标准制动盘
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BRAKEDISCKIT03
Product Information
#法语#
4 套制动盘 - 前部和后部
适合：
保时捷卡宴（955）V6 3.2L MKI
保时捷卡宴（957）V6 3.6L MKII
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的汽车
*选项代码：I1LK
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEDISCKIT03
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Product Information
高级替换刹车盘。#法语#
4 套制动盘 - 前部和后部
适合：
保时捷卡宴（955）V6 3.2L MKI
保时捷卡宴（957）V6 3.6L MKII
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的汽车
*选项代码：I1LK
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEDISCKIT03
95535140141
95535140241
955.35.1401.41
955.351.402.41
95535240131
95535140141BRE
95535140241BRE
95535240131BRE
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前部制动盘转子。保时捷 955 卡宴（OE 编号 95535140141 和 95535140241） (95535140X41BRE
2 x 制动盘转子，后部。保时捷卡宴 955 / 957 / 958 (95535240131BRE
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
€219.24 含 VAT
当前 €197.32 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
95861530
Product Information
制动盘直径 Ø: 380 mm
刹车盘厚度：38.0 毫米
刹车盘类型：内部通风、双部件刹车盘、光滑
保时捷卡宴 (955) TURBO S 4.5L MKI前部
保时捷卡宴（957）TURBO 4.8L MKII前部
保时捷卡宴（957）TURBO S 4.8L MKII前部
*适用于配备 482 毫米/19 英寸车轮和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中已铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性和冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95861530
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Product Information
SHW Performance前部光滑的 2 部分轻型制动盘转子。制动盘直径 Ø: 380 mm
刹车盘厚度：38.0 毫米
刹车盘类型：内部通风、双部件刹车盘、光滑
保时捷卡宴 (955) TURBO S 4.5L MKI前部
保时捷卡宴（957）TURBO 4.8L MKII前部
保时捷卡宴（957）TURBO S 4.8L MKII前部
*适用于配备 482 毫米/19 英寸车轮和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LH
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中已铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性和冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95861530
95535140160
95535140161
958615301
95535140260
95535140261
958615302
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
选择刹车盘类型
价格低至: €696.00 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
95535140
Product Information
刹车盘直径：330 毫米
盘片厚度：32.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
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95535140
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Product Information
SHW Performance前部光滑单体制动盘转子。刹车盘直径：330 毫米
盘片厚度：32.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
95535140140
95535140141
95535140240
95535140241
7L6615301P
7L6615302P
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
选择以下
价格低至: €148.48 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
95535140
Product Information
刹车盘直径：350 毫米
盘片厚度：34.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮前部
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
SHW Performance前部光滑单体制动盘转子。刹车盘直径：350 毫米
盘片厚度：34.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮前部
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
95535140151
95535140251
09A06211
09A06311
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
选择以下：
价格低至: €177.48 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
95535240131SHW
Product Information
单件出售。适合：左手或右手。
刹车盘直径：320 毫米
盘片厚度：28.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴（955）3.2L V6后部
保时捷卡宴（955）4.5LS后部
保时捷卡宴（955）4.5L涡轮增压后
保时捷卡宴 (957) 3.6L V6后部
保时捷卡宴（957）4.8LS后部
保时捷卡宴（957）4.8L GTS后部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 柴油后置
保时捷卡宴（958）4.2L 柴油后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 混合动力后置
保时捷卡宴（958）V8 4.8LS后部
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆
选项代码：I1KW
或者
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码：I1KY
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131SHW
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
SHW Performance后部光滑单体制动盘转子。单件出售。适合：左手或右手。
刹车盘直径：320 毫米
盘片厚度：28.0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴（955）3.2L V6后部
保时捷卡宴（955）4.5LS后部
保时捷卡宴（955）4.5L涡轮增压后
保时捷卡宴 (957) 3.6L V6后部
保时捷卡宴（957）4.8LS后部
保时捷卡宴（957）4.8L GTS后部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 柴油后置
保时捷卡宴（958）4.2L 柴油后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 混合动力后置
