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后侧车顶支架

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360250986R
Product Information
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后单球减震架 - 两套

rear
适合:
保时捷 986 Boxster
保时捷987.1 Boxster
保时捷987.2 Boxster

保时捷987C.1 Cayman
保时捷987C.2 Cayman

原厂橡胶衬套支架的终极替代品。兼容原厂和售后市场的前减震器。

采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构,配有不锈钢硬件。

减少急转弯时后轮外倾角的变化,以保持最佳轮胎接触,从而提高牵引力。
由于弹簧负载分布在圆顶外壳上,单球寿命增加。

*注意:与 Ohlins 或类似的 Coilover 悬架不兼容。





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360250986R
98633305903
98633305904
98633305906
98733305900

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黑色星期五促销
2011002
Product Information
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减震器顶部安装单球轴承。

每根车轴需要 1 套套件。

#追踪大象#

合身
保时捷 986 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Boxster - 前后视图
保时捷 987 Cayman - 前后视图
保时捷 996 - 仅前部
保时捷 997 - 仅前部

适用于 996/997/Boxster/Cayman 的轴承座可轻松安装,替换原有的橡胶衬套。对于那些不需要更大外倾角但仍希望获得球形轴承单球轴承操控精准度的车辆而言,它是我们快速更换外倾角调整板的绝佳替代方案。球形轴承可提升车辆性能。球形轴承可自由旋转,同时消除原厂橡胶衬套固有的形变。

消除偏袒行为之所以重要,原因有二:

原厂橡胶衬套起到串联弹簧的作用,与减震器串联。这种橡胶弹簧作用完全没有阻尼,会降低减震器控制轮胎接地面积的能力。球形轴承则能使减震器发挥其应有的作用,控制轮胎接地面积。
原厂橡胶轮胎在转弯时会发生侧向变形,导致外倾角在最需要的时候丢失。我们的球形轴承可以消除这种变形,从而保持稳定且可预测的外倾角。

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2011002
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99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
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98633305904
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98633305906

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关于后侧车顶支架

使用高性能后顶置支架增强您的保时捷后悬架:技术规格和优势

高性能后悬架顶部支架的技术规格:

  • 性能后悬架上支架(也称为支柱支架或轴承板)是将后悬架支柱连接到保时捷底盘的部件。
  • 它们是专为保时捷汽车的后悬架系统设计的。
  • 性能后顶支架由铝合金或增强橡胶等高品质材料制成。
  • 与标准支架相比,它们具有更坚固的结构和改进的设计,从而提供了增强的性能、耐用性和操控特性。
  • 高性能后悬架上支架可作为保时捷车辆的售后升级或标准替换件。

升级或更换保时捷性能后悬架顶部支架的好处:

改进的后悬架性能:性能后上支架提供了更高的刚性和精度,增强了后悬架在转弯、加速和制动时的性能和响应能力。

增强的稳定性和控制力:升级到性能支架可提高后悬架的整体稳定性和控制力,提供更自信、更沉着的驾驶体验。

降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH):更坚固的后顶部支架有助于最大限度地减少传输到底盘的不必要的振动和噪音,从而带来更平稳、更舒适的乘坐体验。

精确的校准调整:性能后顶部支架可进行精确的校准调整,优化后悬架几何结构,从而改善轮胎磨损、牵引力和转弯性能。

提高耐用性:高性能后顶支架旨在承受更高的负载,与标准支架相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保长使用寿命。

在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能后悬架上支架,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的后悬架要求帮助您选择合适的后悬架上支架。我们了解在性能和舒适性之间找到适当平衡的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的最佳上支架。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷后悬架的性能、操控性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。

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