Elephant Racing

Verriegelungssatz für Exzentereinsteller.
6 Stück im Kit – 1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 993 - Alle

Verhindern Sie, dass Ausrichtungseinstellungen verrutschen

Auf der Strecke zu verlieren ist schlimm genug, aber die Ausrichtung auf der Strecke zu verlieren, ist noch schlimmer. Verhindern Sie mit unserem Verriegelungssatz für Exzentereinsteller, dass Ihre exzentrischen Einstellschrauben unter schweren Kurvenlasten rutschen.

Das komplette Kit enthält vier Lockout-Platten. Zwei Platten werden verwendet, um die hinteren Spureinsteller zu arretieren, und zwei Platten, um die Sturzeinstellungen zu arretieren.

Komfort und Funktionalität des Exzenterverstellers bleiben erhalten. Die ursprüngliche Funktionalität des Einstellers bleibt vollständig erhalten. Die Platte kann in jeder Position eingestellt werden.

Behalten Sie den vollen Bereich des Einstellers bei. Diese Lockout-Platten schränken den Einstellbereich in keiner Weise ein, maximale Spur und negativer Sturz können mit diesen Platten erreicht werden.

Funktioniert auch mit OEM-Armen mit fester Länge und unseren Querlenkern mit einstellbarer Länge. Das einzigartige Design verfügt über ein Langloch, das dem für den Einsteller vorgesehenen Schlitz entgegenwirkt. Die Platte kann nach oben und unten bewegt werden, um jede gewünschte Sturz- oder Spureinstellung zu erreichen.

Die Verriegelungsplatten funktionieren, indem sie die Reibung erhöhen, die die werkseitigen exzentrischen Einsteller an Ort und Stelle hält. Diese Platten verhindern garantiert jegliches Schlupf des Einstellers auch unter aggressiven Fahrbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180019

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Werkzeug für die Buchse des hinteren aufrechten Radträgers.
1 x Werkzeug pro Anwendung erforderlich

#Elefantenverfolgung#

Passend für
Porsche 991 - Heck
Porsche 991 Turbo - Hinten

Vereinfachen Sie den Installationsprozess von Monoball-Produkten und Ersatzbuchsen.

Unsere zweiteiligen Becher- und Kolbenwerkzeuge ermöglichen ein einfaches Herausziehen und Einsetzen der Buchse, ohne dass die Radträger oder Querlenker entfernt werden müssen. Sie brauchen keine Werkstattpresse. Die Werkzeuge sind so konzipiert, dass sie genau auf den Buchsenumfang passen, wodurch versehentliche Schäden an der Buchse verhindert und eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet wird.

Wir haben Werkzeuge für die zentralen LCA-Buchsen, die aufrechten hinteren LCA-Buchsen und die aufrechten hinteren Stoßdämpferhalterungsbuchsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

226001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball-Cartridges ersetzen die werksseitigen Hinterradträgerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält zwei Monokugellager… eines für jeden Hinterradträger

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260011

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Exzenter-Monoball-Kit für hintere untere Querlenker.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Unsere exzentrischen unteren Querlenker-Monoball-Kartuschen ersetzen innere Gummibuchsen durch sphärische Lager, sorgen für geringe Reibung und halten die Sturzeinstellungen präzise.
Das exzentrische Design ermöglicht je nach Bedarf eine Erhöhung oder Verringerung des hinteren Sturzes.

Erhöhen des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der Vorderradaufhängung hinzufügen. Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Verringern des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und auf die werksseitigen Sturzeinstellungen zurückgreifen möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver, den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver.

Diese aus gehärtetem Stahl gefertigten, beschichteten und wetterfesten Lager sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Passend für Vorder- oder Hinterschaft und Querlenker vom Typ GT3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260008

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steigern Sie die Leistung Ihres Porsche mit unserem hochwertigen Monoball-Kit, das auf Präzision, Haltbarkeit und einfache Installation ausgelegt ist.

Pro Fahrzeug wird 1 Kit benötigt – enthält 4 Monokugellager (zwei für jeden unteren Querlenker).




Porsche 991 Carrera 2/4/GTS 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20

Merkmale:

Sphärische Lager für höchste Präzision - Ersetzen Sie die werkseitigen Gummibuchsen durch sphärische Lager aus gehärtetem Stahl für freie Bewegung auf mehreren Achsen. Dadurch wird die bei Gummibuchsen häufig auftretende Durchbiegung vermieden und eine präzise Spur- und Sturzeinstellung gewährleistet.

