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E2405
Product Information
本产品适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 前部*
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前*
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前
*不是 S 3.8L
PAGID Racing RSL 复合材料的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超过汽车行业的所有现行生态标准。
RS19 和 RS29 实际上是相同的化合物。
RSL 29 具有极佳的调节和释放特性。它是一种低金属含量的树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦系数始终保持在中低水平。此外，它还具有易于磨合的优点。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床
应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT赛车、房车和原型耐力赛。由于其出色的调制特性，也常用于短跑比赛。
RSL 19 是一种低金属含量的树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦力。该材料具有极佳的调节和释放特性。
• 中等摩擦系数
• 稳定的停止摩擦
• 非常适合刹车盘，刹车片寿命长
应用范围：后桥与RSL 1和RSL 2组合用于重型车辆（GT3/GTE）的前桥。前桥适用于轻型GT和旅行车。
RSL 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维，具有高耐热性。它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦力。其低磨损率和对制动盘的友好性使其成为耐力赛的理想选择。
• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的摩擦温度稳定性
应用范围：适用于GT赛车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力高、调节性好，也常用于短跑比赛。
请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不允许在道路上使用。
关于摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
关于刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2405
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
本产品适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 前部*
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前*
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前
*不是 S 3.8L
PAGID Racing RSL 复合材料的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超过汽车行业的所有现行生态标准。
RS19 和 RS29 实际上是相同的化合物。
RSL 29 具有极佳的调节和释放特性。它是一种低金属含量的树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦系数始终保持在中低水平。此外，它还具有易于磨合的优点。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床
应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT赛车、房车和原型耐力赛。由于其出色的调制特性，也常用于短跑比赛。
RSL 19 是一种低金属含量的树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦力。该材料具有极佳的调节和释放特性。
• 中等摩擦系数
• 稳定的停止摩擦
• 非常适合刹车盘，刹车片寿命长
应用范围：后桥与RSL 1和RSL 2组合用于重型车辆（GT3/GTE）的前桥。前桥适用于轻型GT和旅行车。
RSL 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维，具有高耐热性。它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦力。其低磨损率和对制动盘的友好性使其成为耐力赛的理想选择。
• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的摩擦温度稳定性
应用范围：适用于GT赛车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力高、调节性好，也常用于短跑比赛。
请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不允许在道路上使用。
关于摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
关于刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2405
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
选择摩擦材料
价格低至: €314.37 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
E2406
Product Information
本产品适合：
保时捷 996 3.4L / 3.6L 1997-05（后）
保时捷 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09（后）
保时捷 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05（后）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 1999-05（后）
保时捷 987 Boxster / Boxster S MKI 和 MKII 2005-12（后）
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2012>>（后）
保时捷 981 Boxster GTS 3.4L 2014 年>>（后）
保时捷 718 (982) Boxster 2.0L 2016>>（后）
保时捷 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>>（后）
保时捷 987C Cayman / Cayman S MKI 和 MKII 200-12（后）
保时捷 981C Cayman S 3.4L 2012>>（后）
