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散热器顶部/底部软管

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95B122101B
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冷却液软管,进水管。

冷却液进水软管是保时捷原装冷却系统部件,用于向发动机供水回路输送冷却液。该软管确保冷却液高效地供应至发动机和散热器的关键部件,有助于维持稳定的工作温度和整体冷却系统性能。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18


图示编号 10

本产品的功能:

  • 向发动机关键冷却部件供应冷却液
  • 保持冷却液持续循环
  • 支持正确的冷却系统压力
  • 有助于调节发动机工作温度
  • 防止日常驾驶和高负荷驾驶过程中过热

磨损或故障症状:
  • 冷却液泄漏点靠近软管或连接点
  • 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软化
  • 发动机舱散发出冷却液的气味
  • 冷却液不足警告灯
  • 发动机过热或温度读数波动
  • 发动机舱冒蒸汽
  • 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物

为什么更换很重要:
  • 防止冷却液突然泄漏和故障
  • 保持适当的冷却液流量和温度调节
  • 保护发动机部件免受高温损坏
  • 恢复可靠的冷却系统性能
  • 避免因过热而导致的高昂维修费用



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冷却液软管,进水管。

冷却液进水软管是原厂配套的冷却系统部件,用于通过发动机的供水回路输送冷却液。该软管可确保冷却液高效地供应至发动机和散热器的关键部件,从而有助于维持稳定的工作温度和整体冷却系统性能。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18


图示编号 10

本产品的功能:

  • 向关键发动机冷却部件供应冷却液
  • 保持冷却液持续循环
  • 支持正确的冷却系统压力
  • 有助于调节发动机工作温度
  • 防止日常驾驶和高负荷驾驶过程中过热

磨损或故障症状:
  • 冷却液泄漏点靠近软管或连接点
  • 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软化
  • 发动机舱散发出冷却液的气味
  • 冷却液不足警告灯
  • 发动机过热或温度读数波动
  • 发动机舱冒蒸汽
  • 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物

为什么更换很重要:
  • 防止冷却液突然泄漏和故障
  • 保持适当的冷却液流量和温度调节
  • 保护发动机部件免受高温损坏
  • 恢复可靠的冷却系统性能
  • 避免因过热而导致的高昂维修费用



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95B122101B
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特殊订单商品
95B121109B
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冷却液回流软管。

冷却液回流软管是保时捷原厂冷却系统部件,用于将吸收了发动机热量的冷却液送回冷却回路。作为回流软管,它在完成冷却循环和确保散热器系统高效热交换方面发挥着关键作用。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18


图示编号 12

本产品的功能:

  • 将加热后的冷却液输送回冷却系统
  • 保持冷却液持续循环
  • 支持正确的冷却系统压力
  • 有助于调节发动机工作温度
  • 确保高效散热

磨损或故障症状:
  • 冷却液泄漏点靠近软管或连接点
  • 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软化
  • 发动机舱散发出冷却液的气味
  • 冷却液不足警告灯
  • 发动机过热或温度读数波动
  • 发动机舱冒蒸汽
  • 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物

为什么更换很重要:
  • 防止冷却液突然泄漏和故障
  • 保持适当的冷却液循环和温度控制
  • 保护发动机部件免受高温损坏
  • 恢复可靠的冷却系统性能
  • 避免因过热而导致的高昂维修费用



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95B121109B
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冷却液回流软管。

冷却液回流软管是原厂配套的冷却系统部件,用于将吸收了发动机热量的冷却液输送回冷却回路。作为回流软管,它在完成冷却循环和确保散热器系统高效热交换方面发挥着关键作用。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18


图示编号 12

本产品的功能:

  • 将加热后的冷却液输送回冷却系统
  • 保持冷却液持续循环
  • 支持正确的冷却系统压力
  • 有助于调节发动机工作温度
  • 确保高效散热

磨损或故障症状:
  • 冷却液泄漏点靠近软管或连接点
  • 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软化
  • 发动机舱散发出冷却液的气味
  • 冷却液不足警告灯
  • 发动机过热或温度读数波动
  • 发动机舱冒蒸汽
  • 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物

为什么更换很重要:
  • 防止冷却液突然泄漏和故障
  • 保持适当的冷却液循环和温度控制
  • 保护发动机部件免受高温损坏
  • 恢复可靠的冷却系统性能
  • 避免因过热而导致的高昂维修费用



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关于散热器顶部/底部软管

散热器顶部和底部软管——保时捷性能的可靠冷却

散热器顶部和底部软管是保时捷冷却系统的重要组成部分,负责在散热器和发动机之间输送冷却液。顶部软管将发动机的热冷却液输送到散热器进行冷却,而底部软管将冷却后的冷却液返回发动机,从而保持最佳工作温度,从而提高性能、效率和可靠性。

Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原厂品质散热器顶部和底部软管。每根软管均经过精密设计,确保完美贴合、耐高压和卓越的耐热性,确保在最严苛的驾驶条件下也能提供可靠的冷却效果。

散热器顶部和底部软管起什么作用?

冷却液软管是保时捷冷却系统的生命线,散热器软管具有以下主要功能:

  • 在散热器和发动机之间输送冷却剂
  • 调节发动机温度以确保稳定的性能。
  • 保持整个冷却回路的冷却液压力
  • 确保有效的热传递,防止过热

顶部和底部软管均设计用于承受高热、振动和冷却液压力,在各种驾驶情况下提供可靠的性能。

散热器软管为何会失效?

随着时间的推移,散热器软管会因高温、高压以及接触冷却液而老化。软管故障的常见原因包括:

  • 橡胶因连续的热循环而开裂或硬化
  • 由于冷却剂化学分解而导致的膨胀或软点
  • 由于压力损失,软管末端或夹具处出现泄漏
  • 发动机振动或接触造成的磨损损坏
  • 与年龄相关的材料疲劳,尤其是在较旧的车辆中。

软管故障的症状包括冷却液泄漏、可见的裂缝或凸起、发动机温度波动或发动机舱内有明显的冷却液气味。

为什么要更换有故障的散热器软管?

散热器软管泄漏或损坏会导致过热、冷却液流失,甚至可能损坏发动机。将更换这些软管作为日常维护的一部分,可确保冷却性能的稳定和可靠性。

更换的好处包括:

  • 恢复冷却液流量和温度稳定性。
  • 防止泄漏和过热。
  • 改善冷却系统压力和性能。
  • 采用制造商品质的材料,确保长期耐用。

该系列的所有散热器软管均采用增强型高级橡胶和聚合物化合物制成,旨在满足或超过工厂对耐热性、柔韧性和耐用性的规格。

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