保时捷卡宴（958）V8 4.8LS后部
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆
选项代码：I1KW
或者
* 适用于配备 430mm/17" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码：I1KY
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131SHW
600.3229.20
95535240131
7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240130
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
价格: €158.92 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
95835240150SHW
Product Information
适用于左后座或右后座。单独出售
刹车盘直径：358 毫米
Br. 盘厚度: 30,0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴（955）V8 4.5L TURBO S后部
保时捷卡宴（958）V8 4.8L涡轮增压后置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240150SHW
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
SHW Performance后部光滑单体制动盘转子。适用于左后座或右后座。单独出售
刹车盘直径：358 毫米
Br. 盘厚度: 30,0 毫米
刹车盘类型：内部通风，光滑
保时捷卡宴（955）V8 4.5L TURBO S后部
保时捷卡宴（958）V8 4.8L涡轮增压后置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
请注意：制动盘转子是按每个盘定价的。
SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品是当今许多新型高性能车辆的标准配置。
唯一真正的替代品。
堪比真正的工厂
SHW PERFORMANCE 生产一体式和两片式通风盘式制动盘，以满足各种车辆应用的需求。由于 SHW 仅提供原厂盘式制动盘的正宗直接替换产品，因此车辆应用情况决定了可用的盘式制动盘的样式、成分和类型。对于性能要求较低的车辆，铸铁制成的一体式通风盘式制动盘已足够。对于对制动力要求更高的车辆，通常首选轻质、复合材料、全浮动两片式设计（这种设计通常被称为销钉驱动系统）。
压力下的表现。
在最苛刻的条件下保持始终如一的可靠性和性能
品质是保证长期可靠性的关键因素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。
专利设计的销驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索 SHW 销式制动转子系统的优势
创新、可持续发展、增值。欢迎了解SHW的专利Pin-Drive系统，这是未来制动技术的重大进步。
与传统的碟刹盘片设计方法相比，SHW 的 Pin-Drive 系统具有诸多优势。那么，什么是“Pin-Drive”？它为何比一体式碟刹盘片更具优势？
Pin-Drive 系统是一个两片式全浮动盘式制动盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制盘形转子连接，这些销钉在制造过程中铸入组件中。该设计旨在提供一系列优势：
- 与 Monoblock 相比，每个盘片的重量减轻高达 5.5 磅（旋转和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应变减少。
- 低刹车衰减特性。
- 提高耐用性。
- 通过优化热条件提高了制动舒适度。
- 最佳弯曲叶片设计，在保持结构强度的同时提高噪音抑制效果。
无与伦比的冷却优势。
通过改善冷却性能，更长时间地保持最佳制动性能。
除了减轻非簧载重量和改善制动特性之外，SHW 的 Pin-Drive 设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这只是它成为许多 OEM 首选的原因之一。
与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种专利的刹车盘结构改进方案，通过将摩擦环与铝制刹车盘钟形件的销连接从中心偏移到边缘，从而带来巨大的冷却效果。
通过偏移摩擦环与铝制钟罩之间的销钉连接，转子中心的冷却通道可显著提升可达性，并减少冷却空气流量。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却优势。
通过增加空气流量，摩擦环表面产生的热量（通过制动时刹车片的夹紧）能够更快、更高效地散发，从而显著降低整个盘式制动器转子的内核和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，浅铝制盘罩进一步减轻了重量。
空气流动的重要性。
当空气流量对性能至关重要时，工作温度越低，性能越高。
冷空气通常通过位于前保险杠内的风管或车辆底盘底部的通道输送。当冷空气进入盘式制动器后部时，它会穿过两个制动盘表面之间的叶片。较冷的空气通过收集热量并将其向外输送，远离制动盘组件，最终排回到在内轮中循环的气流中，从而有助于降低制动盘核心的温度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240150SHW
95835240150
95535240151
95535240150
7L8615601D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
价格: €185.60 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
95535240131ABS
Product Information
Fits:
Porsche Cayenne (955) 3.2L V6 REAR
Porsche Cayenne (955) 4.5L S REAR
Porsche Cayenne (955) 4.5L Turbo REAR
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 REAR
Porsche Cayenne (957) 4.8L S REAR
Porsche Cayenne (957) 4.8L GTS REAR
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII REAR
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL REAR
Porsche Cayenne (958) 4.2L DIESEL REAR
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID REAR
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L S REAR
*For cars with 430mm/17" disc and BLACK calipers
option code: I1KW
OR
*For cars with 430mm/17" disc and SILVER calipers
option code: I1KY
Brake disc rotors are priced each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131ABS
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Product Information
Brake disc rotor Rear.Fits:
Porsche Cayenne (955) 3.2L V6 REAR
Porsche Cayenne (955) 4.5L S REAR
Porsche Cayenne (955) 4.5L Turbo REAR
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 REAR
Porsche Cayenne (957) 4.8L S REAR
Porsche Cayenne (957) 4.8L GTS REAR
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII REAR
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL REAR
Porsche Cayenne (958) 4.2L DIESEL REAR
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID REAR
