Porsche

Gummipuffer.

Der Gummipuffer für den Kühler ist ein Original-Porsche-Bauteil zur Lagerung und Schwingungsdämpfung. Er dient dazu, Bewegungen zu absorbieren und die mechanische Belastung im Motor oder Kühlsystem zu reduzieren. Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Gummi, isoliert dieser Puffer Vibrationen zwischen verbundenen Bauteilen, beugt vorzeitigem Verschleiß vor und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb.
Einzeln erhältlich.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Absorption von Vibrationen und mechanischen Bewegungen
• Verringerung der Belastung von angeschlossenen Schläuchen, Rohren oder montierten Bauteilen
• Geräusche und Klappern minimieren
• Schutz umliegender Teile vor Reibungsschäden
• Aufrechterhaltung der korrekten Bauteilausrichtung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissiger, verhärteter oder poröser Gummi
• Übermäßige Vibrationen oder klappernde Geräusche
• Lose oder falsch ausgerichtete Schläuche oder Bauteile
• Sichtbare Bewegung der montierten Teile
• Erhöhter Verschleiß an umliegenden Bauteilen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Vibrationsbedingte Schäden verhindern
• Schützen Sie Schläuche, Rohre und Befestigungspunkte
• Geräusche und unerwünschte Bewegungen reduzieren
• Achten Sie auf die korrekte Positionierung der Komponenten.
• Verlängern Sie die Lebensdauer der umliegenden Teile

Zugehörige Referenznummern
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95810665100

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Kühlwasserschlauch.

Der Kühlwasserschlauch ist ein Originalteil des Porsche-Kühlsystems und dient dem Transport von Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Anschlüssen des Kühlkreislaufs. Er ist für hohe Temperaturen und konstanten Druck ausgelegt und spielt eine entscheidende Rolle für eine stabile Betriebstemperatur des Motors und verhindert dessen Überhitzung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 30

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transport von Kühlmittel zwischen Motor und Komponenten des Kühlsystems
• Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation
• Unterstützung der Temperaturregelung unter Last
• Hilft dabei, Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden.
• Sicherstellung des zuverlässigen Betriebs des Kühlsystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen am Schlauch
• Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
• Dampf aus dem Motorraum
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Plötzliche Kühlmittellecks und Pannen verhindern
• Die korrekte Motorbetriebstemperatur einhalten
• Schutz vor Überhitzung und teuren Reparaturen
• Stellen Sie sicher, dass das Kühlsystem dicht und unter Druck bleibt.
• Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit und Leistung

Zugehörige Referenznummern
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95810645810

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Lufteinspritz-Vakuumleitung.

Gewährleisten Sie den einwandfreien Betrieb des Sekundärluftsystems mit der Sekundärlufteinspritz-Vakuumleitung. Diese Vakuumleitung in Erstausrüsterqualität versorgt die Sekundärlufteinspritzkomponenten mit Unterdruck und unterstützt so eine präzise Systemsteuerung und optimale Emissionswerte.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Vakuum zur Steuerung des Lufteinspritzventils oder zugehöriger Komponenten
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Sekundärlufteinspritzsystems
• Hilft dabei, die Abgasemissionen beim Kaltstart zu reduzieren
• Hilft dabei, die Motoreffizienz und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu verbessern.
• Gewährleistet eine präzise Systemreaktion durch korrekte Vakuumzufuhr.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte (Fehlercodes für Abgas- oder Sekundärlufteinspritzung)
  
• Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
  
• Zischendes oder pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum (Vakuumleck)
  
• Verminderte Motorleistung
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Abgasuntersuchung nicht bestanden
• Sekundärluftsystem funktioniert nicht ordnungsgemäß
• Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Lose oder nicht angeschlossene Vakuumleitung

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Unterdruckleitung für die Sekundärlufteinspritzung ist wichtig, da er die korrekte Unterdruckversorgung des Sekundärluftsystems gewährleistet. Im Laufe der Zeit können Hitze und Witterungseinflüsse im Motorraum dazu führen, dass die Leitung reißt, aushärtet oder undicht wird.
• Wenn ein Vakuumleck entsteht, kann das Sekundärluftsystem nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, einer verminderten Emissionsleistung, unruhigem Leerlauf und einem möglichen Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen kann.
• Durch den Einbau einer neuen Vakuumleitung wird die ordnungsgemäße Systemsteuerung wiederhergestellt, Vakuumlecks werden verhindert, die Motoreffizienz erhalten und sichergestellt, dass das Fahrzeug die Emissionsnormen erfüllt.

