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Akrapovic

Akrapovic
Über Akrapovic

Akrapovič ist ein stolzer Partner einiger der bekanntesten Automobilmarken der Welt. Der Anspruch des Unternehmens, die innovativsten Lösungen und modernsten Produkte zu liefern, hat Akrapovič zu einem der wichtigsten OEM-Lieferanten in der Automobilindustrie gemacht.

Mit den Auspuffanlagen von Akrapovič können Sie für Ihren Porsche die gleiche leichte und innovative Technologie, die gleichen wegweisenden Materialien und den gleichen einzigartigen Sound nutzen wie die Sieger der wichtigsten Rennen der Welt.

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Vierzehn Prozent Rabatt
P-X277
Product Information
Product Information
Hergestellt aus hochwertigem Titan, ist dieses optionale Produkt die Abdeckung der serienmäßigen Wärmedämmung, die von der Rückseite des Porsche 911 Turbo (992) sichtbar ist. Die Titanlippe folgt den Linien des Fahrzeugs und ergänzt das optische Gesamtbild.

Passform:
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020 – 2024
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020 - 2024

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P-X277
P-X277

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TP-PO991GT3/BOX
Product Information
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Akrapovic dB Reducer (Titan)

Passform:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 – 2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021 – 2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 – 2025

Der exklusiv für den Porsche 911 GT3 (991) und GT3 RS (991) entwickelte und konstruierte Akrapovič dB-Reduzierer (Titan) richtet sich an Fahrenthusiasten, die bei Trackday-Einsätzen den Lärm des Auspuffs innerhalb der zulässigen Grenzen halten müssen. Der aus hochwertigem, leichtem Titan hergestellte dB-Reduzierer funktioniert wie ein zusätzlicher Schalldämpfer, um eine stärkere Ausdehnung der Abgase zu ermöglichen. Die Montage ist einfach: Entfernen Sie einfach das Akrapovič-Endrohrset und montieren Sie den dB-Reduzierer. Nach der Installation reduziert der Akrapovič dB-Reduzierer (Titan) den dynamischen Geräuschpegel* um etwa zwei oder drei Dezibel**, während der einzigartige Akrapovič-Sound und -Charakter erhalten bleibt. Er ist so konzipiert, dass er zu allen Akrapovič-Systemen für den Porsche 911 GT3 (991) und GT3 RS passt und diese mit ihren gemessenen dynamischen Geräuschpegeln reduziert: Slip-On Line (Titan), Evolution Line (Titan), Sports Cup Line (Titan) und Evolution Race Line (Titan). Der Akrapovič dB-Reducer (Titan) ist zudem vollständig kompatibel mit dem optionalen Akrapovič Carbonfaser-Diffusor, der für den Porsche 911 GT3 (991) erhältlich ist.

Der Akrapovič dB-Reducer (Titan) passt auch zur Serienauspuffanlage des 911 GT3 (992) und GT3 RS (992).

*Dynamische Schallpegel beziehen sich auf ein fahrendes Fahrzeug und nicht auf die Lautstärke eines stehenden Fahrzeugs.

**Der Geräuschminderungswert ist relativ (oder kann aufgrund unterschiedlicher Geräuschmessverfahren und äußerer Bedingungen auf verschiedenen Rennstrecken variieren).

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TP-PO991GT3
TP-PO991GT3-BOX

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E-PO/T/3
Product Information
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Akrapovic Evolution Verbindungsrohrsatz (Titan).

Passform:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Porsche Cayenne GTS (958 FL) 2015 – 2017

Das Evolution Link Pipe Set (Titanium) wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titanium) getestet und entwickelt.

Die Evolution liefert mehr Leistung, verbessert das Ansprechverhalten und hält das Gewicht niedrig. Der einzigartig designte Schalldämpfer des Slip-On mit seinem zusätzlichen Leichtgewicht und dem strömungsoptimierten Verbindungsrohrsatz mit größeren Rohren verkörpert die Titan-Evolution perfekt. Dieser Performance-Auspuff wurde entwickelt, um einen tiefen Sound zu erzeugen, der den Turbo in eine echte Maschine verwandelt. Dies gilt insbesondere nach dem Entfernen des punktgeschweißten Blocks im Verbindungsrohr, der ein Umgehen des Schalldämpfers verhindert. Das Dual-Mode-System kann auch mit dem werkseitigen Knopf zur Regulierung der Auslassventile verwendet werden. Vervollständigen Sie den Look mit einem Satz exquisiter Endrohre aus Carbonfaser.

