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JE Pistons

Über JE Pistons

Die Ursprünge dessen, was wir heute als JE Pistons kennen, gehen zurück auf das Jahr 1912 und die Gießerei von William Jahns Sr. und seiner Firma WH Jahns in Los Angeles. Unter dem Slogan „Nothing but Pistons“ produzierte die Firma WH Jahns Kolben und halbfertige Kolben bis 1948, als Jahns Sr. in den Ruhestand ging. In der Zwischenzeit gründete Jahns‘ Sohn William „Uncle Bill“ Jahns Jr. seine Firma Jahns‘ Racing Pistons und arbeitete seit 1947 daran. Kurz darauf wurde das Unternehmen zu Jahns‘ Engineering Pistons und schließlich zu JE Pistons verkürzt.

In den folgenden Jahren entwickelte sich die Technologie von JE Pistons weiter, von der Beherrschung der Gusstechnologie in den 60er Jahren bis zur Erforschung und Umsetzung der Schmiedetechnologie in den 70er Jahren. Anfang der 80er Jahre wurden numerisch gesteuerte Maschinen (NC) in die Fertigung eingeführt, die Mitte der 80er Jahre schnell durch den Einsatz computergesteuerter (CNC) Maschinen und eines eigenen Kolbendesign- und -bearbeitungsprogramms verbessert wurde.

JE Pistons hat seine Fertigungsprozesse weiterentwickelt und bietet derzeit Rennkolben entweder von der Stange oder komplett individuell an. JE-Kolben werden alle im eigenen Haus entworfen, geschmiedet und bearbeitet, sodass jeder Schritt des Kolbenherstellungsprozesses kontrolliert werden kann. Dank der mehr als 70-jährigen Erfahrung von JE im Spitzenrennsport können Porsche-Besitzer erstklassige Rennfunktionen anbieten, darunter Vollblockbauweise, EN-Beschichtung und speziell entwickelte Beschichtungen, um nur einige zu nennen.

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

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Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsgröße: 89,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 31,1 ccm
Übergröße: 5,00

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

2618 Aluminiumlegierung
Kolben aus geschmiedeter Aluminiumlegierung 2618 sind für den Rennsport und sehr anspruchsvolle Anwendungen konzipiert. Diese Umgebungen erfordern die höherfeste Aluminiumlegierung 2618. Bei Hitzeeinwirkung dehnt sich die Aluminiumlegierung 2618 um 15 % mehr aus als die Aluminiumlegierung 4032, daher muss der anfängliche Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand 15 % größer sein. Dieser Unterschied ist beim Kaltstart am deutlichsten zu spüren. Bei Betrieb bei Betriebstemperatur haben Kolben aus 2618 und 4032 ungefähr die gleichen Abstände.

Beinhaltet:
• Akkumulatorrillen
• Rockbeschichtung
• 3D-Leichtbau-Unterbodenfräsen
• Stiftbefestigung und Drahtschlösser
• 9310 Kolbenbolzen aus Kohlenstofflegierung oder Werkzeugstahl
• Ringe enthalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

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Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsgröße: 87,50 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 32,3 ccm
Übergröße: 3,50

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

2618 Aluminiumlegierung
Kolben aus geschmiedeter Aluminiumlegierung 2618 sind für den Rennsport und sehr anspruchsvolle Anwendungen konzipiert. Diese Umgebungen erfordern die höherfeste Aluminiumlegierung 2618. Bei Hitzeeinwirkung dehnt sich die Aluminiumlegierung 2618 um 15 % mehr aus als die Aluminiumlegierung 4032, daher muss der anfängliche Abstand zwischen Kolben und Zylinderwand 15 % größer sein. Dieser Unterschied ist beim Kaltstart am deutlichsten zu spüren. Bei Betrieb bei Betriebstemperatur haben Kolben aus 2618 und 4032 ungefähr die gleichen Abstände.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1)

353226

Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsgröße: 87,50 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 27,4 ccm
Übergröße: 3,50

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

353225

Product Information

JE Kolben - 6er Set
Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsdurchmesser: 85,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 34,3 ccm
Übergröße: 1,00

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353225

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1)

353224

Product Information

JE Kolben - 6er Set
Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsdurchmesser: 85,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 29,7 ccm
Übergröße: 1,00

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353224

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1) STD

353223

Product Information

JE Kolben - 6er Set
Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsdurchmesser: 84,00 mm
Hub: 66.000mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 35,1 ccm
Übergröße: STD

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353223

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1) STD

353222

Product Information

JE Kolben - 6er Set
Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.2L 12V (9.5:1)

Hubraum: 2,2
Bohrungsdurchmesser: 84,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 30,6 ccm
Übergröße: STD

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353222

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.0L 12V (10.5:1)

353220

Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 911 2.0L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,0
Bohrungsdurchmesser: 81,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 37,4 ccm
Übergröße: 1,00

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353220

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.0L 12V (9.5:1)

353219

Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

Passform:
Porsche 911 2.0L 12V (9.5:1)

Hubraum: 2,0
Bohrungsdurchmesser: 81,00 mm
Hub: 66,00 mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 33,2 ccm
Übergröße: 1,00

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353219

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.0L 12V (10.5:1) STD

353221

Product Information

JE Kolben - 6er Set
Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.0L 12V (10.5:1)

Hubraum: 2,0
Bohrungsdurchmesser: 80,00 mm
Hub: 66.000mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 10,5
Kuppelvolumen: 38,2 ccm
Übergröße: STD

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

353221

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

JE-Kolbensatz. Porsche 911 2.0L 12V (9.5:1) STD

353218

Product Information

JE Kolben - 6er Set

Geschmiedet aus 2618 Aluminiumlegierung

jepiston

Passform:
Porsche 911 2.0L 12V (9.5:1)

Hubraum: 2,0
Bohrungsdurchmesser: 80,00 mm
Hub: 66.000mm
Stangenlänge: 130,00 mm
Kompressionsabstand: 33,90 mm
Kompressionsverhältnis: 9,5
Kuppelvolumen: 34,1 ccm
Übergröße: STD

Diese Kolben wurden für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Nickel-Keramik-Bohrung entwickelt und sind aus geschmiedeter 2618-Legierung gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu erzielen. Die Ventiltaschen sind so bearbeitet, dass sie Nockenwellen mit hohem Hub aufnehmen können, und akzeptieren den Standardhub und die Stangenlänge. Die Ringnuten sind präzise CNC-gefräst und alle neuen Anwendungen umfassen eine Mantelbeschichtung und 3D-Unterbodenfräsen. Die Kolbenabstände sind für Aluminiumzylinder ausgelegt. Stahl-/Eisenzylinder erfordern möglicherweise zusätzliche Abstände.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

353218

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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