DesignTek

Auspuffschalldämpfer/Schalldämpfer aus Titan mit Katalysator , Einzelkammer-Design. Gewicht: 9,50 kg



DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Das Gewicht des Original-Porsche-Systems beträgt 46 kg, das DesignTek-Titanium-System nur 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen von German Motorsports Race Cats.

Passend für:
Porsche 997 Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009738

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Header Cat Bybass



Passform:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Hochwertige, gleichlange Krümmer aus Edelstahl T304, CNC-gebogen, mit computergesteuerter Dornbiegeanlage. Die Krümmer werden komplett mit Vorrüstung für die Lambdasonden vor und nach dem Krümmer geliefert. Da das Fahrzeug die Messwerte dieser Sensoren nicht nutzt, muss das Steuergerät neu programmiert oder neu zugeordnet werden.
Die Designtek-Krümmer sind für maximalen Durchfluss ohne Einschränkungen ausgelegt. Sie erzeugen mehr Drehmoment und Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Dieses Produkt ist für Rennfahrzeuge und hochgetunte Fahrzeuge konzipiert.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309706

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuffendrohre 4-Rohr-Design von DesignTek für Porsche 996 C2 / C4 Modelle „MID-NIGHT BLACK EDITION“

Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl.

Passform:
Porsche 996 Carrera C2 3.6L
Porsche 996 Carrera C4 / C4S 3.6L

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606409603

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der „umschaltbare“ Auspuff von DesignTek Sports wurde entwickelt, um den großartigen, tiefen Sportwagen-Supersound zu erzeugen, den sich jeder 997-Turbofahrer wünscht.



Passform:
Porsche 997 Turbo

Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen : Tiefer Sport-Turbo-Sound

Schalter geöffnet : Perfekter Racing Sports Turbo Sound

- Inkl. 200 Zellen Motorsport Katalysatoren
- Komplettanlage aus V2A Edelstahl
- Mehr BH-Leistung
- Endrohre inklusive

Der DesignTek 997 Turbo Sportauspuff ist mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss ausgestattet. Das System besteht aus hochdurchlässigen Edelstahlrohren und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen gefertigt, um optimales Finish, Durchfluss und Leistung zu gewährleisten.

Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie selbst besorgen. Der Typ ist CR2025.

Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER

Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009707

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Endrohre Vierrohr "MID-NIGHT BLACK EDITION"



DesignTek Cayenne Quad Endrohre aus T304 Edelstahl lackiert in „MID-NIGHT BLACK EDITION“

Bohrung: B 230 mm x H 100 mm

Passt:
Porsche Cayenne 957 - alle Modelle

* nicht für Fahrzeuge mit werkseitigem Sportauspuff, dieses Produkt benötigt die größeren Auslässe in der Heckschürze 4-Rohr-Endrohrauslässe. Wir bieten ein unteres Volant-Kit an, wenn Sie eines benötigen. Teile-Nr. SPOILERKIT18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606405702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek sekundärer Abgasschalldämpfer-Bypass für Porsche 991 S 3,8 l



Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L

Diese einfachen U/J-Rohre entfernen die Schalldämpfer, die in den hinteren Seitenwänden untergebracht sind. Warum das der Grund dafür ist, weiß ich nicht. Typischerweise sah man in der Vergangenheit entweder einen zentralen Hauptschalldämpfer oder zwei Schalldämpfer mit Katalysatorrohren. Dies war also der erste Teil, der am einfachsten auszutauschen war. Diese Rohre behalten den gleichen Durchmesser für einen perfekten OEM-Ersatz und sind gerade durch, wodurch nicht nur Schalldämpferpackungen oder Schalldämpfer, sondern auch das Gewicht entfallen. Jeder serienmäßige Schalldämpfer wiegt etwa 15,6 Pfund. Die Bypassrohre des Sekundärauspuffschalldämpfers von Designtek wiegen jeweils etwa 1,3 kg. Durch die Eliminierung der Einschränkung haben wir auch am Heck etwa 25 Pfund eingespart. Da dieses Teil immer noch die werkseitigen Fächerkrümmer mit Katalysatoren und den werkseitigen Mittelschalldämpfer beibehielt, verlieh es dem Auspuff einen etwas tieferen Klang, aber keine drastische dröhnende Veränderung, die ein Vollauspuff erreichen könnte. Beim Hochdrehen des Wagens aus dem Stand und auf dem Prüfstand konnte man hören, wie sich der Ton deutlich veränderte, je mehr man die 4000-U/min-Marke überschritt.

Garagenhinweise: Die Rohre reiben manchmal an den Hitzeschilden und verursachen Resonanzen im Auto. Dies lässt sich durch die Neuanbringung der Hitzeschilde beheben, ist aber kein einfacher Austausch.

Der Klang selbst ist recht beeindruckend und von außen sehr sportlich, aber beim Fahren entsteht unter normalen Fahrbedingungen ein ziemlich unangenehmes Dröhnen. Dieser Auspuff erreicht einen Spitzenwert von 101 Dezibel

Laut dem Prüfstandstest des Werks erreichen die Bypassrohre des Sekundärschalldämpfers tatsächlich ab 3700 U/min bis zum Redline-Wert ihre Leistung. Bei einem Basistest im 3. Gang und Allradantrieb (muss für den Prüfstand und ohne Warnleuchten erforderlich sein) leistete das Auto 344 PS und 289 ft/lbs Drehmoment. Basierend auf der Umgebungstemperatur, dem werksseitigen Mustang Dyno und dem 91-Oktan-Kraftstoff ist dies ungefähr richtig, wenn man bedenkt, dass das Auto über 400 PS verfügt. Mit unseren Rohren leistete das Auto 358 PS und 298 ft/lbs Drehmoment und steigerte in der Spitze 14 PS und 9 ft/lbs.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009913 ersetzt Nr. 11/12.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009913

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Beim Kauf dieses Produkts ist ein Gutschein über 100 £ erhältlich. Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER

DesignTek X-Pipe-Vorderauspuff mit Valvetronic-Schalter Porsche 991 S 3.8L



Passend für:
Porsche 991 Carrera 3.8LS

Dieser vordere X-Pipe-Auspuff ist auch mit den Originalteilen austauschbar. Das Design verzichtet auf die vorderen Schalldämpfer und sorgt so für einen Sport- und Rennsound. Sie können alle Original-Auspuffarmaturen wie die Original-Auspuffarmaturen beibehalten, wie z. B. den werksseitigen Mittelschalldämpfer mit seiner 3. Kammer, der hinter der Auspuffspitze schwebt und so für ein originalgetreues serienmäßiges Aussehen sorgt.

Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Turbo Sound

Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025

Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009911 ersetzt Nr. 7.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009911

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DesignTek Vorschalldämpfer X-Pipe Auspuff mit Valvetronic Schalter Porsche 991.1



Passform:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Dieser Frontschalldämpfer X-Pipe ist auch mit den Originalteilen austauschbar. Das Design verzichtet auf die Frontschalldämpfer und sorgt so für einen sportlichen Rennsound. Sie können alle Originalauspuffanschlüsse als OEM-Anschluss verwenden, wie den werkseitigen Mittelschalldämpfer mit seiner 3. Kammer, der hinter der Auspuffspitze schwebt und so für einen komplett originalen Look sorgt.

Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbosound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Turbo Sound

Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten besorgen. Der Typ ist CR2025.

Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
3606009921 ersetzt Nr. 7.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009921

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abgaskrümmer/Krümmer Gleichlange Krümmer mit größerer Bohrung von 45 mm, die standardmäßigen Originalkrümmer haben normalerweise 38 mm



DesignTek Predator-Stiftleisten gleicher Länge aus hochwertigem Edelstahl. Sportkrümmer aus Edelstahl wurden entwickelt, um die PS und den TQ bei Fahrzeugen zu erhöhen, die mit werksseitigen Turboladern ausgestattet sind. Das kurze Design ist perfekt auf den Abgasweg von den Köpfen bis zu den Turbos abgestimmt und sorgt so für ein besseres Ansprechverhalten und mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Der gleichmäßige Fluss durch die Dornbögen und den Pyramidenverschmelzungssammler bietet im Vergleich zu den OEM-Sammelrohren bessere Fließeigenschaften. Der Kraftzuwachs wird um 14 HP und 16 Fuß erhöht. TQ ohne weitere Modifikationen.

- Komplett aus T304-Edelstahl gefertigt
- Dorngebogene kurze Primärrohre
- Flowed Pyramid Merge-Kollektor
- Speziell für Fahrzeuge entwickelt, die mit Werksturbos ausgestattet sind

Passend für:
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309705

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuffendrohre Carbon Design Print Finish made by DesignTek.



Twin Outlet mit Carbon Design Print Finish

Passt:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606408702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radfeststellschraubensatz aus Edelstahl.
Passend für Fahrzeuge ohne Distanzstücke oder mit Distanzstücken bis zu 7 mm



Rostige, alt aussehende Radschrauben können die Optik Ihres Porsche ruinieren und sogar Ihre Leichtmetallfelgen beschädigen.
Der Hersteller von Performance-Teilen DesignTek hat eine Reihe hochwertiger Radsicherungsschrauben herausgebracht, die zu seinem Sortiment an rostfreien Radschrauben passen.

Das Technische:
DesignTek-Radschrauben werden aus legiertem Stahl der Güteklasse SCM440 hergestellt, der eine gute Beständigkeit gegen eine Vielzahl von korrosiven Medien aufweist, darunter Salpetersäure und einige organische Säuren. Die maximale Korrosionsbeständigkeit wird im hochglanzpolierten oder geschliffenen Zustand erreicht. Im Allgemeinen liegt die Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion nahe an der von Güteklasse 304. Die Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion von Güteklasse 440 ist sehr hoch. Jede Radschraube ist verchromt und 240 Stunden lang einem Salzsprühtest unterzogen.

Passform:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Cayman

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3608300001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radsicherungsschraubensatz (extra lang). Verchromt
Passend für Fahrzeuge mit Distanzstücken von 12 mm – 15 mm.



Rostige, alt aussehende Radschrauben können die Optik Ihres Porsche ruinieren und sogar Ihre Leichtmetallfelgen beschädigen.
Der Hersteller von Performance-Teilen DesignTek hat eine Reihe hochwertiger Radsicherungsschrauben herausgebracht, die zu seinem Sortiment an rostfreien Radschrauben passen.

Das Technische:
DesignTek-Radschrauben werden aus legiertem Stahl der Güteklasse SCM440 hergestellt, der eine gute Beständigkeit gegen eine Vielzahl von korrosiven Medien aufweist, darunter Salpetersäure und einige organische Säuren. Die maximale Korrosionsbeständigkeit wird im hochglanzpolierten oder geschliffenen Zustand erreicht. Im Allgemeinen liegt die Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion nahe an der von Güteklasse 304. Die Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion von Güteklasse 440 ist sehr hoch. Jede Radschraube ist verchromt und 240 Stunden lang einem Salzsprühtest unterzogen.

Passform:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 987C Cayman

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3608300002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuffkatalysator 200 Zellen Race X-Pipes mit großen Bohrungen , 63 mm Durchmesser



Die Sport-Rennkatalysatoren von DesignTek steigern die Leistung und das Drehmoment aller 996-Fahrzeuge. Hochwertige CNC-Dornbiegerohre aus T304 SS für maximalen Abgasstrom.

Das X-Pipe-Design sorgt für einen tieferen Klang bei erhöhter PS-Zahl. Aus Deutschland importierte 200-Zellen-High-Flow-Sportkatalysatoren für reduzierten Gegendruck und weniger Einschränkungen.

DesignTek Sport-Rennkatalysatoren für weniger Drosselung, mehr Leistung und mehr Sportwagensound. Einfach anschraubbare Sportkatalysatoren zum direkten Austausch der werkseitigen Porsche-Katalysatoren.

BITTE BEACHTEN SIE, DASS FÜR DIESE KATZEN MÖGLICHERWEISE EINE NEUZUORDNUNG ERFORDERLICH IST, UM SICHERZUSTELLEN, DASS KEINE ARMATURENBRETTBELEUCHTUNG ENTSTEHT. Wenden Sie sich dazu bitte an Ihren örtlichen Tuning-Shop!

Passform:
Porsche 996 Carrera 3,4L / 3,6L

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109963

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern