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DP42206R
Product Information
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。
保时捷 991 GT3 3.8lt 2013-2015（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo / turbo S 3.8ltr 2013-2015（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera S 3.0ltr 2015-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0ltr 2015-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2015-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8升 2015-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 2015-2018（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8升 2015-2016（仅铸铁盘）
保时捷 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时不需要预热，但当装载并非常热时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级，去除了混合料中的铜，以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长，由于需要更长的磨合时间，目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上，磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器，且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质，踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
注：请致电了解更多详情
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42206R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
EBC 黄色刹车片‘FAST ROAD’。以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。
保时捷 991 GT3 3.8lt 2013-2015（仅铸铁盘）
保时捷 991 turbo / turbo S 3.8ltr 2013-2015（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 Carrera S 3.0ltr 2015-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0ltr 2015-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019（仅限铸铁盘）适用于带运动套件的车辆
保时捷 991.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2015-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8升 2015-2019（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 RS 2015-2018（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8升 2015-2016（仅铸铁盘）
保时捷 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr 2020>>（仅铸铁盘）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时不需要预热，但当装载并非常热时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦垫，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此在快速街车和警车制动器中的应用都获得了巨大成功。
EBC Yellowstuff 于 2021 年进行了升级，去除了混合料中的铜，以符合环保法规。由于新混合料的使用寿命更长，由于需要更长的磨合时间，目前已不再建议将其用作赛道材料。在街道上，磨合会在城市道路行驶的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前建议在赛道日前后轮均使用 Bluestuff 配方。
由于其巨大的受热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，从大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提高15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅、安静的制动
✔ 可重复使用重型制动器，且不会发生制动器“脱落”
✔ 极小的制动盘/转子损坏特性
✔ 中等硬度材质，踩踏手感良好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 型式，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期建议使用黄色混合油 - EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
注：请致电了解更多详情
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42206R
99135194702
99135194704
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: €160.02 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
DP42207R
Product Information
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.1 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8 升 - 2015-2016 年（仅铸铁盘）
Yellowstuff ̶ 首创的新型“混合”材料系列，可安全合法地在全球道路上使用，已获得英国 R90 认证，是一种适用于所有快速街道的高摩擦升级垫，也可以在适当的铺垫下在赛道上使用（参见铺垫程序）
十多年来，Yellowstuff 一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时的刹车响应、出色的手感和调节以及如丝般顺滑的无噪音刹车，并且还于 2021 年进行了改进，不含铜并符合所有新的环境法规，我们的刹车片完全垫片倒角和开槽。
黄色带有刹车片表面制动涂层，可加速安装后的刹车片磨合。
• 铺设后摩擦力稳定为 0.48
• 初始咬合力强，冷启动
• 零转子损坏
• 比赛寿命短至中等
• 不含铜，符合 ECO 要求
如果计划使用轨道，我们建议在进行轨道旅行之前先在街道上使用垫子进行预铺。如果您需要更快的轨道铺垫，也可以考虑使用我们新的 Bluestuff R 90 认证复合材料，它可以更快地铺垫。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42207R
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EBC 黄色后刹车片“FAST ROAD”。以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.8 GT3 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.1 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2013 年至 2015 年（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 991.2 涡轮增压 / 涡轮增压 S 3.8 升 - 2015 年>>（仅铸铁盘）
保时捷 981 Cayman GT4 3.8 升 - 2015-2016 年（仅铸铁盘）
Yellowstuff ̶ 首创的新型“混合”材料系列，可安全合法地在全球道路上使用，已获得英国 R90 认证，是一种适用于所有快速街道的高摩擦升级垫，也可以在适当的铺垫下在赛道上使用（参见铺垫程序）
十多年来，Yellowstuff 一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时的刹车响应、出色的手感和调节以及如丝般顺滑的无噪音刹车，并且还于 2021 年进行了改进，不含铜并符合所有新的环境法规，我们的刹车片完全垫片倒角和开槽。
黄色带有刹车片表面制动涂层，可加速安装后的刹车片磨合。
• 铺设后摩擦力稳定为 0.48
• 初始咬合力强，冷启动
• 零转子损坏
• 比赛寿命短至中等
• 不含铜，符合 ECO 要求
如果计划使用轨道，我们建议在进行轨道旅行之前先在街道上使用垫子进行预铺。如果您需要更快的轨道铺垫，也可以考虑使用我们新的 Bluestuff R 90 认证复合材料，它可以更快地铺垫。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42207R
DP42207R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: €161.06 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
显示从1到2（共2个产品）
关于EBC YELLOW 系列快速公路用刹车片
EBC 黄色高性能刹车片 - 高摩擦力公路制动，适用于快速街道和重型用途
EBC YELLOW高性能刹车片（Yellowstuff）专为高摩擦制动、卓越的耐热性和在严苛道路应用中更强劲的制动力而设计。Yellowstuff刹车片适用于高速街道驾驶、大马力车辆和重载工况，即使在反复重载下也能提供强劲且令人信赖的制动性能。
EBC Yellow刹车片由Design911提供，深受高性能公路车、警车、SUV和轻型卡车的信赖，这些车辆的制动系统经常承受高温和急刹车。其宽广的工作温度范围使其成为市面上用途最广泛的公路高性能刹车片之一。
EBC黄色高性能刹车片有什么作用？
EBC 黄色刹车片将动能转化为强大、可控的制动力，并注重耐用性和耐热性。
核心功能：
- 提供高摩擦力，以缩短制动距离。
- 在反复重刹条件下保持制动性能。
- 在较宽的温度范围内不易褪色。
- 为大功率车辆提供可靠的制动性能。
- 在高速公路和重型应用中，都能提供可靠的制动支持。
Yellowstuff刹车片的设计使其在低温下也能有效工作，并在制动需求增加时表现出色。
为什么公路刹车片会磨损或失效？
注重性能的公路驾驶会对制动部件造成更大的压力。
常见的磨损或故障原因包括：
- 反复重刹车导致热量积聚。
- 当标准垫片超出其极限时，就会出现垫片磨损。
- 车辆重量或功率增加会导致磨损加剧。
- 刹车性能衰减是由于耐热性不足造成的。
- 刹车片的选择与驾驶风格或车辆类型不匹配。
当刹车片过热或过早磨损时，刹车信心和安全性会降低，因此更换刹车片势在必行。
为什么要更换为 EBC 黄色高性能刹车片？
EBC Yellow刹车片的设计旨在满足严苛条件下对标准公路刹车片的性能需求。
主要优势：
- 高摩擦配方，缩短制动距离。
- 具有优异的耐热性，可承受反复重刹车。
- 适用于高性能车辆在高速公路上行驶。
- 是高马力轿车、SUV 和卡车的理想升级之选。
- 无铜配方（2021 年更新），符合环保法规。
- 使用寿命长，制动性能稳定。
由于采用了更新的更耐磨配方，Yellowstuff 现在主要针对道路使用进行了优化，在100-200 英里的城市驾驶中即可自然完成磨合。
跟踪和使用指南
- 由于磨合期较长，Yellowstuff 不再被推荐作为主要跑道垫。
- 建议计划使用新刹车片立即下赛道的车手选择EBC Bluestuff NDX 或 RPX配方。
- 对于漂移、爬山赛和赛道日活动，Bluestuff 的配方现在可提供更优异的效果。
精彩片段
在性能、警务和公用事业应用领域值得信赖
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