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高性能点火线圈组。每台发动机需要 6 个。每包 6 个。


適用於:
保时捷 911(996)
保时捷 911(997)
保时捷 Boxster
保时捷卡曼

Plasma Direct 是一种内置高功率放大器的点火线圈。Plasma Direct 线圈产生的火花能量比普通线圈高 4 倍,并可在最高转速下产生 10 个火花的超快速多火花放电。

火花电流增加 100%,使火花能够接触更多分子,从而加速点火和燃烧过程。这在强制进气应用中极为重要,同时也提高了自然吸气发动机的性能。
Plasma Direct 将在整个 RPM 范围内增加马力和扭矩,并降低油耗。即使是具有传奇般平稳性的发动机也会通过 Plasma Direct 升级得到进一步改进。Plasma Direct 线圈符合 OBD II 标准。

- 次级电流(火花电流)增加 100%。
- 初始火花放电的火花能量增加 4 倍。
- 节省 8% 燃油
- 易于安装。
- 与所有 OEM 组件兼容。
- 兼容 OBD-II(车载诊断)。



相关参考编号
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4201Rx6
99760210402
99760210400
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0986221119
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99660210200
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4201R

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4201R
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等离子直接点火线圈组。

每台发动机需要 6 个。价格为每台的价格。

适合

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
  • 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
  • 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
  • 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
  • 保时捷 997 TURBO 2007>>
  • 保时捷 997 GT3 2007>>
  • 保时捷 997 GT2 2007>>
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08



相关参考编号
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4201R
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
0986221119
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90660210301
99660210100
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90660210101
99760210703

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也可在这些页面找到
关于等离子直接点火线圈

保时捷等离子直接点火线圈 - 高能量点火性能

Plasma Direct Coils 是一款高性能点火线圈升级产品,旨在提供比原厂标准线圈更高的火花能量。通过产生更强、更稳定的点火火花,这些线圈可提高燃烧效率、油门响应和可靠性——尤其适用于高转速、改装或赛车用途的保时捷发动机。

由 Design911 提供的 Porsche Plasma Direct 线圈经过精心设计,可直接安装,并具有增强的电气性能,使其成为公路和赛道应用的理想升级之选。

等离子直接线圈的作用是什么?

Plasma Direct线圈可放大点火能量,确保可靠的火花输出。

核心功能:

  • 产生更高的火花电压和能量。
  • 提高燃烧效率和油门响应。
  • 支持高转速下的稳定点火。
  • 减少负载下的失火现象。
  • 提高发动机整体性能的稳定性。

高输出点火线圈对于现代高性能发动机至关重要。

为什么普通点火线圈会发生故障?

原厂点火线圈会承受极高的温度和电应力。常见的故障原因包括:

  • 过热导致内部线圈损坏。
  • 绝缘材料随时间推移而劣化。
  • 改装发动机导致电力需求增加。
  • 与年龄相关的组件疲劳。
  • 反复高转速运转导致失火。

点火线圈故障会导致发动机运转不稳、失火、动力损失以及发动机故障灯亮起。

为什么要升级到等离子直热式线圈?

Plasma Direct点火线圈的设计性能优于标准点火系统。

升级优势:

  • 火花能量输出显著提高。
  • 高转速下的点火稳定性得到改善。
  • 经过调校和高功率输出的发动机燃烧更充分。
  • 在轨道条件下具有更高的可靠性。
  • 即插即用安装,兼容原厂设备。

升级点火线圈可确保动力输出稳定,并提高发动机可靠性。

精彩片段

  • 保时捷 Plasma Direct 点火线圈升级
  • 用于高性能发动机的高能火花输出
  • 油门响应和燃烧效率得到提升
  • 专为改装车、赛道用车和赛车运动而设计
  • 可直接替换原厂线圈

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