Milltek Sport

Milltek Sportauspuff Cat-Back mit Cerakote Black GT-100-Verkleidungen .

Passform:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>2017

Teilemontage:
MSPO245: Baugruppe zum Entfernen des hinteren Schalldämpfers
MSPO246: Zierleisten-Montageplatte
MSTIP200: x2 4,0" Cerakote Black Tips

Endrohr: 1,00 mm GT100B

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO127

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff Cat-Back.

Passform:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>2017
Porsche 911 (991.2) GT3 & GT3 RS 2018>>2020

Teilemontage:
MSPO245: Baugruppe zum Entfernen des hinteren Schalldämpfers

HINWEISE: Wiederverwendung von OE-Porsche-Verkleidungen

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO129

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Auspufftopf/Schalldämpfer, hintere Box. Ohne Sport-Heckkatalysatoren.

Rohrdurchmesser: 2,13" (54,00 mm)
Endrohr: Doppeltes 90-mm-Spezial

Passform:
Porsche 987 Gen1 Boxster 2.7L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman 2.7L 2006>>2009
Porsche 987 Gen1 Boxster S 3.2L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman S 3.4L 2006>>2009

Teilemontage:
MSPO177: Ersatzschalldämpferbaugruppe für den linken hinteren Kat
MSPO178: Ersatzschalldämpferbaugruppe für den rechten hinteren Kat
MSPO237: Linke Endschalldämpferbaugruppe
MSPO238: RH-Endschalldämpferbaugruppe
MSTIP152: x2 Polierte Spitzenbaugruppe

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO120

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Metallpolitur für Auspuff & Endrohre
100ml



Nachdem wir jahrelang von unseren Händlern, Rennteams und Endbenutzern gebeten wurden, eine Lösung zu finden, haben wir nun ein Dauerproblem für viele gewissenhafte Besitzer gelöst; nämlich, wie man sein rostfreies Auspuffsystem bei der Detaillierung des Autos auf einen "wie neu"-Zustand auffrischt. Nach mehreren Monaten des Testens auf allen Märkten und bei allen Wetterbedingungen werden wir bald eine maßgeschneiderte Metallpolitur herausbringen, die jedes Edelstahl-Auspuffsystem oder jede Metallkomponente mit minimalem Aufwand für den Concours- oder Show-Einsatz bereit macht. Perfekt, um nicht nur Ihr Milltek-System in Top-Zustand zu halten, sondern auch alle anderen polierten oder verchromten Teile an Ihrem Auto (oder Fahrrad!).

Die Politur wurde von unseren F&E-Ingenieuren in Zusammenarbeit mit den führenden Autopflegeexperten Dodo Juice entwickelt. Das Ergebnis ist eine hochglänzende, leicht abrasive Politur, die auf allen Metallarten, einschließlich Chrom, verwendet werden kann. Ausgeklügelte, abnehmende Schleifmittel entfernen zunächst Verunreinigungen und verfeinern sie dann für ein Hochglanz-Finish, während die chemische Reinigungswirkung dazu beiträgt, Kraftstoff-, Öl- und Rußablagerungen aufzulösen. Der letzte Schliff ist die Verwendung eines aktiven Versiegelungsbestandteils, der dem Metall hilft, zukünftiges Anlaufen zu widerstehen. Die Politur wurde so formuliert, dass sie gut mit jedem mittelfesten, kurzflorigen Tuch funktioniert und ist ein absolutes Kinderspiel zum Auftragen oder Entfernen, wodurch die Kunst, jede Metalloberfläche wiederherzustellen, zu einer Arbeit von nur wenigen Minuten wird.

100-ml-Flasche mit einem KOSTENLOSEN Mikrofasertuch, das mehr als genug für 20 intensive Backbox- und Heckverkleidungsreinigungen sein sollte.

Sportauspuffschalldämpfer/Cat-Back- Resonanzsystem (leiser) von Milltek aus Edelstahl mit polierten Endrohren.

Rohrdurchmesser: 2,25" (57,15 mm)
Endrohr: Doppeltes 90-mm-Spezial

Passform:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>>2013 Inc Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R

Teilemontage:
MSPO235: Schalldämpferbaugruppe vorne links
MSPO236: RH-Vorderschalldämpferbaugruppe
MSPO237: Linke Endschalldämpferbaugruppe
MSPO238: RH-Endschalldämpferbaugruppe
MSTIP152: x2 Polierte Spitzenbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO114

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Sportauspuffschalldämpfer / Cat Back ohne Resonanz (lauter) mit zwei 90 mm langen, speziell polierten Endrohren.

Rohrdurchmesser: 2,25" (57,15 mm)
Endrohr: Doppeltes 90-mm-Spezial

Passform:
Porsche 987 Gen2 Boxster S 3.4L 2009>2013 Inc. Spyder
Porsche 987C Gen2 Cayman S 3.4L 2009>>2013 Inc Cayman R

Teilemontage:
MSPO235REP: Ersatzrohr für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO236REP: Ersatzrohr für rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO237: Linke Endschalldämpferbaugruppe
MSPO238: RH-Endschalldämpferbaugruppe
MSTIP152: x2 Polierte Spitzenbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO118

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Milltek Quad GT100-Ersatzendrohre, aus hochwertigem Edelstahl.

Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe

Endrohr: Quad 100mm GT100

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO112

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Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem, zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten)
Von der Europäischen Kommission genehmigt.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224: Schalldämpferbaugruppe vorne links
MSPO225: RH-Vorderschalldämpferbaugruppe
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO109

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Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem mit Endrohren Quad 100 mm GT100.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO111

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Milltek Edelstahl ohne Resonanz (lautes Sportsystem) zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten).

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)

Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO108

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Milltek Non-Resonated (Lauteres Sportsystem) Cup Style
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO110

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Bypass-/Ersatzrohre von Milltek Sports Catalysts, hergestellt aus hochwertigem Edelstahl.

Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)

Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014

HINWEIS: Muss mit dem MILLTEK Sport Cat-Back-System SSXPO108, SSXPO109, SSXPO110 oder SSXPO111 ausgestattet werden

Teilemontage:
MSPO122: Linkes Kat-Ersatzrohr
MSPO123: RH-Kat-Ersatzrohr

NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke!

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre verfügen über keine Typgenehmigung und dürfen in Fahrzeugen, die nach dem 1. März 2001 im Vereinigten Königreich hergestellt wurden, nicht verwendet werden.
Sie sind nicht TÜV-konform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden.
Diese Komponenten sind nur für den Einsatz im Renn- und Rennstreckenbereich vorgesehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO107

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Endschalldämpfer im Milltek Sport Cup-Design zur Montage mit werkseitigen Endrohrenden.
Cup-Version (bietet einen kraftvollen GT3-ähnlichen Sound).
Verwendet OE-Spitzen.

Rohrdurchmesser: 63,50 mm (2,50 Zoll)

Passform:
Porsche 997 Carrera S 3.8L (C2S & C4S) 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005>>2008

Teilemontage:
MSPO157 LH-Adapter
MSPO158 RH-Adapter
MSPO200 LH „Cup“-Schalldämpfer
MSPO201 RH „Cup“-Schalldämpfer
MSPO145 LH Endrohreinlass
MSPO146 RH Endrohreinlass

Zugehörige Referenznummern
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SSXPO031

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Milltek Sports „Cup“-Auspuff aus Edelstahl, für einen tieferen, volleren Klang.

Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998>>2004

Sound: Tief wie ein Rennwagen, wie ein Cup-Auto

Rohrdurchmesser: Rohre 2,50 Zoll (63,50 mm)

Teilemontage:
MSPO220: Linke Endschalldämpferbaugruppe
MSPO221: RH-Endschalldämpferbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SSXPO019

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern