Akrapovic

Slip-On-Rennlinie (Titan).
Für Fahrzeuge mit Porsche Sportauspuff

Passform:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet ab 2019 – OPF/GPF-Modelle

Harte Fakten:
Leistung: +10,3 kW bei 7250 U/min
Drehmoment: +14,1 Nm bei 3550 U/min
Gewicht: -8,4 kg

Die Slip-On Race Line (Titan) setzt neue Maßstäbe im Design und besticht durch ihre einzigartige Verarbeitung mit vielfältigen Oberflächen, die den neuesten Stand der Abgastechnik und -produktion unterstreichen. Vom sandgestrahlten und beschichteten Außenteil für erhöhte Haltbarkeit und Langlebigkeit mit lasergraviertem Akrapovič-Logo bis hin zum polierten Innenrohr mit schwarz beschichteter Innenseite, eingebettet in die Stoßfängereinsätze, fügt sich dieses System harmonisch in die Linienführung des Fahrzeugs ein. Hergestellt aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen, die das Gewicht im Vergleich zur Serienanlage um 60 % reduzieren, bietet dieses System Leistung und Drehmoment, vergleichbar mit der Serienanlage (Messwerte siehe technische Daten). Für noch mehr Genuss sorgt der Sound vom ersten Moment an. Besonderer Wert wurde auf ein tiefes und harmonisches akustisches Feedback gelegt, das einen großartigen Klang ohne Kompromisse beim Komfort erzeugt.

Das Slip-On Race-System kann optional mit einem Link Pipe Set (Titan) kombiniert werden. Für den Einbau von Link Pipes ist eine Neuzuordnung der ECU erforderlich.

Einbauhinweis: Das System ist als Ersatz für die Porsche-Sportauspuffanlage konzipiert. Falls Sie eine Akrapovič-Auspuffanlage in Fahrzeuge mit nicht-sportlicher Serienauspuffanlage einbauen möchten, fordern Sie bitte weitere Informationen bei offiziellen Akrapovič-Händlern an.


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S-PO

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Akrapovič Sound Kit

Passform:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder OFP/GPF 2020>


Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit können Besitzer ausgewählter Akrapovič-Autoauspuffanlagen den Sound des Systems vom Cockpit ihres Fahrzeugs aus steuern. Dank der Akrapovič-Technologie können Fahrer ganz einfach zwischen dem leisen Modus und einem sportlicheren Sound wechseln. Mithilfe eines Empfängers werden die Aktuatoren gesteuert, die die Klappen am Ende der Abgasanlage öffnen oder schließen. Die Steuerung der Klappen erfolgt über den Sound Remote Controller oder die neue Smartphone-App (für iOS und Android).

Bilder sind symbolisch.

Zugehörige Referenznummern
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P-HF1293

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Akrapovic Verbindungsrohrsatz (Titan) für

Autos mit Erstausgabehalterungen

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020



Das Verbindungsrohrset (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line-System (Titan) getestet und entwickelt.

Hergestellt aus hochwertigem, leichtem Titan und mit Flanschen aus der hauseigenen Gießerei, die perfekt zur Slip-On Race Line (Titan)-Abgasanlage passen, wurden diese Rohre entwickelt, um ein komplettes Akrapovič-System zu schaffen, das mehr Leistung und einen aufregenden Sound bietet. Durch die Kombination dieser beiden hochmodernen Produkte erhält der Sound einen echten Rennsportcharakter mit einem hochfrequenten, sportlichen und angenehmen Klang, der perfekt zur Leistung des Fahrzeugs passt.

Die Kombination aus Slip-On Race Line (Titan) und dem Verbindungsrohr-Set (Titan) wurde auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Die Akrapovič-Konfiguration liefert eine Leistungssteigerung von +11,6 kW bei 2.600 U/min und ein um +43,0 Nm höheres Drehmoment bei 2.600 U/min. Die komplette Anordnung aus Auspuff und Verbindungsrohren ist ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und nicht für den Straßengebrauch vorgesehen.

Für OPF: Beim Einbau des Link Pipe-Sets (Titan) ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich.

Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
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L-PO

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Akrapovic Verbindungsrohrsatz (Titan) für

Autos mit Aufhängebügeln

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>



Das Verbindungsrohrset (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line-System (Titan) getestet und entwickelt.

