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SPORTS 系列制动盘

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95835140
Product Information
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Zimmermann Black Coat Z刹车盘转子 - 前部

内部通风,开槽
表面:涂层
外径:360mm
刹车盘厚度:36mm
螺栓孔圆直径:130mm
定心直径:85mm
重量:13.4公斤
孔距/孔数:6/5

front
保时捷 958 卡宴 S 混合动力 3.0 升 V6
保时捷 958 Cayenne S 柴油 4.2 升 V8
保时捷958卡宴S 4.8升V8
*适用于配备 457mm/18" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码:I1LL / I1LU

Zimmermann Black:Z 制动盘的研发融合了量产制动盘的专业知识以及在赛车运动(尤其是 VLN 赛车系列赛)中的深刻见解。Black:Z 制动盘采用独特的凹槽图案,并受实用模型保护,是穿孔 Sport:Z 制动盘的理想替代方案。

这款制动盘专为满足赛车运动所需的高制动性能而设计,在日常道路驾驶中也同样出色。与所有 Zimmermann 产品一样,它采用优质铸造材料制成。

结果不言而喻,VLN 赛车队对其性能赞不绝口:“这款碟片太棒了!”

Zimmermann Black:Z已获准在公路和轨道上使用,对于挑剔的驾驶员来说,它是一种多功能、高性能的解决方案。

您的优势:

  • 优化排水系统,刹车响应更快
  • 更好的湿地制动性能
  • 实用新型保护的凹槽图案可确保最佳散热,从而提高制动性能
  • 避免刹车失效
  • 外观更酷炫 采用防腐涂层 Coat Z+,外观更佳
  • 通过不断磨锐刹车片,获得更好的抓地力和更快的刹车响应
  • 可以 1:1 替换原始光盘
  • ECE R90 认证



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95835140
95835140300
95835140301
95835140400
95835140401
600.3247.54
600.3248.55

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95535240
Product Information
Product Information
Zimmermann Black Coat Z刹车盘转子- 后部

内部通风,开槽
表面:涂层
外径:330mm
刹车盘厚度:28mm
螺栓孔圆直径:130mm
定心直径:85mm
重量:806公斤
孔距/孔数:7/5

rear
保时捷 955 卡宴 3.2 升 V6后部
保时捷 955 Cayenne S 4.5升后部
保时捷 955 Cayenne turbo 4.5升后部

保时捷 957 卡宴 3.6lr V6后部
保时捷 957 Cayenne S 4.8升后部
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8升后部
保时捷 957 卡宴 柴油 3.0 升 MKII后部

保时捷 958 卡宴 柴油 3.0 升后部
保时捷 958 卡宴 柴油 4.2 升后部
保时捷 958 Cayenne S Hybrid 3.0升 V6后部
保时捷 958 Cayenne S 4.8升 V8后部
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆
选项代码:I1KW
或者
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码:I1KY

Zimmermann Black:Z 制动盘的研发融合了量产制动盘的专业知识以及在赛车运动(尤其是 VLN 赛车系列赛)中的深刻见解。Black:Z 制动盘采用独特的凹槽图案,并受实用模型保护,是穿孔 Sport:Z 制动盘的理想替代方案。

这款制动盘专为满足赛车运动所需的高制动性能而设计,在日常道路驾驶中也同样出色。与所有 Zimmermann 产品一样,它采用优质铸造材料制成。

结果不言而喻,VLN 赛车队对其性能赞不绝口:“这款碟片太棒了!”

Zimmermann Black:Z已获准在公路和赛道上使用,对于挑剔的驾驶员来说,它是一种多功能、高性能的解决方案。

您的优势:

  • 优化排水系统,刹车响应更快
  • 更好的湿地制动性能
  • 实用新型保护的凹槽图案可确保最佳散热,从而提高制动性能
  • 避免刹车失效
  • 外观更酷炫 采用防腐涂层 Coat Z+,外观更佳
  • 通过不断磨锐刹车片,获得更好的抓地力和更快的刹车响应
  • 可以 1:1 替换原始光盘
  • ECE R90 认证



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95535240
95535240131
7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240130
600.3229.54
600.3229.55

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USR1920
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EBC Ultimax 前轮开槽刹车盘 - 一对出售

EBC Ultimax 开槽前刹车盘 (USR1920) 是一款专为保时捷 958 Cayenne 2、Hybrid、GTS 和 4.2L 柴油车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车性能的一致性、刹车片的效率和散热性能,相比原厂标准刹车盘,性能显著提升,是重型高性能 SUV 的理想之选。

前碟片:USR1920
- 类型:通风型和开槽型
直径:360毫米
- 高度:69毫米
- 厚度(新/最小):36/34

front
适用:

  • 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17

Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计,为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。

EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用?

EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。

核心功能:

  • 促进重刹时刹车片有效排气。
  • 保持垫片接触面清洁,清除灰尘、污垢、水和碎屑。
  • 提高散热性能和制动稳定性。
  • 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
  • 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。

对于像 Cayenne 这样的高性能 SUV 来说,提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。

为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片?

标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题,尤其是在较重的车辆上。

升级优势:

  • 改进的 USR 槽设计可有效脱气,并将空气噪音降至最低。
  • 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时,制动性能得到提升。
  • 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
  • 更平顺的衬垫磨损,延长部件寿命。
  • 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构,经久耐用且符合规范。

这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的,确保了平衡、可靠的性能,而不是仅仅依靠刹车盘本身。

工程与质量亮点

  • EBC Ultimax USR 开槽转子设计
  • 英国和美国精密加工
  • 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
  • 插槽布局经过优化,可实现静音运行
  • 广泛的测试和严格的质量控制
  • 专为保时捷 958 Cayenne 前轴安装而设计

当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时,这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。

主要优势

  • 增强高性能SUV的制动性能
  • 降低刹车衰减并改善散热控制
  • 与激进的插槽设计相比,运行更安静
  • 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
  • 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

USR1920
95835140300
95835140301
95835140400
95835140401

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关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
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