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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

催化剂/旁路

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955113023GX/1::1
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Exhaust Catalytic Converter Porsche 957 Cayenne 3.0 Diesel.

The Catalysts Premium range of DPFs is made using silicon carbide as opposed to cordierite which is used in the standard range of DPFs. Also known as carborundum, it is a material widely used in applications that require a high thermal or strength endurance.

designtek

Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
M059D engine (Euro 4 DPF only)


Length*: 680mm
Weight: 6kg

* Lengths are measured flange to flange in a straight line (shortest distance) and should only be used as a guide

Warranty: 3 years manufacturer's warranty

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

955113023GX
7L8131709D
7L8254400NX
95511302360
955113023GX

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955113023GX/1
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排气催化转换器保时捷 957 卡宴 3.0 柴油版。

这是由堇青石制成的标准替换二次催化转化器。

designtek

適用於:
保时捷 957 卡宴 3.0 柴油 Tiptronic S 1/2009-02/2010
M059D 发动机(仅限欧 4 DPF)


长度*:680mm
重量:4.6kg

* 长度是以直线(最短距离)测量法兰到法兰的长度,仅供参考

保修:2 年制造商保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

955113023GX
7L8131709D
7L8254400NX
95511302360
955113023GX

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FSPOR955V8CB
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Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。

fabspeed

用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。

Cayenne S 车型配备 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静到不必要的程度。催化转化器是一种体积小巧、易于安装的消声器。

特征:
适合:所有保时捷 955 Cayenne S 车辆(2002-2007 年)
• 增加 15 轮马力,提高油门响应
• 与笨重的催化转化器相比,可减轻车辆重量 24 磅
• Fabspeed 的辅助 Cat 旁通管用限制性更小的直通管取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。


请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

FSPOR955V8CB
95511302300
95511302301
955113023AX
95511302320
955113023CX
95511302200
95511302201
955113022AX

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FSPOR955TCB
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Fabspeed 排气二次 Catbypass 管道。

fabspeed

用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。

特征:
适合:所有保时捷 955 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2002-2007 年)
• 马力和扭矩分别增加 27 whp 和 22 ft-lbs
• 与笨重且限制性强的工厂催化转化器相比,可减轻车辆重量 24 磅
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。

请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
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FSPOR955TCB
95511111310
95511302311
955113023BX
95511302410
95511302411
955113024BX

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04090571307
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排气催化转换器旁通管。

tubi

保时捷卡宴 (955) Turbo 2002-2006

仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶,必须由该领域的专业人员安装。

按照制造商车间手册中的说明,该组件可与原始组件完美互换。

催化转化器拆除
完全拆除催化转化器可最大限度地减少排气背压,并在性能和减轻重量方面实现最佳效果。

ECU重新映射
发动机灯
更换或拆卸催化转化器、GPF 和电动执行器等部件可能会导致发动机警告灯亮起。在这种情况下,安装人员必须重新编程软件以消除该灯。

材料
AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢,在这种环境中燃烧排放可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀。

主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
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04090571307
04090571307

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特价
95511302411/1
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排气催化转换器保时捷 955 3.2i V6 8/03-4/07 (2nd cat)。标准更换辅助催化转换器。

designtek

適用於:
保时捷 955 3.2i V6 8/03-4/07(第二类)

相关参考编号
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95511302411
95511302411
955113024BX
95511340000

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特价
95511302
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排气催化转换器 保时捷 955 Cayenne S
这些是标准更换二级催化转化器

designtek

適用於:
保时捷 955 S 4.5L M48.00 发动机


我们的猫由以下部分组成:

  • 蜂窝状设计的陶瓷整体可使空气自由流动,并具有最大的表面积,表面涂有贵金属,可使通过的气体发生转化
  • Interam 垫子用于将整块石固定到位。垫子受热膨胀,以提供保持整块石安全所需的压力
  • 409 级不锈钢罐(或外壳)可提供保护,并使催化器能够内置于排气系统中。409 级不锈钢可含高达 90% 的铁,容易生锈。但它的防锈性能仍然比低碳钢更高。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95511302
95511302400
95511302300
95511302301
95511302401
955113023
955113024
955113024AX
955113023AX
95511302320
955113023CX
95511302420
955113024CX

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FSPOR955TPSC
Product Information
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Fabspeed 排气主 SportCats。

fabspeed

Fabspeed 的 Sport Cats 包括高性能不锈钢柔性波纹管部分,以实现最佳贴合。

直接替换工厂 OEM 催化转化器;Fabspeed 的 Sport Cats 更轻、流动性更高、更耐用,可提高性能和延长使用寿命。

特征:
适合:所有保时捷 955 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆(2002-2007 年)
• 增加 15 whp,显著改善油门响应
• 与工厂笨重的催化转化器相比,可节省 18 磅
• 包括从德国进口的 200 单元 HJS Sportcats,以实现最大流量
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接更换工厂催化转化器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

