IMS 替换轴承
该轴承外径为 62 毫米,宽为 17 毫米。它不能从外部取出,需要拆卸发动机才能更换它。
M97 大型轴承 IMS 直接供油 (DOF) 套件
適用於:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
保时捷 Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷卡曼 2.7L 987C 2006>>
保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005>>
套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型必备的可靠性升级
这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。 为了实现无缝安装
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT987MAN.2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型必备的可靠性升级
这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic 车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管夹、衬套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 替换原有的易损IMS轴承 以及一种经过强化、精密设计的替代方案
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件。 为了实现无缝安装
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 内部润滑流量不足 在早期中间轴设计中
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT987TIP.2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极永久解决方案
安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。
这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman手动挡车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。
早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。
这款IMS升级套件的作用
这项先进的IMS升级:
- 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
- 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
- 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
- 改善润滑 通过专用油压供给套件
- 保护中间轴和凸轮驱动系统
- 允许安装 无需完全拆卸发动机 (配合正确的钻孔工具使用时)
包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。
专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。
原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)
常见病因包括:
- 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
- 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
- 油污污染或润滑不足
- 热循环和材料疲劳
- 密封件劣化,导致润滑油泄漏
早期中间轴系统的设计局限性
封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。
为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案
这项专利系统具有以下功能:
它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT987MAN.3
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic 车型的终极永久解决方案
安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。
这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷987.1 Boxster/Cayman Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管夹、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。
早期采用62毫米封闭式轴承的987.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。
这款IMS升级套件的作用
这项先进的IMS升级:
- 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
- 使用 专利圆柱滚子轴承 具有显著更高的承载能力
- 分离轴向载荷和径向载荷 防止轴承过早过载。
- 改善润滑 通过专用油压供给套件
- 保护中间轴和凸轮驱动系统
- 允许安装 无需完全拆卸发动机 (配合正确的钻孔工具使用时)
包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。
专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。
原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)
常见病因包括:
- 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
- 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
- 油污污染或润滑不足
- 热循环和材料疲劳
- 密封件劣化,导致润滑油泄漏
早期中间轴系的设计局限性
封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。
为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案
这项专利系统具有以下功能:
- 超过额定载荷的12倍 传统滚珠轴承IMS解决方案
- 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
- 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷。
- 油润滑外圈,确保稳定润滑
- 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
- 5年保修 为了信心和安心
- 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容
它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 987.1 Boxster / Cayman 手动挡车型的终极预防性升级方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT987TIP.3
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)
保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久修复 - 58 毫米 - 开放式发动机使用永久修复永久修复您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!
我们的解决方案有何不同?
滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。