Wenn das Auto mit einem Sportauspuff mit elektronischen Klappenantrieben ausgestattet ist, wird der Antriebssatz P-HF1006 benötigt und das Akrapovic-Soundkit P-HF1003 kann nicht verwendet werden.

Wenn das Auto nicht mit einem Sportauspuff ausgestattet ist und Sie das Akrapovic-Soundkit verwenden möchten, muss das Akrapovic-Soundkit P-HF1003 zusammen mit dem Aktuatorsatz P-HF1006 bestellt werden.

Das Evolution Link Pipe Set passt nur in Kombination mit einer Akrapovič-Auspuffanlage.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Bitte beachten Sie:
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E-PO
E-PO

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P-HF1003
Product Information
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Akrapovič-Soundkit.

Passform:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017

Mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit können Besitzer ausgewählter Akrapovič-Autoauspuffanlagen den Sound des Systems vom Cockpit ihres Fahrzeugs aus steuern. Dank der Akrapovič-Technologie können Fahrer ganz einfach zwischen dem leisen Modus und einem sportlicheren Sound wechseln. Mithilfe eines Empfängers werden die Aktuatoren gesteuert, die die Klappen am Ende der Abgasanlage öffnen oder schließen. Die Steuerung der Klappen erfolgt über den Sound Remote Controller oder die neue Smartphone-App (für iOS und Android).

Wenn das Auto nicht mit einem Porsche-Sportauspuff ausgestattet ist und Sie das Akrapovic-Soundkit verwenden möchten, muss das Akrapovic-Soundkit P-HF1003 mit dem Aktuatorsatz P-HF1006 bestellt werden.

Wenn das Fahrzeug mit einem Porsche-Sportauspuff mit elektrischen Klappenstellern ausgestattet ist, wird das Steller-Set P-HF1006 benötigt. Das Akrapovic Sound Kit P-HF1003 kann nicht verwendet werden. Die Klappen werden mit dem Klappenknopf im Fahrzeug geöffnet oder geschlossen.

Bei Ausstattung mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit erlischt die ECE-Typgenehmigung.


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P-HF1003
P-HF1003

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P-HF1586
Product Information
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Akrapovič-Soundkit.

Passform:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 – 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF 2024–2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 – 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025

Der Klang der Evolution Line (Titan) Abgasanlage lässt sich durch den Einbau des optionalen Akrapovič Sound Kits noch besser steuern. Damit können die Insassen den Auspuffklang durch Umschalten zwischen leisem und sportlicherem Sound regulieren. Ermöglicht wird dies durch die Verwendung eines Sound Remote Controllers oder einer Smartphone-App (für iOS und Android), die die Klappen steuert und die Aktuatoren ansteuert, die sie über einen Empfänger im System öffnen oder schließen.

Bei Ausstattung mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit erlischt die ECE-Typgenehmigung.

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P-HF1586
P-HF1586

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S-PO/T/4H
Product Information
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Akrapovic Evolution Line (Titan).

Passform:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 – 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

Dieses Produkt ist aus
hochwertigem, leichtem Titan gefertigt und ermöglicht so eine Gewichtsreduzierung von   45 % (14,5 kg)   Im Vergleich zum serienmäßigen Sportauspuff. Diese Abgasanlage verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit beidseitigen Ventilen – mit selbst gegossenen Ventilgehäusen – um den Gasstrom zu regulieren, bevor er durch zwei Paar attraktive, doppelte, runde, handgefertigte Endrohre aus Kohlefaser austritt.   Die mit akustischen Reflektoren ausgestatteten Fahrzeuge sorgen für einen verbesserten Klang im Fahrgastraum. Bei Reisegeschwindigkeit ertönt ein angenehmer V8-Sound, der bei dynamischer Fahrweise und durch die Nutzung der Fahrzeug-Moduswahlschalter sportlicher wird. Im Vergleich mit einem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit serienmäßiger Sportauspuffanlage auf dem Akrapovič-Prüfstand erreichte das Fahrzeug eine Leistungssteigerung von 4,0 kW (5,4 PS) bei 2.100 U/min und ein Drehmomentplus von 18,6 Nm bei 2.050 U/min. Dieses Produkt verfügt über   Plug-and-Play-Installation   und keine Neuzuordnung erforderlich.

