Fabspeed 排气管

猫旁通管。



适合所有保时捷 992 Carrera / Carrera S 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年及以后）

特征：
• 直接更换螺栓固定的竞赛管道，可快速消除工厂 OEM 保时捷库存催化转化器。

请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
• Fabspeed Race Competition 管道可在 2 小时内安装完毕，适用于“越野竞赛赛车活动赛道日”。方便周末勇士/车手轻松安装/拆卸。
• 100% 美国制造。保证采用最优质的组件和材料。
• CNC HAAS 加工的 T304L 钢坯入口法兰采用手工 TIG 焊接至 70mm 2.75 英寸 CNC 心轴弯曲的美国 T304L 管
• 321L 不锈钢隔热罩包裹。
• 螺栓固定，随时可用，最具攻击性的赛车 • 为这些车辆提供竞赛风格的音效增强。适用于所有保时捷 992 PSE 后排气系统以及常规基础款。
• 终身保修，这些部件专门用于越野赛车比赛和赛道封闭式驾驶活动。
• 只需不到 2 小时的简单安装即可享受最佳跑车声音和动力。
• 轻松快速地逆转

免责声明：本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管，可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请查看当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992CB

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Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo 排气系统。



声音：

在 PSE 开启且阀门打开的情况下，Valvetronic 排气系统真正打开了 Carrera 的排气系统，发出原厂所没有的经典扁平 6 排气音。在运动模式下，降档时可获得深沉的音调和激烈的爆裂声以及涡轮转子声。在 PSE 关闭且阀门关闭的情况下，排气音调平和且完全没有嗡嗡声。车内对话与使用原装排气系统时一样轻松。

特征：

• 适合全球所有 2019 年及以后的 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS 车辆
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合规定
• 该排气系统不会影响工厂保修
• 采用 CNC 芯轴弯曲而成的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 与 OEM 保时捷催化转换器和 Fabspeed 运动催化转换器兼容
• 增强异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音
• 所有 Fabspeed 高性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

笔记：

• 请使用本指南选择正确的 OEM 笔尖样式

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992VLV

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Fabspeed Sport 催化转化器，带 GT2RS 式排气口

特征：

•适合全球所有保时捷 992 Carrera 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）

• 大幅提升 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ 的功率
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 附带的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

让您的 992 Carrera 拥有绝对强劲的动力和澎湃的声浪，无需担心发动机故障灯。这套排气系统模拟了 991 GT2 排气系统的气门开启配置。由于采用模块化设计，如果您觉得这套系统对于日常驾驶来说噪音过大，可以使用选配的消声器转接管，重新安装原厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气系统。

Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验，为您的保时捷 992 Carrera 提供卓越的原厂排气或改装排气升级。Fabspeed 是首家设计和制造所有保时捷双涡轮增压排气升级套件的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压，Fabspeed 致力于让 992 Carrera / Turbo 这样的跑车速度更快、更独特。

我们的系统仅采用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 部件，从而杜绝了黑市、灰市或其他公司假冒 HJS 催化转化器的风险。增强了保时捷双涡轮增压跑车的异域风情音效，并降低了背压，从而显著提高了 992 VTG（可变几何涡轮）的涡轮增压器转速和瞬时涡轮响应。Fabspeed Sport Cats 用 HJS 排放技术催化剂取代了原厂限制性极强的 800 单元催化转化器，确保发动机故障灯（CEL）不亮。

声音：

该系统发出的轰鸣声与 992 Carrera 的强劲动力和速度完美契合。相比原厂涡轮增压音效，其音量会显著提升，而减速时的轰鸣声和爆裂声则会更加响亮尖锐。

力量：

这是在保留催化转化器的同时，实现最流畅排气的设计。在我们的四驱Dynojet发动机上测试时，动力全面提升。低速时，Turbo发动机加速更快、更强劲，在3000 RPM转速下即可获得23.7 WHP（最大功率）和41.5 ft/lbs（扭矩）的扭矩。最大功率增益出现在5300 RPM转速下，获得了47.7 WHP（最大功率）和47.1 ft/lbs（扭矩）的扭矩。这意味着发动机转速提升了54 HP！更多详情，请参阅上方的测功机图表。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SCGT2

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Fabspeed 运动头管。

对于任何想要提升 Carrera 性能、音质和跑车音效的人来说，Fabspeed Motorsport 992 Carrera 运动排气歧管都是完美的起点和终点。音效：高性能运动排气歧管能够带来更强劲的跑车音效、更顺畅的排气流动，并延长高转速下的加速时间。降档时，排气声浪更强劲，没有什么比驾驶 Turbo 更令人着迷的了。

特征：

•适合所有美国型号保时捷 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年以后）（目前不适合欧洲型号）
•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）

• 显著提高动力和油门响应
• 优质 T321 不锈钢管，氩气反吹扫，并由我们熟练的工匠手工 TIG 焊接
• 失蜡熔模铸造合并收集器，实现最大耐用性
• CAD 设计以实现最佳流动
• 符合保时捷工厂保修
• 对排放无影响
• 简单的 DIY（自己动手）“螺栓固定”安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SHDR

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运动型催化转化器。

适合所有美国规格保时捷 992 Carrera / Carrera S 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆（2019 年及以后）

特征：
• 直接更换螺栓固定式德国高流量催化转化器，可在 2 小时内更换为原装 700+ 单元陶瓷 OEM 催化转化器
• 与原装管相比，直管流量增加 90% 以上，从而获得更强劲的跑车声音和动力！
• 该系统的所有最优质组件均 100% 来自美国和德国。
• CNC HAAS 加工的 T304L 钢坯进气法兰。手工 TIG 焊接至 HJS 德国进口三金属欧六涂层钎焊高清催化转化器。无发动机故障灯
• 使用 Unison 芯轴弯管机在室内完成 CNC 芯轴弯管美国 T304L 管材
• 321L 不锈钢隔热板包裹催化转化器芯。
• 螺栓固定，随时可用，为这些汽车提供最佳的第一声音增强功能。
• 享受更多跑车声音和动力
• 轻松快速地逆转
• 在 Fabspeed，我们是世界上第一家设计和开发 992 系统的公司。
• 终身保修 - 街道/赛道，无任何借口，无任何麻烦。全球最佳保修。

免责声明：本产品拆除了车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器，仅适用于赛道和赛车，未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SC

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系