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EBC YELLOW 系列快速公路用刹车片
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- Porsche Cayman 718 2.0L 手动档 (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
- Porsche Cayman S 718 2.5L 手动档 (350Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L 手动档 (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L 手动档 (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- Porsche 开曼 GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
DP41920R
Product Information
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08（后）
保时捷 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>（后）
保时捷 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08（后）
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（后）
保时捷 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>>（后）
保时捷 987C Cayman R 2009-12 后部
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> 后部
保时捷 982C Cayman（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982C Cayman（718）2.5L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.5L 涡轮增压（后）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41920R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08（后）
保时捷 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>（后）
保时捷 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08（后）
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（后）
保时捷 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>>（后）
保时捷 987C Cayman R 2009-12 后部
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> 后部
保时捷 982C Cayman（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982C Cayman（718）2.5L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.5L 涡轮增压（后）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41920R
98735293900
98735293901
98735293903
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
£116.80 含 VAT
当前 £105.12 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
DP42206R
Product Information
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下摩擦力很高，无需预热即可在街道上使用，而且在负载较高且温度很高时，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42206R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 适用于配备运动套件的保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-2024 款车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 车型
- 适用于配备运动套件的 2019-2024 款保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 车型
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下摩擦力很高，无需预热即可在街道上使用，而且在负载较高且温度很高时，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42206R
99135194702
99135194704
9GT698151T
9GT698151G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
£137.72 含 VAT
当前 £123.95 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
DP42307R
Product Information
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42307R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅适用于铸铁盘
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350马力）
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
注：详情请致电咨询。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42307R
99135294902
99135294903
992698075E
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
£119.67 含 VAT
当前 £107.70 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
DP42057R
Product Information
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12（仅限铸铁盘式制动器）（前轮）
保时捷 991 3.4 C2 / C4 2011-2015（仅限铸铁盘式刹车）（前轮）
保时捷 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016（仅限铸铁碟刹）（前轮）
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016（仅限铸铁碟刹）（前轮）
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Boxster F (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Cayman T (718) 2.0 涡轮增压 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下具有很高的摩擦力，无需预热即可在街道上使用，而且在负载和高温下，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且耐热性强，能够承受多次重刹车，因此在高速街车和警车刹车系统中都取得了巨大的成功。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的磁盘/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要制动力，那么这种材料是理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42057R
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Product Information
EBC 黄色刹车片“快速道路”。一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12（仅限铸铁盘式制动器）（前轮）
保时捷 991 3.4 C2 / C4 2011-2015（仅限铸铁盘式刹车）（前轮）
保时捷 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016（仅限铸铁碟刹）（前轮）
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016（仅限铸铁碟刹）（前轮）
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Boxster F (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
保时捷 982 Cayman T (718) 2.0 涡轮增压 2016>>（仅限铸铁盘）（前轮）
