Brembo 运动刹车片
适用于保时捷 Boxster S / Cayman S Brembo Sport的前刹车片、传感器、插销套件

本产品适合:

保时捷 987C S Cayman 06>> 前部
保时捷 987 S Boxster 06>> 前部
*包括线路传感器和针脚套件。
经过在轨道上以 270 公里/小时(168 英里/小时)的减速进行最高水平的测试,HP2000 材料能够在最苛刻的条件下运行。
全新 HP2000 摩擦材料具有出色的冷性能和咬合性能、高抗衰减性、所有操作条件下的摩擦稳定性、减少的衬块和盘片磨损和低灰尘水平,与其竞争对手相比具有明显的优势。
Brembo 运动刹车片旨在直接替换原装设备 (OE) 刹车片,其规格与 OE 刹车片完全相同,包括(如适用):安装的磨损导线、用于单独磨损导线的插槽和防震夹,并且每个刹车片上还配有防噪垫片。
结合所有这些,加上具有竞争力的定价以及全系列的 UNECE R90 认证(使其符合街道行驶标准),您将获得真正适合道路的高性能刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BRAKEPADKIT987.F.BRES
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#布雷博#
可靠性和高品质
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ 制动液适用于所有条件,适合所有人,从日常驾驶到赛道上的非专业中级使用。
这是一种可靠的高品质液体,可改善踏板感觉和一致的制动性能,而无需像全赛车制动液那样频繁进行检查。
为真正的爱好者而设
- 适用于非矿物液体设计的制动系统。
- 专为满足对系统要求很高的爱好者的期望而设计。
- 超过了美国 FMVSS No.116 DOT 3 和 DOT 4、SAE J1703、SAE J1704 和 ISO 4925 (3 级和 4 级) 规范的要求。
- 与其他 DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 制动液兼容,只要它们符合上述规格。
出于安全原因,建议每年至少更换一次制动液。不适用于采用矿物油系统的车辆。颜色范围:外观从透明到琥珀色。对于新的制动液,从密封瓶中倒出时,颜色可能与范围不同,但性能保持不变。
#布雷博赛车#
这种高温制动液专为最极端的赛车条件而设计。
它的干沸点为 335° C,比典型的赛车制动液高出约 25° C。Brembo HTC 64T 专为比赛使用而开发,在所有比赛条件下都能提供最高性能,并已用于 F1、ALMS、DTM、WRC 和 BTCC。
极高的干沸点 (335°C) / 湿沸点 203°C
非常适合刹车温度较高的竞赛车辆
成功应用于包括 F1 在内的顶级赛车运动
为了获得最佳性能,建议不要将 Brembo HTC 64T 与其他制动液混合。
500ml 瓶
请注意
不得用于含有镁部件的制动系统
本产品适合:宽度:112 毫米 / 厚度:16 毫米 / 高度:73 毫米
有关刹车片尺寸的信息
本产品适合:

保时捷 911 (996) 3.4L / 3.6L C2, C4 09.1997 - 08.2005 后轮盘直径 299 毫米后轮
保时捷 911 (997) 3.6L Carrera, 3.6L Carrera 4 07.2004>>后部
保时捷 BOXSTER (986) 2.5L / 2.7L 08.1996 - 11.2004后部
保时捷 BOXSTER (986) S 3.2L 08.1999 - 11.2004后部
保时捷 BOXSTER (987) 2.7L / 2.9L 11.2004 - 12.2011后部
保时捷 BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006 - 05.2009后部
保时捷 CAYMAN (987) 2.7L 07.2006 - 12.2009后部
保时捷 CAYMAN (987) R 3.4L, S 3.4L, S 3.4L 运动版 11.2010 - 06.2013后部
请使用刹车片传感器 98661236501/1 x 2
请注意:
如果您需要配件套件请点击此处
经过在轨道上以 270 公里/小时(168 英里/小时)的减速进行最高水平的测试,HP2000 材料能够在最苛刻的条件下运行。
全新 HP2000 摩擦材料具有出色的冷性能和咬合性能、高抗衰减性、所有操作条件下的摩擦稳定性、减少的衬块和盘片磨损和低灰尘水平,与其竞争对手相比具有明显的优势。
Brembo 运动刹车片旨在直接替换原装设备 (OE) 刹车片,其规格与 OE 刹车片完全相同,包括(如适用):安装的磨损导线、用于单独磨损导线的插槽和防震夹,并且每个刹车片上还配有防噪垫片。
结合所有这些,加上具有竞争力的价格以及全系列的 UNECE R90 认证(使其符合街道行驶标准),您将获得真正适合道路的高性能刹车片。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
07B31514
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
刹车片尺寸:宽:114mm / 厚:16mm / 高:73mm
相关信息
刹车片尺寸
本产品适合:

