücklaufschlauch spielt eine entscheidende Rolle im Flüssigkeitskühlsystem des Motors. Er leitet das Kühlmittel zurück zum Kühler, nachdem es Komponenten wie den Motorblock und Zusatzkühler durchlaufen hat. Eine korrekte Verlegung und eine leckagefreie Abdichtung gewährleisten den richtigen Durchfluss und Druck im Kühlsystem. Dadurch arbeitet der Motor innerhalb optimaler Temperaturgrenzen, und das Risiko einer Überhitzung unter normalen Fahrbedingungen und bei höherer Last wird reduziert.

Passform / Position am Auto
• Montiert an: Rücklaufleitung der Motorkühlung
• Position: Verbindet die Rücklaufleitungen des Heizkörpersystems mit dem Hauptheizkörpereinlass/Heizkörpernetz
• Systemschnittstelle: Funktioniert mit oberen/unteren Schläuchen, Thermostatgehäusen, Kühlmittelleitungen und Kühleranschlüssen, um einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im gesamten Kreislauf zu gewährleisten.

Kühlwasserschläuche sind ständigen thermischen Belastungen, Druckschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie weich werden, Risse bekommen oder undicht werden, was zu Kühlmittelverlust und potenzieller Motorüberhitzung führen kann. Die Verwendung eines originalen Porsche-Rücklaufschlauchs (OE) gewährleistet die korrekte Schlauchkonstruktion, Materialzusammensetzung und Anschlüsse – und erhält so die Integrität und Leistungsfähigkeit des Kühlsystems. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Motortemperatur bei, schützt interne Bauteile vor thermischer Belastung und unterstützt die allgemeine Lebensdauer des Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810640221

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Kühlleistung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und unterstützt so eine effiziente Zirkulation und stabile Betriebstemperaturen des Motors.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 29

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen wichtigen Motorkühlkomponenten
• Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
• Verhindert Überhitzung durch Unterstützung stabiler Betriebstemperaturen
• Trägt zur Gesamteffizienz des Kühlsystems bei

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung einer Motorüberhitzung. Mit der Zeit können die ständige Hitze, der Druck und der Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann Kühlmittel schnell austreten, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung allmählich verringern und das Kühlsystem belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her, verhindert Leckagen und trägt zum Schutz des Motors für eine lange Lebensdauer und optimale Leistung bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810607300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung für den Kühler, RECHTS.
Sorgen Sie mit der Entlüftungsleitung für den Kühler (rechts) für optimale Kühlung und Kühlleistung. Diese hochwertige Entlüftungsleitung in Erstausrüsterqualität leitet eingeschlossene Luft und Dampf aus dem rechten Kühlerkreislauf ab und trägt so zu einer effizienten Kühlmittelzirkulation und stabilen Motortemperaturen bei.

Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Lässt eingeschlossene Luft aus dem rechten Kühlersystem ab
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern können.
• Unterstützt einen stabilen Kühlsystemdruck
• Sorgt für eine gleichbleibende Motortemperaturregelung
• Verringert das Risiko einer Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder entlang der Entlüftungsleitung
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem vorderen Teil des Fahrzeugs
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Anschlüssen
  
• Rissiges, sprödes oder geschwächtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder uneinheitliche Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Kühlerentlüftungsleitung ist wichtig, da sie die Entlüftung des Kühlsystems unterstützt und den korrekten Druck aufrechterhält. Mit der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel spröde werden, Risse bekommen oder undicht werden.
• Wenn die Entlüftungsleitung ausfällt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu Kühlmittelverlust, instabilen Motortemperaturen und einem erhöhten Risiko der Überhitzung führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung beugt Leckagen vor, unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems und gewährleistet eine zuverlässige Motorkühlung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992121466

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge vorne.
Diese Bremsbeläge sind Original-Porsche-Ersatzbeläge für die Vorderbremsen des Porsche Macan-e (95C) mit der Ausstattungsvariante 1LR/1ZK ab Baujahr 2024. Ein Satz (4 Beläge) deckt beide Vorderbremsen (links und rechts) ab.

Passend für:
Porsche 95C Macan-e 2024>>
* mit Optionscode: 1LR – Scheibenbremsen vorn mit integriertem Bremsenträger
* mit Optionscode: 1ZK - Scheibenbremsen vorne

Die vorderen Bremsbeläge sind ein entscheidender Bestandteil des Bremssystems Ihres Fahrzeugs. Beim Betätigen des Bremspedals werden diese Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben gepresst, um kinetische Energie in Reibung umzuwandeln und so das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten. Die originale Porsche-Konstruktion gewährleistet vorhersehbare Bremsleistung, gleichmäßigen Biss und sanfte Dosierbarkeit im Alltag und unter hoher Belastung – genau wie von Porsche entwickelt.