Hergestellt aus hochwertigem, leichtem Titan und mit Flanschen aus der hauseigenen Gießerei, die perfekt zur Slip-On Race Line (Titan)-Abgasanlage passen, wurden diese Rohre entwickelt, um ein komplettes Akrapovič-System zu schaffen, das mehr Leistung und einen aufregenden Sound bietet. Durch die Kombination dieser beiden hochmodernen Produkte erhält der Sound einen echten Rennsportcharakter mit einem hochfrequenten, sportlichen und angenehmen Klang, der perfekt zur Leistung des Fahrzeugs passt.

Die Kombination aus Slip-On Race Line (Titan) und dem Verbindungsrohr-Set (Titan) wurde auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Die Akrapovič-Konfiguration liefert eine Leistungssteigerung von +11,6 kW bei 2.600 U/min und ein um +43,0 Nm höheres Drehmoment bei 2.600 U/min. Die komplette Anordnung aus Auspuff und Verbindungsrohren ist ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und nicht für den Straßengebrauch vorgesehen.

Für OPF: Beim Einbau des Link Pipe-Sets (Titan) ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich.

Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
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L-PO

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Akrapovic Slip-On Race Line Titan-Auspuff für

Autos mit Aufhängebügeln

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Klang, Design und Leistung vereinen sich zu diesem atemberaubenden Auspuff. Die Akrapovič-Toningenieure haben dem System einen satten, harmonischen Hochfrequenzton im oberen Drehzahlbereich entlockt, der perfekt mit dem tiefen Klang im unteren Drehzahlbereich harmoniert und so ein Klangerlebnis im Innenraum ohne Dröhnen und mit einem Klang bietet, der noch lange nach dem Loslassen des Gaspedals nachklingt.

Die drei Schalldämpfer – zwei seitliche und ein zentraler – bestehen aus leichtem, hochwertigem Titan. Die Teile werden in der hauseigenen Gießerei gefertigt, um eine perfekte Passform im begrenzten Raum zu gewährleisten. Sie sind einzigartig konfiguriert und von den Akrapovič-Technikern perfekt konstruiert. Zur Auswahl stehen zwei verschiedene runde Titan-Endrohrsätze, sandgestrahlt und beschichtet, in natürlichem Titan-Finish oder Schwarz. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Reliefoberfläche für eine höhere Ästhetik auf. Ein eingraviertes Logo unterstreicht die optische Präsenz.

Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden Leistungssteigerungen von +4,8 kW bei 3.000 U/min und ein Drehmomentanstieg von +15,8 Nm bei 2.900 U/min gemessen. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Dies verleiht dem System – das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den Straßenverkehr konzipiert ist – eine Leistung, die seinem Aussehen und seinem innovativen Design entspricht.

Optional sind Extras erhältlich: Für das Slip-On Line Race (Titan) Upgrade gibt es ein Verbindungsrohrset aus Titan. Ein Carbonfaser-Diffusor in Matt oder Hochglanz kann hinzugefügt werden, um das Design der Akrapovič-Auspuffendrohre zu betonen. Für mehr Kontrolle über den Klang der Abgasanlage ist das optionale Akrapovič Sound Kit erhältlich. Damit lässt sich die Abgasklappe jederzeit steuern und der Fahrer kann die gewünschte Einstellung wählen.

Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.


*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich
Endrohrsatz (Titan) Schwarz - Produktcode: TP-T/S/28
oder
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/27


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
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S-PO

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Akrapovic Heckdiffusor aus Kohlefaser.
Der atemberaubende Diffusor aus Carbonfaser wird optional in Hochglanz- oder Mattausführung angeboten.
Es handelt sich um ein völlig neues Design im Vergleich zum Standarddesign des Autos und verleiht dem Heck des GT4 ein aggressiveres und sportlicheres Gefühl.

Zugehörige Referenznummern
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DI-PO

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Akrapovic Endrohrsatz (Titan)

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder ab 2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder – OPF/GPF ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – OPF/GPF ab 2020

Da es sich bei den Endrohren um den sichtbarsten Teil einer Abgasanlage handelt, schenken wir ihnen größte Aufmerksamkeit.

Zur Auswahl stehen zwei verschiedene Sets runder Titan-Endrohre, sandgestrahlt und beschichtet, erhältlich in den Ausführungen Titan Natur oder Schwarz.

Die Innenseite der Endrohre verfügt über eine dynamische Reliefoberfläche für einen höheren ästhetischen Wert.

Zugehörige Referenznummern
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TP-T

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Akrapovic Endrohrsatz (Titan) - Schwarz

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder ab 2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder – OPF/GPF ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – OPF/GPF ab 2020

Da es sich bei den Endrohren um den sichtbarsten Teil einer Abgasanlage handelt, schenken wir ihnen größte Aufmerksamkeit.

