Euroweise

Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2018

Eurowise ½" Hilfsrahmen-Absenksatz

Durch das Anheben Ihres Cayenne, Touareg oder Q7 verändern sich Abstand und Winkel zwischen Getriebe und Radnaben. Dies kann zu Achsklemmen, Klicken und einem insgesamt holprigeren Fahrgefühl führen. Das Eurowise ½-Zoll-Hilfsrahmen-Absenkkit behebt diese Probleme, indem es den Hilfsrahmen absenkt und so die Spur verbessert.

Das Kit enthält acht eloxierte Billet-Abstandshalter und erweitertes Zubehör, mit dem Sie sowohl den vorderen als auch den hinteren Hilfsrahmen absenken können. Obwohl dies nicht für jeden Aufbau erforderlich ist, empfehlen wir eine Absenkung um ½ Zoll bei einer Höherlegung von ca. 2 Zoll für optimale Fahreigenschaften.

Durch die Installation einer Hilfsrahmenabsenkung wird der Gesamthub leicht verringert.

Das Kit enthält:

(4) 1" vorderer Hilfsrahmen-Abstandshalter mit Hardware

(4) 1"-Abstandshalter für den hinteren Hilfsrahmen mit Hardware

Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010

Rohrförmige obere Querlenker von Eurowise für Porsche Cayenne der 1. Generation, VW Touareg und Audi Q7

Wenn Sie Ihren Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg oder Audi Q7 um mehr als 2,5 Zoll anheben, kann dies zu einem übermäßigen positiven Sturz führen, der den werkseitigen Einstellbereich überschreitet. Die röhrenförmigen oberen Querlenker von Eurowise sind so konstruiert, dass sie dieses Problem lösen und gleichzeitig die Flexibilität verbessern und die Festigkeit verstärken.

Hauptmerkmale:
Verbesserte Kugelgelenke: Bieten einen größeren Einstellbereich als OEM-Teile und erhöhen die Aufhängungsbeweglichkeit für eine verbesserte Leistung.
Staubmanschetten aus Silikon: Bieten im Vergleich zu Kugellagern eine längere Haltbarkeit und erfordern nur minimale Wartung.
Verbessertes Handling: Die Innengelenke sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung unter Last minimieren und so sowohl auf der Straße als auch im Gelände für bessere Stabilität und Leistung sorgen.
Langlebige Konstruktion: Aus DOM-Rohren gefertigt, MIG-geschweißt und mit einer seidenmatten schwarzen Pulverbeschichtung für lang anhaltende Stärke und Zuverlässigkeit versehen.

Nach jahrelangen umfangreichen Tests auf der Straße und im Gelände haben diese Querlenker eine außergewöhnliche Haltbarkeit bewiesen und es wurden keine Ausfälle gemeldet. Sie sind deutlich stabiler als OEM-Lenker und bieten gleichzeitig eine präzise Sturzeinstellung, um Ihre Spur wieder in den Sollzustand zu bringen.

Passend für:
2002–2010 Volkswagen Touareg
2002–2010 Porsche Cayenne
2007–2015 Audi Q7

Rüsten Sie Ihre Aufhängung auf, um die Haltbarkeit zu verbessern, die Ausrichtungsfähigkeit zu optimieren und in jeder Umgebung ein besseres Handling zu erzielen.

Diese dienen dazu, den Niveausensorarm der Luftfederung an seiner ursprünglichen OEM-Position zu positionieren. Es können jedoch geringfügige Anpassungen oder eine Neukalibrierung des Sensorarms erforderlich sein.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
** Nicht für E-Hybrid**

Eurowise Rohrförmige obere Querlenker für den Porsche Cayenne (958) der 2. Generation, den VW Touareg und den Audi Q7

Wenn Sie Ihren Porsche Cayenne oder Volkswagen Touareg um mehr als 2,5 Zoll anheben, kann es zu einem übermäßigen positiven Sturz kommen, der über den werkseitigen Einstellbereich hinausgeht. Die rohrförmigen oberen Querlenker von Eurowise sind so konstruiert, dass sie dieses Problem lösen und gleichzeitig die Flexibilität verbessern und die Haltbarkeit verstärken.

