运动消音器/消声器

Akrapovic Slip-On Race Line（钛金属）。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024 年

这款产品采用高级钛金属打造，表面经喷砂处理。两个阀门的外壳由公司内部铸造厂制造，可定制声浪，在低速时提供顺畅饱满的音色，在高转速时则提升至真正的运动音效。排气管直径大于标准排气管，外壳带涂层，内壳为铸造而成，无涂层——遇热会呈现迷人的蓝色。每个排气管均带有激光雕刻的Akrapovič标志。

在 Akrapovič 测功机上进行测试时，对比搭载标配排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 RS，其功率和扭矩在 4,950 rpm 时提升了 5.6 kW（7.6 马力），在 2,250 rpm 时提升了 19.3 Nm。与标配系统相比，其重量减轻了 7.6 公斤（44.4%）。这款赛道专用排气系统无需重新调校，专为封闭式赛道赛道开发。

Akrapovič Slip-On Race Line（钛金）可进一步升级，添加可选配的连接管套件（钛金）和 Evolution Header 套件（钛金），从而打造完整的 Akrapovič 钛金系统。此外，还可选择手工打造的哑光或高光碳纤维后扩散器，使整体造型更加完美。

该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

S-PO

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Akrapovic Slip-On Race Line 钛合金排气管

带有悬挂支架的汽车

保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020

#阿克拉波维奇#


声音、设计和性能的完美结合，成就了这款令人惊艳的排气系统。Akrapovič 的音响工程师们在高转速下，打造出饱满、和谐、高频的音效，与低转速下的浑厚音效完美融合，带来无嗡嗡声的座舱听觉体验，即使在松开油门后，其余音依然萦绕不去。

三个消声器（两个位于侧面，一个位于中央）采用轻质高级钛合金制成，其部件均在公司内部铸造厂制造，以便在有限的空间内实现完美贴合。消声器由 Akrapovič 技师精心打造，结构独特。排气管提供两套圆形钛合金排气管，均经过喷砂涂层处理，并有自然钛金属色或黑色可选。排气管内侧采用动态浮雕表面，提升美感。雕刻的品牌标识更添视觉冲击力。

在 Akrapovič 测功机上，我们以一辆搭载原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 为对比对象，记录到 3,000 rpm 时功率提升 4.8 kW，2,900 rpm 时扭矩提升 15.8 Nm。这使得这套专为赛道使用而非街道使用而设计的系统拥有与其外观和创新设计相匹配的性能。

可选配件包括：用于 Slip-On Line Race（钛合金）升级的钛合金连接管，以及可选配哑光或高光碳纤维扩散器，以突出 Akrapovič 排气尾管的设计。为了更好地控制排气系统的声音，可选配 Akrapovič 声音套件，可随时控制排气阀，并允许驾驶员选择偏好的设置。

配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。


*** 必需的额外部分
尾管套件（钛金属）黑色 - 产品代码：TP-T/S/28
或者
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/27


该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

相关参考编号
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S-PO

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DesignTek 固定声音运动排气系统提供出色的声音



适合：
保时捷 Boxster 982（718）2.0L / 2.5L
保时捷卡曼 982（718） 2.0L / 2.5L

该系统配有抛光尾管。

采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制成

直接替换原厂消声器。兼容 OEM 排气横管和其他排气部件。

相关参考编号
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3606007186

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Fabspeed Maxflo 和 Sport Cat 套装。

特征：
•适合全球所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 型号 2017+ 和 GTS 型号 2017-2020
•可选择真正的碳纤维尖端或自制的拉丝或抛光单壁不锈钢尖端
• 2.5 英寸 .065 英寸直径 T304L 不锈钢管道直通，可实现最大功率增益
• Maxflo Catback 的重量比工厂后消声器系统轻 18 磅/8.2 公斤。
•由 Fabspeed 的全精密 CNC 机加车间自行设计和制造
•无嗡嗡声，并有出色的保时捷跑车声音
•优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用高流动性德国进口 200 单元 HJS HD 催化剂设计，实现性能和效率的理想结合
•包括工厂安装的集成 O2 传感器塞
•附带 Torca 夹具，可随时重新安装工厂催化剂
• Fabspeed 是首家设计、制造并研发保时捷 718 排气系统的公司。我们拥有打造此类系统的最佳经验和工程技术。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有Fabspeed 终身保修

