泰坦 7 轮

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车轮不包含中心盖

T-D6 是历经三年严苛测试和设计精益求精的结晶。尽管采用简约的六辐设计，T-D6 却搭载了众多先进技术，将我们“铸就万物”的理念提升至全新高度。

我们选择了全脸设计来为强度和刚度提供坚实的基础。

我们将广受欢迎的“I-Beam”辐条结构提升到全新高度，以独特的方式将轮毂、辐条和轮圈的加工连接起来——这一创新让我们在业内脱颖而出。为了平衡轻盈与强度，我们集成了后部刚性辐条描线，在保持简约设计的同时提升了刚性。少量材料对性能产生显著影响。此外，辐条背面的大量加工进一步减轻了重量，优化了轮组，以实现最高效率。

这一尖端设计得益于行业领先的10,000吨锻造力。Titan 7的标志性特征包括：增强型内圈法兰，提升耐用性；胎圈座滚花，增强抓地力；以及对比鲜明的机械加工品牌标识，打造独特、真实的外观，彰显其在任何车辆制造中的认真态度。

有 Techna 青铜色和机械黑色可供选择。

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T-S5 是一款完全锻造的车轮，设计时注重性能。

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车轮不包含中心盖

T-S5 是一款完全锻造的车轮，设计时注重性能。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。