专业工具

凸轮轴对准工具 – 适用于 Cayenne S、GTS 和 Turbo 发动机的精密正时设置

这款凸轮轴对准工具专为保时捷 955 和 957 Cayenne V8 发动机设计。该工具组旨在将凸轮轴精确地固定在其正时位置，是正时链条更换、凸轮轴保养、气门机构维修、气缸盖作业和发动机大修的必备工具。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

保时捷M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来确保气门正常工作和响应灵敏的性能。即使是极小的正时偏差也会导致凸轮轴正时错误、动力损失、运转不良甚至严重的内部损坏。这款工具能够确保每次对准都精准可靠。

这款凸轮轴对准工具的作用

这套工具可供技术人员使用：

• 将凸轮轴牢固地锁定在正确的正时位置
• 防止链条或张紧器维护期间凸轮意外旋转
  
• 正确同步凸轮轴和曲轴
• 协助更换正时链条、导轨和张紧器
• 精确对准可变气门正时 (VVT) 组件，确保平稳的可变气门正时。
  
• 确保精确的气门正时，以实现最佳性能

它旨在复制专业工程工具的精度和功能——而不参考原始品牌——确保专业的计时结果。

典型发动机故障代码

这些发动机以其强劲的性能而闻名，但在正时调整过程中需要使用精密工具才能正确对准凸轮轴。

保时捷M48 V8发动机正时部件为何会发生故障？

Cayenne V8 发动机，尤其是那些经常进行重载拖拽、激烈驾驶或高里程行驶的发动机，可能会因以下原因出现正时问题：

• 正时链条会因老化和热循环而拉伸。
  
• 磨损的链条导轨会导致链条松弛或发出噪音。
  
• 液压张紧器磨损会导致启动异响或正时漂移
  
• VVT执行器（凸轮相位调节器）磨损，影响气门正时精度
  
• 之前尝试维修时未使用合适的校准工具。
• 油泥或污染物会影响链条润滑和张紧器功能

症状包括发动机故障灯亮起、凸轮轴相关代码故障、怠速不稳、加速迟滞和发动机噪音异常。

为什么应该更换或使用精密凸轮轴对准工具

升级到专用凸轮轴对准工具组可确保：

• 精确安装正时链条
• 防止活塞与阀门干涉
• 正确的VVT校准可实现平稳性能
  
• 气缸垫或气门机构维修期间的正确对准
• 降低发动机昂贵损坏的风险
• 可靠且可重复的车间级结果
• 发动机大修期间的信心

由于 M48 V8 发动机结构复杂且对时机要求严格，因此使用合适的工具对于安全、成功地进行维修至关重要。

凸轮轴锁定工具——精确对准发动机正时必不可少

这款凸轮轴锁定工具专为保时捷 957 / 958 Cayenne 4.8 升 V8 发动机和 970 Panamera 3.6 升 V6 发动机而设计，可在关键的发动机工作期间提供将凸轮轴牢固地固定在其正时位置所需的精度。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

发动机类型

• 3.6升V6发动机——发动机代码：M46/20、M46/40
• 4.8升V8发动机——发动机代码：M48/02、M48/01、M48/51

无论是进行正时链条更换、张紧器维修、凸轮轴维修还是发动机大修，该工具都能确保精确对准，从而实现安全准确的正时。

现代保时捷发动机高度依赖凸轮轴的精确定位。哪怕是轻微的偏差都可能导致运转不稳、动力损失、出现与正时相关的故障代码，严重时甚至会造成灾难性的机械损坏。这款定位工具能够提供专业级精度，助您获得理想的定位效果。

凸轮轴锁定工具的作用

专用的凸轮轴锁定工具可让技术人员：

• 维修时，务必将凸轮轴固定在正确的正时位置。
• 拆卸张紧器或链条时，防止发生旋转运动。
• 重新组装发动机时，务必确保气门正时准确。
• 协助更换正时链条和导轨
• 保持凸轮轴和曲轴之间的精确同步
• 降低错位风险，保护发动机免受潜在损坏

对于保时捷 M46 和 M48 发动机的任何与正时相关的操作，该工具都至关重要。

保时捷4.8升和3.6升发动机凸轮轴正时失效的原因

M48 V8 和 M46 V6 发动机随着行驶里程的增加，正时相关的磨损问题较为常见。正时问题的常见原因包括：

• 正时链条拉伸，尤其是在高里程发动机上
• 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
• 老化的张紧器会失去压力或发出嘎嘎声
• 之前维修时时机把握不当
• 油污会加速部件磨损
• ECU检测到凸轮轴偏差故障
• 热循环会引起膨胀和收缩应力

症状包括冷启动时发出咔嗒声、失火、加速不良、发动机故障灯亮起和性能下降。

为什么应该更换或使用精密凸轮轴锁定工具

升级到精密设计的凸轮轴锁定工具（其适配性和精度均优于原厂工具）可确保：

• 正时链条或张紧器维修期间的完美对准
• 防止活塞与阀门干涉
• 重建过程中获得一致、可重复的结果
• 降低发动机昂贵损坏的风险
• 精确诊断正时偏差
• 专业级维护和维修
• 更安全、更快捷的计时程序，适用于技术人员和DIY建造者

这使得该工具成为任何维修保时捷 Cayenne 或 Panamera 发动机的维修车间的必备工具。

发动机正时套件 – 用于精确对准凸轮轴和曲轴的完整工具

这款专业发动机正时套件专为 2007 年以后生产的保时捷 3.6 升 V6 和 4.8 升 V8 汽油发动机设计，提供在正时检查、正时链条更换或发动机重建过程中，将凸轮轴和曲轴精确地固定在其正时位置所需的专用工具。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

保时捷的M46系列V6和M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来维持平顺的动力输出、正确的阀门运行和长期的可靠性。任何偏差都可能触发故障码、导致发动机噪音、降低性能，甚至造成严重的内部损坏。这套工具包可确保每次进行正时调整时都能达到专业级的精度。

该工具的设计相当于编号为9678/1、9595/1 和 9683/1的专用工具，无需参考原工具品牌即可提供高精度对准。

发动机类型

• 3.6升V6发动机——发动机代码： M46/20、M46/40
• 4.8升V8发动机——发动机代码： M48/02、M48/01、M48/51

这使得该套件成为各种需要正时链条维修或发动机拆卸的保时捷 V6 和 V8 汽油车型的理想选择。

发动机正时套件的作用

这套精密工具可确保：

• 安装正时链条时凸轮轴的正确定位
• 在所需的正时参考点精确锁定曲轴
• 防止拆卸和组装过程中时序漂移
• 可靠的配气正时确保发动机安全运行
• 提高发动机大修或链条张紧器更换过程中的精度
• 正确同步计时组件，确保平稳运行

它对于正时链更换、发动机大修以及涉及正时偏差的诊断检查至关重要。

保时捷V6和V8发动机正时部件为何会发生故障？

M46 和 M48 发动机由于以下原因，会随着时间的推移出现与正时相关的磨损：

• 正时链条拉伸，尤其是在高里程的情况下
• 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
• 张紧器疲劳会导致异响或偏差误差
• 热循环和油污造成的内部磨损
• 之前不当维修后时机不佳
• 诊断过程中发现凸轮轴偏差故障

症状包括冷启动时发出咔嗒声、动力不足、失火、发动机故障灯亮起以及发动机发出异常噪音。

为什么应该更换或使用专业正时工具套装

使用精密设计的正时套件可确保：

• 每次都能精确对准凸轮轴和曲轴
• 安全可靠的正时链安装
• 降低因正时错误造成的发动机损坏风险
• 正确的配气正时，恢复发动机平稳运行
• 专业级的重建和维修效果
• 利用精确定位工具实现更快、更高效的发动机运转
• 维修过程中的信心，尤其是在复杂的 V6/V8 正时系统方面。

这套工具对于日常车间保养、正时链条更换和发动机大修来说是必不可少的。

保时捷发动机正时套件 – 用于正确对准凸轮轴和曲轴的精密工具

这款专业发动机正时套件专为 2007 年以后生产的保时捷 3.6 升 V6 和 4.8 升 V8 汽油发动机设计，提供在正时检查、正时链条更换或发动机重建过程中，将凸轮轴和曲轴精确地固定在其正时位置所需的专用工具。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

保时捷的M46系列V6和M48系列V8发动机依靠极其精确的正时来维持平顺的动力输出、正确的阀门运行和长期的可靠性。任何偏差都可能触发故障码、导致发动机噪音、降低性能，甚至造成严重的内部损坏。这套工具包可确保每次进行正时调整时都能达到专业级的精度。

该工具的设计相当于编号为9678/1、9595/1 和 9683/1的专用工具，无需参考原工具品牌即可提供高精度对准。

发动机类型

• 3.6升V6发动机——发动机代码： M46/20、M46/40
• 4.8升V8发动机——发动机代码： M48/02、M48/01、M48/51

这使得该套件成为各种需要正时链条维修或发动机拆卸的保时捷 V6 和 V8 汽油车型的理想选择。

发动机正时套件的作用

这套精密工具可确保：

• 安装正时链条时凸轮轴的正确定位
• 在所需的正时参考点精确锁定曲轴
• 防止拆卸和组装过程中时序漂移
• 可靠的配气正时确保发动机安全运行
• 提高发动机大修或链条张紧器更换过程中的精度
• 正确同步计时组件，确保平稳运行

它对于正时链更换、发动机大修以及涉及正时偏差的诊断检查至关重要。

保时捷V6和V8发动机正时部件为何会发生故障？

M46 和 M48 发动机由于以下原因，会随着时间的推移出现与正时相关的磨损：

• 正时链条拉伸，尤其是在高里程的情况下
• 磨损的链条导轨或滑轨导致链条松弛
• 张紧器疲劳会导致异响或偏差误差
• 热循环和油污造成的内部磨损
• 之前不当维修后时机不佳
• 诊断过程中发现凸轮轴偏差故障

症状包括冷启动时发出咔嗒声、动力不足、失火、发动机故障灯亮起以及发动机发出异常噪音。

为什么应该更换或使用专业正时工具套装

使用精密设计的正时套件可确保：

• 每次都能精确对准凸轮轴和曲轴
• 安全可靠的正时链安装
• 降低因正时错误造成的发动机损坏风险
• 正确的配气正时，恢复发动机平稳运行
• 专业级的重建和维修效果
• 利用精确定位工具实现更快、更高效的发动机运转
• 维修过程中的信心，尤其是在复杂的 V6/V8 正时系统方面。

这套工具对于日常车间保养、正时链条更换和发动机大修来说是必不可少的。