Zur Auswahl stehen zwei verschiedene Sets runder Titan-Endrohre, sandgestrahlt und beschichtet, erhältlich in den Ausführungen Titan Natur oder Schwarz.

Die Innenseite der Endrohre verfügt über eine dynamische Reliefoberfläche für einen höheren ästhetischen Wert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TP-T

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Akrapovic Slip-On Race Line Titan-Auspuff für

Autos mit Erstausgabehalterungen

Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Klang, Design und Leistung vereinen sich zu diesem atemberaubenden Auspuff. Die Akrapovič-Toningenieure haben dem System einen satten, harmonischen Hochfrequenzton im oberen Drehzahlbereich entlockt, der perfekt mit dem tiefen Klang im unteren Drehzahlbereich harmoniert und so ein Klangerlebnis im Innenraum ohne Dröhnen und mit einem Klang bietet, der noch lange nach dem Loslassen des Gaspedals nachklingt.

Die drei Schalldämpfer – zwei seitliche und ein zentraler – bestehen aus leichtem, hochwertigem Titan. Die Teile werden in der hauseigenen Gießerei gefertigt, um eine perfekte Passform im begrenzten Raum zu gewährleisten. Sie sind einzigartig konfiguriert und von den Akrapovič-Technikern perfekt konstruiert. Zur Auswahl stehen zwei verschiedene runde Titan-Endrohrsätze, sandgestrahlt und beschichtet, in natürlichem Titan-Finish oder Schwarz. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Reliefoberfläche für eine höhere Ästhetik auf. Ein eingraviertes Logo unterstreicht die optische Präsenz.

Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurden Leistungssteigerungen von +4,8 kW bei 3.000 U/min und ein Drehmomentanstieg von +15,8 Nm bei 2.900 U/min gemessen. Zum Vergleich wurde ein Porsche 718 Cayman GT4 mit Serienauspuffanlage verwendet. Dies verleiht dem System – das ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und nicht für den Straßenverkehr konzipiert ist – eine Leistung, die seinem Aussehen und seinem innovativen Design entspricht.

Optional sind Extras erhältlich: Für das Slip-On Line Race (Titan) Upgrade gibt es ein Verbindungsrohrset aus Titan. Ein Carbonfaser-Diffusor in Matt oder Hochglanz kann hinzugefügt werden, um das Design der Akrapovič-Auspuffendrohre zu betonen. Für mehr Kontrolle über den Klang der Abgasanlage ist das optionale Akrapovič Sound Kit erhältlich. Damit lässt sich die Abgasklappe jederzeit steuern und der Fahrer kann die gewünschte Einstellung wählen.

Einbauhinweis: Porsche hat bei den Modellen 718 GT4/Spyder und 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0, die ab Februar 2020 produziert wurden, eine Modifikation der Einbauhalterungen festgestellt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter, um die Unterschiede detailliert zu erläutern und den passenden Auspuff für Ihr Fahrzeug auszuwählen.


*** Obligatorisches Zusatzteil erforderlich
Endrohrsatz (Titan) Schwarz - Produktcode: TP-T/S/28
oder
Endrohrsatz (Titan) - Produktcode: TP-T/S/27


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Zugehörige Referenznummern
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S-PO

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Akrapovic Titan-Auspuffanlage.

Passform:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Es ist eine Herausforderung, einen Aftermarket-Auspuff für den großartigen 911 zu entwickeln. Die Ingenieure von Akrapovič haben ein hervorragendes System mit zweifacher Natur vorbereitet. Mit dem optionalen Akrapovič-Soundkit kann der Fahrer die Auslassventile vollständig steuern, die von der Fahrzeugelektronik gesteuert werden, wenn kein optionales Teil verwendet wird. Bei geschlossenen Ventilen klingt der 911 tiefer als im Originalzustand, aber nicht lauter. Bei offenen Ventilen erwartet Sie ein genau entgegengesetzter, reiner Rennsound mit adrenalingeladenen Knallgeräuschen. Eine der Hauptaufgaben bestand darin, den Dröhneffekt zu vermeiden. Der Slip-On besteht aus einer speziellen hitzebeständigen und langlebigen Titanlegierung mit computerkonstruierten Vorschalldämpfern, Hauptschalldämpfern und Rohren, um mehr Leistung, mehr Drehmoment, Gewichtsreduzierung und eine verbesserte Gasannahme zu bieten.


TECHNISCHE DATEN
Maximale Leistung:
- kW: plus 13,2 bei 4050 U/min
- PS (m): plus 18 bei 4050 U/min
- PS (i): plus 17,7 bei 4050 U/min

Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 35 bei 4000 U/min
- lb-ft: plus 25,8 bei 4000 U/min

Gewicht:
- minus 8,8 kg



Zugehörige Referenznummern
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S-PO991SO-HT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Evolution Race-Header-Set (Titan).

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Das Evolution Race Header Set verwandelt das Slip-On-System in ein rennstreckentaugliches Komplettsystem und verleiht dem Porsche GT3 die passende Extra-Performance. Handgefertigte Titan-Krümmer beinhalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Titanflansche – gegossen in Akrapovičs eigener Gießerei. Das System bietet eine perfekte Leistungskurve von 3.000 U/min bis zum oberen Drehzahlbereich und steigert die Leistung kontinuierlich mit steigender Drehzahl. Neben verbessertem Drehmoment und maximaler Gewichtsersparnis für optimiertes Handling verleiht das Evolution Race Header (Set) dem Auto die Performance eines echten Cup-Rennwagens – mit einem tiefen, lauten und kraftvollen Akrapovič-Rennsound, der seiner Leistung gerecht wird.

Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

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Evolution-Header-Set (Titan).

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

Das Evolution Header Set verwandelt das Slip-On-System in ein Komplettsystem, das für spürbar mehr Leistung bei höheren Drehzahlen sorgt. Handgefertigte Titan-Krümmer beinhalten 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Seitenschalldämpfer – allesamt für mehr Leistung und Drehmoment. Das Evolution Header Set nutzt integrierte Katalysatoren und die Funktionalität der Auslassventile für ein echtes Erlebnis. Bei geöffneten Ventilen erzeugt es einen sportlicheren und kraftvolleren Sound, bietet aber auch die Möglichkeit, den Geräuschpegel bei geschlossenen Ventilen zu senken – perfekt für den Einsatz im Alltag. Durch die Gewichtsersparnis im Bereich hinter Motor und Hinterachse verbessert die Reduzierung das Handling und die Leistung.

Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

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Slip-On-Leine (Titan)

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Harte Fakten:
Leistung: +4,6 kW bei 4200 U/min
Drehmoment: +10,4 Nm bei 4200 U/min
Gewicht: -1,4 kg

Die Slip-On Line von Akrapovič ist der erste Schritt im Tuningprozess der Abgasanlage. Der Schalldämpfer lässt sich problemlos auf die Originalanlage des Porsche GT3 RS montieren. Hergestellt aus hochwertigem Titan und mit zwei auffälligen Doppel-Rundendrohren versehen, macht dieses Einstiegssystem den GT3 RS leistungsstärker und leichter und verleiht ihm den einzigartigen Akrapovič-Sound, während es gleichzeitig die ECE-Spezifikationen erfüllt.

Das obligatorische Endrohrset TP-T/S/19/H muss separat bestellt werden. Bei Kombination mit dem optionalen Carbon-Diffusor DI-PO/CA/7/G ist das Endrohrset TP-T/S/17/H bzw. TP-T/S/17 erforderlich.

Das Slip-On-System kann optional mit einem Link Pipe Set (Titan) kombiniert werden, das die serienmäßigen Krümmer beibehält und die serienmäßigen Seitenschalldämpfer entfernt. Alternativ kann es zu einer vollständigen Akrapovič-Auspuffanlage aufgerüstet werden, entweder durch Kombination mit einem Evolution Race Header Set ohne Ventile oder einem Evolution Header Set mit Seitenschalldämpfern und Ventilen. Bei Aufrüstung des Systems mit Link Pipe oder Evolution Sets erlischt die ECE-Typgenehmigung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S-PO

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Endrohrsatz (Titan)

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

Vervollständigen Sie das System mit einem Paar auffälliger Doppel-Rund-Endrohre aus hochwertigem Titan. Speziell für die GT3 RS-Version (991.2) hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TP-T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Endrohrsatz (Titan)

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

Vervollständigen Sie das System mit einem Paar auffälliger Doppel-Rund-Endrohre aus hochwertigem Titan. Speziell für die Version GT3 RS (991.2) gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TP-T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Endrohrsatz (Titan).

Passform:
Porsche 911 (991.2) GT3 2018

Vervollständigen Sie das System mit einem Paar auffälliger Doppelrund-Endrohre aus hochwertigem Titan.