FSPOR955TPSC
95511302110
95511302111
955113021BX
95511302210
95511302211
955113022BX

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特价
FSPOR955V6CB
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Fabspeed 排气二次 Catbypass 管。

fabspeed

使用自由流动的 x 管部分来增加功率和声音,该部分取代了限制性和冗余的工厂二次催化转化器,以增加排气流量。

特征:
适合:所有保时捷 955 Cayenne V6 车辆(2002-2007 年)
• 增加 10 马力,改善油门响应
• 排气音调显著改善,功率明显增强!
• 直接更换限制性和冗余的 OEM 二次催化转化器
• 采用 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

FSPOR955V6CB
95511340000
95511302411
955113024BX

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04090581307
Product Information
Product Information
排气催化转换器旁通管。

tubi

保时捷卡宴S(955)4.5升 2002-2006年

仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶,必须由该领域的专业人员安装。

按照制造商车间手册中的说明,该组件可与原始组件完美互换。

催化转化器拆除
完全拆除催化转化器可最大限度地减少排气背压,并在性能和减轻重量方面实现最佳效果。

ECU重新映射
发动机灯
更换或拆卸催化转化器、GPF 和电动执行器等部件可能会导致发动机警告灯亮起。在这种情况下,安装人员必须重新编程软件以消除该灯。

材料
AISI 304 不锈钢
一种适合腐蚀性环境的不锈钢,在这种环境中燃烧排放可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀。

主管尺寸 - 60mm
这是排气系统主管的直径。

注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

04090581307
04090581307

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特殊订单商品
N10444501
Product Information
Product Information
用于排气催化器的螺纹销 M8X25。
每个催化剂需要 3 个,单独出售。

porsche

適用於:
保时捷 955 卡宴 S 2003-06
* PR:T91 - 适用于发动机 PR 编号 D9K 的装置

图表参考编号 15

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

N10444501
N10444501

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关于催化剂/旁路

排气催化转换器和旁通管——性能、效率和流量控制

催化转化器在您的保时捷排气系统中起着至关重要的作用,它能够在保持最佳排气流量的同时减少有害排放。催化转化器位于排气歧管和消音器之间,将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有毒气体转化为危害较小的排放物,然后再排出排气管。

Design911 为保时捷车辆提供全系列催化转化器和旁通管。我们制造商级的转化器确保可靠的排放控制和长期性能,而我们的旁通管则专为赛道或性能用途而设计,可优化排气流量,从而实现最大动力和油门响应。

无论您是要维护您的保时捷以满足排放标准还是要升级以提高排气性能,我们的选择都包括直接安装的转换器和性能旁通套件,它们由高级不锈钢制成,具有强度、耐腐蚀性和耐用性。

催化转化器和旁通管起什么作用?

催化转化器利用一层细密的贵金属网来引发化学反应,分解污染物。旁通方案消除了排气流量的限制,从而提升了车辆在赛道等非排放控制环境下的性能。

核心功能:

  • 将有毒废气转化为环保排放物。
  • 保持排气背压以提高发动机效率。
  • 减少有害的 NOx、CO 和 HC 排放。
  • 支持更平稳的发动机性能和油门控制。
  • 旁通版本增强了排气流量并提高了轨道车的动力输出。

升级到性能级系统可确保您的保时捷继续满足排放要求 - 或在赛车运动应用中实现更高的流量和响应能力。

催化转化器为何会失效?

催化转化器暴露在极端高温、未燃烧的燃料和污染物中——所有这些都会随着时间的推移降低其性能。

常见的失败原因包括:

  • 碳或油堆积堵塞了内部蜂窝。
  • 过热或浓燃料混合物造成的热损坏
  • 道路碎片或发动机失火造成的物理损坏
  • 由于湿气和废气冷凝而导致的腐蚀
  • 由于年龄原因的磨损会降低催化效率。

转化器故障会导致发动机功率下降、燃油经济性下降、异响或发动机故障灯亮起。更换转化器可恢复排放合规性、性能和排气效率。

为什么要用精密设计的组件进行更换或升级?

更换故障转换器或升级旁通管可确保您的保时捷保持最佳性能和可靠性。

主要优点:

  • 恢复最佳排放性能和效率。
  • 改善排气流量和油门响应。
  • 降低发动机压力和燃料消耗。
  • 耐用的不锈钢结构,经久耐用。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等。
  • 性能旁路选项可用于轨道和调音应用程序。

无论您想要符合排放标准还是需要竞赛用的最大流量,我们的零件都能提供可靠性、精确度和性能。

亮点:

  • 适用于保时捷车型的直接安装催化转化器和旁通管。
  • 精密设计,实现最佳流量并减少排放。
  • 采用耐热不锈钢制成,经久耐用。
  • 用于性能调整和轨道应用的旁通管道。
  • 恢复功率、效率和排气声音平衡。
  • 适用于经典和现代保时捷车辆。

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