链条和张紧器

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2002-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2002-04

• 这些保时捷发动机中的正时链条系统将曲轴与中间轴和凸轮轴同步，从而确保正确的配气正时、点火正时和整体发动机顺序。
• 链条将曲柄的动力传递至中间轴。导轨/滑轨支撑并张紧链条，确保其运行路径正确，并减少链条松弛或噪音。
• 随着时间的推移，链条会拉长，导轨会磨损或断裂，张紧器可能会失去预紧力——这会导致正时松弛、链条嘎嘎作响、正时错误，最坏的情况下甚至会导致发动机灾难性损坏。
• 一套完整的套件可确保您更换所有关键部件——链条、导轨、滑轨——从而使正时系统恢复到正确的规格，并消除薄弱环节。

• 发动机前盖发出嘎嘎作响或咔嗒作响的声音，尤其是在启动或怠速时——通常是链条松弛或导轨磨损。
  
• 发动机故障灯因正时错误、凸轮轴传感器故障或中间轴故障而亮起。
  
• 动力损失、运转不稳或失火——如果正时因链条拉伸或导轨故障而发生偏移，则气门正时可能出现偏差。
  
• 发动机行驶里程/使用年限较高，并且您计划进行大保养——提前更换发动机可以避免故障风险。
  
• 目视检查（如果拆下盖子）显示链条松弛过大、塑料导轨断裂、张紧器断裂或导轨损坏。
• 在进行发动机维修（拆卸前发动机盖、正时盖等）时，如果驱动系统暴露在外，则应更换链条套件，而不是仅更换单个部件。

• 保护发动机的完整性——尤其是在这些发动机上，正时链条系统故障会导致气门/活塞接触或灾难性故障。
  
• 恢复正确的正时——确保正时链条、导轨和滑轨都是新的，这意味着气门正时和点火正时将准确可靠。
  
• 消除噪音并提高可靠性——更换磨损的部件可以消除链条拍打噪音，并降低未来损坏的风险。
  
• 经济高效的预防性维护——由于正时系统需要进行大幅度拆卸，因此趁着拆卸的时候进行全套维护比以后再打开发动机要划算得多。

该正时链条套件包括凸轮轴和中间轴的正时链条，以及滑动轨和张紧轨。

由于中间轴和两个顶置式凸轮轴的复杂设计，现代保时捷 911 Carrera 和 Boxster 的水冷发动机拥有各种链条和滑轨。这些根据排量或车型年份而有所不同，即使在同一个系列中也是如此。

2001 年至 2002 年，3.4L 和 3.6L Carrera 发动机的链条导轨略有变化。然而，911 turbo 和 GT 车型的发动机基于之前车型中成熟的 911 技术。正时链条以及用于气门控制的滑轨和张紧轨根本不同。

適用於:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

适用于 M96 发动机的综合发动机正时链条套件

使用这款完整的正时链条套件，恢复 M96 发动机正时系统的完整性。早期的 M96 发动机配备五条正时链条——此套件可更换所有链条以及相关的导轨、张紧器和硬件，从而实现完整的系统更新。

注意：如果需要更换进气至排气凸轮轴正时链条张紧器，请使用零件编号99610505158和99610505358 。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

什么是发动机正时链条？

正时链条是内燃机的重要组成部分，负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中在正确的时间开启和关闭，从而实现平稳的性能和效率。

正时链条的设计寿命与发动机寿命相符，但链条也会磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时，拉紧张紧器，如果不及时处理，会导致灾难性的发动机损坏和昂贵的维修费用。  

正时链条套件故障的迹象

噪音：故障的正时链条通常会产生嘎嘎声或拍击声，在启动、怠速或加速时尤其明显。

性能下降：链条拉伸或磨损会扰乱发动机正时，导致加速迟缓、功率下降或整体性能不佳。

适用于保时捷 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman的全套发动机正时链条套件

使用这款完整的正时链条套件，恢复您的 M96.03 / M96.05 / M97.01 发动机正时系统的完整性。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04

• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

什么是发动机正时链条？

正时链条是内燃机中至关重要的部件，负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中按正确的时间打开和关闭，从而实现平稳的性能和效率。

正时链条的设计寿命与发动机寿命相同，但它仍可能磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时，使张紧器承受过大压力，如果不及时处理，会导致发动机严重损坏和高昂的维修费用。  

正时链条套件故障迹象

噪音：正时链条故障通常会发出咔嗒声或拍打声，在启动、怠速或加速时尤其明显。

性能下降：拉长或磨损的链条会扰乱发动机正时，导致加速迟缓、动力下降或整体性能不佳。