Funktionen & Technische Rolle:
• Reibungserzeugung: Erzeugt kontrollierte Reibung an der Bremsscheibe, um das Fahrzeug zu verlangsamen
• Hitzebeständigkeit: Entwickelt, um Wärme bei wiederholtem Bremsen effektiv abzuleiten.
• Verschleißfestigkeit: Von Porsche spezifiziertes Bremsbelagmaterial für eine lange Lebensdauer
• Systemkompatibilität: Entwickelt für die Verwendung mit OE-Bremssätteln, -Trägern und elektronischen Sicherheitssystemen wie ABS und Bremsassistent.
• Geräusch- und Staubreduzierung: Ausgewogene Rezeptur zur Minimierung unerwünschter Geräusche und übermäßigen Bremsstaubs

Bremsbeläge sind für die Fahrzeugsicherheit unerlässlich. Die Verwendung von Original Porsche Bremsbelägen (OE) gewährleistet, dass Bremsleistung, Pedalgefühl und Verschleißverhalten optimal auf das übrige Bremssystem abgestimmt sind. Nicht-OE-Bremsbeläge können zu einem ungleichmäßigen Bremsgefühl, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß, Geräuschen und einer beeinträchtigten Systemintegration führen. Original-Bremsbeläge erfüllen die Werksstandards für Leistung, Komfort und Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95C698151E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PDK-Getriebekühlmittelschlauch, Zuleitung.
Mit dem PDK-Getriebekühlschlauch (Zuleitung) gewährleisten Sie eine optimale Getriebekühlung und zuverlässige Funktion. Dieser Zuleitungsschlauch in Erstausrüsterqualität versorgt den Kühlkreislauf des PDK-Getriebes mit Kühlmittel und trägt so zur Regulierung der Getriebetemperaturen im normalen Fahrbetrieb und unter Hochleistungsbedingungen bei.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel in den Kühlkreislauf des PDK-Getriebes ein.
• Hilft dabei, die durch das Getriebe erzeugte Wärme abzuleiten.
• Sorgt für stabile Getriebebetriebstemperaturen
• Schützt interne Getriebekomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß
• Unterstützt sanftes Schalten und gleichbleibende Leistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Warnmeldung zur Getriebetemperatur
• Das Getriebe läuft heißer als normal
• Probleme mit der Getriebeleistung oder Aktivierung des Notlaufprogramms
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum
  
• Risse, Sprödigkeit, Aufquellen oder weiche Stellen im Schlauchmaterial
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlmittelzulaufschlauchs im PDK-Getriebe ist wichtig, um die ordnungsgemäße Kühlmittelzufuhr zum Getriebekühlsystem sicherzustellen. Mit der Zeit können Hitze und Druck den Schlauch schwächen, Risse verursachen oder zu Undichtigkeiten führen, wodurch der Kühlmittelfluss zum Getriebekühler reduziert wird.
• Fällt der Schlauch aus, kann das Getriebe überhitzen, was Warnmeldungen, Leistungsverlust oder den Notlaufmodus zur Folge haben kann. Anhaltende Überhitzung kann zu vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen internen Getriebeschäden führen.
• Der Einbau eines neuen Zulaufschlauchs beugt Kühlmittelverlust vor, stellt die ordnungsgemäße Kühlzirkulation wieder her und schützt das PDK-Getriebe für langfristige Zuverlässigkeit und optimale Leistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G230706300

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Bremsbeläge vorne.
Diese Bremsbeläge für die Vorderachse sind Original-Porsche-Ersatzbeläge für den Porsche Macan-e (95C) mit der Ausstattungsvariante 1LN ab Baujahr 2024. Ein Satz (4 Beläge) deckt beide Vorderbremsen (links und rechts) ab.

Passend für:
Porsche 95C Macan-e 2024>>
* mit Optionscode: 1LN – Vorderrad-Scheibenbremse – 18-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel schwarz lackiert

Die vorderen Bremsbeläge sind ein entscheidender Bestandteil des Bremssystems Ihres Fahrzeugs. Beim Betätigen des Bremspedals werden diese Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben gepresst, um kinetische Energie in Reibung umzuwandeln und so das Fahrzeug zu verlangsamen und zum Stehen zu bringen. Die originale Porsche-Konstruktion gewährleistet vorhersehbare Bremsleistung, gleichmäßigen Biss und sanfte Dosierbarkeit im Alltag und unter hoher Belastung – genau wie von Porsche entwickelt.

Funktionen & Technische Rolle:
• Reibungserzeugung: Erzeugt kontrollierte Reibung an der Bremsscheibe, um das Fahrzeug zu verlangsamen
• Hitzebeständigkeit: Entwickelt, um Wärme bei wiederholtem Bremsen effektiv abzuleiten.
• Verschleißfestigkeit: Von Porsche spezifiziertes Bremsbelagmaterial für eine lange Lebensdauer
• Systemkompatibilität: Entwickelt für die Verwendung mit OE-Bremssätteln, -Trägern und elektronischen Sicherheitssystemen wie ABS und Bremsassistent.
• Geräusch- und Staubreduzierung: Ausgewogene Rezeptur zur Minimierung unerwünschter Geräusche und übermäßigen Bremsstaubs

