DesignTek

Schaltersatz für Schallventile.



Passform:
Alle Porsche-Modelle mit vakuumgesteuerten Valvetronic-Abgassystemen

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9996001111

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DesignTek stellt Hochleistungs-Ladeluftkühler für den Porsche 991 Turbo vor.

Die Ladeluftkühler von DesignTek Porsche sorgen für eine hohe Durchflussrate und eine dramatische Temperatursenkung, die hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Erstens wird die große Temperatursenkung durch einen um 40 % größeren Ladeluftkühlerkern erreicht, bei dem jeder Kern eine Durchflussrate von 750 CFM hat. Zweitens, was unserer Meinung nach das wichtigste Element eines IC ist; die Einlass-/Auslassendtanks. Unsere Endtanks bestehen aus einer einteiligen Aluminiumgusskonstruktion mit wenigen oder gar keinen Ecken und sind innen vollständig poliert, um die Luftgeschwindigkeit zu erhöhen. Dadurch werden Schweißpunkte minimiert und der Luftstrom erheblich erhöht sowie der Druckabfall verringert, was zu einer verbesserten Effizienz führt. Bitte beachten Sie auch, dass alle unsere Ladeluftkühler nur in hochglanzpolierter Ausführung erhältlich sind, um ein kompromissloses Erscheinungsbild zu gewährleisten.

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99111063055

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Nabenzentrische Spurverbreiterungen 12 mm DesignTek für Porsche 5/130 Bolzenmuster



12-mm-Nabenzentrierungs-Distanzstück-Paar

Passend für:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 und 997 Carrera
Porsche 996 & 997 Turbo.

Bitte beachten Sie: Sie benötigen längere Radschrauben, um die Dicke der Spurverbreiterung unterzubringen. Die Preise für die Distanzscheiben verstehen sich paarweise

Die DesignTek Valvetronic-Sportabgasanlage liefert bei geöffneten Ventilen ein gleichmäßiges Drehmoment von 12 PS/15 ft-lbs an die Räder und bei geschlossenen Ventilen +8 PS/10 ft-lbs Drehmoment an die Räder. Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304-Edelstahl, hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, mit 2000-Grad-Keramikfaser verstärkten Radien und frei fließenden Schalldämpfern aus Edelstahlwolle.

Dieser einzigartige Auspuff konfiguriert ein zweifarbiges Setup, das über einen Schlüsselanhänger gesteuert wird, den Sie im Handumdrehen umschalten können. Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer und funktioniert mit dem serienmäßigen Primärrohr und den Kats oder dem DesignTek-Primärbypassrohr.

Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound

Schalter geöffnet: Perfekter Racing-Sport-Sound

Hervorragender Sportwagensound, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber sanftmütig bei geschlossenen Ventilen.

Dieses System wird komplett mit Endrohren aus Edelstahl geliefert.

Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025

Passend für:
Porsche Boxster 987 GEN1
Porsche Cayman 987c GEN1

Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER



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3606008704

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Abgaskatalysator Porsche 955 Cayenne S
Hierbei handelt es sich um standardmäßige sekundäre Ersatzkatalysatoren



Passend für:
Porsche 955 S 4.5L M48.00 Motor

Unsere Katze besteht aus folgenden Komponenten:

• Keramischer Monolith in Wabenform für freien Luftstrom und maximale Oberfläche, beschichtet mit Edelmetallen, um die Umwandlung der durchströmenden Gase zu ermöglichen
• Interam-Matte, um den Monolithen an Ort und Stelle zu halten. Die Matte dehnt sich aus, wenn sie Hitze ausgesetzt wird, um den nötigen Druck zu erzeugen, der den Monolithen sicher hält
• Eine Dose (oder ein Gehäuse) aus Edelstahl der Güteklasse 409 bietet Schutz und ermöglicht den Einbau des Katalysators in die Abgasanlage. Die Sorte 409 kann bis zu 90 % Eisen enthalten und ist anfällig für Rost. Es hat immer noch höhere Rostbeständigkeitseigenschaften als Baustahl.

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95511302

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Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Stufe 1 - MD561 & MD562 [650-700 PS]

Eigenschaften der MD561 & MD562 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Von Hybrid Turbos entwickeltes 6-Blatt-Billet-Kompressorrad für optimalen Luftstrom
• Verdichterdeckel modifiziert, um dem neuen, größeren Verdichterrad zu entsprechen
• Turbinengehäuse modifiziert, um das neue größere Turbinenrad aufzunehmen
• Turbinenrad zur Reduzierung des Gegendrucks modifiziert
• Empfohlener maximaler Ladedruck: 22-24 PSI
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*

Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.


