IRIDIUM RACING 火花塞
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- Porsche 991.2 卡雷拉 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- Porsche 991.2 卡雷拉 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
- Porsche 991.2 卡雷拉 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L（420马力）2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L（370马力）2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L（420马力）2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L（370马力）2016-19
- Porsche 991.2 敞篷车 4S 3.0L（420马力）2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L（370马力）2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L（420马力）2016-19
- Porsche 991 涡轮增压 Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L（510马力）2019款
- Porsche 991.2 GT3 4.0L（500马力）/ GT3 RS 4.0L（520马力）2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700马力）2018-19
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关于IRIDIUM RACING 火花塞
DENSO Iridium Racing® 火花塞以 DENSO 先进的铱铑技术为基础，并凭借该公司在点火研究和开发领域数十年的领先地位，是锦标赛级的组件。DENSO 的赛车火花塞使用与 DENSO 的 Iridium Power® 火花塞相同的基本 0.4 毫米中心电极配置 - 这是目前最好的火花塞 - 并进一步增强了 0.8 毫米接地电极，该接地电极由 100% 铂制成，采用特殊绝缘材料，强度比传统火花塞高 20%，并具有其他适用于硬核赛车应用的宝贵功能。表面间隙、凹陷和超紧凑 8 毫米火花塞可用于各种专业赛车发动机。但与许多供应商不同，DENSO 不会只向赛车界的少数人提供其最好的产品。
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