涡轮增压器/中冷器及零件

涡轮增压器的辅助水泵。

适合:
保时捷 718 Boxster 2017>>
保时捷 718 Cayman 2017>>
保时捷 997.2 Turbo 2010-13
保时捷 991.2 Carrera 2017-19
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013-20

图表参考编号 9

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A262025100

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催化转化器至涡轮增压器夹。



适合：
保时捷 9YA Cayenne 3.0 升 - 2017 年 5 月起
保时捷 971 Panamera 3.0 升 - 2016 年 5 月至 2020 年 12 月
保时捷 95B.2 Macan 3.0 升 - 2019 年至 2021 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 25

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A725372510

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夹具——将涡轮增压器固定至排气歧管。

单独出售；每辆车需要 2 个。

適用於:
保时捷 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

保时捷 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24

保时捷 9YA-2 卡宴 S 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>

图表参考 12。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB253725C

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涡轮增压器冷却液管，进料管。
包含 x1 密封。

适合:
保时捷 95B.2 Macan S 3.0L 汽油 MKII 2019>>2021
保时捷 9YB 卡宴 3.0L 汽油 E-Hybrid 2023>>
保时捷 9YB 卡宴 S 3.0L 汽油 E-Hybrid 2023>>

保时捷 971.1 Panamera 3.0L 汽油版 MKI 2017>>2021
带有发动机代码的汽车：
CXTA/CXT

保时捷 9YA 卡宴 3.0L 汽油 E-Hybrid 2018>>2023
带有发动机代码的汽车：
双氯苯/双氯苯

图表参考编号 1 （含图表参考编号 2）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A714592001

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废气涡轮增压器回流管。

适合:
保时捷 95B.2 Macan S 3.0L 汽油版 2019款>>2021款
保时捷 9YB 卡宴 3.0L 汽油 E-Hybrid 2023>>
保时捷 9YB 卡宴 S 3.0L 汽油 E-Hybrid 2023>>

保时捷 971.1 Panamera 3.0L 汽油版 2017>>2020
带有发动机代码的汽车：
CXTA/CXT

保时捷 9YA 卡宴 3.0L 汽油 E-Hybrid 2018>>2023
带有发动机代码的汽车：
双氯苯/双氯苯

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A714573606

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CSF 高性能中冷器。成对出售（左中冷器和右中冷器）。

适合:
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 涡轮增压 / 涡轮增压 S - 2018 年起
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 GTS - 2018 年起

Cayenne Turbo / GTS 4.0升中冷器经过精心设计和制造，与它们所替换的原厂部件完全匹配。所有部件均采用原厂安装点，采用“嵌入式”设计，安装简便。无需切割或改装，也无需使用售后护罩或软管。所有配套的原厂部件均可重复使用和重新安装。

CSF 将充气管集成到顶端油箱的设计中，用铝制焊接管取代了原厂螺栓固定的塑料部件，并用内部 O 形圈密封。据称，原厂 O 形圈可能存在原厂设计缺陷，因为这些 O 形圈可能会失效。这种失效会导致增压泄漏并触发发动机故障灯，这对于一辆新车来说相当令人意外。据了解，这些 O 形圈在行驶里程表上仅几千英里就已开始出现失效迹象。

与CSF的其他产品一样，新款Cayenne Turbo/GTS中冷器采用100% TIG焊接机加工铝坯料端水箱。与原厂压接塑料复合材料端水箱相比，这是一项非常重要的升级，不仅美观，而且更加坚固，为高性能车辆提供了更长的使用寿命和更佳的耐用性。CNC机加工的铝坯料端水箱能够承受螺栓固定改装、更高性能调校以及升级涡轮增压器带来的更高增压压力。

• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以便在高性能和竞赛条件下实现最大性能PWR 一级方程式性能级核心（2 排核心采用带内翅片的轧制管）
  
• CNC加工钢坯端罐
• 100% TIG 焊接，与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国制造，PWR North America
• 集成 1/8 NPT 端口，下部出口罐上带有插头，用于水-甲醇注入
• OEM 式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• CSF 的热分散 Cerakote 可用（CSF #8211）
• 未经过任何涂层处理的原始表面，呈现“秀”的外观（CSF #8211R）
• 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
• 由 Pacific German 和 VF Engineering 进行研发和性能测试
• 一体式焊接充注管与带 O 形圈的 OEM 螺栓固定管（已知故障点）

OEM零件编号：
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8211R

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CSF 高性能中冷器。成对出售（左中冷器和右中冷器）。

适合:
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 涡轮增压 / 涡轮增压 S - 2018 年起
保时捷 9YA 卡宴 4.0 升 V8 GTS - 2018 年起

Cayenne Turbo / GTS 4.0升中冷器经过精心设计和制造，与它们所替换的原厂部件完全匹配。所有部件均采用原厂安装点，采用“嵌入式”设计，安装简便。无需切割或改装，也无需使用售后护罩或软管。所有配套的原厂部件均可重复使用和重新安装。

这些中冷器采用热扩散黑色涂层，进一步提升冷却效率，之后被送往一家专门的航空航天公司，在那里涂覆这种特殊的陶瓷涂层。这种独特的涂层能够快速将中冷器的热量散发出去，相比未涂层部件，散热效率提升约 15%。此外，这种特殊涂层使中冷器在开放式前保险杠进气口后方呈现出持久耐用的原厂隐形外观。