在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。
EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
可以从我们这里购买或租用钻孔工具
代码: 987997IMSTOOL
適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)
保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久固定 - 62 毫米 - 封闭式发动机使用永久固定永久固定您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!
我们的解决方案有何不同?
滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。
在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。
EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
987997IMS62MM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

这种钻孔工具也可以从我们这里租用
用于安装我们的 62 毫米 IMS 套件代码:987997IMS62MM。如需租赁,请参阅其他列表。
当您购买此产品时,我们将为您提供一套全新的、未用于任何工作的工具。
如果我们发现该部件已使用过,我们将不接受退货。
有关 IMS 镗孔工具说明,请单击此处
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

您可以从我们这里购买或租用此钻孔工具
用于安装我们的 62 毫米 IMS 套件代码:987997IMS62MM
成本
一旦工具返回给我们并经过检查,钻孔工具费用将退还。钻孔工具也可以直接购买,价格为 1895.00 英镑
有关 IMS 镗孔工具说明,请单击此处
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
-
Crankcase housing / Individual parts - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 101-005
-
Crankshaft - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 102-000
-
Camshaft / Driving mechanism - 9721, 9720, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 103-010
-
Exhaust system - 9721, 9720 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 202-000
-
Coupling - 9720,9721, 9722+, PR:480, 6-speed manual - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 301-001
-
Manual gearbox / Transmission suspension / Threaded joint / Engine - G8721+ PR:480 - 987C.1 Cayman 3.4L 2006-08 306-001
-
Tiptronic / Torque converter - PR:249 - 987C.1 Cayman 2006-08 330-000
-
Rear axle / Side part / Carrier 987C.1 Cayman 2006-08 501-001
-
Brake master cylinder / Brake servo 987C.1 Cayman 2006-08 604-000
-
Pedals 987C.1 Cayman 2006-08 702-000
-
Battery / Power distributor / Starter / Alternator 987C.1 Cayman 2006-08 902-005
-
Crankshaft (Model: A120,A121) 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12 102-000
-
Oil sump 987C.2 Cayman 2009-12 104-002
-
Exhaust system 987C.2 Cayman 2009-12 202-000
-
Exhaust system / Sport version (PR:XLF) 987C.2 Cayman 2009-12 202-005
-
Coupling (Model: G8710,G8740) 987C.2 Cayman 2009-12 301-000
-
Battery / Power distributor / Starter / Alternator 987C.2 Cayman 2009-12 902-005
-
Crankshaft 981C Cayman / Cayman S 2014-16 102-000
-
Oil sump 981C Cayman / Cayman S 2014-16 104-002
-
Exhaust system 981C Cayman / Cayman S 2014-16 202-000
-
曲轴 981C 开曼 GT4 2016 102-000
-
油底壳 981 Cayman GT4 2016 104-002
保时捷 IMS 替换轴承 – 通过精密工程保护发动机
中间轴 (IMS) 轴承是保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一,负责维持曲轴和凸轮轴之间的平稳正时。正常运转时,它能够确保发动机以保时捷所期望的精准度、响应速度和可靠性运行。然而,一旦发生故障,可能会导致灾难性的发动机损坏。
Design911 提供全系列精密设计的 IMS 替换轴承和升级套件,旨在消除早期轴承设计的缺陷。我们的轴承采用优质耐磨材料,并配备先进的密封和润滑系统,具有卓越的耐用性、更低的摩擦力和更长的使用寿命,能够保护您的发动机免受其最常见缺陷之一的影响。
无论您是修复 911、维护 Cayman 还是升级 Boxster,我们制造商品质的 IMS 轴承都能提供持久的可靠性、平稳的运行和安心。
IMS 轴承有何作用?
IMS 轴承支撑发动机内部的中间轴,使其在将曲轴连接到凸轮轴时平稳旋转。
核心功能:
- 支撑中间轴,确保平稳旋转。
- 保持凸轮轴和曲轴之间的精确正时。
- 减少机械摩擦和振动。
- 保护发动机部件免受正时错位和磨损。
正常运转的 IMS 轴承对于准确的发动机正时、长期可靠性和性能一致性至关重要。
IMS 轴承为何会失效?
某些保时捷发动机(尤其是早期的 986、987、996 和 997 型号)由于设计限制和恶劣的操作条件容易出现 IMS 轴承故障。
常见的失败原因包括:
- 润滑不足,导致轴承卡死。
- 油污染或密封损坏导致碎屑进入。
- 老化和热循环会随着时间的推移导致轴承材料退化。
- 超载轴承设计,无法承受长时间高转速运行。
- 腐蚀和疲劳,尤其是在不经常换油的旧发动机中。
IMS 轴承故障的典型症状包括机油滤清器中出现金属屑、机油泄漏、发动机异常噪音和警告灯亮起,所有这些都表明需要紧急检查或更换。
为什么要更换为精密设计的 IMS 轴承升级版?
用升级的、精密设计的轴承替换您的 IMS 轴承是防止灾难性发动机故障的最有效方法之一。现代 IMS 轴承套件采用改进的润滑、先进的密封和高性能材料,可提供多年可靠的服务。
主要优点:
- 消除了IMS轴承故障的风险。
- 提高发动机正时精度和可靠性。
- 减少摩擦、振动和机械噪音。
- 增强润滑和负载分布。
- 由耐腐蚀和耐热的材料制成。
- 直接安装设计,可轻松安装在多种保时捷车型上。
我们的 IMS 替换轴承非常适合预防性维护、重建或升级,确保您的保时捷发动机在所有驾驶条件下都受到保护。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承替代品。
- 改进的设计,具有卓越的润滑性和耐用性。
- 精密设计,坚固可靠。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
- 减少摩擦并延长发动机寿命。
- 对于性能或可靠性重点重建而言,这是必要的升级。