保时捷 981C Cayman GTS 3.4L 2014>>（后）
保时捷 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>>（后）
保时捷 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>>（后）
PAGID RSL Racing 复合材料的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越汽车行业当前的所有生态标准。
RSL 19是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。该材料具有非常好的调节和释放特性。
• 中等摩擦系数
• 稳定的停止摩擦
• 对盘片非常友好且刹车片寿命长
应用范围：后轴与重型汽车（GT3/GTE）前轴上的 RSL 1 和 RSL 2 组合使用。前轴适用于较轻的 GT 和旅行车。
RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床
应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。
RSL 1是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。
• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的温度摩擦稳定性
应用范围：用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好，也经常用于短跑比赛。
请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2406
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#帕吉德斯尔#本产品适合：
保时捷 996 3.4L / 3.6L 1997-05（后）
保时捷 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09（后）
保时捷 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05（后）
保时捷 986 Boxster S 3.2L 1999-05（后）
保时捷 987 Boxster / Boxster S MKI 和 MKII 2005-12（后）
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2012>>（后）
保时捷 981 Boxster GTS 3.4L 2014 年>>（后）
保时捷 718 (982) Boxster 2.0L 2016>>（后）
保时捷 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>>（后）
保时捷 987C Cayman / Cayman S MKI 和 MKII 200-12（后）
保时捷 981C Cayman S 3.4L 2012>>（后）
保时捷 981C Cayman GTS 3.4L 2014>>（后）
保时捷 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>>（后）
保时捷 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>>（后）
PAGID RSL Racing 复合材料的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越汽车行业当前的所有生态标准。
RSL 19是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。该材料具有非常好的调节和释放特性。
• 中等摩擦系数
• 稳定的停止摩擦
• 对盘片非常友好且刹车片寿命长
应用范围：后轴与重型汽车（GT3/GTE）前轴上的 RSL 1 和 RSL 2 组合使用。前轴适用于较轻的 GT 和旅行车。
RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床
应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。
RSL 1是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。
• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的温度摩擦稳定性
应用范围：用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好，也经常用于短跑比赛。
请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E2406
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
选择摩擦材料
价格低至: €304.35 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
显示从1到2（共2个产品）
关于PAGID RSL 赛道赛车刹车片
PAGID RSL 赛道专用刹车片 - 为极限赛道性能提供耐久级制动性能
PAGID RSL赛道专用刹车片专为高强度赛道驾驶、耐力赛和高负荷赛道使用而设计，在这些应用中，稳定的制动性能、热稳定性和操控性至关重要。RSL配方源自PAGID Racing的耐力赛车项目，即使在长时间使用中也能提供卓越的摩擦稳定性，使其成为持续高温运行的理想之选。
PAGID RSL刹车片在Design911有售，深受专业车队和高级赛道日车手的信赖，他们需要在极端条件下获得可预测的制动性能、更低的衰减和出色的刹车片寿命。这些刹车片专为赛道环境而设计，不适用于日常道路行驶。
PAGID RSL赛道专用刹车片有什么作用？
PAGID RSL 刹车片旨在为激烈的赛道驾驶和耐力赛提供可重复、令人信赖的制动性能。
核心功能：
他们采用的耐久性配方确保制动性能在每一圈都保持一致。
为什么赛道刹车片会磨损或失效？
赛道驾驶会对制动部件造成巨大的热应力和机械应力。
常见的磨损或故障原因包括：
- 持续高温导致材料劣化。
- 反复重刹车加速导致刹车片磨损。
- 热循环导致摩擦不稳定。
- 垫层玻璃在极端荷载下发生碎裂或剥落。
- 使用超出其工作极限的公路专用刹车片。
刹车片磨损或过热后，制动性能会变得不稳定，严重影响圈速和安全性。
为什么要更换为 PAGID RSL 赛道赛车刹车片？
PAGID RSL 刹车片专为应对耐力赛和高温赛道驾驶的需求而设计。
主要优势：
- 耐久型摩擦材料，具有极强的耐热性。
- 长时间行驶中保持稳定的制动性能。
- 在反复高速制动过程中具有优异的抗热衰减性能。
- 可预测的踏板感觉，实现精准的驾驶操控。
- 专为赛道日、耐力赛和比赛用途而优化。
使用 PAGID RSL 复合材料替换磨损的刹车片，可在性能裕度至关重要时确保可靠的制动性能。
精彩片段
- 耐力赛专用赛道和赛车刹车片。
- 专为应对极端温度和持续负载而设计。
- 稳定的摩擦力和一致的踏板脚感。
- 长时间赛道训练期间衰减减少。
- 值得信赖的PAGID Racing复合材料技术。
- 仅限赛道和赛车运动使用。
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