CSF 将充气管集成到顶端油箱的设计中，用铝制焊接管取代了原厂螺栓固定的塑料部件，并用内部 O 形圈密封。据称，原厂 O 形圈可能存在原厂设计缺陷，因为这些 O 形圈可能会失效。这种失效会导致增压泄漏并触发发动机故障灯，这对于一辆新车来说相当令人意外。据了解，这些 O 形圈在行驶里程表上仅几千英里就已开始出现失效迹象。

与CSF的其他产品一样，新款Cayenne Turbo/GTS中冷器采用100% TIG焊接机加工铝坯料端水箱。与原厂压接塑料复合材料端水箱相比，这是一项非常重要的升级，不仅美观，而且更加坚固，为高性能车辆提供了更长的使用寿命和更佳的耐用性。CNC机加工的铝坯料端水箱能够承受螺栓固定改装、更高性能调校以及升级涡轮增压器带来的更高增压压力。

• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以便在高性能和竞赛条件下实现最大性能PWR 一级方程式性能级核心（2 排核心采用带内翅片的轧制管）
  
• CNC加工钢坯端罐
• 100% TIG 焊接，与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国制造，PWR North America
• 集成 1/8 NPT 端口，下部出口罐上带有插头，用于水-甲醇注入
• OEM 式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• 采用 CSF 的热分散 Cerakote 涂层（CSF #8211）
• 未涂层的原始饰面，可呈现“展示”外观，或可根据要求提供定制饰面（CSF #8211R）
• 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
• 由 Pacific German 和 VF Engineering 进行研发和性能测试
• 一体式焊接充注管与带 O 形圈的 OEM 螺栓固定管（已知故障点）

OEM零件编号：
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8211

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橡胶软管——将中冷器出口软管连接至节气门体。

適用於:
保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24

保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 PHEV 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>

图表参考：

23 号-左侧软管
24 号-右侧软管

注意：我们的产品图片显示 PAB145681，它是左侧软管。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB14568

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O 形圈 - 45 x 3 - 用于密封涡轮增压器出口和通向中冷器入口的塑料管之间的接头。

单独出售；每个引擎需要 2 个。

適用於:

保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 2018-24

保时捷 9YA-2 卡宴 S 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo E-Hybrid 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 2023>>

保时捷 971-1 Panamera GTS 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21

保时捷 971-2 Panamera GTS 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24

保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

图表参考 21。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N90344501

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O 形圈 - 17 x 3 - 用于涡轮增压器冷却液和油管。

適用於:

保时捷 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

保时捷 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24

保时捷 9YA-2 卡宴 S 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>

图表参考：

2号
5号
第 10 条
第 13 条
第 17 条

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A700653700

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涡轮中冷器上部压力管。



適用於:
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0ltr - 2018 至 2023

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 32

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB14594200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

涡轮中冷器上部压力管。



適用於:
保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0ltr - 2018 至 2023

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 32

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB14594200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

上部排气歧管至涡轮增压器密封。

单独出售；每辆车需要 2 个。

適用於:

保时捷 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

保时捷 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 9YA-1 卡宴 GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2018-24

保时捷 9YA-2 卡宴 S 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 GTS 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023 年>>
保时捷 9YA-2 卡宴 Turbo GT 4.0L V8 2023 年>>

图表参考 11。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A714503900

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介绍我们为 Panamera (971) / Cayenne (9YA) 2.9L V6 双涡轮增压器提供的 TTE640 涡轮增压器，它完美融合了动力、响应和即插即用安装的便利性。我们的第一步升级利用原装涡轮增压器来提高流量和动力。TTE640 性能涡轮增压器可以改造 640PS。

平衡
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

产品亮点：
• 原装 BWTS 涡轮增压器
• TTE 钢坯铣削压缩机 6+6 叶片
• TTE 9 叶片高流量低质量涡轮机
• 即插即用安装
• 7pad 推力轴承
• 640+PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造

介绍我们为保时捷 Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 涡轮增压器推出的 TTE5XX 涡轮增压器，它完美融合了动力、响应和即插即用安装的便利性。我们的第一步升级利用原装涡轮增压器来提高流量和动力。TTE5XX Performance 涡轮增压器可以通过合适的软件和支持硬件改造 500PS。

平衡
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。

产品亮点：

&Bull;原装 BWTS 涡轮增压器
&Bull; TTE 钢坯铣削压缩机 7+7 叶片
&Bull; TTE 9 叶片高流量低质量涡轮机
&Bull;即插即用安装
&Bull; 7pad推力轴承
&Bull; 500+PS能力
&Bull; 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
&Bull; 单个部件精细平衡，然后组装组件，并对核心高速 VSR 进行平衡
&Bull; 提供平衡测试结果文件
&Bull; 德国制造

涡轮增压器垫片。各卖了。

#保时捷#

适合：
保时捷 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
保时捷 9YA 卡宴 2.9L/3.0L V6 2018>>

单击“放大”查看大零件图。
图参考号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A725303910

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系