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LN Engineering 的 IMS

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关于LN Engineering 的 IMS

LN Engineering 的 IMS – 保时捷 IMS 轴承升级套件和发动机重建解决方案

LN Engineering 的 IMS 套件为众多保时捷水冷发动机的中间轴 (IMS) 轴承问题提供了业界领先的解决方案。LN Engineering 首创了 IMS 改装和 IMS 解决方案项目,用于更换或永久修复 Boxster、Cayman 和 911 M96/M97 发动机中的原装保时捷 IMS 轴承,从而帮助防止灾难性的发动机故障并延长其长期可靠性。

LN Engineering 的 IMS 轴承升级套件已在全球售出并安装了数万套,为保时捷车主提供了一种经过精心设计的替代方案,可显著提高耐用性,降低故障风险,并拥有数十年的实际应用和技术支持。

Design911 提供正品 LN Engineering IMS 轴承解决方案——从经典的 IMS 改装套件到 IMS 永久修复方案——深受发动机制造商、保时捷专家和注重性能的爱好者的信赖。

LN Engineering 的 IMS 套件有哪些功能?

LN Engineering 的中间轴 (IMS) 轴承套件旨在替换或升级保时捷发动机中的原厂中间轴轴承,其卓越的设计能够比原厂轴承更可靠地处理推力和径向载荷。

IMS轴承支撑着驱动保时捷水冷发动机(1997-2008年款Boxster、Cayman和911车型)凸轮轴的中间轴。保时捷原厂IMS轴承的设计并未设定明确的保养周期或更换程序,一旦失效,可能导致严重的发动机损坏。LN Engineering的解决方案是用升级的混合陶瓷轴承、滚子轴承或油润滑滑动轴承来替代原有的密封轴承。

为什么选择LN工程IMS轴承解决方案?

车主和改装商选择 LN Engineering IMS 套件是因为它们具有以下优点:

  • 经证实可替代保时捷 IMS 轴承,降低 M96/M97 发动机的故障风险。
  • 双列陶瓷混合轴承或圆柱滚子轴承可选,承载能力高于原厂轴承。
  • IMS 解决方案提供了一种永久性解决方案,即引入油润滑滑动轴承设计,从而消除 IMS 轴承作为易损件。
  • 全球数万套安装案例,提供技术支持和性能历史记录。兼容保时捷 996、早期 997 和 987 发动机(IMS 轴承可更换)。

这些工程升级针对的是水冷式保时捷发动机已知的薄弱环节,通常建议将其作为发动机重建或预防性维护策略的一部分。

保时捷IMS轴承何时应该更换或升级?

建议在以下情况下更换IMS轴承:

  • 您正在进行发动机大修或翻新。
  • 您的保时捷是 996、987 或早期 997 型,配备水冷式 M96/M97 发动机,容易出现 IMS 问题。
  • 你想防止因IMS轴承磨损而导致的灾难性发动机故障。
  • 您正在保养一辆行驶里程很高的车辆,或者预防性维护是您的首要任务。

在重建或维护经典保时捷水冷发动机时,用升级版的 IMS 轴承替换 IMS 轴承可以提高发动机的可靠性,并保护您的车辆投资。


保时捷IMS轴承:您需要了解的知识 | Design 911文章

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