摇臂及衬套

保时捷 958 Cayenne 前悬挂臂套件

包含所有硬件的前控制臂更换套件

这款适用于保时捷 958 Cayenne 的全套前悬挂臂套件包括：
2 x 前上悬挂臂
2 x 前下悬挂臂
完整的安装硬件（螺母和螺栓）

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.6L 汽油版 (300马力) 2015-17款；
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 (245马力) 2015-17款；
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力版 (380马力) 2015-17款
；
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L
• 汽油版 (400马力) 2015-17款；
保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版 (382马力) 2015-17款；保时捷
• 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版 (400马力) 2010-17款；
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油版 (500马力) 2015-17款；
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8升汽油发动机（550马力）2010-17

该套件专为 Cayenne、Cayenne S 和 Cayenne turbo 车型设计，可精确安装，为恢复前悬架几何结构、稳定性和乘坐舒适性提供完整的解决方案。

前悬挂臂的作用
前悬架臂，通常被称为控制臂或叉臂，是卡宴悬架系统的关键部件。它们将车轮轮毂总成连接到车架，使车轮能够进行可控的垂直运动，同时保持正确的车轮定位和转向几何。

上臂和前臂协同工作，完成以下动作：

• 保持正确的外倾角和主销后倾角
• 控制车轮在颠簸路面上的移动
• 支持制动稳定性
• 确保转向响应可预测
• 减少振动和路面颠簸

在保时捷 Cayenne S 和 Turbo 等高性能 SUV 上，悬架臂经过精心设计，能够承受巨大的重量、扭矩和动态转弯载荷。

958 Cayenne悬挂臂为何容易失效

随着时间的推移，悬架臂及其集成的衬套和球头会因以下原因而磨损：

• 持续暴露于道路冲击和振动中
• 重型车辆重量和载荷转移
• 激进驾驶或拖车
• 与年龄相关的橡胶灌木老化
• 腐蚀影响球头接头或硬件

前悬挂臂磨损的常见症状包括：

• 颠簸路面发出敲击声或哐当声
• 轮胎磨损不均
• 转向振动
• 车轮定位不良
• 制动稳定性降低
• MOT 或检验建议

由于 958 Cayenne 是一款较重的性能 SUV，因此控制臂衬套和球头磨损是常见的维修项目，尤其是在行驶里程较高的车辆上。

为什么您可能需要一套完整的悬挂臂套件

单独更换悬架臂可以暂时解决问题，但悬架部件的磨损速度通常相近。安装一套完整的前悬架臂套件可以确保：

• 平衡的悬架性能
• 正确的前轴几何结构
• 转向精度提高
• 均匀的轮胎磨损 长期可靠性

使用新的安装螺母和螺栓可确保安全可靠的安装，并消除重复使用已拉伸或腐蚀的硬件的风险。

这套工具包非常适合：

• 高里程保时捷958 Cayenne车型，Cayenne S和Turbo高性能版本
• 车辆悬架异响或定位问题
• 车主正在进行前悬架的全面重建
• 车轮定位前的预防性维护

Design911 出品的优质保时捷悬挂部件

Design911 提供高品质的前悬挂臂套件，其设计符合保时捷 958 Cayenne 车型的原厂规格。精密的工程设计确保了套件的正确安装和在高性能驾驶条件下的耐用性。

更换磨损的悬挂臂可以恢复保时捷预期的操控特性，从而提高舒适性和性能。

保时捷 958 Cayenne 前悬挂臂套件

包含所有硬件的前控制臂更换套件

这款适用于保时捷 958 Cayenne 的全套前悬挂臂套件包括：
2 x 前上悬挂臂
2 x 前下悬挂臂
完整的安装硬件（螺母和螺栓）

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-14
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-14
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-14
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-14
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-14
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-14

该套件专为 Cayenne、Cayenne S 和 Cayenne turbo 车型设计，可精确安装，为恢复前悬架几何结构、稳定性和乘坐舒适性提供完整的解决方案。

前悬挂臂的作用
前悬架臂，通常被称为控制臂或叉臂，是卡宴悬架系统的关键部件。它们将车轮轮毂总成连接到车架，使车轮能够进行可控的垂直运动，同时保持正确的车轮定位和转向几何。

