Fabspeed 排气管

Fabspeed 排气主 Cat 旁通管。



用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。

特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR970TCB

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Fabspeed 排气谐振器旁路 X-Pipe。
自由流动的 X-Pipe 取代了工厂的中管和共振器，以改善排气流量、增加功率并增强排气音。

特征：
•适合 2010 年及以后的 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆
• 由 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢管制成。
• 在整个 RPM 范围内功率都有显著提高。
• 不符合 CEL 和排放标准。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR970TXP

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Fabspeed 排气运动催化转换器。

高流量、直接螺栓固定式替换工厂笨重且限制性强的催化转化器

特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• 改进了油门响应和涡轮轴
• 与工厂猫相比，节省 9 磅
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接替换限制性工厂催化转化器
• 简易螺栓固定式高流量催化转化器
• 排放安全，无发动机故障灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR970TSC

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Fabspeed Maxflo 性能排气系统。

在整个 RPM 范围内，通过更嘶哑、更深沉的排气音来提高功率并减轻重量；包括黑色、抛光或碳纤维豪华四式尖端

特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆（2010 年以后），包括 Executive 车型
• 提高动力和油门响应
包括 Fabspeed 豪华四头式尖端，抛光铬或黑铬饰面
• 在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR970TMAX

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