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L S REAR
*For cars with 430mm/17" disc and BLACK calipers
option code: I1KW
OR
*For cars with 430mm/17" disc and SILVER calipers
option code: I1KY
Brake disc rotors are priced each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131ABS
17502
95535240131
7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240130
95535240131
09A05611
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
€63.80 含 VAT
当前 €57.42 含 VAT
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95535240131SEB
Product Information
#塞布罗#
保时捷卡宴（955）3.2L V6后部
保时捷卡宴（955）4.5LS后部
保时捷卡宴（955）4.5L 涡轮增压后部
保时捷卡宴 (957) 3.6L V6后部
保时捷卡宴（957）4.8LS后部
保时捷卡宴（957）4.8L GTS后部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 柴油后置
保时捷卡宴（958）4.2L 柴油后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 混合动力后置
保时捷卡宴（958）V8 4.8LS后部
*适用于配备 430 毫米/17 英寸制动盘和黑色卡钳的汽车
选项代码：I1KW
或者
*适用于配备 430mm/17" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码：I1KY
刹车盘转子每个都有定价。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131SEB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
制动盘转子 L 或 R#塞布罗#
保时捷卡宴（955）3.2L V6后部
保时捷卡宴（955）4.5LS后部
保时捷卡宴（955）4.5L 涡轮增压后部
保时捷卡宴 (957) 3.6L V6后部
保时捷卡宴（957）4.8LS后部
保时捷卡宴（957）4.8L GTS后部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 柴油后置
保时捷卡宴（958）4.2L 柴油后置
保时捷卡宴（958）V6 3.0L 混合动力后置
保时捷卡宴（958）V8 4.8LS后部
*适用于配备 430 毫米/17 英寸制动盘和黑色卡钳的汽车
选项代码：I1KW
或者
*适用于配备 430mm/17" 盘片和银色卡钳的汽车
选项代码：I1KY
刹车盘转子每个都有定价。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535240131SEB
95535240131
7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240130
95535240131
09A05611
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
€109.35 含 VAT
当前 €98.41 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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12 个月保修
全球交付
95835240150
Product Information
适用于左后座或右后座。单独出售
保时捷卡宴（955）V8 4.5L TURBO S后部
保时捷卡宴（958）V8 4.8L涡轮增压后置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
刹车盘转子每个都有价格。
请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
高级刹车盘，后部。适用于左后座或右后座。单独出售
保时捷卡宴（955）V8 4.5L TURBO S后部
保时捷卡宴（958）V8 4.8L涡轮增压后置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
选项代码：I1KP 或 I1KU
刹车盘转子每个都有价格。
请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95835240150
95835240150
95535240151
95535240150
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
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保时捷卡宴（955）V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的汽车
*选项代码：I1LK
刹车盘转子每个都有定价。
相关参考编号
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95535140
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前部制动盘转子。保时捷卡宴（955）V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的汽车
*选项代码：I1LK
刹车盘转子每个都有定价。
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95535140
111286
111287
111 286
111 287
95535140141
95535140241
09.9867.11
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆
*选项代码：I1LK
光盘技术数据：
直径（Diameter）：330毫米
整体高度：68.5 毫米
定心直径：85毫米
孔数：5
厚度：32毫米
最小厚度：30毫米
拧紧扭矩：160 Nm
制动盘转子每个都有价格。
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95535140X41BRE
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Brembo前刹车盘。适用于左侧或右侧。单价。保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆
*选项代码：I1LK
光盘技术数据：
直径（Diameter）：330毫米
整体高度：68.5 毫米
定心直径：85毫米
孔数：5
厚度：32毫米
最小厚度：30毫米
拧紧扭矩：160 Nm
制动盘转子每个都有价格。
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95535140X41BRE
95535140141
95535140241
955.35.1401.41
955.351.402.41
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09.9868.11
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
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前部制动盘转子。保时捷卡宴 (955) V6 3.2L MKI前部
保时捷卡宴 (957) V6 3.6L MKII前部
保时捷卡宴（957）3.0L 柴油 MKII前部
适用于配备 430mm/17" 盘片和黑色卡钳的车辆 *选项代码：I1LK
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
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95535140
95535140140
95535140141
95535140240
95535140241
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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#塞布罗#
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴（957）MKII 3.0L 柴油前置