Für eine perfekte Passform bearbeitet – Das Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Presspassung mit den richtigen Abstandshaltern für eine genaue Passung.

Wetterfest für längere Haltbarkeit – Harteloxiertes Monoball-Gehäuse und Abstandshalter widerstehen Verschleiß und Korrosion, während proprietäre Gummidichtungen die Präzisionslager vor Straßenschmutz schützen und so die Produktlebensdauer verlängern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260009

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Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten

Diese Monoball-Kartuschen ersetzen die werkseitigen hinteren oberen Querlenkerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spur und Sturz führt. Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält 8 Monokugellager. 2 pro Arm, für insgesamt 4 Arme.
Bestellen Sie ein Kit pro Auto.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260007

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Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball Cartridges ersetzen die werkseitigen hinteren Spurstangenbuchsen durch gehärtete Stahlkugellager. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Exzenterlager sind aus gehärtetem Stahl gefertigt, beschichtet und wetterfest versiegelt, um Straßenverschmutzungen fernzuhalten.

Diese Lager sind für die Ewigkeit gemacht.

Das Kit enthält 4 Monokugellager. 2 Lager pro Lenker, für beide Spurstangen.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260015

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Exzenter-Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Dieses Monoball Cartridge Kit ersetzt die inneren und äußeren Spurstangenbuchsen.
Die inneren Exzenterlager bieten einen erweiterten Spureinstellungsbereich. Dies dient zum Ausgleich eines erhöhten Sturzes oder eines tiefergelegten Fahrzeugs, das nicht in den Spurbereich gebracht werden kann. Das äußere konzentrische Lager ersetzt die Gummibuchse und eliminiert die Durchbiegung aufgrund der Gummikompression.

Erhöhen des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der Vorderradaufhängung hinzufügen. Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Verringern des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und auf die werksseitigen Sturzeinstellungen zurückgreifen möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver, den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver.

Exzenterlager sind aus gehärtetem Stahl gefertigt, beschichtet und wetterfest versiegelt, um Straßenverschmutzungen fernzuhalten. Diese Lager sind für die Ewigkeit gemacht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260013

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Monoball-Kit mit unterer Montage des hinteren Stoßdämpfers.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten

Diese Monoball-Kartuschen ersetzen die unteren Lagerbuchsen des hinteren Stoßdämpfers durch Kugellager aus gehärtetem Stahl.
Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Dämpfer. Diese Gummifederwirkung ist völlig ungedämpft und reduziert die Schockfähigkeit zur Kontrolle der Reifenaufstandsfläche. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Dämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung.

Das Kit enthält 2 Monokugellager. 1 pro Seite und wird in den hinteren Pfosten eingesetzt.
Bestellen Sie ein Kit pro Auto

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Distanzstücke sind zum Schutz vor Korrosion hart eloxiert. Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260016

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Paar einstellbare hintere untere Querlenker.

Pro Auto wird 1 Paar benötigt



Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten

Wir haben den hinteren verstellbaren Querlenker 991 entwickelt, um Ihnen den Sturz und die Präzision zu bieten, die Sie benötigen. Diese Arme sind aus Billet-Aluminium gefertigt, hart eloxiert und vollständig wetterfest versiegelt. Sie sind stark genug für die Rennstrecke und langlebig genug für den ausgedehnten Straßeneinsatz.

Einfache Sturzeinstellung – Der doppelte Einsteller ermöglicht schnelle und präzise Sturzänderungen in wenigen Minuten. Das Einwählen Ihres Rennwagens oder das Hinzufügen von Sturz für den gelegentlichen Tag auf der Rennstrecke ist jetzt ein einfacher Vorgang.

Sturzbereich – Der erweiterte Einstellbereich ermöglicht einen aggressiven Sturz. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.

Porsche 991 verstellbarer hinterer unterer Querlenker im Detail

Heim-Gelenk – Eliminiert die mit der Gummikompression verbundene Durchbiegung der Aufhängung. Für überragende Fahrpräzision werden anstelle der Gummibuchsen, die in OEM-Querlenkern zu finden sind, Heimgelenke mit sphärischen Lagern verwendet. Die Arme sind mit austauschbaren Heimgelenken vollständig wiederaufbaubar.

Vollständig wetterfest – Gummimanschette schützt das Heimgelenk, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten.

Das Kit beinhaltet beide hinteren unteren Querlenker. Bestellen Sie ein Kit pro Auto

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180012

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Einstellbare vordere Lenklenkerarme mit Anti-Dive/Anti-Squat.