EBC Yellowstuff 3068 配方是 2021 年的新产品，它在冷态下具有很高的摩擦力，无需预热即可在街道上使用，而且在负载和高温下，刹车性能会更好。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且耐热性强，能够承受多次重刹车，因此在高速街车和警车刹车系统中都取得了巨大的成功。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的磁盘/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要制动力，那么这种材料是理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
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DP42057R
99735193804
99735193819
99735193806
98135193900
98135193904
99135194903
99135194904
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
£125.59 含 VAT
当前 £113.03 含 VAT
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DP42098R
Product Information
一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42098R
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EBC 黄色刹车片“快速道路”。一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 440Hp 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe S V6 2.9L 汽油 440Hp 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油 460马力 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油发动机 460马力 2021-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
高效性能刹车片，摩擦力高，制动力强。
Yellowstuff 不仅摩擦力大，而且非常耐热，能够承受多次重刹车，这意味着它在高速街车和警车刹车系统中都得到了巨大的成功应用。
EBC Yellowstuff刹车片在2021年进行了升级，去除了配方中的铜，以符合环保法规。由于新配方的使用寿命更长，但磨合期更长，因此目前不建议将其作为赛道用刹车片。在街道上，磨合期通常在最初的100-200英里城市行驶中自然完成。但对于那些希望使用全新刹车片前往赛道并尽情享受赛道日的车主，我们目前的建议是前后轮均使用Bluestuff配方进行赛道日驾驶。
由于其巨大的耐热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围非常广泛，从高马力汽车的最快街道使用，到大多数街道用车，甚至可以作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方可提升制动效果15%。
适用于街道的最快材料，R90 街道合法高性能刹车片
✔ 所有应用场景下均能实现丝滑流畅、安静的制动效果
✔ 能够反复重刹而不会出现刹车失灵现象
✔ 极小的碟片/转子损伤特征
✔ 中等硬度的材料踩踏感良好
✔ 如果您只需要强大的制动力，那么这种材料是您的理想之选。
✔ 符合 ECE R 90 型式认证，适用于大多数车型
✔ 采用红色“磨合”表面涂层，安装后可立即实现安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，以前推荐使用黄色刹车片的场合，现在EBC Bluestuff NDX或RPX系列是更好的选择。
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42098R
PAA352451A
7P0698451
95835293900
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
价格: £177.23 含 VAT
可订购 - 3 到 5 天
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12 个月保修
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一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅铸铁盘
Yellowstuff——首款全新“混合”材料，可安全合法地在世界道路上使用，并通过了英国 R90 认证，是一款高摩擦升级刹车片，适用于所有快速街道使用，经过适当的磨合（参见磨合程序）后也可用于赛道。
Yellowstuff 十多年来一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时刹车响应、良好的手感和控制，以及丝般顺滑无噪音的刹车效果。2021 年，Yellowstuff 进行了改进，不含铜，符合所有新的环保法规。我们的刹车片采用全垫片、倒角和开槽设计。
黄色刹车片表面带有磨合涂层，可加速安装后刹车片的磨合。
• 铺垫后稳定摩擦系数为 0.48
• 初期咬合力强，冷水起效
• 转子零损伤
• 短至中赛季
• 无铜材质，符合环保法规
如果计划在赛道上使用，我们建议先在街道上使用一段时间进行预磨合，然后再进行赛道测试。如果您需要更快的赛道磨合，也可以考虑我们新推出的 Bluestuff R 90 认证配方，该配方磨合速度更快。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42207R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
EBC 黄色后刹车片“快速道路”。一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。
仅铸铁盘
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
Yellowstuff——首款全新“混合”材料，可安全合法地在世界道路上使用，并通过了英国 R90 认证，是一款高摩擦升级刹车片，适用于所有快速街道使用，经过适当的磨合（参见磨合程序）后也可用于赛道。
Yellowstuff 十多年来一直是 EBC 的旗舰刹车片，可提供即时刹车响应、良好的手感和控制，以及丝般顺滑无噪音的刹车效果。2021 年，Yellowstuff 进行了改进，不含铜，符合所有新的环保法规。我们的刹车片采用全垫片、倒角和开槽设计。
黄色刹车片表面带有磨合涂层，可加速安装后刹车片的磨合。
• 铺垫后稳定摩擦系数为 0.48
• 初期咬合力强，冷水起效
• 转子零损伤
• 短至中赛季
• 无铜材质，符合环保法规
如果计划在赛道上使用，我们建议先在街道上使用一段时间进行预磨合，然后再进行赛道测试。如果您需要更快的赛道磨合，也可以考虑我们新推出的 Bluestuff R 90 认证配方，该配方磨合速度更快。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP42207R
9GT698451G
99135294701
99135294702
99135294705
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
价格: £143.10 含 VAT
可订购 - 3 到 5 天
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关于EBC YELLOW 系列快速公路用刹车片
EBC 黄色高性能刹车片 - 高摩擦力公路制动，适用于快速街道和重型用途
EBC YELLOW高性能刹车片（Yellowstuff）专为高摩擦制动、卓越的耐热性和在严苛道路应用中更强劲的制动力而设计。Yellowstuff刹车片适用于高速街道驾驶、大马力车辆和重载工况，即使在反复重载下也能提供强劲且令人信赖的制动性能。
EBC Yellow刹车片由Design911提供，深受高性能公路车、警车、SUV和轻型卡车的信赖，这些车辆的制动系统经常承受高温和急刹车。其宽广的工作温度范围使其成为市面上用途最广泛的公路高性能刹车片之一。
EBC黄色高性能刹车片有什么作用？
EBC 黄色刹车片将动能转化为强大、可控的制动力，并注重耐用性和耐热性。
核心功能：
- 提供高摩擦力，以缩短制动距离。
- 在反复重刹条件下保持制动性能。
- 在较宽的温度范围内不易褪色。
- 为大功率车辆提供可靠的制动性能。
- 在高速公路和重型应用中，都能提供可靠的制动支持。
Yellowstuff刹车片的设计使其在低温下也能有效工作，并在制动需求增加时表现出色。
为什么公路刹车片会磨损或失效？
注重性能的公路驾驶会对制动部件造成更大的压力。
常见的磨损或故障原因包括：
- 反复重刹车导致热量积聚。
- 当标准垫片超出其极限时，就会出现垫片磨损。
- 车辆重量或功率增加会导致磨损加剧。
- 刹车性能衰减是由于耐热性不足造成的。
- 刹车片的选择与驾驶风格或车辆类型不匹配。
当刹车片过热或过早磨损时，刹车信心和安全性会降低，因此更换刹车片势在必行。
为什么要更换为 EBC 黄色高性能刹车片？
EBC Yellow刹车片的设计旨在满足严苛条件下对标准公路刹车片的性能需求。
主要优势：
- 高摩擦配方，缩短制动距离。
- 具有优异的耐热性，可承受反复重刹车。
- 适用于高性能车辆在高速公路上行驶。
- 是高马力轿车、SUV 和卡车的理想升级之选。
- 无铜配方（2021 年更新），符合环保法规。
- 使用寿命长，制动性能稳定。
由于采用了更新的更耐磨配方，Yellowstuff 现在主要针对道路使用进行了优化，在100-200 英里的城市驾驶中即可自然完成磨合。
跟踪和使用指南
- 由于磨合期较长，Yellowstuff 不再被推荐作为主要跑道垫。
- 建议计划使用新刹车片立即下赛道的车手选择EBC Bluestuff NDX 或 RPX配方。
- 对于漂移、爬山赛和赛道日活动，Bluestuff 的配方现在可提供更优异的效果。
精彩片段
在性能、警务和公用事业应用领域值得信赖
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