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
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95535140
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前部制动盘转子。#塞布罗#
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴（957）MKII 3.0L 柴油前置
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
相关参考编号
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95535140
95535140151
95535140251
205850C
205851C
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
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保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LM
相关参考编号
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95535140
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前部制动盘转子。保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LM
相关参考编号
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95535140
111 288
111 289
111288
111289
95535140151
95535140251
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
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#保时捷#
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮前部
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。
相关参考编号
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95535140
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前部制动盘转子。#保时捷#
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮前部
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的车辆
*选项代码：I1LM
请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140
95535140151
95535140251
09A06211
09A06311
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
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适合：左或右。价格为每件。
#布雷博#
#私人#
这些制动盘不是手动的。它们适合车辆的左侧或右侧。新的 Brembo PVT 对称设计。欲了解更多信息，请单击此处
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LM
技术规格：
刹车盘直径：350mm
厚度：34mm
高度：69毫米
孔数：5
刹车盘类型：通风
定心：85mm
最小厚度：32mm
紧固扭矩：160Nm
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95535140X51BRE
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前制动盘，通风，350x34 毫米。适合：左或右。价格为每件。
#布雷博#
#私人#
这些制动盘不是手动的。它们适合车辆的左侧或右侧。新的 Brembo PVT 对称设计。欲了解更多信息，请单击此处
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5LS前
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L GTS前部
保时捷卡宴 (955) MKI 4.5L 涡轮
保时捷卡宴（957）MKII 4.8LS前部
保时捷卡宴 (958) MKIII V6 3.6L前
保时捷卡宴（958）MKIII 3.0L 柴油前置
*适用于配备 457 毫米/18 英寸制动盘和红色卡钳的汽车
*选项代码：I1LM
技术规格：
刹车盘直径：350mm
厚度：34mm
高度：69毫米
孔数：5
刹车盘类型：通风
定心：85mm
最小厚度：32mm
紧固扭矩：160Nm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535140X51BRE
95535140151
95535140251
09C88211
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
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当前 €78.30 含 VAT
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关于标准制动盘
保时捷标准刹车盘 | Design911 精密替换零件，助力安全、操控和日常性能
标准制动盘是保时捷制动系统的重要组成部分，提供有效制动力所需的摩擦表面。它们专为日常驾驶和激烈驾驶提供平顺可靠的性能而设计，与制动片和制动卡钳协同工作，提供稳定、无衰减的制动。更换磨损或损坏的制动盘对于保持保时捷的操控性、安全性和标志性驾驶体验至关重要。
Design911 提供种类齐全的标准制动盘，采用高级铸铁或碳钢复合材料精心打造，兼具强度、精度和热稳定性。每款制动盘均按照保时捷的平衡性、适配性和性能规格精心设计。无论是维护、修复还是日常使用，我们的制动盘都能确保您的保时捷始终保持其卓越的制动性能——无论行驶多少英里。
标准刹车盘起什么作用？
制动盘通过摩擦将动能转化为热能，提供核心制动力，使您的保时捷安全平稳地减速或停止。
核心功能：
• 为刹车片提供摩擦面。
• 散热以防止褪色并确保持续制动。
• 保持平稳减速和车辆控制。
• 实现所有车轮的均衡制动性能。
• 在所有驾驶条件下支持稳定性和信心。
精密设计的制动盘对于可靠的制动性能和驾驶员在公路和赛道上的信心至关重要。
标准刹车盘为何会失效或退化？
刹车盘不断受到高温、摩擦和环境压力的影响，随着时间的推移会导致磨损或损坏。
常见的失败原因包括：
• 老化或受污染的刹车片造成表面磨损和划伤。
• 制动温度过高导致热裂或变形。
• 因潮湿或道路盐分侵蚀而导致的腐蚀。
• 厚度变化导致振动或脉动。
• 长期使用超出建议的磨损极限。
当制动盘性能下降时，制动性能和安全性就会受到影响，从而导致更长的制动距离和负载下的潜在不稳定。
为什么要更换或升级您的保时捷标准制动盘？
更换磨损的制动盘可确保最佳的制动效率、控制力和安全性。Design911 的精密制动盘设计符合甚至超越原厂规格，为所有保时捷车型提供始终如一的制动体验和可靠性。
主要优点：
• 恢复平稳、高效的制动性能。
• 减少停车距离和振动。
• 由高强度、热稳定的材料制成。
• 耐腐蚀涂层，延长使用寿命。
• 直接安装替换，实现完美对齐和操作。
• 非常适合道路使用、修复或性能维修。
Design911 的保时捷标准制动盘具有出色的性能、耐用性和安全性，确保您的保时捷在加速时能够自信地继续制动。
亮点
• 所有车型均配备优质保时捷标准制动盘。
• 经过精密平衡和加工，可实现无振动制动。
• 耐翘曲、耐腐蚀、耐热褪色。
• 非常适合日常驾驶、维护或修复。
• 与保时捷全系列车型完全兼容。
• 专为性能、安全性和长寿命而设计。
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保时捷刹车盘升级：通风、钻孔和开槽说明
今天我们来谈谈刹车盘：保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用？如何判断何时需要更换？有哪些升级选项可以增强性能？都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变，从实心到通风、钻孔和凹槽，解释每种类型如何提高性能。此外，我们将分解材料：耐用的铸铁、高碳钢，以及保时捷的高性能选项，如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案，我们都能满足您的需求。流行车型