Bremsbeläge sind für die Fahrzeugsicherheit unerlässlich. Die Verwendung von Original Porsche Bremsbelägen (OE) gewährleistet, dass Bremsleistung, Pedalgefühl und Verschleißverhalten optimal auf das übrige Bremssystem abgestimmt sind. Nicht-OE-Bremsbeläge können zu einem ungleichmäßigen Bremsgefühl, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß, Geräuschen und einer beeinträchtigten Systemintegration führen. Original-Bremsbeläge erfüllen die Werksstandards für Leistung, Komfort und Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95C698151

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Zusätzliches Kühlwasser/Kühlmittel, mittig. Inklusive Schutzgitter.
Der originale Porsche Zusatzkühler (Teilenummer 992121253C / 992-121-253-C) ist ein nach Porsche-Werksvorgaben gefertigter Zusatzkühler. Er wird oft auch als Mittelkühler oder mittlerer Wasserkühler bezeichnet und dient der Ergänzung des primären Kühlsystems von Porsche 911 (992) Modellen mit leistungsstarken Motoren und hohem Wärmebedarf.

Passend für:
für Fahrzeuge mit zusätzlichem Kühlmittelkühler
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >> (PR:8Z6, 8Z8)

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser zusätzliche Kühler erhöht die Wärmeabfuhrkapazität des Kühlsystems, indem er die Oberfläche vergrößert, über die die Kühlwasserwärme des Motors abgegeben wird. Zentral im Kühlnetz positioniert, trägt er dazu bei:
• Reduzierung der Motorkühlmitteltemperaturen unter Volllastbedingungen
• Verbesserung der thermischen Stabilität bei sportlicher Fahrweise, hohen Umgebungstemperaturen oder Rennstreckeneinsatz
• Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung und Emissionskontrolle durch die Aufrechterhaltung optimaler Kühlmitteltemperaturen
• Entlastung des Hauptheizkörpers durch Bereitstellung eines zusätzlichen Wärmeabfuhrpfads

Durch die Unterstützung der Wärmeabfuhr, bevor das Kühlmittel zum Motor zurückkehrt, wird die Gesamteffektivität des Kühlsystems erhöht – ein Schlüsselfaktor für moderne Turbomotoren.

Der Porsche Original OE Zusatzkühler 992121253C ist ein zusätzliches Kühlsystem für Porsche 911 (992) Modelle mit erhöhtem Kühlbedarf. Durch die verbesserte Wärmeabfuhr des Kühlmittels vor der Rückführung zum Motor trägt dieser Zusatzkühler zu einer konstanten Temperaturregelung bei – unerlässlich für leistungsstarke Motoren, wechselnde Lastbedingungen und hohe Umgebungstemperaturen. Die Porsche-Qualität garantiert präzise Passform und zuverlässige Leistung, abgestimmt auf das werkseitige Wärmemanagement.

Moderne Hochleistungsmotoren erzeugen erhebliche Wärme, insbesondere bei Turboaufladung oder sportlicher Fahrweise. Der Hauptkühler allein kann unter allen Bedingungen die optimale Betriebstemperatur möglicherweise nicht gewährleisten – und übermäßige Hitze kann die Motoreffizienz verringern, die Emissionen erhöhen und den Verschleiß beschleunigen. Ein zusätzlicher Original-Porsche-Kühler wie der 992121253C erhöht die Kühlleistung, trägt zu niedrigeren Kühlmitteltemperaturen bei und verbessert die Lebensdauer und Leistungskonstanz des Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992121253C

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PDK-Getriebekühlmittelschlauch, Rücklauf.
Mit dem PDK-Getriebekühlschlauch (Rücklauf) gewährleisten Sie optimale Getriebekühlung und langfristige Leistungsfähigkeit. Dieser Rücklaufschlauch in Erstausrüsterqualität leitet Kühlmittel vom PDK-Getriebekühlkreislauf ab und sorgt so für kontinuierliche Zirkulation und effektives Wärmemanagement.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel aus dem Kühlkreislauf des PDK-Getriebes zurück.
• Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Getriebekühler
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Getriebes zu regulieren
• Schützt interne Getriebekomponenten vor übermäßiger Hitze
• Unterstützt sanftes Schalten und die Gesamtleistung des Getriebes

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Warnmeldung zur Getriebetemperatur
• Das Getriebe läuft heißer als normal
• Getriebe schaltet aufgrund von Überhitzung in den Notlaufmodus
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
  
• Rissiges, sprödes, aufgequollenes oder weiches Schlauchmaterial
• Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlmittelrücklaufschlauchs im PDK-Getriebe ist wichtig, um die ordnungsgemäße Zirkulation des Kühlmittels im Getriebekühlsystem sicherzustellen. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Leckagen oder einem eingeschränkten Kühlmittelfluss führen.
• Fällt der Schlauch aus, kann der Kühlmittelverlust und die reduzierte Zirkulation eine Überhitzung des PDK-Getriebes verursachen. Dies kann zu Leistungseinbußen, Warnmeldungen, Aktivierung des Notlaufprogramms oder internen Getriebeschäden führen.
• Der Einbau eines neuen Rücklaufschlauchs beugt Leckagen vor, sorgt für stabile Getriebetemperaturen und schützt das PDK-System für langfristige Zuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9G230707801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern