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散热器顶部/底部软管
适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* 发动机代码：CNC、CNCC、CYN、CYNA、CYNB、CYP、CYPA
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR：T2G / T2G
保时捷 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR：T2G / T2G
图示编号 17
相关参考编号
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95B121109J
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
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这款水冷液下管（回水管）是一款精密设计的原厂配套冷却液软管，旨在替换保时捷 95B Macan 2.0 升汽油 SUV 的原厂下部散热器回水软管。该软管将冷却液从散热器输送回发动机，从而完成主冷却液循环回路。
适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* 发动机代码：CNC、CNCC、CYN、CYNA、CYNB、CYP、CYPA
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR：T2G / T2G
保时捷 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR：T2G / T2G
图示编号 17
Macan 的 2.0 升涡轮增压发动机采用闭式液冷系统来维持稳定的工作温度。上部冷却液软管（供液管）将发动机内的高温冷却液输送到散热器进行散热，而下部软管（回液管）则将冷却后的冷却液送回发动机，完成冷却循环。两条管道都必须畅通无阻，无泄漏，且表面无任何损坏，以确保稳定的热控制。
底部冷却液回流软管：
•将冷却后的冷却液从散热器输送回发动机
•保持冷却液流量和压力稳定
•支持稳定的发动机温度调节
•有助于防止过热和发动机过载
保持回油管畅通对于平衡冷却系统性能和确保发动机长期可靠性至关重要。
冷却系统中的软管会不断承受热循环、冷却液压力和机械运动的影响。随着时间的推移，它们可能会出现以下情况：
•硬化或开裂
•变软并膨胀
软管连接处漏水
•限制冷却液流量
故障的回油软管会降低冷却液循环，导致发动机内部出现过热点，进而造成过热、冷却液泄漏或系统压力失衡。更换为原厂配套软管有助于恢复正常的冷却液循环，并维护发动机的健康。
如果发现以下情况，请更换此软管：
•软管末端冷却液泄漏
•可见的裂缝、软点或凸起
•正常行驶过程中过热
•车辆底部散发出冷却液气味
•在水泵、恒温器或散热器维修期间
•作为高里程车辆的预防性维护
相关参考编号
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95B121109J
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适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* 发动机代码：CNC、CNCC、CYN、CYNA、CYNB、CYP、CYPA
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR：T2G / T2G
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图示编号 16
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95B122101K
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这款水冷上水管（进水管）是原厂配套的散热器进水管，设计用于替换保时捷 95B Macan 2.0L 的原装上水管。该水管是发动机顶部冷却回路的一部分，负责将来自发动机的高温冷却液输送到散热器进行散热。
适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* 发动机代码：CNC、CNCC、CYN、CYNA、CYNB、CYP、CYPA
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR：T2G / T2G
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图示编号 16
上部冷却液软管在发动机的热管理系统中起着至关重要的作用，它负责在节温器出口和散热器顶部接口之间输送冷却液。对于像2.0升Macan这样的涡轮增压发动机，冷却液的温度和压力波动可能更加剧烈，因此该软管必须满足高标准的耐久性、耐温性和流体兼容性要求。
水冷却液顶部（进水）软管：
•将发动机内的高温冷却液输送到散热器
•支持稳定的发动机温度调节
•有助于防止在高负载或高温环境条件下过热
•保持正确的冷却液压力和流量
正常运作的上冷却液软管可确保发动机在设计温度范围内运行，保护内部部件免受热应力和磨损。
冷却液软管会因热循环、压力变化和化学物质侵蚀而逐渐老化。顶部冷却液软管损坏会导致以下问题：
•连接处或软管本体出现冷却液泄漏
冷却液流量减少和发动机温度升高
•在高负载或高温环境下过热
•软管膨胀、开裂或塌陷。
用原厂配套零件替换老化或损坏的软管，可以恢复正常的冷却液循环，并有助于保护发动机免受与高温相关的故障影响。
如果发现以下情况，请更换上冷却液软管：
•软管末端周围有冷却液污渍或滴落物
•软管材料出现膨胀、变软、开裂或变脆的现象
•发动机舱散发出冷却液的气味
•负载下温度计读数上升
•在水泵、恒温器或散热器维修期间
•对老旧车辆进行预防性维护
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散热器顶部和底部软管——保时捷性能的可靠冷却
散热器顶部和底部软管是保时捷冷却系统的重要组成部分，负责在散热器和发动机之间输送冷却液。顶部软管将发动机的热冷却液输送到散热器进行冷却，而底部软管将冷却后的冷却液返回发动机，从而保持最佳工作温度，从而提高性能、效率和可靠性。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原厂品质散热器顶部和底部软管。每根软管均经过精密设计，确保完美贴合、耐高压和卓越的耐热性，确保在最严苛的驾驶条件下也能提供可靠的冷却效果。
散热器顶部和底部软管起什么作用？
冷却液软管是保时捷冷却系统的生命线，散热器软管具有以下主要功能：
- 在散热器和发动机之间输送冷却剂。
- 调节发动机温度以确保稳定的性能。
- 保持整个冷却回路的冷却液压力。
- 确保有效的热传递，防止过热。
顶部和底部软管均设计用于承受高热、振动和冷却液压力，在各种驾驶情况下提供可靠的性能。
散热器软管为何会失效？
随着时间的推移，散热器软管会因高温、高压以及接触冷却液而老化。软管故障的常见原因包括：
- 橡胶因连续的热循环而开裂或硬化。
- 由于冷却剂化学分解而导致的膨胀或软点。
- 由于压力损失，软管末端或夹具处出现泄漏。
- 发动机振动或接触造成的磨损损坏。
- 与年龄相关的材料疲劳，尤其是在较旧的车辆中。
软管故障的症状包括冷却液泄漏、可见的裂缝或凸起、发动机温度波动或发动机舱内有明显的冷却液气味。
为什么要更换有故障的散热器软管？
散热器软管泄漏或损坏会导致过热、冷却液流失，甚至可能损坏发动机。将更换这些软管作为日常维护的一部分，可确保冷却性能的稳定和可靠性。
更换的好处包括：
- 恢复冷却液流量和温度稳定性。
- 防止泄漏和过热。
- 改善冷却系统压力和性能。
- 采用制造商品质的材料，确保长期耐用。
该系列的所有散热器软管均采用增强型高级橡胶和聚合物化合物制成，旨在满足或超过工厂对耐热性、柔韧性和耐用性的规格。