Optional
ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Klanggenuss des Akrapovič Evolution Line (Titanium)-Auspuffs bei niedrigeren Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verbessert.

Hinweise zur Ausstattung:
Diese Evolution Line (Titanium) passt nicht zum Cayenne GTS Coupé mit optionaler Sportauspuffanlage mit mittigen Endrohren. Dieses System passt nicht zum Modell Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket.

Bei Verwendung des optionalen Akrapovič Sound Kits erlischt die ECE-Typgenehmigung der Evolution Line (Titanium).

Das Abgassystem Evolution Line (Titanium) verfügt über eine ECE-Typgenehmigung für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.

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S-PO
S-PO

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P-HF1621
Product Information
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Akrapovic Montagekit für Nicht-Porsche-Sportauspuff für Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid (536.2)

Obligatorischer Montagesatz, dient zur Montage des
  S-PO/T/2 und S-PO/T/3H Evolutionssysteme für Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) Modelle ohne Porsche Sportauspuff.

Passform:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 2023 – 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF 2023–2025

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P-HF1621
P-HF1621

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S-PO/T/3H
Product Information
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Akrapovic Evolution Line (Titan).

Passform:

Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 – 2025

Dieses Produkt besteht aus hochwertigem, leichtem Titan und verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit zwei Paar markanter, doppelter, runder, handgefertigter Endrohre aus Carbonfaser mit akustischen Reflektoren, die das Klangerlebnis für Fahrer und Passagiere verbessern. Die Ventile auf beiden Seiten des Schalldämpfers steuern den Gasstrom; die Gehäuse werden im eigenen Unternehmen gegossen. Das Gewicht ist 44,8 % (14,6 kg) geringer als beim serienmäßigen Sportauspuff. Beim Test auf dem Akrapovič-Prüfstand gegen ein Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé mit serienmäßiger Sportauspuffanlage wurde eine Leistungssteigerung von 4,2 kW (5,7 PS) bei 5.950 U/min und eine Drehmomentsteigerung von 8,0 Nm bei 2.150 U/min erreicht.

Der harmonische und angenehme Klang, der perfekt auf den Motorbetrieb abgestimmt ist, vermittelt im Innenraum den Eindruck eines V12-Motors. Das speziell entwickelte Steuerungskit wandelt das Akrapovič-Abgassystem von einem mechanischen in ein mechatronisches System um. Der Gasstrom aus jedem Verbindungsrohr wird ohne unangenehmes Rauchen oder Pfeifen in den Schalldämpfer geleitet, wobei Spitzen bei bestimmten Frequenzen für mehr Fahrkomfort gedämpft werden, und der sportlichere und betonte Klang kommt bei dynamischerer Fahrweise voll zur Geltung. Das Klangerlebnis des Evolution Line-Systems (Titanium) ist direkt mit dem Fahrverhalten des Fahrzeugs verbunden, ohne Kompromisse bei Komfort oder Sportlichkeit. Dieses Produkt ist ECE-typgeprüft, lässt sich per Plug-and-Play installieren und erfordert keine Neuzuordnung der ECU.

Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Klanggenuss des Akrapovič Evolution Line (Titanium)-Auspuffs bei niedrigeren Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verbessert.

Zur Montage des Akrapovič-Auspuffs S-PO/T/2 oder S-PO/T/3H an Porsche Cayenne-Modellen (Basis V6) ohne Porsche-Sportauspuff muss zusätzlich der Kabelsatz P-HF1621 erworben werden.

Bei Verwendung des optionalen Akrapovič Sound Kits erlischt die ECE-Typgenehmigung der Evolution Line (Titanium).

Das Abgassystem Evolution Line (Titanium) verfügt über eine ECE-Typgenehmigung für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.

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S-PO
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PAB253609D

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L-PO/SS/4
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Akrapovic-Verbindungsrohrsatz mit Kat (SS).

Passform:
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic 2020 – 2024
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic - OPF/GPF - 2020 - 2024

Dieses Produkt wurde in Kombination mit dem Slip-On Race (Titan)-Auspuff entwickelt und getestet und ist dafür konzipiert, das Akrapovič-System für weiteres Tuning aufzurüsten. Das Verbindungsrohrset verfügt über eine sofortige Schärfe und Tiefe, die ab dem Moment des Motorstarts geliefert wird. Reiner Klang wird durch speziell entwickelte Verbindungsrohre mit High-Flow-Performance-200-CPSI-Katalysatoren erreicht, wodurch OPFs/GPFs eliminiert werden. Das Fahren bei niedrigen Drehzahlen erfüllt die Sinne mit einem tiefen und rauen, charakteristischen Grollen des Sechszylinder-Boxermotors, und der leistungsstarke mittlere Bereich bietet ein volles, starkes und hochfrequentes akustisches Gefühl bei hohen Drehzahlen, ideal geeignet für schnelles Hochschalten, um die aufregende Akustik im nächsthöheren Gang zu erleben, während Herunterschalten von scharfen, renninspirierten Blubbergeräuschen begleitet werden. Das System wurde für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt und sorgt für Komfort im Cockpit über den gesamten Drehzahlbereich, ohne Dröhnen oder unerwünschte Strömungsgeräusche. Leistungs- und Drehmomentabgabe wurden deutlich gesteigert. In aufeinanderfolgenden Tests auf dem Akrapovič-Prüfstand gegen einen Porsche 911 Turbo (992) mit serienmäßiger Porsche-Sportauspuffanlage wurden Leistungssteigerungen von +25,2 kW (34,2 PS) und +74,9 Nm Drehmoment bei 3.200 U/min erzielt. Die gesteigerte Drehmomentkurve sorgt für ein perfektes Ansprechverhalten bereits ab niedrigen Drehzahlen. Diese Auspuffanlage verfügt nicht über eine EG/ECE-Typgenehmigung. Ein ECU-Tuning ist obligatorisch.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Einbauhinweis: Für die Montage des Akrapovič Link Pipe Set mit Kat (SS) L-PO/SS/4 an Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) ohne OPFs/GPFs müssen zusätzliche Porsche-Originalteile gekauft werden: 0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

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L-PO
L-PO

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E-PO/T/9
Product Information
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Akrapovic Evolution Header-Set (Titan).

Passform:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Das Akrapovič Evolution Header Set (Titan) ist ein vom Rennsport inspiriertes Upgrade, das die Leistung und den Sound des Porsche 911 GT3 RS und 911 S/T (992.1) steigert. Dieses parallel zur Slip-On Race Line (Titan) getestete und entwickelte Krümmerset optimiert den Gasfluss und steigert die Leistung im mittleren Drehzahlbereich. Damit ist es die perfekte Ergänzung für rennstreckenorientierte Enthusiasten. Vollständig aus hochwertigem Titan gefertigt, erzielt es erhebliche Gewichtseinsparungen und verfügt über innovative Krümmer-Übergangsrohre, die in der hauseigenen Titangießerei von Akrapovič gegossen werden. Dieses bahnbrechende Design wurde direkt von Akrapovič-Motorsportanwendungen abgeleitet.

Klang

Das Evolution Header Set definiert das Hörerlebnis des Porsche 911 GT3 RS neu. Mit abgestimmten Viertelresonatoren und Katalysatoren eliminiert das System unerwünschte Frequenzen und Verzerrungen und sorgt für einen einzigartigen, begeisternden Klang. Das Ergebnis ist ein satter, hochfrequenter Auspuffsound mit einer Steigerung von +10,1 dB bei 3.750 U/min. Dies steigert das intensive Fahrerlebnis und spiegelt gleichzeitig die Motorsporttradition von Akrapovič wider.

Leistung

Das für geschlossene Rennstrecken entwickelte Evolution Header Set erschließt das wahre Potenzial des Slip-On Race Line-Systems. Durch eine weitere Reduzierung des Gegendrucks und eine optimierte Abgasführung liefert dieses Upgrade eine beeindruckende Leistungssteigerung von +19,6 PS bei 4.4750 U/min und +48,4 Nm Drehmoment bei 2.600 U/min. Die Titankonstruktion reduziert das Gewicht um 3,8 kg und ist damit 28 % leichter als die serienmäßigen Krümmer. Diese Gewichtsreduzierung verbessert die Agilität, das Handling und die Gesamtbalance des Fahrzeugs. In Verbindung mit der Slip-On Race Line verwandelt diese Kombination den GT3 RS in ein noch rennstreckentauglicheres Kraftpaket. Eine Neuzuordnung der ECU ist für Fahrzeuge mit Partikelfilter (OPF) obligatorisch und für Fahrzeuge ohne OPF empfohlen, um die Leistung zu maximieren und Warnsignale zu vermeiden.

Design

Jedes Detail des Evolution Header Sets spiegelt Akrapovičs technische Kompetenz und Qualitätsbewusstsein wider. Die innovativen Krümmer-Übergangsrohre werden in Akrapovičs hauseigener Titangießerei sorgfältig gegossen und gewährleisten so präzise Passung und optimalen Gasfluss. Die sandgestrahlte und beschichtete Titankonstruktion verbessert Haltbarkeit und Ästhetik, während das leichte Design zur Gesamtleistungssteigerung des Systems beiträgt. Entwickelt und gebaut für eine nahtlose Integration – ein Hardware-Upgrade ohne Kompromisse.

Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge mit Partikelfilter
ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich .   um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden. Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titan) in Fahrzeuge ohne Partikelfilter wird eine Neuzuordnung der ECU empfohlen.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.
Dieses Produkt passt nicht auf die Standardversion 911 GT3 (992).

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO
E-PO
0PB254400H
0PB254400J
0PB254450H
0PB254450J

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P-CP034
Product Information
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Slip-On Race Line Adapterset (SS)

Passform:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 – 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Das Slip-On Race Line Adapterset (SS) ist eine obligatorische Komponente für die Installation der Akrapovič Slip-On Race Line (Titan) unter Beibehaltung der Originalkrümmer. Der aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Adapter gewährleistet eine optimale Integration des Slip-On Race Line-Systems und sorgt für präzise Passform und Leistung. Eine fortschrittliche Isolierung schützt die umliegenden Komponenten vor übermäßiger Hitze.

Der topologische CFD-optimierte und sorgfältig getestete Adapter sorgt dafür, dass die Slip-On Race Line (Titan)-Abgasanlage ihre charakteristische Leistung und ihren charakteristischen Klang liefert. Bei Fahrzeugen ohne Partikelfilter müssen Zündkerzeneinsätze und Muttern aus dem Akrapovič-Installationskit verwendet werden, um die Gegendrucksensoren zu deaktivieren.

Dieser Adaptersatz ist erforderlich, wenn die Originalkrümmer beibehalten werden. Für die Installation der Akrapovič Evolution Krümmersätze (E-PO/T/7 oder E-PO/T/9) ist der Adapter nicht erforderlich, da das komplette Evolution-System direkt in den Slip-On Race Line Auspuff integriert ist.


Bei Fahrzeugen ohne Partikelfilter müssen zur Deaktivierung der Gegendrucksensoren Steckereinsätze und Steckermuttern aus dem Akrapovič-Einbaukit verwendet werden.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P-CP034
P-CP034

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vierzehn Prozent Rabatt
S-PO/TI/23
Product Information
Product Information
Akrapovic Slip-On Race Line (Titan).

Passform:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 – 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Die Akrapovič Slip-On Race Line (Titan) ist eine präzisionsgefertigte Auspuffanlage, die den wahren Charakter und die Leistung des Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS und S/T 992.1 perfekt zur Geltung bringt. Komplett aus leichtem, hochwertigem Titan gefertigt, optimiert diese Anlage das Fahrerlebnis in jeder Hinsicht – von Klang und Leistung bis hin zu Gewichtsersparnis und Ästhetik. Mehr als nur ein Auspuff: Sie verleiht dem 992 den letzten Schliff, den er verdient und so, wie er ab Werk sein sollte. Mit Motorsport-inspirierter Technik und dem Fokus auf Leichtbau setzt diese Anlage neue Maßstäbe für rennstreckenorientierte Upgrades.

Klang

Der Akrapovič Slip-On Race Line sorgt für eine Steigerung von +4,1 dB und verbessert so den natürlichen Klang des legendären Sechszylinder-Boxermotors von Porsche. Er erzeugt einen weichen, satten Klang bei Reisegeschwindigkeit und geht bei höheren Drehzahlen in einen sportlicheren, aggressiveren Ton über. Das Gehäuse der Auslassventile – optimiert für einen optimalen Gasfluss – und die Sammler im Schalldämpfer werden in der Akrapovič-eigenen Gießerei für Präzision und Langlebigkeit gegossen. Dieses System sorgt für einen dynamischen und ansprechenden Auspuffklang und eliminiert gleichzeitig störendes Dröhnen und ist somit ideal für alle Fahrbedingungen.

Leistung

Das Akrapovič-System für den 992 wurde entwickelt, um die Leistung auf der Rennstrecke durch verbesserten Abgasstrom und reduzierten Gegendruck zu maximieren und gleichzeitig erhebliche Gewichtseinsparungen zu erzielen. Das frei fließende Titan-Design verbessert die Gasannahme und verbessert die Beschleunigung für ein intensiveres Fahrerlebnis. Bei Verwendung der serienmäßigen Krümmer und Einbau des Adaptersatzes ist keine Neuzuordnung der ECU erforderlich. Für Upgrades auf ein vollständiges Evolution Line-System mit dem Akrapovič-Krümmersatz wird jedoch eine Neuzuordnung der ECU empfohlen, um Warnsignale der Motorkontrollleuchte zu vermeiden und optimale Leistung zu gewährleisten.

Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Adaptersatz (SS) mit Originalkrümmern (P-CP034): +8,8 PS bei 2.900 U/min, +22,8 Nm bei 2.400 U/min und 3,5 kg (20,7 %) Gewichtsersparnis.
• Evolution Header Set (Titanium) (E-PO/T/7): +22,6 PS bei 4.550 U/min, +26,0 ft-lb bei 4.500 U/min und eine zusätzliche Gewichtsreduzierung von 3,8 kg (28 % leichter als serienmäßige Header).

Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Adaptersatz (SS) mit Originalkrümmern (P-CP034): +14,1 PS bei 2.600 U/min, +28,1 ft-lb bei 2.600 U/min und 3,5 kg (20,7 %) Gewichtsersparnis.
• Evolution Header Set (Titanium) (E-PO/T/9): +19,6 PS bei 2.600 U/min, +46,4 ft-lb bei 2.600 U/min und zusätzliche 3,8 kg Gewichtsreduzierung (28 % leichter als serienmäßige Header).

Diese Optionen geben den Besitzern die Flexibilität, das Setup zu wählen, das ihren Leistungsanforderungen am besten entspricht, sei es, dass sie der Einfachheit halber die Werkskrümmer behalten oder für maximale Gewinne auf ein Volltitansystem aufrüsten.

Design

Die Slip-On Race Line wurde sorgfältig entworfen, um dem legendären Design des Porsche 911 zu entsprechen, und kombiniert Funktionalität und Ästhetik. Die beiden Endrohre aus Titan verfügen über eine sandgestrahlte und beschichtete Oberfläche mit sechs Prägungen auf der Innenhülse, die die sechs Zylinder des Motors widerspiegeln. Akrapovičs Liebe zum Detail erstreckt sich auch auf die selbst gegossenen Ventilgehäuse und Schalldämpferkrümmer und gewährleistet außergewöhnliche Haltbarkeit und Leistung. Die Leichtbaukonstruktion ist so konzipiert, dass sie nahtlos in den Unterboden des Fahrzeugs passt und sowohl Form als auch Funktion für das ultimative Rennstreckenerlebnis bietet. Moderne Abgasvorschriften schränken oft den wahren Charakter von Hochleistungsfahrzeugen ein, aber die Slip-On Race Line (Titan) von Akrapovič erweckt den Porsche 911 GT3 und GT3 RS zum Leben. Mit seiner leichten Titankonstruktion, dem aufregenden Sound und der rennerprobten Leistung ist dieses System das ultimative Upgrade für Rennstrecken-Enthusiasten. Entwickelt und gebaut für eine nahtlose Integration, ist dies ein Hardware-Upgrade ohne Kompromisse.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.

Bei Einbau mit den Originalkrümmern ist für die Installation des Systems der Slip-On Race Line Adapter (SS) P-CP034 als obligatorisches Teil erforderlich.

Kunden, die die komplette Auspuffanlage einbauen möchten, müssen das E-PO/T/7 Evolution Header Set (Titan) separat bestellen.

Bitte beachten Sie, dass Sie möglicherweise neue originale Porsche-V-Klemmen bestellen müssen, die die Verbindungsrohre an den Krümmern befestigen, falls diese beim Entfernen des Serienauspuffs beschädigt werden.

Bitte beachten Sie: Das auf den Bildern gezeigte Produkt kann die Slip-On Race Line (Titanium) in Kombination mit dem Evolution Header Set (Titanium) oder in Kombination mit dem Slip-On Race Line Adapter (SS) darstellen.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSKONFORMITÄTSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERWENDUNG.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.



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9GT251052H

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DI-PO/CA/9
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Heckdiffusor aus Kohlefaser.

Passform:
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021 – 2024

Dieser handgefertigte, hochwertige Carbonfaser-Diffusor ist in matter oder hochglänzender Ausführung erhältlich und ergänzt die Akrapovič-Auspuffanlage, die harmonisch mit dem Fahrzeugheck harmoniert. Der Diffusor betont die Doppelendrohre der Slip-On Race Line (Titan) perfekt und verfügt beidseitig über Titanplatten mit lasergraviertem Akrapovič-Logo. Mit einem Gewicht von 0,8 kg gegenüber dem serienmäßigen Diffusor ist dieses völlig neue Design ABE-geprüft und sorgt für ein markantes optisches Finish.

* Dieses Produkt passt nicht auf Porsche 911 GT3 RS (992)

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9GT807983OK1

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E-PO/T/7
Product Information
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Akrapovic Evolution Header Set (Titan)

Passform:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 – 2024
* Dieses Produkt passt nicht auf die RS-Version .

Das Evolution Header Set (Titanium) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line (Titanium)-System getestet und entwickelt.

Dieses Produkt wird aus hochwertigem Titan hergestellt, wobei die Teile für eine längere Lebensdauer sandgestrahlt und beschichtet sind. Dieser neue Fächerkrümmersatz hat eine Führung, die so konzipiert wurde, dass der Gasstrom perfekt gelenkt wird. Dieses innovative Design mit den speziellen Krümmer-Kreuzrohren in den Fächerkrümmern, die in der Akrapovič-eigenen Titangießerei gegossen werden, stammt direkt von rennerprobten Auspuffsystemen und wird erstmals in einem Akrapovič-Aftermarket-Autoauspuff verwendet. Dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst wurde ausschließlich dazu entwickelt, die Leistung der Slip-On Race Line (Titan) im mittleren Drehzahlbereich zu optimieren. Viele Teile in den Fächerkrümmern werden in der hauseigenen Gießerei gegossen und die vollständige Verwendung von Titan führt zu einer Gewichtsersparnis von 3,8 kg, was 28 % weniger als das serienmäßige Pendant bedeutet.

Abgestimmte Viertellängenresonatoren gewährleisten zusätzlich zu den Katalysatoren eine hohe Klangqualität und verhindern Verzerrungen oder unerwünschte Frequenzen, wodurch ein einzigartiges Klangerlebnis entsteht. Die Kombination aus Akrapovič Slip-On Race Line (Titan) und Evolution Header Set (Titan), die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt wurde, bietet im Vergleich zu einem Porsche 911 GT3 (992) mit serienmäßigem Serienauspuff eine Leistungssteigerung von 16,6 kW (22,6 PS) bei 4.550 U/min und ein Drehmoment von 35,2 Nm bei 4.500 U/min.

Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge mit Partikelfilter ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich, um mögliche Warnsignale der Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge ohne Partikelfilter wird eine Neuzuordnung der ECU empfohlen.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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0PB254450F
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DI-PO/CA/1
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Akrapovic Heckdiffusor aus Kohlefaser.

Passform:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
*** Dieses Produkt passt nicht auf das GT3 RS-Modell.

Damit sich der GT3 noch mehr von der Masse abhebt, lässt sich die Optik der Akrapovič-Auspuffanlagen mit einem optionalen Heckdiffusor aus Carbonfaser noch weiter steigern. Er ist aus feinsten Materialien handgefertigt und unterstreicht die exklusive Optik der Titan-Endrohre. Der ABE-geprüfte Diffusor ist ein Muss für jeden anspruchsvollen Besitzer und zeigt, dass der GT3 auch im Stand überzeugt.

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DI-PO
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DDI-PO/CA/8
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Akrapovic Heckdiffusor aus Kohlefaser.

Passform:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 – 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024

Der beeindruckende Carbonfaser-Diffusor ist optional in Hochglanz oder Matt erhältlich. Er ist ein völlig neues Design im Vergleich zum serienmäßigen Modell und verleiht dem Heck des GTS ein aggressiveres und sportlicheres Aussehen.

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