Zugehörige Referenznummern
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95811077310

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Wasserkühlungsschlauch.

Mit dem Wasserkühlungsschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und zuverlässige Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses Bauteil in Erstausrüsterqualität leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und bietet eine sichere und dauerhafte Verbindung, wo flexible Schläuche allein möglicherweise nicht ausreichen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

• Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
• Bietet einen dauerhaften und sicheren Kühlmittel-Transferweg
• Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
• Verhindert Überhitzung durch Aufrechterhaltung einer effizienten Kühlmittelzirkulation

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe der Rohrleitung oder der Anschlussstellen
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
  
• Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
  
• Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen an den Armaturen
  
• Undichte Dichtungen oder O-Ringe an den Verbindungsstellen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Wasserkühlschlauchs ist wichtig, um eine sichere und effiziente Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können mit der Zeit zu Korrosion, Rissen oder Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen führen.
• Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, sorgt für eine stabile Motortemperatur und schützt den Motor langfristig.

Zugehörige Referenznummern
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95810635640

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Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.

Mit der Entlüftungsleitung zwischen Kühler und Entlüftungsventil wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und eine konstante Motortemperatur gewährleistet. Diese hochwertige Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf des Kühlers
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Sorgt für eine stabile Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck
• Hilft dabei, Überhitzung und Temperaturschwankungen zu vermeiden.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventilanschlusses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft ordnungsgemäß aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Leitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems aufrechtzuerhalten, Leckagen zu verhindern, den Kühlmitteldruck zu stabilisieren und den Motor vor hitzebedingten Problemen zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entlüftungsleitung, Kühler zum Entlüftungsventil.
Sorgen Sie mit der Entlüftungsleitung (Kühler zu Entlüftungsventil) für optimale Belüftung und Temperaturregelung Ihres Kühlsystems . Diese hochwertige Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 l Benzin (300 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8 l Benzin (400 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin (400 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin (500 PS) 2010–17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin (550 PS) 2010–17

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entlüftet den Kühlkreislauf
• Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern können.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
• Hält einen stabilen Kühlmitteldruck aufrecht
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventilanschlusses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
  
• Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
• Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
  
• Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
  
• Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
• Wenn die Entlüftungsleitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
• Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt zur ordnungsgemäßen Entlüftung des Systems bei, verhindert Leckagen und schützt den Motor durch eine zuverlässige Kühlleistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810631050

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Staubsaugerschlauch.

Mit dem Unterdruckschlauch wird die korrekte Funktion des Motorunterdrucks und die optimale Systemleistung sichergestellt. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität überträgt den Unterdruck zwischen Motorkomponenten und unterstützt so den ordnungsgemäßen Betrieb unterdruckgesteuerter Systeme wie Abgasreinigung, Ansaugung und verschiedener Motormanagementkomponenten.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 30

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet den Unterdruck vom Ansaugsystem zu den angeschlossenen Komponenten.
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb von Abgas- und Motorsteuerungssystemen
• Unterstützt die Regulierung des Luftstroms und der Systembetätigung
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und hoher Effizienz bei.
• Verhindert Vakuumlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen können.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte (Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuumleckagen)
  
• Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
  
• Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
  
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Motorfehlzündungen
• Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Motorraum
  
• Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
  
• Vakuumgesteuerte Komponenten funktionieren nicht ordnungsgemäß
• Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Lose oder undichte Schlauchverbindungen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Unterdruckschlauchs ist wichtig, um die korrekte Versorgung kritischer Motorsysteme mit Unterdruck sicherzustellen. Im Laufe der Zeit können Hitze und die Bedingungen im Motorraum dazu führen, dass der Schlauch rissig wird, aushärtet oder undicht wird.
• Wenn ein Vakuumleck auftritt, kann dies zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verminderter Motorleistung und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führen. In manchen Fällen können vakuumgesteuerte Bauteile ihre Funktion nicht mehr ordnungsgemäß erfüllen.
• Der Einbau eines neuen Unterdruckschlauchs trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs bei, erhält die Effizienz, beugt Fahrbarkeitsproblemen vor und unterstützt die langfristige Systemzuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95811079

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung und Systemeffizienz. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und zuverlässige Temperaturregelung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2013-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2013-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2013-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch kontinuierliche Kühlmittelzirkulation

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810650910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektives Wärmemanagement.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 13

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer gleichmäßigen Kühlmittelbewegung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810632200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.

Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität wurde entwickelt, um Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems zu transportieren und so eine optimale Zirkulation und Temperaturregulierung sicherzustellen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 14

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Gewährleistet einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Hitze, Druck und der Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs trägt dazu bei, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, Lecks zu vermeiden und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810635111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserkühlschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 7

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
• Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810625110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese hochwertige Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine regulierte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
  
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
  
• Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
• Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
• Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsleitung am Bremssattel.


Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (VORDERSEITE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (VORDERSEITE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (nicht PCCB-Bremse) (VORDERSEITE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (VORDERSEITE)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2004

Diagramm-Referenznummer 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99635196

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 34

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
• Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
• Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810610500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil.
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
• Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
• Regelt die Heizleistung der Kabine
• Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
• Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
• Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
  
• Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
• Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810635620

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Klemme (40 - 60 x 12) für Ladeluftkühler-Druckrohr.
Die Porsche Original OE-Klemme (Teilenummer N10518801 / N10-518-801) ist eine Original-Befestigungsklemme, die speziell für die Befestigung von Ladeluftkühler-Druckleitungen und -Schläuchen entwickelt wurde und bei mehreren Porsche-Modellen mit Turbomotoren zum Einsatz kommt, bei denen die OE-Ladeluftkühlerverrohrung diesen speziellen Klemmentyp verwendet.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 4,5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagramm-Referenznummer 13

Die Hauptaufgabe dieser Klemme besteht darin, die Ladeluftleitungen und -schläuche zu sichern, die die unter Druck stehende Ansaugluft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer transportieren. Sie verhindert ein Verrutschen oder Ablösen der Schläuche bei hohem Ladedruck und Druckzyklen, wodurch die korrekte Turboladerleistung erhalten bleibt und optimale Motoreffizienz und Fahrbarkeit gewährleistet werden. Eine sichere und korrekte Klemme beugt zudem Ladedruckverlusten vor, die zu Leistungsverlust, verzögerter Gasannahme oder Fehlermeldungen führen können.

Passform / Position am Auto
• Montiert an: Ladedruckleitungen und Schlauchanschlüssen des Ladeluftkühlers
• Einbauort: Zwischen Turbolader, Ladeluftkühlerkern(en) und Ansaugkrümmer
• Montagefunktion: Arbeitet mit O-Ringen, Schlauchenden und Rohren zusammen, um einen sicheren, unter Druck stehenden Luftweg zu bilden.

Die Ladeluftkühlerleitungen sind hohem Ladedruck, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Die Klemmen, mit denen diese Leitungen befestigt werden, müssen unter allen Bedingungen zuverlässig halten – ein Versagen kann zu Ladedruckverlust, Leistungsabfall, Fahrproblemen oder sogar Motorfehlercodes führen. Die Verwendung einer originalen Porsche-Klemme wie N10518801 gewährleistet den von den Porsche-Ingenieuren vorgegebenen korrekten Klemmendurchmesser, die richtige Federspannung und die Materialqualität und erhält so Leistung und Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N10518801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern