飞轮/扭矩
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
適用於:
保时捷 986 Boxster 2.5 升 / 2.7 升 - 1997 年至 2004 年
保时捷 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 年至 2008 年
9米轻型飞轮
- CNC 加工高碳锻造钢坯材料
- 重量减轻45%
- 直接替换
- 加速更快
- 减少旋转质量和发动机惯性
- 更好的油门响应
- 兼容 OEM 离合器
- 为车轮提供更多动力
9m 986 / 987.1 升级离合器套件
- 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
- 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
- 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
- 扭矩超过 550Nm
- 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
- 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M987.1LWF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
適用於:
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2004 年
9米轻型飞轮
- CNC 加工高碳锻造钢坯材料
- 重量减轻45%
- 直接替换
- 加速更快
- 减少旋转质量和发动机惯性
- 更好的油门响应
- 兼容 OEM 离合器
- 为车轮提供更多动力
9m 986 Boxster S 升级离合器套件
- 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
- 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
- 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
- 扭矩超过 550Nm
- 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
- 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级版
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M986SLWF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
適用於:
保时捷 987.2 Boxster 2.9 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster S 3.4 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman 2.9 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman S / R 3.4 升 - 2009 年至 2012 年
9米轻型飞轮
- CNC 加工高碳锻造钢坯材料
- 重量减轻45%
- 直接替换
- 加速更快
- 减少旋转质量和发动机惯性
- 更好的油门响应
- 兼容 OEM 离合器
- 为车轮提供更多动力
9m 987.2 升级离合器套件
- 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
- 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
- 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
- 扭矩超过 550Nm
- 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
- 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级版
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M987.2LWF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡
飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。
Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。
飞轮和扭矩转换器起什么作用?
这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。
飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。
扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。
它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。
飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?
随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。
常见的失败原因包括:
- 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
- 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
- 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
- 轴承磨损导致振动或不平衡。
- 改装发动机导致扭矩过大或错位。
故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。
为什么要更换飞轮或变矩器?
更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。
主要优点:
- 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
- 消除振动、滑动和啮合问题。
- 提高离合器或自动变速器的性能。
- 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
- 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
- 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。
强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。
亮点
- 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
- 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
- 由高强度、热处理材料制成。
- 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
- 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
- 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。