DO88

Y-Pipe mit extrem hoher Durchflussleistung.



Passen:
Porsche 997.1 Turbo Modelle 2007-2009

Zu Beginn des Entwicklungsprozesses dieses Produkts haben wir viel Zeit damit verbracht, darüber nachzudenken, wie wir ein Y-Rohr am besten bauen würden; Hier ist das Ergebnis unserer Schlussfolgerungen und des Entwicklungsprozesses!

Wesentliche Vorteile des Y-Rohrs von Do88 gegenüber dem OEM-Rohr:

• Viel größerer Innendurchmesser für verbesserten Luftstrom, do88 62 % höher !
• 70 mm dorngebogene Aluminiumrohre.
• Glatt gegossenes Kollektorteil.
• Glatte Innenfläche für besten Luftstrom.
• Kommt mit hochwertigen Silikonschläuchen und Zubehör für die Installation.
• Siehe vergrößerte Bilder für weitere Informationen!

Unser Rohr hat sowohl eine sehr gute Durchflussrate als auch ein geringes Gewicht, was durch die Kombination von dorngebogenen, leichten Rohren mit einer hochwertigen 3D-Freiform-Gussverbindung zwischen ihnen erreicht wird. Auf das Gussteil haben wir dann CNC-gefräste Anschlüsse für Bug- und Entlüftungsschläuche geschweißt. Diese Konstruktion bringt viel Leistung, aber nur wenig zusätzliches Gewicht. Do88 Performance Y-Rohr Gewicht 1,52 kg (3,35 lb) OEM Kunststoffrohr Gewicht 1,38 kg (3,04 lb) und ein gegossenes Leistungsrohr eines Mitbewerbers wiegt 2,76kg (6,08 lb)!

Die Pfeifen werden dann mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung versehen, die sie so gut aussehen lässt, wie sie funktionieren! Sie können zwischen dem dezenteren seidenmatten Schwarz und einem frischen Silber-Metallic-Finish wählen.

Das Kit enthält auch 2 hochwertige, kundenspezifische Silikonschläuche, die in zwei verschiedenen Versionen erhältlich sind. Welche Version Sie benötigen, hängt davon ab, ob Sie das Y-Rohr zusammen mit den OEM-Ladeluftkühlern oder den do88-Performance-Ladeluftkühlern verbauen.

Wenn es um die Luftstromleistung geht, übertrifft unser do88 Y-Rohr das OEM-Y-Rohr um 62% mehr Durchfluss bei gleichem Druckabfall! Bei unseren abschließenden Tests dieses Y-Rohrs zusammen mit unseren Ladeluftkühlern an einem Stage 1 getunten 997.2 Turbo PDK haben wir eine tolle Leistungssteigerung gemessen. Bei allen Tests wurde das Auto in Sport Plus, automatischem Gangwechsel und AC aus gefahren. Von unseren fünf Vollgasbeschleunigungen in Folge zwischen 40-270 km/h (25-168 mph) haben wir sehr genaue und konsistente Testdaten für den Bereich 50-250 km/h (31-155 mph). Bei der Analyse der Zahlen haben wir festgestellt, dass wir die Beschleunigungszeit für 50-250 km/h (31-155 mph) um 3 Sekunden verkürzt haben!

leer
Y-Rohr mit extrem hoher Durchflussleistung

Passend für: Porsche 911 (997.1 Turbo) Modelle 2007–2009

Zu Beginn des Entwicklungsprozesses dieses Produkts haben wir viel Zeit damit verbracht, darüber nachzudenken, wie wir ein Y-Rohr am besten bauen würden; Hier ist das Ergebnis unserer Schlussfolgerungen und des Entwicklungsprozesses!

Wesentliche Vorteile des Y-Rohrs von Do88 gegenüber dem OEM-Rohr:

• Viel größerer Innendurchmesser für verbesserten Luftstrom, do88 62 % höher!
• 70 mm dorngebogene Aluminiumrohre.
• Glatt gegossenes Kollektorteil.
• Glatte Innenfläche für besten Luftstrom.
• Kommt mit hochwertigen Silikonschläuchen und Zubehör für die Installation.
• Siehe vergrößerte Bilder für weitere Informationen!

Unser Rohr hat sowohl eine sehr gute Durchflussrate als auch ein geringes Gewicht, was durch die Kombination von dorngebogenen, leichten Rohren mit einer hochwertigen 3D-Freiform-Gussverbindung zwischen ihnen erreicht wird. Auf das Gussteil haben wir dann CNC-gefräste Anschlüsse für Bug- und Entlüftungsschläuche geschweißt. Diese Konstruktion bringt viel Leistung, aber nur wenig zusätzliches Gewicht. Do88 Performance Y-Rohr Gewicht 1,52 kg (3,35 lb) OEM Kunststoffrohr Gewicht 1,38 kg (3,04 lb) und ein gegossenes Leistungsrohr eines Mitbewerbers wiegt 2,76kg (6,08 lb)!