1 Kit pro Auto erforderlich

#Elefantenverfolgung#

Passform:
Porsche 981 Boxster - Nur vorne
Porsche 981 Cayman - Nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne

Porsche 982 (718) Cayman / Boxster Nur Front

Sie müssen die zentrale Buchse des Querlenkers austauschen, um sie an den Gabelarm anzupassen. (separat erhältlich)


Elephant Racing Lenkrollenarme bieten einstellbare Lenkrollen und Anti-Tauchfähigkeit bei Verwendung an der Vorderseite

Vorderradaufhängung
Der Doppelgewindeversteller ermöglicht ein einfaches Verlängern oder Verkürzen des Arms.

Dies ermöglicht eine einfache Nachlaufeinstellung – eine wichtige Einstellung, die das Werk weggelassen hat. Ein Muss für Autos mit ausfahrbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil, um eine unbeabsichtigte Nachlauferhöhung zu korrigieren, die durch die verlängerten LCAs verursacht wird.

Das Anti-Dive -Verhalten kann ebenfalls angepasst werden. Durch Absenken der Vorderseite des Arms mithilfe der mitgelieferten Abstandshalter wird das Eintauchen der Vorderseite beim Bremsen verringert. Einstellbar in 2-mm-Schritten.

Vollständig wetterfest – Richtige Manschetten an der Heim-Verbindung halten Wasser und Verunreinigungen fern und sorgen so für eine längere Lebensdauer.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180032

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein.

1 Satz pro Achse erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne

Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.

Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig

• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2011002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Exzenter-Monokugeln des unteren Querlenkers.
1 Satz pro Achse erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Porsche 981 - Vorne und Hinten
Porsche 718 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne

Unsere exzentrischen Querlenker-Monoballkartuschen ersetzen innere Gummibuchsen durch sphärische Lager, die für geringe Reibung sorgen und die Sturzeinstellungen präzise halten.
Das exzentrische Design ermöglicht je nach Bedarf eine Erhöhung oder Verringerung des Sturzes.

Erhöhung des Sturzes

Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der 996/997-Hinterradaufhängung, etwa 0,36 Grad negativen Sturz an der Boxster-Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der 996/997/Boxster-Vorderradaufhängung hinzufügen Suspension.
Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Abnehmender Sturz

Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und zu den werkseitigen Sturzeinstellungen zurückkehren möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver und den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver für 996/997, während Boxster etwa 0,39 Grad positive Front und 0,36 Grad positive Hinterrad erhalten.



Diese aus gehärtetem Stahl gefertigten, beschichteten und wetterfesten Lager sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Passend für Vorder- oder Hinterschaft und Querlenker vom Typ GT3.

In der Größe passend für die originalen Querlenker der Fabrik. Nicht kompatibel mit einigen Aftermarket-Ersatzquerlenkern, die eine größere nicht serienmäßige Buchse verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260006

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Innere GT3-Monobälle mit sphärischem Lager für den werkseitigen GT3-Unterarm .

Pro Achse ist 1 Satz erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster – vorne und hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman – vorne und hinten
Porsche 996 – vorne und hinten
Porsche 997 – vorne und hinten
Porsche 981 – vorne und hinten
Porsche 718 – Vorne und Hinten
Porsche 991 – nur vorne
Porsche 992 – nur vorne
* Nicht für 991, 992 GT3/GT4 ab '12

GT3 Street inneres sphärisches Lagermodul

Im Gegensatz zu den werkseitig mit Gummibuchsen versehenen inneren GT3-Querlenkern verformen sich unsere Gelenklager nicht unter Last.
Sie sind vollständig wetterfest, um Wasser und Schmutz fernzuhalten und so eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

• Nur in Kombination mit dem serienmäßigen GT3-Straßenlenker verwenden
• Passt nicht für 991 GT3- oder GT4-Arme
• Einfaches Anschrauben
• Wetterfest
• Paarweise verkauft
• Vorne und hinten für 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Nur vorne beim 991

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180030

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Litronic Halterung für verstellbare Querlenker.



Passt
Porsche 987 - Heck mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 981 - Heck mit Litronic-Scheinwerfern

Preis gilt für 1 und 2 Benötigte pro Achse

Diese Halterung wird für Fahrzeuge benötigt, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

218002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Litronic Halterung für verstellbare Querlenker.



Passt
Porsche 996 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 997 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 991 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern

Porsche 986 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 987 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 981 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern,

Preis gilt für 1 und 2 Benötigte pro Achse

Diese Halterung wird für Fahrzeuge benötigt, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180009

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern