防滚架

BBi StreetCup 安全带杆。
采用标准粉末涂层颜色。



BBi StreetCup 安全带杆专为 992 Carrera 设计，可完美贴合车辆。BBi 安全带杆的独特之处在于，主环与车顶衬里轮廓相符，并紧贴 B 柱。这提高了后视可视性并与内部几何形状相匹配。所有 X 部分都是对称的，以达到视觉平衡。前部安全带杆支架固定在底盘上，后部支架用螺栓固定在减震塔上。后部的水平杆高度设置得非常适合赛车安全带。

采用 3D 扫描、精密制造和固定以及严格的质量控制 - 这是一款螺栓固定产品。4 件式设计可简化安装，减少内部拆卸。

与往常一样，StreetCup 安全带杆根据订单定制涂层，我们能够匹配许多 OE 颜色。请留出定制粉末涂层的周转时间。常见颜色的周转时间通常为 1 周。

配件：
保时捷 992 Carrera (全部) 2020+
有天窗和无天窗的车辆均可使用安全带。选择适合您车辆的选项。

特征：
• 采用 1.75 英寸 x 0.095 英寸、1.5 英寸 x 0.083 英寸高强度无缝管 (DOM)，具有出色的强度重量比

• 采用 TIG 焊接，并在前部和后部使用“X”形支架，具有出色的强度和刚度

• 安装到框架结构（使用工厂螺栓）以提供最坚固的安装点和最大程度的保护。安装到后部的减震塔上。

• 采用激光切割的安装板和内径管夹，经过 CNC 车削和铣削，实现精确配合

• 设计用于配合原装座椅或市场上任何售后座椅使用

• 允许全座椅移动，以适应较高的驾驶员

• 可与普通安全带或 6 点式安全带配合使用，供赛道使用

• 设计用于环绕式安全带

• OEM 装配和饰面。主箍与屋顶的整个拱形轮廓相吻合，间隙均匀为 3/16 英寸

•可以采用缎黑色粉末涂层，也可以匹配许多 OE 颜色，如制动钳、安全带、装饰细节和外部油漆

• 美国制造

SilverRocket 无缝干碳纤维防滚架——保时捷 992 GT3 / GT3 RS 的终极轻量化安全创新
SilverRocket无缝干碳纤维防滚架重新定义了保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 的结构性能和安全性极限。为了超越保时捷碳纤维防滚架的潮流趋势，SilverRocket 工程师开发了一套经过 TÜV 碰撞测试、符合 FIA 253 标准的安全系统，该系统具有卓越的强度、轻量化和无缝的美观性。

适用于不带天窗的 Coupe 车型

适合:

• 保时捷 991.1 卡雷拉 C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 卡雷拉 C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 卡雷拉 C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 卡雷拉 C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
• 保时捷 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
• 保时捷991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力） 2015-16
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L（370 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L（420 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L（370 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L（420 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L（540 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L（580 马力） 2016-19
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L（500 马力）/ GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 马力) 2018-19
• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉2S 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

这款防滚架采用 50 多层航空级干碳纤维和人工智能优化的单向纤维铺层，实现了突破性的超轻强度平衡——重量仅为 12.8 公斤，而制造商标准重量为 14.2 公斤。由此打造出适用于现代保时捷 GT 车型的最坚固、最安全、最精密的防滚架。

SilverRocket 碳纤维防滚架有何独特之处？

1.无缝碳纤维编织纹理
与具有可见接缝的传统防滚架不同，SilverRocket 专有的碳纤维制造工艺即使在复杂的曲面上也能形成完美、连续的编织，这在业内尚属首创。

2. 经过 TÜV 测试和 FIA 253 认证
经TÜV SÜD测试，该防滚架的性能超出 FIA 2023 安全要求（附录 J - 第 253 条） 4.4 倍，可承受23,656 公斤（52,152 磅）的重量，大大超过全球赛车标准。

3. 左右驾驶车辆完全对称结构
SilverRocket 防滚架专为实现真正的全球兼容性而设计，为左侧驾驶和右侧驾驶车型提供相同的保护，确保每位驾驶员的安全。

4. 增强后方可视性和可用性
降低的弯曲后部结构确保后方视野不受阻碍，而扩大的中央通道可轻松进入后座 - 非常适合赛道日期间使用该区域进行存储的驾驶员。

5. AI优化的单向上篮
SilverRocket 使用先进的 AI 拓扑映射，精确对齐每一层碳纤维，以实现最大的承重强度，同时最大限度地减轻重量。

6. 集成安装系统，快速安装
防滚架的集成安装系统简化了安装，改善了对准并减少了装配时间，同时不影响刚度或性能。

传统的防滚架为何会失效？

传统的金属或多片式碳纤维防滚架经常存在以下问题：

• 可见的接缝在压力下会形成薄弱点。
  
• 金属系统中的腐蚀或微裂纹。
  
• LHD 和 RHD 变体之间的保护不均衡。
  
• 由于上部支撑过大，后方视野不佳。
  
• 超重影响重心和平衡。

SilverRocket 无缝碳纤维防滚架解决了所有这些问题——结合 AI 设计的拓扑结构、TÜV 认证的安全性和完美对称的几何形状，为保时捷 992 GT 平台提供迄今为止最先进的防滚架解决方案。

为什么要升级到 SilverRocket 无缝碳纤维防滚架？

升级至 SilverRocket 防滚架，保时捷 GT 车主可立即获得性能和安全优势。其先进的材料和工程设计可提供无与伦比的保护，提升操控稳定性，并减少车身弯曲，同时保持简洁、适合比赛的美观外观。

主要优点：

• 重量从14.2公斤减轻到12.8公斤。
• 经 TÜV 和 FIA 认证的抗冲击保护性能超出要求 400% 以上。
• 对称保护和完美编织饰面。
• 改善了可视性和后座可达性。
• 集成的精密安装系统，易于安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT880078

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