Die Pfeifen werden dann mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung versehen, die sie so gut aussehen lässt, wie sie funktionieren! Sie können zwischen dem dezenteren seidenmatten Schwarz und einem frischen Silber-Metallic-Finish wählen.

Das Kit enthält auch 2 hochwertige, kundenspezifische Silikonschläuche, die in zwei verschiedenen Versionen erhältlich sind. Welche Version Sie benötigen, hängt davon ab, ob Sie das Y-Rohr zusammen mit den OEM-Ladeluftkühlern oder den do88-Performance-Ladeluftkühlern verbauen.

Wenn es um die Luftstromleistung geht, übertrifft unser do88 Y-Rohr das OEM-Y-Rohr um 62% mehr Durchfluss bei gleichem Druckabfall! Bei unseren abschließenden Tests dieses Y-Rohrs zusammen mit unseren Ladeluftkühlern an einem Stage 1 getunten 997.2 Turbo PDK haben wir eine tolle Leistungssteigerung gemessen. Bei allen Tests wurde das Auto in Sport Plus, automatischem Gangwechsel und AC aus gefahren. Von unseren fünf Vollgasbeschleunigungen in Folge zwischen 40-270 km/h (25-168 mph) haben wir sehr genaue und konsistente Testdaten für den Bereich 50-250 km/h (31-155 mph). Bei der Analyse der Zahlen haben wir festgestellt, dass wir die Beschleunigungszeit für 50-250 km/h (31-155 mph) um 3 Sekunden verkürzt haben!

Enthaltene Teile in diesem Kit:

• Y-Rohr aus Vollaluminium
• Silikonschläuche
• Schlauchschellen
• Schlauchadapter, wenn das Y-Rohr zusammen mit OEM Ladeluftkühlern verbaut wird

Performance Ladeluftkühler & Druckschläuche Kit.



Passen:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 Handbuch und Auto 1999 bis 2005

Wesentliche Vorteile mit den Porsche Performance Ladeluftkühlern & Silikonschläuchen von do88:

• Entsprechende OEM-Nummern, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (nur Referenz)

• Kernvolumen: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41 % größer!
• Untere Lufttemperatur des Ladeluftkühlers unter den gleichen Bedingungen: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• Siehe vergrößerte Bilder für Testdatenergebnisse!

Diese Ladeluftkühler sind so konstruiert, dass sie unter schwierigen Bedingungen die beste Kühleffizienz bieten. Ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt, garantieren sie Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das vergrößerte Kernvolumen verbessert die Kühleffizienz und senkt die Ansauglufttemperatur. Do88 wurde gründlichen Tests unter strengen und kontinuierlichen Bedingungen unterzogen, um die absolut beste Leistung zu gewährleisten! Diese Ladeluftkühler sind immens optimiert, um die maximale Kerngröße im gegebenen Raum zu ermöglichen, ohne Kompromisse bei der einfachen Drop-in-Montage einzugehen. Dies ist zweifellos die Wahl für den begeisterten Enthusiasten oder den Rennfahrer, der Zuverlässigkeit am Limit verlangt.

Dieses Paket wird mit allem geliefert, was Sie für die Montage benötigen, einschließlich Silikonschläuche, Schrauben, Halterungen und Klemmen.

Die in diesem Kit enthaltenen Ladedruckschläuche bestehen aus silikonverstärktem 4-lagigem Polyestergewebe für optimalen Luftstrom, Leistung und Zuverlässigkeit!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ICM-200-996

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Edelstahlschellensatz für Frischlufteinlassschlauchsatz #KIT201

Passen:
Porsche 996 1999-2004 Carrera, Targa
Porsche 997.1 2005-2008 Carrera 2S, Carrera 4S

Kit mit 3 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Frischluftansaugschlauch-Kit.



Passend zu:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 1999-01
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa 2001-04 *Nur passend für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 2005-08

Diese Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit integriertem Stahldraht, der das Kollabieren des Schlauches bei Unterdruck verhindert, und drei- bis fünflagiger Armierung, je nach Innendurchmesser und Position.
Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das nicht selten altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung für Sie, die zusätzlich die Optik verbessert!

Erhältlich in einer Auswahl von Schwarz, Blau oder Rot.

Gleichwertige Porsche-Teilenummern 99611022157, 99711022100, 99711022300 (nur als Querverweis)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KIT201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Edelstahl-Klemmensatz für Hochleistungs-Kühlmittelschlauch - DO88-KIT178S



Passend dazu:
Porsche 968 3.0 236 PS 1992-1995

Set mit 21 Klemmen:

Das Kit enthält alle erforderlichen Schlauchschellen zur Montage des angegebenen Schlauchkits. Die enthaltenen Schellen sind qualitativ hochwertige Standardausführungen aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT178S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Performance-Kühlmittelschlauchsatz.



Passend dazu:
Porsche 968 3.0 (i4) 236 PS 1992-1995

Diese Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon gefertigt, um ein optimales Finish und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Mit drei bis fünf Verstärkungsschichten, je nach Innendurchmesser, halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das mit der Zeit oft reißt.
Dann ist dies die dauerhafte Lösung für Sie, die zusätzlich die Optik aufwertet!

Im Lieferumfang enthaltene Schläuche:
• Oberer Kühlerschlauch OE-Referenz: 94410623911
• Unterer Kühlerschlauch OE-Referenz: 95110623704
• Kühler-Entlüftungsschlauch OE-Referenz: 95110624901
• Drosselklappen-Vorwärmschlauch OE-Referenz: 94410623604
• Andere Kühlerschläuche OE-Referenz: 94410624104
• Andere Kühlerschläuche OE-Referenz: 94410625301
• Heizungsschlauch OE-Referenz: 94457258900
• Heizungsschlauch OE-Referenz: 94457258702
• Ausgleichsbehälterschlauch OE-Referenz: 94410621705
• Ausgleichsbehälterschlauch OE-Referenz: 94410625100

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT178S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schellensatz aus Edelstahl für Turbodruckschläuche #DO88-KIT160S.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 3.3 Turbo 1990-1994 Turbo

Kit mit 4 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT160S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Druckschlauch-Kit.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Inklusive Schläuche:
• Turbo-Auslassschlauch Referenz: 93011036800
• Turboeinlassschlauch Referenz: 93011025900

Alle Teilenummern des Fahrzeugherstellers werden nur als Referenz angegeben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT160S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schellensatz aus Edelstahl für Ölentlüftungs- und Abscheiderschlauchsatz #DO88-KIT158S



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3.3 Turbo Motoren

Kit mit 29 Klemmen:

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT158

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölentlüftungs- und Abscheiderschlauchsatz.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3.3 Turbo Motoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Diese Schläuche verfügen über eine zusätzliche Fluorsilikonschicht, um sie für eine bessere Leistung ölbeständiger als normale Schläuche zu machen!

Inklusive Schläuche:

• Ölthermostatschlauch 96420724101, 96420724104, 96420724106
• Ölthermostatschlauch 96420725102, 96420725103
• Öltankschlauch Referenz: 96420721700
• Öltankschlauch 96420713002, 96420713004
• Öltankschlauch 96420724702
• Öltankschlauch 96420717700
• Entlüftungsschlauch 93020704301
• Entlüftungsschlauch 93020731400
• Entlüftungsschlauch 93020731600
• Entlüftungsschlauch 93020714503
• Öltankschlauch 93010739402, 99923600750, 00004320495
• Entlüftungsschlauch * 93010739703
• Entlüftungsschlauch * 93010739703
• Entlüftungsschlauch * 93020714502


Wichtige Informationen! * Die gepressten Schlauchschellen müssen an den beiden Originalschläuchen abgeschnitten und dann die Schlauchverbindung und das Stahlrohr wiederverwendet werden. Sie werden mit normalen Schlauchschellen an den neuen Silikonschläuchen montiert.

Alle Teilenummern des Fahrzeugherstellers werden nur als Referenz angegeben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT158S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schellensatz aus Edelstahl für Turboeinlassschläuche #DO88-KIT159S.

Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 3.3 Turbo 1990-1994

Kit mit 4 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT159

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbo-Einlassschlauch-Kit.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Inklusive Schläuche:

Turbo-Einlassschlauch
Referenz: 93011038200

Turbo-Einlassschlauch
Referenz: 70 mm / ID 25 mm

Hersteller-Teilenummern werden nur zu Referenzzwecken angegeben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT159S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schellensatz aus Edelstahl für Servolenkungsschlauch #DO88-KIT162S



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 3.3 Turbo 1990-1994

Kit mit 2 Klemmen:

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT162S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Servolenkungsschlauch.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Inklusive Schläuche:
• Servolenkungsschlauch Referenz: 96534744500

Alle Teilenummern des Fahrzeugherstellers werden nur als Referenz angegeben.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT162S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Edelstahlschellensatz für K Jetronic-Schläuche #DO88-KIT161S.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT161S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Jetronic-Schlauchsatz.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Inklusive Schläuche:

• Zusatzluftreglerschlauch Referenz: 93011033506, 93060610200
• Zusatzluftreglerschlauch Referenz: 93011033507
• Bremsunterdruckschlauch Referenz: 93011037001
• Bremsunterdruckschlauch Referenz: 210 mm / ID 15 mm
• Vakuumschlauch Referenz: 93011054400
• Vakuumschlauch Referenz: 93011071400

Alle Teilenummern des Fahrzeugherstellers werden nur als Referenz angegeben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT161S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern