DesignTek

Hochwertige Abgasanlage für den Porsche 996 Turbo. Krümmerrückauspuff, der 200 Cell Sports Cats enthält und keine Endrohre oder Krümmer enthält.
Die Schalldämpfer in diesem Auspuff sind miteinander verbunden, wodurch ein größeres Gleichgewicht zwischen den beiden Schalldämpfern entsteht, das den Durchfluss und die Leistung verbessert und einen sportlichen Sound liefert. Es handelt sich um einen Aftermarket-Performance-Auspuff mit einer lauteren Note, der aufgrund eines frei fließenden, dorngebogenen, WIG-geschweißten Systems eine erhebliche Leistungssteigerung gegenüber dem OE bietet. Die Katzen sind ungefähr so stark, wie wir auf den Porsche 911 Turbo steigen könnten, während wir noch den TÜV passieren!
*Abnehmbare Kats können durch DesignTek Bypass-Rohre 3606009655 ersetzt werden. Bypass-Rohre sind nur für die Verwendung auf der Rennstrecke vorgesehen.
DesignTek System passt mit original Porsche Endrohren oder DesignTek Endrohren.
Passt:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009605
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Bei Fahrzeugen mit Sportauspuff muss das Endrohr gewechselt werden. Siehe empfohlenes Endrohr.

Passt:
Porsche 997 MK II
Das DesignTek Valvetronic-Sportauspuffsystem gibt den Rädern bei geöffneten Ventilen gleichmäßige 16 PS/18 ft-lbs Drehmoment und bei geschlossenen Ventilen +9 PS/11 ft-lbs Drehmoment an die Räder. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl mit 14-16 Gauge, hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, Radien, die mit 2000-Grad-Keramikfaser und edelstahlwolleverpackten Free-Flow-Schalldämpfern belastet sind.
Dieser einzigartige Auspuff konfiguriert ein Dual-Tone-Setup, das von einem Schlüsselanhänger gesteuert wird, den Sie im Handumdrehen umschalten können. Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer und funktioniert mit dem serienmäßigen Primärrohr und den Kats oder dem primären Bypass-Rohr von DesignTek.
Hochleistungs-Nachschalldämpfer mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Hervorragender Sportwagensound, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber fügsam bei geschlossenen Ventilen. Sie können Ihre werksseitigen OEM-Porsche-Endrohre wiederverwenden oder sich für DesignTek-Endrohre entscheiden
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen keine Batterien enthalten . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Einbauanleitung für Valvetronic Schalldämpfer KLICKEN SIE HIER
Installation des Ventilreglers HIER KLICKEN
Für Schaltplan bitte HIER KLICKEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

DesignTek 996 Stage 1 Performance-Paket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 1998-2004. 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.
Inklusive Sportschalldämpfer und 200-Zellen-Sportkats für einen spürbaren und hervorragenden Sportwagensound.
Passende Klemmen auf den Bildern sind nicht im Lieferumfang enthalten
BITTE BEACHTEN SIE, DASS FÜR DIESE KATZEN MÖGLICHERWEISE EINE NEUZUORDNUNG ERFORDERLICH IST, UM SICHERZUSTELLEN, DASS KEINE ARMATURENBRETTLEUCHTEN ENTSTEHEN. Bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich!
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT34
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Auspufftopf / Schalldämpfer Titan mit Katalysator Doppelkammer-Design Gewicht: 9,90Kg
Superleichte Sportauspuffanlage aus DesignTek Titanium. Originalgewicht der Porsche-Anlage: 48 kg, DesignTek Titanium-Anlage nur 9,90 kg. 996TT/X50/GT2/997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Rennkats aus deutschem Motorsport mit Edelstahlgehäuse.
Passform:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009607
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Die DesignTek Valvetronic Sportauspuffanlage sorgt bei geöffneten Ventilen für ein gleichmäßiges, hohes Drehmoment und bei geschlossenen Ventilen für ein Drehmoment von +8 PS/10 ft-lbs. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl (14–16 Gauge), hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, radienentlastet mit 2000-Grad-Keramikfasern und Edelstahlwolle gefüllten Free Flow-Schalldämpfern.
Valvetronic
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
DesignTek X-Pipe (Vorschalldämpfer-Bypass) ersetzt den serienmäßigen Vorschalldämpfer und spart so 2,9 kg an der Fahrzeugheckseite. Durch den schnellen Luftstrom erhöht die X-Pipe die Leistung und das Drehmoment.
Hergestellt aus hochwertigem T304 14-16 Gauge Edelstahl, CNC-Dorn gebogen. Das X-Pipe (primärer Schalldämpfer-Bypass) sorgt für einen tollen exotischen Autosound und eine um ca. 5 Dezibel gesteigerte Leistung.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT23
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Die DesignTek Valvetronic Sportauspuffanlage sorgt bei geöffneten Ventilen für ein gleichmäßiges und drehmomentstarkes Fahrgefühl. Sie besteht aus hochwertigem T304-Edelstahl (14–16 Gauge), hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, radiengeglätteten, mit 2000 Grad Keramikfaser und Edelstahlwolle gefüllten Freistromschalldämpfern. Wenn Sie einen werkseitigen Porsche PSE (Porsche Sportauspuff) besitzen, kann diese Anlage die originalen Auspuffanlagen ersetzen. Sie können die originalen Schalter Ihres Fahrzeugs verwenden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT29
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

DesignTek Valvetronic Sportauspuffanlage. Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304 Edelstahl, hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, Radien spannungsfrei mit 2000 Grad Keramikfaser und mit Edelstahlwolle gefüllten Free Flow Schalldämpfern.
Die Sport-Rennkatalysatoren von DesignTek steigern die Leistung und das Drehmoment aller 996-Fahrzeuge. Hochwertige CNC-Dornbiegerohre aus T304 SS für maximalen Abgasstrom.
Das X-Pipe-Design sorgt für einen tieferen Klang bei erhöhter PS-Zahl. Aus Deutschland importierte 200-Zellen-High-Flow-Sportkatalysatoren für reduzierten Gegendruck und weniger Einschränkungen.
BITTE BEACHTEN SIE, DASS FÜR DIESE KATZEN MÖGLICHERWEISE EINE NEUZUORDNUNG ERFORDERLICH IST, UM SICHERZUSTELLEN, DASS KEINE ARMATURENBRETTLEUCHTEN ENTSTEHEN. Bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich!
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT28
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Passform:
Porsche Boxster 987 GEN2 All inkl. Spyder
Porsche Cayman 987c GEN2 All inkl. Cayman R
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbosound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Sound
Hervorragender Sportwagensound, kehlig und tief bei geöffneten Ventilen, aber sanft bei geschlossenen Ventilen.
Dieses System wird komplett mit Edelstahl-Endrohren geliefert.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten besorgen. Der Typ ist CR2025.
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606008705
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
*beim Kauf dieses Auspuffs für kein S-Modell bestellen Sie bitte neue Endrohre bei uns!
Abtriebsflansch 2,25" / 58mm
*Wenn Sie diesen Auspuff für das Modell mit dem Porsche-Sportauspuff kaufen, müssen Sie neue S-Typ-Endrohre kaufen. Wenn Sie einen werkseitigen Porsche PSE (Porsche-Sportauspuff) haben, kann dieses System die Originalauspuffkästen ersetzen. Sie können die Originalschalter in Ihrem Auto verwenden.
Das DesignTek Valvetronic-Sportauspuffsystem gibt bei geöffneten Ventilen sanfte 15 PS/20 Nm Drehmoment an die Räder ab. Es ist aus hochwertigem 14–16 Gauge T304-Edelstahl, hydrogeformten Schalldämpfergehäusen und spannungsfreien Radien mit 2000 Grad Keramikfaser und mit Edelstahlwolle gefüllten Free Flow-Schalldämpfern hergestellt.
Dieser einzigartige Auspuff konfiguriert ein Zweiton-Setup, das über einen Schlüsselanhänger gesteuert wird und das Sie im Handumdrehen umschalten können. Direkter Ersatz für die Werksschalldämpfer und funktioniert mit den serienmäßigen Katalysatoren oder allen Aftermarket-Sportkats, die für OEM-Auspuffsysteme entwickelt wurden.
Hervorragender Sportwagensound, kehlig und tief bei geöffneten Ventilen, aber sanft bei geschlossenen Ventilen. Sie können Ihre werkseitigen OEM-Porsche-Endrohre weiterverwenden oder sich für DesignTek-Endrohre entscheiden.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten besorgen. Der Typ ist CR2025.
Installationsanweisungen für Valvetronic-Schalldämpfer KLICKEN SIE HIER
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009716
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passform:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S
DesignTek Titanium – Superleichte Sportauspuffanlage. Gewicht nur 6,70 kg. Originalgewicht der Porsche-Anlage: 44 Pfund.
Der DesignTek Titanium-Auspuff hat einen viel niedrigeren Gegendruck und mehr BHP-Leistung mit einem tollen, tiefen Rennwagen-ähnlichen Sound.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009736
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Das Gewicht des Original-Porsche-Systems beträgt 46 kg, das DesignTek-Titanium-System nur 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen von German Motorsports Race Cats.
Passend für:
Porsche 996 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009608
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diese Adapter werden zur Montage der „Big Red Calipers“ benötigt.

Mit diesen Haltern können Sie DT Bremssättel 3604209301, 3604209302, oder original Porsche 993 Turbo Bremssättel 99335142510, 99335142510 montieren.
Der Preis gilt für das PAAR Halterung mit 4 Schrauben

Porsche 964 C2
Porsche 964 C4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRACKETKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Das Set enthält:
2 x 7 mm Abstandshalter
2 x 15 mm Abstandshalter
8 x Edelstahl-Radschrauben
8 x Edelstahl Radschrauben extra lang
4 x gemischte Radsicherungsmuttern
Passform:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 & 997 Carrera
Porsche 996 & 997 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPACERKIT08
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970 2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Das DesignTek K-Sport D220 Gewindefahrwerk verfügt über 36 einstellbare Dämpfungseinstellungen – leicht einstellbare Dämpfungseinstellungen, um den Anforderungen von Straßen-Setup, Speed-Fahrten oder Rennstreckentagen gerecht zu werden.
Bei McPherson-Gewindefahrwerken mit oben montierten Sturzplatten können Sturz und Handling durch eine obere Kugellagerhalterung eingestellt werden.
Das Einrohrdesign verfügt über eine 50-mm-Strebe und einen 44-mm-Kolben, die Öl und Gas voneinander trennen, um die Stabilitätsdämpfungskraft zu erhöhen.
Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 20–40 mm / RR 20–40 mm
Federleistung:
Vorne: 6,3 kg
Hinten: 12,0 kg
Passform:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1997-08/2005
Porsche 996 C4 Targa 12/2001-08/2005
Porsche 996 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602209602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

#Rückseite#
Hinweis: Bei Sonderbestellungen beträgt die Lieferzeit 10–12 Wochen
Entworfen, konstruiert und hergestellt, bieten wir Ersatzleistungskomponenten höchster Qualität für eine Elitegruppe extremer Menschen.
- Bremsscheibenrotoren mit größeren Lüftungsschlitzen zur Wärmeableitung.
- Leichter Aluminium-Mittelhut mit hartanodisierender Elektrolytbehandlung für Haltbarkeit.
- Schmiedekolben-Bremssattel zusammendrücken
- Bremssattelhalterung mit hochfesten Stahlbolzen.
- Geflochtene Teflon-Bremsleitung aus DOT-Edelstahl.
- Hochleistungs-Sportbremsbeläge (Rennbeläge sind optional).
Dieses Bremssystem ist komplett mit einem Satz Hochleistungsbremsbelägen, Metallgeflechtschläuchen und hochwertigen Kleinteilen ausgestattet.
Passend für:
Porsche 996 C4S / Turbo 2001-2004 Hinten
Porsche 997 C4S / Turbo 2006>> Hinten
Das Kit enthält:
2 x Bremsscheibengröße: 380 x 32
2 x Bremsscheibentyp: 2-teilig gebohrt
2 x Bremssattelkolben: 6
1 x Bremsbelagsatz
2 x Bremsschläuche aus Edelstahl
1 x Montagehalterungen und Schrauben
Zusätzliche Bemerkungen:
Pagid-Ersatzbremsbeläge können mit diesem Bremssatz verwendet werden:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Bremsscheibengröße: 380x32

#Vorderseite#
Hinweis: Bei Sonderbestellungen beträgt die Lieferzeit 10–12 Wochen
Entworfen, konstruiert und hergestellt, bieten wir Ersatzleistungskomponenten höchster Qualität für eine Elitegruppe extremer Menschen.
- Bremsscheibenrotoren mit größeren Lüftungsschlitzen zur Wärmeableitung.
- Leichter Aluminium-Mittelhut mit hartanodisierender Elektrolytbehandlung für Haltbarkeit.
- Schmiedekolben-Bremssattel zusammendrücken
- Bremssattelhalterung mit hochfesten Stahlbolzen.
- Geflochtene Teflon-Bremsleitung aus DOT-Edelstahl.
- Hochleistungs-Sportbremsbeläge (Rennbeläge sind optional).
Dieses Bremssystem ist komplett mit einem Satz Hochleistungsbremsbelägen, Metallgeflechtschläuchen und hochwertigen Kleinteilen ausgestattet.
Passend für:
Porsche 996 C4S / Turbo 2001-2004 Vorne
Porsche 997 C4S / Turbo 2006>> Vorne
Das Kit enthält:
2 x Bremsscheibengröße: 380 x 32
2 x Bremsscheibentyp: 2-teilig gebohrt
2 x Bremssattelkolben: 8
1 x Bremsbelagsatz
2 x Bremsschläuche aus Edelstahl
1 x Montagehalterungen und Schrauben
Zusätzliche Bemerkungen:
Pagid-Ersatzbremsbeläge können mit diesem Bremssatz verwendet werden:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09