上臂和前臂协同工作，完成以下动作：

• 保持正确的外倾角和主销后倾角
• 控制车轮在颠簸路面上的移动
• 支持制动稳定性
• 确保转向响应可预测
• 减少振动和路面颠簸

在保时捷 Cayenne S 和 Turbo 等高性能 SUV 上，悬架臂经过精心设计，能够承受巨大的重量、扭矩和动态转弯载荷。

958 Cayenne悬挂臂为何容易失效

随着时间的推移，悬架臂及其集成的衬套和球头会因以下原因而磨损：

• 持续暴露于道路冲击和振动中
• 重型车辆重量和载荷转移
• 激进驾驶或拖车
• 与年龄相关的橡胶灌木老化
• 腐蚀影响球头接头或硬件

前悬挂臂磨损的常见症状包括：

• 颠簸路面发出敲击声或哐当声
• 轮胎磨损不均
• 转向振动
• 车轮定位不良
• 制动稳定性降低
• MOT 或检验建议

由于 958 Cayenne 是一款较重的性能 SUV，因此控制臂衬套和球头磨损是常见的维修项目，尤其是在行驶里程较高的车辆上。

为什么您可能需要一套完整的悬挂臂套件

单独更换悬架臂可以暂时解决问题，但悬架部件的磨损速度通常相近。安装一套完整的前悬架臂套件可以确保：

• 平衡的悬架性能
• 正确的前轴几何结构
• 转向精度提高
• 均匀的轮胎磨损 长期可靠性

使用新的安装螺母和螺栓可确保安全可靠的安装，并消除重复使用已拉伸或腐蚀的硬件的风险。

这套工具包非常适合：

• 高里程保时捷958 Cayenne车型，Cayenne S和Turbo高性能版本
• 车辆悬架异响或定位问题
• 车主正在进行前悬架的全面重建
• 车轮定位前的预防性维护

Design911 出品的优质保时捷悬挂部件

Design911 提供高品质的前悬挂臂套件，其设计符合保时捷 958 Cayenne 车型的原厂规格。精密的工程设计确保了套件的正确安装和在高性能驾驶条件下的耐用性。

更换磨损的悬挂臂可以恢复保时捷预期的操控特性，从而提高舒适性和性能。

后悬架控制臂组
这套完整的后悬架控制臂套件包含下控制臂、横向控制臂和上控制臂。这些控制臂的设计符合原厂规格，可恢复精准的操控性、稳定性和驾乘舒适性。通过整套套件一起更换，您可以确保悬架几何形状的平衡，并防止部件磨损不均匀。

适合:
保时捷卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷卡宴 S 4.5L V8 2003-06
保时捷卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
保时捷卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
保时捷卡宴 3.0L 柴油 2007-10
保时捷卡宴 3.6L 2007-10
保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

产品功能

• 下臂：支撑悬架并帮助控制垂直车轮运动。
  
• 轨道控制臂：在转弯、制动和加速负载下保持车轮定位。
  
• 上控制臂：稳定外倾角和前束设置，以实现一致的操控性和均匀的轮胎磨损。

这些部件共同作用，保持后悬架的对齐、平稳和稳定——这对于安全和驾驶信心至关重要。

控制臂磨损或故障的症状

• 后悬架发出咔嗒声或敲击声
• 轮胎磨损不均匀或加速
• 直线稳定性差或行驶时漂移
• 转弯时间隙过大或松动
• 通过底盘或转向感受到的振动
• 臂上有明显的裂纹、间隙或磨损的衬套

失败的常见原因

• 衬套磨损：橡胶衬套会随着使用年限、温度和道路压力而老化，导致松动。
  
• 球头磨损：持续的悬架运动最终会磨损球头，导致敲击或晃动。
  
• 腐蚀：暴露在潮湿、盐分和碎屑中的金属臂会变得脆弱或生锈。
  
• 重载和驾驶风格：激进驾驶、拖曳或崎岖道路会加速疲劳。

为什么要全套更换？

• 通过一次性更新所有臂来确保悬架几何形状的平衡。
• 与单独更换单个手臂相比，降低了劳动力成本。
• 恢复工厂的操控性能和乘坐质量。
• 防止轮胎、减震器和其他悬架部件进一步损坏。
• 提供长期的可靠性和安心。

适用于保时捷 Cayenne 92A (958) 车型的后轴的后上、下叉臂套件，涵盖部分 V6、V8、柴油、混合动力、GTS、Turbo 和 Turbo S 车型。

本产品的作用：后叉臂（控制臂）及其衬套用于定位后轮，保持悬架几何形状在规格范围内，并有助于控制来自路面的噪音和振动。

函数

• 将后悬架轮毂连接到底盘上
• 保持正确的后轮外倾角、前束角和四轮定位
• 控制加速、制动和转弯时的后轮运动
• 减少传递到身体的振动和噪音
• 支持稳定、可预测的操控性和乘坐舒适性

故障症状

• 车辆驶过颠簸路面时，后部发出咔嗒声或敲击声
• 方向盘飘忽不定或操控模糊的感觉
• 后轮胎磨损不均匀或过快
• 制动或加速过程中出现振动或不稳定
• 变向时后轮感觉松动或不稳定

为什么更换很重要

后悬架控制臂和衬套会随着行驶里程、负载和路况的变化而磨损。当衬套或球头出现间隙时，后轮定位可能会超出公差范围，导致异响、几何结构改变和轮胎磨损加剧。更换磨损的后悬架控制臂，使用优质部件，可以恢复稳定的悬架控制，并确保正确的四轮定位，从而使卡宴发挥其应有的驾驶性能。

合身

• 保时捷 Cayenne 92A (958) 2010–2017
• 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010–17
• 958 Cayenne V6 3.0L 柴油 245马力 2010–17
• 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010–17
• 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010–17
• 958 卡宴 S V8 4.2L 柴油机 382HP 2010–17
• 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油 400马力 2010–17
• 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010–17
• 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油 550马力 2010–17

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1、6、12、28