Maxflo + Sport Cat 套件为您提供 Supersport Turboback 排气系统的所有性能，但音质和音量却更加浑厚。Maxflo 排气系统用更流畅的轻质 Cat-back 排气系统取代了后排气部分。它采用芯轴弯制工艺，以获得最平滑的曲线，并使用 0.067 英寸厚壁管，在强度和重量之间实现了完美平衡。值得一提的是，与原厂系统相比，它为车辆减轻了 18 磅的重量。我们还使用 T304L 不锈钢制造所有排气管，赋予系统极致的耐腐蚀性和耐用性。Sport Cat 采用德国制造的 200 单元 HJS HD 催化剂，这是催化转化器售后市场的顶级解决方案。高流量 Cat 进一步改善了排气流量，并有助于涡轮增压更快。

声音：
Maxflo Catback 与 Sport Cat 相结合，可为您提供比单独使用 Maxflo Catback 更大的音量，但仍保留精致的保时捷音调。

力量：
您的 718 Boxster/Cayman 预计峰值马力提升 5+，峰值扭矩提升 15+

注意：需要对原厂排气管进行简单切割，但操作简单，可随时进行逆向切割。如有任何疑问，请联系我们，我们将为您推荐当地的 Fabspeed 经销商/安装中心。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

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FSPOR718MAX

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Milltek 全系统配备 HJS 200CPSI 运动猫和 Burnt Titanium GT-100 装饰。
管道直径： 2.50英寸（63.50毫米）
排气管： GT-100
注意： CAT 部分仅适用于 GPF 型号

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

零件组装：
MSPO256：高流量运动型催化转化器
MSPO257：连接管
MSPO251：左前连接管
MSPO252：RH前连接管
MSPO253：LH后连接管
MSPO254：RH后连接管
MSPO255：后消音器平衡管
MSTIP194：x2 烧钛 GT-100 装饰件

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
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SSXPO142

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Milltek 全系统配备 HJS 200CPSI 运动猫和碳 JET-100 装饰。
管道直径： 2.50英寸（63.50毫米）

排气管： 102mm 碳纤维喷射管

注意： CAT 部分仅适用于 GPF 型号

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

零件组装：
MSPO256：高流量运动型催化转化器
MSPO257：连接管
MSPO251：左前连接管
MSPO252：RH前连接管
MSPO253：LH后连接管
MSPO254：RH后连接管
MSPO255：后消音器平衡管
MSTIP226：x2 Carbon Jet-100 装饰件（适合 63.5 毫米 OD 出口） （适合所有使用 MSVW373 系列装饰件的系统）

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
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SSXPO143

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Milltek 全系统配备 HJS 200CPSI Sports Cat 和 Cerakote Black GT-100 装饰。
管道直径： 2.50英寸（63.50毫米）
排气管：双 GT100

注意： CAT 部分仅适用于 GPF 型号

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

零件组装：
MSPO256：高流量运动型催化转化器
MSPO257：连接管
MSPO251：左前连接管
MSPO252：RH前连接管
MSPO253：LH后连接管
MSPO254：RH后连接管
MSPO255：后消音器平衡管
MSVW372：x2 Cerakote 黑色尖端

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
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SSXPO140

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Milltek 全排气系统配备 HJS 200CPSI 运动型催化转换器和抛光 GT-100 排气管装饰。
管道直径： 2.50英寸（63.50毫米）
排气管：双 GT100

注意： CAT 部分仅适用于 GPF 型号

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

零件组装：
MSPO256：高流量运动型催化转化器
MSPO257：连接管
MSPO251：左前连接管
MSPO252：RH前连接管
MSPO253：LH后连接管
MSPO254：RH后连接管
MSPO255：后消音器平衡管
MSVW373：x2 抛光尖头

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO139

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Milltek 全系统配备 HJS 200CPSI Sports Cat 和 Titanium GT-100 装饰。
管道直径： 2.50英寸（63.50毫米）
排气管：双 100 毫米 GT100

