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TEXTAR 制动器

沸点制动液测试是唯一获得制动器及制动液制造商认可的测试方法
- 增加服务收入和道路安全
- 准确、可靠且可重复的结果
- 由车辆自带的 12 伏电池供电
- 测量范围高达 320°,适用于所有等级的制动液,包括赛车液
- 多语言:英语、德语、法语、西班牙语、意大利语
点击此处了解 Textar 产品验证

制动液是汽车中最重要的液体之一,如果没有它,就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行,必须在检查或维护期间定期更换制动液,并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高,沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下,制动液几乎无水(不含水的物质)。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性,当含水量达到 3.5% 时,应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低,刹车液流经刹车系统的速度越快,刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒,属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中,并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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刹车液 DOT 4 LV(低粘度)Textar。
#文本#
Textar DOT 4 LV(低粘度)特别推荐用于配有 ESP、ABS 和 ASR 的车辆的液压制动器和离合器系统,它具有高沸点和在极低温度下出色的性能。
DOT 4 LV (低粘度)
干沸点≥260°C
湿沸点≥165℃
-40C 时粘度 < 750 mm2 /s
制动液是汽车中最重要的液体之一,如果没有它,就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行,必须在检查或维护期间定期更换制动液,并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高,沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下,制动液几乎无水(不含水的物质)。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性,当含水量达到 3.5% 时,应更换制动液。此定义的湿沸点不得降低。<
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低,刹车液流经刹车系统的速度越快,刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒,属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中,并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一,如果没有它,就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行,必须在检查或维护期间定期更换制动液,并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高,沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下,制动液几乎无水(不含水的物质)。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性,当含水量达到 3.5% 时,应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低,刹车液流经刹车系统的速度越快,刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒,属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中,并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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相关参考编号
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95002
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一套(4片)刹车片可同时用于左右前刹车。
尺寸 -宽度:199.6 毫米 / 高度:84.7 毫米 / 厚度:15.7 毫米
磨损警告指示器

保时捷 95C Macan-e 2024款>>
* 选配代码:1LN - 前轮碟刹 - 18英寸碟片直径,黑色涂装刹车卡钳
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Textar刹车片是高品质的制动部件,其设计旨在达到或超越原厂配套(OE)性能标准。它们经过精密设计,可在各种车辆应用中实现最佳的安全性、性能和舒适性。
主要特点及产品描述:
•优质原厂配套品质:由 Textar 设计和制造,Textar 是一个值得信赖的品牌,在摩擦技术领域拥有超过一个世纪的经验,确保可靠性和一致的制动性能。
•车辆专用设计:根据目标车辆的制动系统要求进行配制和成型,提供一致的制动力和适配性。
•性能特点:精密摩擦材料粘合在耐用背板上,有效散热,使用寿命长。预留磨损警告触点(适用于此特定部件),可在需要更换时提醒驾驶员。
•舒适性和噪音工程:Textar 投资于先进的 NVH(噪音、振动、不平顺性)设计和测试,以降低噪音并提供更平顺的制动感觉,从而改善驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95C698151TEX
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- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>

用于制动系统,耐高温度(高达 1,000°C)。
有 75ml 管装和 5ml 小袋装可供选择
Cera Tec 的优点:
• 不导电且不含固体
• 适用于 ABS
• 方便安装刹车
• 减少刹车噪音
• 防止划伤和腐蚀
• 不含铜和酸
• 耐压/高粘度
Cera Tec还适用于润滑: • 盘式和鼓式制动系统
• 压缩机
• 集中润滑系统
• 轴承
• 链条
• 座椅导轨
• 天窗轨道
• 电池端子
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Cera Tec
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Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
- 方便安装液压制动部件
- 经测试与市售制动液(DOT3、DOT4、DOT4LV、DOT5.1)的兼容性
- 不含矿物油,与 EPDM 橡胶兼容
- 此外,运行表面还受到防腐蚀保护
Hydra Tec 适用于润滑:
- 气缸运转表面
- 活塞
- 密封件
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证
Textar 制动器 - 精密制动组件,兼具高性能、高控制性和高可靠性
Textar刹车系统以其始终如一的制动性能、细腻的踏板脚感和可靠的制动力而享誉全球,适用于各种道路和高性能应用场景。作为众多高端汽车制造商信赖的原厂配套供应商,Textar刹车片和刹车盘经过精心设计,无论在日常驾驶还是严苛条件下,都能提供最佳的摩擦特性、低噪音和可预测的响应。
在 Design911,我们提供的 Textar 制动组件系列包括刹车片、刹车盘和易损件,所有产品均符合严格的质量和性能标准。无论是日常道路行驶、激烈驾驶还是高里程应用,Textar 制动系统都能提供耐用性、舒适性和制动信心的完美平衡。
Textar刹车片的作用是什么?
Textar 制动组件将动能转化为可控的制动力,确保安全稳定的减速。
核心功能:
Textar 刹车的设计旨在从冷启动到反复制动循环都能可靠运行。
刹车部件为何会磨损或失效?
刹车片属于易损件,会在正常使用过程中自然老化。
常见的磨损或故障原因包括:
- 反复制动造成的摩擦材料磨损。
- 热量积聚导致玻璃结块或效能降低。
- 刹车粉尘堆积会影响刹车性能和清洁度。
- 磁盘因热应力而磨损或变形。
- 材料和涂层随时间推移而发生的劣化。
随着制动部件磨损,制动距离增加,踏板感觉变差——因此及时更换对于安全至关重要。
为什么要更换为 Textar 刹车?
用 Textar 零件替换磨损的制动部件,可使制动性能恢复到原始设计标准,从而确保安全性、舒适性和可靠性。
主要优势:
- 制动性能和踏板感觉始终如一。
- 低噪音、低振动特性。
- 控制刹车粉尘排放。
- 优质摩擦材料,使用寿命长。
- 按照原始技术规格设计。
- 非常适合公路驾驶、旅行驾驶和注重性能的驾驶。
Textar 刹车为追求品质、耐用性和制动信心的驾驶员提供了可靠的解决方案。