催化剂/旁路

Fabspeed Motorsport USA 的工程设计人员设计了超高流量、HJS 德国进口 200 CPSI 超大直接螺栓固定式替代品，以替代体积庞大且限制性强的工厂保时捷 Macan 2.0L 4 缸催化转化器。

就销量而言，保时捷 Macan 是保时捷股份公司最受欢迎的畅销车型。保时捷 Macan 是一款真正的驾驶者之车，而 Fabspeed HJS 德国 200 单元催化转化器则让 Macan 真正焕发新生。

Fabspeed 工程部门立即着手开发高性能超高流量替代催化转化器，作为限制性极强的原厂保时捷 700 单元陶瓷催化转化器的直接替换件，因为保时捷偏爱使用 700 单元陶瓷催化转化器，这种转化器会限制尾气流量，从而影响性能和噪音。将原厂催化转化器换成 Fabspeed 运动型催化转化器后，您可以看到性能的提升，而无需担心发动机故障灯。我们的运动型催化转化器采用德国 HJS 200 单元 HD 高流量三金属催化转化器，可最大程度地提高尾气流量和性能，同时无需担心发动机故障灯。

特征：
• 简单直接更换超高流量正品 HJS 德国进口催化转化器，可替代库存限制型 8 英寸长陶瓷 700 单元 OEM 催化转化器
• Fabspeed Motorsport 特意选择并使用了最大的 HJS 三金属轮毂，以最大限度地提高性能和耐用性
•并非所有 HJS 催化转换器都相同。尺寸至关重要，它与动力、声浪和耐用性直接相关。Fabspeed 采用尽可能最大的 HJS 催化转换器，以获得最大动力和跑车般的声浪。
•快速DIY式直接更换螺栓安装。下方包含安装说明
• HJS 德国催化转化器将支持高达 600 HP 的功率，因此它是所有 Macan 2.0 升 4 缸车辆的首选
•设计适合全球左侧驾驶和右侧驾驶的汽车
•转速范围内性能显著提升，+12马力，+15英尺磅扭矩。通过ECU调校，可释放更多动力
•采用 321 不锈钢箔和 2000 华氏度陶瓷纤维进行绝缘，以获得 OEM 类型的外观
•优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
•所有组件均为德国和美国制造，品质卓越，由我们的专业焊工手工 TIG 焊接而成。

安装说明：打开Macan引擎盖。轻轻向上提起发动机盖，即可卸下。拆下左侧进气口。拧下催化转换器出气口处的3个13毫米螺栓，并拆下涡轮增压器至催化转换器进气口处的4个六角螺母。用22毫米或7/8英寸扳手拆下氧传感器。用13毫米套筒拆下底部支撑片。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPORMCN2SC

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

主猫旁通落水管。



用限制更少的直通管道取代限制性保时捷 Macan 工厂催化转化器，以实现最大流量、强劲的声音和性能

特征：

•适用于2014-2018年全球所有保时捷Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L车型。不适用于Macan 2.0升涡轮增压车型。

• 增加油门响应，减少涡轮增压时间，并显著提高声音

• Fabspeed 的主 Catbypass 落水管取代了限制性的工厂催化转化器。

• 直接用螺栓固定更换重型工厂 OEM 库存催化转化器

• 采用T304L不锈钢制成。Fabspeed是全球首家为保时捷Macan汽车设计和提供Catbaypass管道/落水管的公司！

• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

建议仅用于赛道和越野，在加利福尼亚州不合法（注意：购买者有责任验证其所在地区的合法性和合规性。）

注意：本产品可能会出现发动机故障灯。我们强烈建议将我们的落水管与 Cobb Accessport 搭配使用，以获得最大功率！

免责声明：本产品拆除了车辆上的 OEM 催化转化器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含或包含 Racing Cat 旁通管，可用于 OBD2 车辆的发动机检查灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和 EPA 认证。特此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请查看当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPORMCNTCBDP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 Macan 2.0T - SOUL 竞赛型下水管

使用螺栓固定催化转化器删除下水管，为您的 Macan 2.0T 解锁额外的涡轮声音、水平对置四缸发动机的攻击性和增强的响应。

• 适合所有保时捷 Macan 2.0T 车辆（2016-2018 年）
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修

开发和测试：
Macan 的原厂配置相当安静。取消了限制性极强的原厂催化转化器，提升了驾驶性能，并释放了涡轮增压的悦耳声浪，排气声浪也随之大幅提升。车内音效强劲，却不会出现嗡嗡声。流畅的芯轴弯曲管路设计，带来更佳的油门响应和更激昂的排气音效。无需任何改装，即可轻松安装，这是一个绝佳的可逆解决方案，能让您的 Macan 更加精彩刺激。

结构：每根落水管均采用芯轴弯曲、厚壁 T304L 不锈钢组装而成，然后经过严格的质量检查。

拧紧螺栓即可使用：
每根落水管都经过严格的质量检查，在固定装置中进行测试以保证安装牢固，然后用泡沫包装以确保其完好无损地送达。其中包括新硬件。

发动机故障灯？：由于原厂催化转化器被拆除，本产品可能会触发发动机故障灯。我们建议进行自定义ECU调校以禁用所有发动机故障灯（仅限赛道使用）。

终身保修：无论您在街道还是赛道上，都能安心享受您的 SOUL 排气组件，因为它们都享有终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。

笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；由于拆除了工厂催化转化器，仅供越野/竞赛使用
+使用无催化器下水管增加排气流量可能会导致增压峰值。我们强烈建议进行ECU调校，不仅可以最大程度地发挥此改装的动力，还能获得最佳的驾驶性能。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.MAC2.CBP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系