注意： CAT 部分仅适用于 GPF 型号

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020

零件组装：
MSPO256：高流量运动型催化转化器
MSPO257：连接管
MSPO251：左前连接管
MSPO252：RH前连接管
MSPO253：LH后连接管
MSPO254：RH后连接管
MSPO255：后消音器平衡管
MSVW374：x2 钛合金尖端

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO141

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Milltek GPF 旁路运动型排气管，配有烧钛 GT-115 排气管装饰。

仅限 2020 年 2 月后建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>

带 GPF（汽油微粒过滤器）的排气系统删除
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm GT115

零件组装：
MSPO258：LH GPF 旁路
MSPO259：RH GPF 旁路
MSPO269：LH 阀组件
MSPO270：LH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO271：左侧安装支架
MSPO272：RH 安装支架
MSPO263：x2 出口管
MSTIP253：x2 4.5英寸烧钛尖头

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件更新

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO165

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Milltek GPF 旁路运动型排气管，配备 Cerakote Black GT-115 排气管装饰件。

仅限 2020 年 2 月后建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>

带 GPF（汽油微粒过滤器）的排气系统删除
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm GT115

零件组装：
MSPO258：LH GPF 旁路
MSPO259：RH GPF 旁路
MSPO269：LH 阀组件
MSPO270：LH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO271：左侧安装支架
MSPO272：RH 安装支架
MSPO263：x2 出口管
MSTIP251：x2 4.5 英寸 Cerakote 黑色尖端

仅供赛道使用！

需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO163

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Milltek GPF 旁路运动型排气管，配备 Jet Carbon GT-115 排气管装饰件。

仅限 2020 年 2 月后建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>

带 GPF（汽油微粒过滤器）的排气系统删除
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm JET-115

零件组装：
MSPO258：LH GPF 旁路
MSPO259：RH GPF 旁路
MSPO269：LH 阀组件
MSPO270：LH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO271：左侧安装支架
MSPO272：RH 安装支架
MSPO263：x2 出水管
MSTIP244：x2 Jet-115 碳饰件

仅供赛道使用！

需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO166

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Milltek GPF 旁路运动型排气管，配有抛光 GT-115 排气管装饰。

仅限 2020 年 2 月后建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>

带 GPF（汽油微粒过滤器）的排气系统删除
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm GT115

零件组装：
MSPO258：LH GPF 旁路
MSPO259：RH GPF 旁路
MSPO269：LH 阀组件
MSPO270：LH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO271：左侧安装支架
MSPO272：RH 安装支架
MSPO263：x2 出口管
MSTIP250：x2 4.5英寸抛光尖端

仅供赛道使用！

需要第 2 阶段 ECU 软件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO162

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Milltek GPF 旁路运动型排气管，配备钛合金 GT-115 排气管装饰件。

仅限 2020 年 2 月后建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>

带 GPF（汽油微粒过滤器）的排气系统删除
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm GT115

零件组装：
MSPO258：LH GPF 旁路
MSPO259：RH GPF 旁路
MSPO269：LH 阀组件
MSPO270：LH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO271：左侧安装支架
MSPO272：RH 安装支架
MSPO263：x2 出口管
MSTIP252：x2 4.5英寸拉丝钛合金尖端

仅供赛道使用！
需要第 2 阶段 ECU 软件更新

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO164

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Milltek 运动型排气装置采用气体颗粒过滤器向后安装，配有烧焦钛 GT-115 装饰件。

仅限 2020 年 2 月之前建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆

运动型排气系统来自气体颗粒过滤器 (GPF) 返回
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm GT115

零件组装：
MSPO260：LH 阀组件
MSPO261：RH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO263：x2 出口管
MSTIP253：x2 4.5英寸烧钛尖头

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO168

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Milltek 运动型排气装置采用气体颗粒过滤器向后安装，并配有Carbon Jet GT-115 装饰件。

仅限 2020 年 2 月之前建造！

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆

运动型排气系统来自气体微粒过滤器 (GPF) 返回
管道直径： 2.37英寸（60.30毫米）
排气管： 115mm JET-115

零件组装：
MSPO260：LH 阀组件
MSPO261：RH 阀组件
MSPO262：后消音器组件
MSPO263：x2 出口管
MSTIP244：x2 Jet-115 碳饰件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO169

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系