Hauptmerkmale:

• Moderne Kugelgelenke: Bieten einen größeren Einstellbereich im Vergleich zu OEM-Komponenten und verbessern so die Gesamtbeweglichkeit der Aufhängung.
• Staubmanschetten aus Silikon: Bieten eine längere Haltbarkeit als Kugellager bei minimalem Wartungsaufwand.
• Verbessertes Handling: Die Innengelenke sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung unter Last verringern und so sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine bessere Leistung bieten.
• Robuste Konstruktion: Hergestellt aus DOM-Rohren, MIG-geschweißt und satinschwarz pulverbeschichtet für außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit.

Nach jahrelangen, strengen Tests auf der Straße und im Gelände haben sich diese Arme als wesentlich stabiler als OEM-Teile erwiesen und bieten unübertroffene Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Sie bieten die notwendige Anpassung, um Ihren Sturz wieder in den Sollbereich zu bringen und gleichzeitig eine robuste Leistung aufrechtzuerhalten.

Passend für:
2011–2018 Porsche Cayenne (ausgenommen E-Hybrid-Modelle)
2011–2018 Volkswagen Touareg

Rüsten Sie Ihre Aufhängung mit den röhrenförmigen oberen Querlenkern von Eurowise auf, um eine bessere Ausrichtung, längere Haltbarkeit und verbessertes Handling auf jedem Gelände zu erzielen.

Diese dienen dazu, den Niveausensorarm der Luftfederung an seiner ursprünglichen OEM-Position zu positionieren. Es können jedoch geringfügige Anpassungen oder eine Neukalibrierung des Sensorarms erforderlich sein.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

Produktbeschreibung

Die Getriebeabsenkungsdistanzstücke von Eurowise sind dafür ausgelegt, Ihre Antriebswelle beim Absenken des Hilfsrahmens neu auszurichten. Wir haben diese Distanzstücke speziell für die Plattformen Porsche Cayenne Gen 1 und Gen 2, Volkswagen Touareg und Audi Q7 entwickelt, nachdem wir eine verbesserte Lebensdauer der Eingangs-/Ausgangswellendichtungen an der Antriebswelle im Vergleich zu Fahrzeugen ohne diese beobachtet haben. In einigen Fällen haben sie auch dazu beigetragen, die Antriebsstrangvibration bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung und verschlissenen Antriebswellengelenken zu reduzieren.

Nach über 4 Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen. Wir haben gesehen, wie flexible Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen gerissen oder sich vom Hilfsrahmen gelöst haben, was zu einer leichten Winkeländerung durch den Abfall führte. In einigen Fällen kann dies unvermeidlich sein, wenn Ihre Originalmanschetten abgenutzt sind. Während der Getriebeabstandshalterabfall nicht unbedingt erforderlich ist, ist ein Austausch von Vorteil, um die Antriebswinkel gerade zu halten und die Lebensdauer der Gummimanschette zu verlängern. Dieses Kit lässt das Getriebe und die mittlere Antriebswellenhalterung fallen. Ebenfalls enthalten ist eine mittlere Stützhalterung, um die Originalhalterung vor Reibung zu schützen.

Wählen Sie die Dicke der Getriebeabsenkhalterung entsprechend der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Wenn Sie einen 1/2-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung haben, erhalten Sie keine Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers.

Produkt beinhaltet:
2 x Getriebe-Absatzstück
1 x Tunnelstrebe
1 x Distanzstück zur Antriebswellenunterstützung
1 x Installationshardware

*nur 1 Paar pro Bestellung*

0,5-Zoll-Distanzstücksatz – Für Fahrzeuge mit 0,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1,5-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

Zusätzliche Optionen:
Nach über vier Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen haben wir festgestellt, dass die flexiblen Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen reißen oder sich vom Hilfsrahmen lösen können, was zu leichten Winkeländerungen führt. In einigen Fällen kann dies aufgrund abgenutzter Originalmanschetten unvermeidlich sein. Obwohl ein Getriebe-Distanzstück nicht immer erforderlich ist, kann es helfen, die richtigen Antriebswinkel beizubehalten und die Lebensdauer der Gummimanschetten zu verlängern.

Dieses Kit umfasst eine Getriebe- und Mittelantriebswellen-Stützhalterung sowie eine Mittelhalterung, die die Originalhalterung ersetzt und so potenziellen Reibungsproblemen vorbeugt.