MD561 & MD562 Twin Hybrid Turbolader passen:

Porsche Cayenne (955) Turbo 4,5 Liter 450 PS, Baujahr 2003-2006, OEM-Nummer 94812301656.
Diese Hybriden sind ein direkter Ersatz für IHI VVQ1 & VVQ2.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

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MD561MD562

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Porsche 911 (997) GT2 Twin Turbos - Stufe 1 - MD516 & MD517 [650-675 PS]

Eigenschaften der MD516 & MD517 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte BorgWarner K24-Kompressorräder mit hohem Durchfluss und der neuesten Extended-Tip-Technologie
• Profil der Verdichterabdeckung neu profiliert, um für größere Verdichterräder geeignet zu sein
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 650–675 PS*

MD516 & MD517 Twin Hybrid Turbolader passen:

Porsche 911 GT2 (997) 3,6 Liter 523 PS, Motorcode 997 Top, ab Baujahr 2007, OEM-Nummer 99712307776
MD516- und MD517-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0080 und 5304-970-0081.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

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MD516MD517

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Porsche 911 (997) Twin Turbos - Stufe 1 - MDX472 & MDX473 [575-600 PS]

Dies basiert auf der Modifikation Ihrer vorhandenen Turbos.

Eigenschaften der MDX472 & MDX473 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifiziertes BorgWarner K26 Kompressorrad mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um größeren Kompressorrädern zu entsprechen
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*

Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.

MDX472 & MDX473 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo, Motorcode 997 Baujahr 2006 & 2010, OEM-Nummer 99712301476
MD472- und MD473-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0060 und 5304-988-0060.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

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MDX472MDX473

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Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Stufe 2 - MD545 & MD546 [650-700 PS]

Eigenschaften der MD545 & MD546 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*

MD545 & MD546 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
Porsche 911 Turbo, Motorcode M96/70, Baujahr 2000 &, Teilenummer 5316-988-6726, OEM-Nummer 99612301374 / 99612301375
MD545 & MD546 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7005 & 5324-988-7005.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


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MD545MD546

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Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Stufe 1 - MD433 & MD434 [600-650 PS]

Eigenschaften der MD433 & MD434 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*

MD433 & MD434 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (996) GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
MD433- und MD434-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6726 und 5316-970-6727.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

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MD433MD434

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Porsche 911 (996) Twin Turbos - Stufe 2 - MD431 & MD432 [575-600 PS]

Eigenschaften der MD431 & MD432 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*

MD431 & MD432 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD431- und MD432-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

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MD431MD432

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Porsche 911 (996) Twin Turbos - Stufe 1 - MD429 & MD430 [550-575 PS]

Merkmale der MD429 & MD430 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Kompressorräder der GT-Serie mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 550–575 PS*

MD429 & MD430 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD429- und MD430-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

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Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

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MD429MD430

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Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbos - Stufe 2 - MD547 & MD548 [650-700 PS]

Eigenschaften der MD547 & MD548 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig blau gedruckt, einschließlich doppelter Kolbenringdichtungen
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*

MD547 & MD548 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M64/60 S, Baujahr 1995 & 1999, OEM-Nummer 99312301385
MD547- und MD548-Turbos sind ein direkter Ersatz für Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr 1995 und 1998, Teilenummer 5316-988-6736, OEM-Nummer 99312301352 als Leistungssteigerung.
MD547 & MD548 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7003 & 5324-988-7003 Turbos.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

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MD547MD548

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Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbos - Stufe 1 - MD435 & MD436 [600-650 PS]

MD435 & MD436 Stufe 1 Hybrid-Turbos verfügen über:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*

MD435 & MD436 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (993) GT2, Motorcode 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382
MD435- und MD436-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-970-6735

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

MD435MD436

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Porsche 911 (993) Twin Turbos - Stufe 2 - MD427 & MD428 [630 PS]

Eigenschaften der MD427 & MD428 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Tatsächlich erreichte Leistung: 630 PS*

MD427 & MD428 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (993) ursprünglich ausgestattet mit 5316-970-6736 und 5316-970-6735 Turbos.
Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301352
MD427- und MD478-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-988-6736.

Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.

*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.


Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

MD427MD428

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