保时捷 Boxster(987)2.7 升、2.9 升、3.4 升
保时捷 Boxster (981) 2.7 升、S 3.4 升、GTS 3.4 升 04.2012>>后部
保时捷 Boxster (718) 2.0 升,2.5 升后
保时捷 Boxster Spyder(718)4.0 升后
保时捷 Cayman (987) 2.7 升, 2.9 升, 3.4 升后
保时捷 Cayman (981) 2.7 升、S 3.4 升、GTS 3.4 升 04.2012>>后部
保时捷 Cayman(718)2.0 升,2.5 升后置
保时捷 GT4(718)4.0 升后
经过在轨道上以 270 公里/小时(168 英里/小时)的减速进行最高水平的测试,HP2000 材料能够在最苛刻的条件下运行。
全新 HP2000 摩擦材料具有出色的冷性能和咬合性能、高抗衰减性、所有操作条件下的摩擦稳定性、减少的衬块和盘片磨损和低灰尘水平,与其竞争对手相比具有明显的优势。
Brembo 运动刹车片旨在直接替换原装设备 (OE) 刹车片,其规格与 OE 刹车片完全相同,包括(如适用):安装的磨损导线、用于单独磨损导线的插槽和防震夹,并且每个刹车片上还配有防噪垫片。
结合所有这些,加上具有竞争力的定价以及全系列的 UNECE R90 认证(使其符合街道行驶标准),您将获得真正适合道路的高性能刹车片。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
07B31536
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
本产品适合:

保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 正面
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前部
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前部
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前部
*不是 S 3.8L

保时捷 996 C4S 02-05 后部
保时捷 996 GT2 02-05 后部
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 后部
保时捷 996 GT3 MKII 02-05 后部
保时捷 996 3.6LTurbo 02-05 后部
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 后部
刹车油沸腾问题简单来说就是热量从转子和刹车片通过卡钳活塞直接传递到刹车油中。刹车油沸腾时,会释放出空气,而空气通常是刹车油分子结构的一部分。当然,这种空气是可压缩的,所以刹车踏板会踩到底,而不是移动卡钳活塞。量产车在赛道上更容易出现这个问题,因为它们通常不像真正的赛车那样拥有广泛的冷却管道和特殊刹车材料。真正的赛车刹车卡钳通常配备钛制卡钳活塞,原因之一是钛材料的导热性低。这意味着它非常不善于传热,如果你想让刹车油保持凉爽,这就太好了。
Girodisc 的解决方案是使用薄钛垫片放置在刹车片背面和活塞之间,以防止制动热量传递到活塞和液体中,从而防止液体沸腾。以下是材料及其相对导热率的比较:
钛 6AL-4V 6.7 W/mk
钢材 52 W/mk
铝 130 W/mk
可以看出,钛的传热率远低于钢,尤其是铝。对于要经历艰难或多次赛道考验的汽车来说,这些垫片是一种廉价的保护措施,可防止因在错误的时间沸腾而导致踏板失灵,从而导致一天的损失惨重。
水射流切割成精确的尺寸,无需切割、研磨或咒骂。
价格为每轴(四件)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TS-917-4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
本产品适合:

保时捷 986 Boxster 2.5/2.7 97-05 后部
保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 后部
保时捷 987 Boxster 2.7 05>> 后部
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 后部
保时捷 987C Cayman 06>> 后部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 后
保时捷 997 C2/C4 05-09 后部
刹车油沸腾问题简单来说就是热量从转子和刹车片通过卡钳活塞直接传递到刹车油中。刹车油沸腾时,会释放出空气,而空气通常是刹车油分子结构的一部分。当然,这种空气是可压缩的,所以刹车踏板会踩到底,而不是移动卡钳活塞。量产车在赛道上更容易出现这个问题,因为它们通常不像真正的赛车那样拥有广泛的冷却管道和特殊刹车材料。真正的赛车刹车卡钳通常配备钛制卡钳活塞,原因之一是钛材料的导热性低。这意味着它非常不善于传热,如果你想让刹车油保持凉爽,这就太好了。
Girodisc 的解决方案是使用薄钛垫片放置在刹车片背面和活塞之间,以防止制动热量传递到活塞和液体中,从而防止液体沸腾。以下是材料及其相对导热率的比较:
钛 6AL-4V 6.7 W/mk
钢材 52 W/mk
铝 130 W/mk
可以看出,钛的传热率远低于钢,尤其是铝。对于要经历艰难或多次赛道考验的汽车来说,这些垫片是一种廉价的保护措施,可防止因在错误的时间沸腾而导致踏板失灵,从而导致一天的损失惨重。
水射流切割成精确的尺寸,无需切割、研磨或咒骂。
价格为每轴(四件)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TS-738-4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Design911 的 Brembo 运动型刹车片,带来更灵敏的制动和赛道级精准度。这款刹车片专为注重性能的保时捷车主设计,提供更强的摩擦力、卓越的温度稳定性和不衰减的制动力,确保您无论在公路还是赛道上都能掌控车辆。
它们是什么以及它们做什么
Brembo 运动刹车片是高性能摩擦部件,可在广泛的温度范围内提供更强的初始抓地力和一致的制动响应。它们采用先进的金属和陶瓷复合材料制成,可确保缩短制动距离、改善调节性能,并减少反复高能量制动过程中的衰减。
他们为何失败
随着时间的推移,刹车片会因摩擦而自然磨损。在赛道条件或激烈驾驶下,高性能刹车片的磨损速度会更快,导致出现上釉、开裂或磨损不均匀的情况。过热或灰尘和湿气等污染也会降低摩擦效率,并引起尖叫声或振动。
为什么应该更换它们
更换磨损的 Brembo Sport 刹车片对于保持制动精准度、安全性和车辆平衡至关重要。新刹车片可恢复与制动盘的最佳接触,确保可预测的踏板感觉和最大的制动力。升级到全新 Brembo Sport 刹车片还能提高其耐热性和抗衰减性,尤其适用于在严苛环境下驾驶的保时捷。
无论您驾驶的是 911、Cayman、Boxster、Taycan 还是 Macan,Design911 都能提供根据保时捷的精确规格设计的正宗 Brembo Sport 刹车片 - 将赛车技术与日常驾驶性能相结合。
Brembo 前轮运动刹车片
高性能前轴垫专为在重载和高速下提供强大的初始咬合力和一致的制动力而设计。
Brembo 后轮运动刹车片
匹配的后轴垫可在剧烈减速和轨道使用期间提供平衡的制动和稳定的控制。
Brembo高性能街道刹车片
非常适合激烈的道路驾驶 - 结合舒适性、低噪音、增强咬合力和延长耐用性。
赛道和赛车刹车片
先进的化合物针对极端温度稳定性和最大摩擦力进行了优化,非常适合赛道和比赛使用。
Brembo 运动型刹车片套件
完整的套件包括垫片组和配件,易于安装 - 旨在提升性能和可靠性。
Brembo SPORT 系列代表着高性能制动升级的第一步。这些刹车片专为运动型公路驾驶而设计,采用特殊复合材料,确保摩擦力恒定、运行安静,并将刹车片和刹车盘的磨损降至最低。其最佳工作温度为200°C 至 300°C ,最高可承受600°C的高温,即使在严苛条件下也能确保全面的制动控制和舒适性——尤其是在与Brembo 高性能刹车盘搭配使用时。
Brembo SPORT 刹车片是刹车爱好者和高性能驾驶者的理想选择,可提供赛车风格的制动以及日常的舒适性和可靠性。