Wählen Sie die passende Dicke der Getriebeabsenkhalterung basierend auf der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Hinweis: Wenn Ihr Hilfsrahmen eine Absenkung von 1/2 Zoll hat, sind die Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers nicht im Lieferumfang enthalten.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

2" Lift-Kit für die zweite Generation, 958 Porsche Cayenne und VW Touareg

Diese Lift-Kits werden aus einem massiven Block 6061-Aluminium gefertigt, sodass es niemals zu Verschleiß oder Ausfällen kommt.

Dies ist ein direkt anschraubbares Lift-Kit, das über der Oberseite der OEM-Federbeine vorne und zwischen der oberen Federbeinhalterung und der Feder hinten installiert wird. Erfordert die Demontage der vorderen und hinteren Federbeinbaugruppe. Die vorderen Federbeine müssen nicht zerlegt werden.

Was ist an unserem Kit anders als an den Mitbewerbern? Wir liefern eine Verlängerung der Stoßdämpferwelle mit, die den Abstandshalter berücksichtigt, den Sie zwischen Feder und Federbeinhalterung installieren. Dadurch bleiben Ihre Federrate, Ihr Stoßdämpferweg und Ihre Fahrqualität gleich wie beim Originalteil. Dies führt auch zu einer besseren Leistung auf den Trails.

Federbeinverlängerungen sind optional für Fahrzeuge mit und ohne elektronischer Dämpfung erhältlich. Zur Montage muss der Stecker abgesteckt, der Kabelbaum durch die Mitte der Verlängerung geführt und anschließend der Stecker wieder zusammengebaut werden.

Passend für:
2011–2018 Volkswagen Touareg (mit Stahlschraubenfederaufhängung)
2011–2018 Porsche Cayenne (mit Stahlschraubenfederaufhängung)

Das Kit enthält:
2 x   Vordere Distanzstücke mit Hardware
2 x hintere Distanzstücke
2 x Stoßdämpferverlängerungen hinten
1 x Loctite für Hinterrad-Stoßdämpferverlängerung

Passform:
Porsche 996 Carrera 2 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / Turbo - 1997 bis 2005

Verbessern Sie die Optik und Funktionalität Ihres Porsche 996 mit unseren Safari-Stoßstangenlichthalterungen. Diese speziell für dieses Modell entwickelten Halterungen bieten eine sichere und stabile Befestigung für zusätzliche Scheinwerfer und sorgen so für mehr Sichtbarkeit und Sicherheit bei Offroad-Abenteuern.
Geschweißte Stahlkonstruktion mit einer seidenmatten schwarzen Pulverbeschichtung.

Installationsanleitung enthalten

Porsche 996 Carrera 2 – 1997 – 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / Turbo - 1997 bis 2005

2-Zoll-Lift-Kit für Porsche 996.

Wir präsentieren das 996 Bolt-On Lift Kit, kompatibel mit den Chassis C2, C4 und Turbo. Dieses Kit wird in Verbindung mit unserem Hilfsrahmen-Absenksystem direkt auf den Federbeinen montiert und sorgt für eine zusätzliche Anhebung um ca. 5 cm. Diese Verbesserung verbessert die Bodenfreiheit und erhält gleichzeitig die ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

Das Kit ist so konstruiert, dass es sowohl mit OEM-Federbeinen als auch mit Aftermarket-Gewindefahrwerken nahtlos funktioniert. Die vorderen oberen Halterungen sind als zweiteiliges System ausgeführt, um bei Bedarf eine Sturzanpassung zu ermöglichen. Während die OEM-Federbeindome kleinere Anpassungen zulassen, sind unsere Halterungen speziell darauf ausgelegt, bei Bedarf einen erhöhten negativen Sturz zu ermöglichen.

Das Kit enthält:
2 x Frontlift-Abstandshalter
2 x Abstandshalter für den hinteren Hub
Montagezubehör

Optionales Kit:
Hilfsrahmen-Absenksatz – erforderlich für ausreichend Achsabstand und zusätzlichen Federweg.

Entwickelt, um die bestmögliche Leistung auf der Straße und Geländegängigkeit aus Ihrem Cayenne herauszuholen.

Diese Rohrquerlenker ersetzen die drei oberen OEM-Hinterradlenker durch unsere hochfesten, schwarz pulverbeschichteten Lenker. Diese Lenker sind für den extrem begeisterten Offroader gedacht, der das Beste aus seiner Hinterradaufhängung herausholen möchte.

Bei normaler Nutzung auf der Straße und starker Abnutzung sind mit der Zeit Wartung und Instandhaltung erforderlich.

Das sphärische Hinterachslenker-Kit ist jetzt mit vorinstallierten wetterfesten Manschetten ausgestattet, um die Lebensdauer zu erhöhen.

Vorteile:

• Ermöglicht einen größeren Einstellbereich als OEM
• Hält die präzise Ausrichtung auch bei starker Beanspruchung
• Beseitigt Federwegveränderungen und Geometrieänderungen unter Last
• Konstruiert für raue Bedingungen und harten Einsatz
• Vollständig wiederaufbaubar
• Leicht einstellbar, kein Ausbau erforderlich

Technische Daten

• Links-/Rechtsgewinde für einfache Einstellung
• Pulverbeschichtete Arme aus 4130 Chromoly-Stahl
• PTFE-ausgekleidete und Kevlar-verstärkte Heim-Verbindungen
• 52100 Lagerstahl-Heimgelenke
• Versetzte Abstandshalter aus eloxiertem Edelstahl 304
• Wärmebehandelt
• Präzisionsgeschliffen
• Hartchrom
• Verzinkt

Mit zunehmendem Alter werden die Kunststoffkomponenten der OEM-Luftfederung spröde und brechen leicht – selbst ohne Lift. Diese Montagehalterungen aus 6061 Aluminium ersetzen die OEM-Halterungen. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, dass sie brechen und Ihre Federung in maximaler Höhe oder Tiefe bleibt, was Sie möglicherweise im Stich lässt. Schlimmer noch: Die OEM-Kunststoffhalterungen sind nicht einzeln erhältlich – Sie müssen die gesamte Sensorbaugruppe kaufen.

Die Halterungen werden aus 6061-Aluminium CNC-gefräst, anschließend gestrahlt und eloxiert, um eine lebenslange Oberfläche mit lebenslanger Garantie zu gewährleisten.

Porsche 996 Carrera 2 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / Turbo - 1997 bis 2005

Beim Anheben eines 996-Chassis erhöht die für höhere Reifen erforderliche zusätzliche Höhe die Achsgeometrie. Eine tiefergelegte Hilfsrahmenkonstruktion verbessert die Achsleistung und -lebensdauer. Sie ermöglicht außerdem mehr Federweg und ermöglicht die Neupositionierung der Querlenker für eine bessere Geometrie.

Entwickelt für Porsche 996 Overland/Safari-Projekte.

Die Abstandshalter werden aus 6061 Billet-Aluminium CNC-gefräst und dann zum Schutz grau eloxiert.

Die Hardware ist 10.9-12.9 und wurde von Grund auf neu angefertigt. Keine universelle Gewindestange. Vollständig verzinkt für lebenslange Korrosionsbeständigkeit.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

958 Cayenne-Besitzer – hier ist Ihre Liftlösung.

Für den 958 Cayenne (2010–2017) und Touareg gibt es hier ein 100 % Anschraubdesign.

Das Fahrzeug wird dadurch um 5 cm angehoben. Das Lift-Kit ist in der Standard- und HD-Version für den Einsatz unter extremen Belastungen erhältlich. Für die HD-Version sind kugelförmige Stabilisatorverbindungen zur Befestigung des vorderen Stabilisators erforderlich. Distanzstücke für die Luftfederung hinten.

Das Kit enthält
Vordere Federbeinverlängerungen x 2
Hardware für die vordere Federbeinverlängerung
Hintere Federbein-Abstandshalter x 4
Hintere Federbein-Hardware1
1/2 Zoll Hilfsrahmen-Absenksatz vorne und hinten
Luftfederung Level Links

Kit für vordere und hintere Hilfsrahmen

Passform:

Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2018

Hilfsrahmen-Zentrierhülsen für den 955/957/958 Cayenne

Diese Hülsen verhindern, dass sich Ihr Hilfsrahmen beim Fahren im Gelände verschiebt und die Spur verstellt. Bei der Entwicklung des Gen1-Chassis hat der Volkswagen Audi Konzern die Befestigungslöcher des Hilfsrahmens größer als den Schraubendurchmesser gestaltet. Dies ermöglicht zwar das Verschieben des Hilfsrahmens, um Nachlauf und Sturz anzupassen, kann aber bei schneller Fahrt zu unerwünschten Verschiebungen führen.

