前悬挂连接杆及衬套

2 x 前防倾杆下拉杆，带 4 x悬架稳定杆衬套套件

前防倾杆下拉杆是连接防倾杆和悬架支柱或控制臂的关键悬架部件。它有助于减少转弯时的车身侧倾，确保更灵敏的操控性、更高的稳定性以及更安全舒适的驾驶体验。该下拉杆符合原厂规格制造，可直接替换磨损或噪音较大的原厂部件。

适合:

• 保时捷卡宴 3.0L 柴油 2007-10
• 保时捷卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷卡宴 V6 3.6L 汽油机 300Hp
• 保时捷卡宴 V6 3.0L 柴油 245HP
• 保时捷卡宴 S V6 3.0L 混合动力 380HP
• 保时捷卡宴 S V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 S V8 4.2L 柴油 382HP
• 保时捷卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP
• 保时捷卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP

图表参考编号 7 和 3

产品功能

• 在防倾杆和悬架之间传递力。
• 最大限度地减少转弯时的车身侧倾，从而提高操控性。
• 增强车辆稳定性和驾驶员信心。
• 与悬架衬套配合使用，使车轮与道路保持对齐。

磨损或失效的下拉链接的症状

• 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 转弯时车身侧倾过度。
• 转向感觉不太精确或“松散”。
• 轮胎磨损不均匀。
• 检查时可见间隙或磨损的球窝接头。  

失败的常见原因

• 磨损：持续的悬架运动和道路冲击会随着时间的推移磨损接头。
  
• 暴露：水、污垢和道路盐会导致腐蚀和接头故障。
  
• 激进驾驶：急转弯和崎岖道路会加速下拉杆的磨损。
  
• 老化的橡胶部件：衬套和密封件变硬或破裂，导致间隙和噪音。

为什么要更换？

• 恢复工厂级别的处理和稳定性。
• 消除因连杆松动或磨损而引起的悬架噪音。
• 防止对其他悬架部件造成进一步的压力。
• 通过保持正确的车轮定位来延长轮胎寿命。
• 提供更安全、更灵敏、更可预测的转弯。

理想用途：日常悬架维护、消除噪音以及恢复保时捷车主所期望的灵敏操控性。

前防倾杆下拉杆套件 - 成对出售
前防倾杆下拉杆是连接防倾杆和悬架支柱或控制臂的关键悬架部件。它有助于减少转弯时的车身侧倾，确保更灵敏的操控性、更高的稳定性以及更安全舒适的驾驶体验。该下拉杆符合原厂规格制造，可直接替换磨损或噪音较大的原厂部件。

适合:

• 保时捷卡宴 3.0L 柴油 2007-10
• 保时捷卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷卡宴 V6 3.6L 汽油机 300Hp
• 保时捷卡宴 V6 3.0L 柴油 245HP
• 保时捷卡宴 S V6 3.0L 混合动力 380HP
• 保时捷卡宴 S V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 S V8 4.2L 柴油 382HP
• 保时捷卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP
• 保时捷卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP
• 保时捷卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP

图表参考编号 7

产品功能

• 在防倾杆和悬架之间传递力。
• 最大限度地减少转弯时的车身侧倾，从而提高操控性。
• 增强车辆稳定性和驾驶员信心。
• 与悬架衬套配合使用，使车轮与道路保持对齐。

磨损或失效的下拉链接的症状

• 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
• 转弯时车身侧倾过度。
• 转向感觉不太精确或“松散”。
• 轮胎磨损不均匀。
• 检查时可见间隙或磨损的球窝接头。  

失败的常见原因

• 磨损：持续的悬架运动和道路冲击会随着时间的推移磨损接头。
  
• 暴露：水、污垢和道路盐会导致腐蚀和接头故障。
  
• 激进驾驶：急转弯和崎岖道路会加速下拉杆的磨损。
  
• 老化的橡胶部件：衬套和密封件变硬或破裂，导致间隙和噪音。

为什么要更换？

• 恢复工厂级别的处理和稳定性。
• 消除因连杆松动或磨损而引起的悬架噪音。
• 防止对其他悬架部件造成进一步的压力。
• 通过保持正确的车轮定位来延长轮胎寿命。
• 提供更安全、更灵敏、更可预测的转弯。

理想用途：日常悬架维护、消除噪音以及恢复保时捷车主所期望的灵敏操控性。