Die Zentrierhülsen von Eurowise halten Ihren Hilfsrahmen statisch, indem sie den Leerraum um die Schraube herum ausfüllen.

Bitte beachten Sie:
Eine Hilfsrahmenabsenkung ist kein Ersatz für Zentrierhülsen. Sie sind Lösungen für separate Probleme.
Hilfsrahmen-Zentrierhülsen können in Verbindung mit Hilfsrahmen-Absenkkits verwendet werden.

Beim 955/957 Cayenne sind die Federgabeln eine häufige Schwachstelle in der Aufhängung und oft das erste, was versagt. Porsche und VW haben dies erkannt und das Design der mit Stahlfedern ausgestatteten 958er und T3er geändert. Bei Fahrzeugen ohne aktualisierte Gabeln besteht jedoch ein Ausfallrisiko, das zu Achsstörungen führen und Sie hilflos zurücklassen kann.

Diese Verstärkungsplatten werden mit Montagezubehör geliefert, sind zu 100 % verschraubt und sorgen für eine erhebliche Verstärkung.

Das Kit enthält:
Federgabel-Verstärkungsplatten x 4
Befestigungsschrauben/-muttern x 12

Eurowise 3"+ Lift Kit für 955/957 Porsche Cayenne mit Luftfederung.

Die bombensichere, verschraubte Lösung für anspruchsvolles Offroad-Fahren, egal ob in Sanddünen oder beim Felsklettern in extremen Umgebungen. Um Ausfälle zu vermeiden, fertigen wir unsere Distanzstücke aus massivem 6061-Aluminium und ersetzen die schwachen OEM-Federbeinhalterungen durch größere, breitere und dickere Einheiten.

Um im Automatikmodus eine Gesamthöherlegung von 3 Zoll zu erreichen, umfasst unser 3-Zoll-Luftfederungs-Lift-Kit alles aus unserem 2-Zoll-Luftfederungs-Lift-Kit plus vordere obere Stoßdämpfer-Abstandshalter, vordere Stabilisatorverbindungen und unser 1,5-Zoll-Hilfsrahmen-Absenkungs-Abstandshalter-Kit.

Bei manchen Fahrzeugen führt eine 7,5-cm-Höherlegung zu einem positiveren Sturz, der mit OEM-Querlenkern ausgeglichen werden kann. Für solche Anwendungen empfehlen wir die Verwendung unserer Eurowise-Querlenker in Rohrform.

Professionelle Installation empfohlen.

Die Federbeinschrauben MÜSSEN bei belasteter Federung festgezogen werden. Ansonsten handelt es sich um einen Direktanschraubsatz, bei dem lediglich die vorderen und hinteren Federbeine ausgebaut und die hintere Halterung und der vordere Hilfsrahmen abmontiert werden müssen.

Haftungsausschluss:
Wir empfehlen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände stets im „Auto“-Modus zu fahren. Das Fahren im „Offroad“-Modus mit einem Lift-Kit kann aufgrund der extremen Winkel, denen sie im „Offroad“-Modus ausgesetzt sind, zu langfristigen Schäden an den Achsgelenken führen. Eurowise haftet nicht für Achsschäden, die durch Fahren in höheren Modi als „Auto“ entstehen. Geräusche der Hinterradaufhängung können durch verschlissene Lagerbuchsen der hinteren Luftfederbeine entstehen. Sollten Sie solche Geräusche feststellen, kann Eurowise Ihnen kürzere Buchsen liefern, um das Problem zu beheben.

Aufgrund der Geometrie der Aufhängung führt eine zusätzliche Anhebung dazu, dass der Kunststoffbalg der Luftfederung die Spindel nur bei vollem Ausfederweg berührt. Wenn Sie bei vollem Ausfederweg Kontakt mit der Anhebung feststellen, ist dies normal.

Notiz:
Mit diesem Lift-Kit wird der Funktionsumfang des Niveausensors maximiert. Die höchste Einstellung am Luftfederungsregler ermöglicht keine weitere Anhebung.

Das Kit enthält:
Vordere Federbeinhalterungen mit Hardware x 4
Füllstandssensorverbindungen mit Hardware x 4
Vordere obere Stoßdämpfer-Abstandshalter mit Hardware x 6
Vordere Stabilisatorverbindungen x 2
1,5" Hilfsrahmen-Absenksatz mit Hardware x 1