前控制臂

前下控制臂中心实心衬套。
这款高性能下控制臂中心实心衬套可提升您保时捷前悬架的精准度。它专为保时捷 996 和 Boxster 986 车型设计，以硬化高密度部件取代原有的橡胶枢轴嵌件，显著减少挠曲和不必要的位移。由于控制臂枢轴的柔顺性降低，悬架几何形状在转弯、制动和负载下始终保持一致，从而带来更灵敏的转向感、更精准的转向和更佳的整体操控性。这款部件是性能升级、激情公路驾驶或底盘更新的理想之选，可帮助您的保时捷实现其设计所需的灵敏响应和精准的调校稳定性。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

适合图表参考编号 6

本产品的作用：

• 通过用固体或高密度材料代替柔性橡胶插入件，该衬套显著减少了控制臂枢轴处不必要的偏转或柔量。
• 枢轴运动减少，悬架几何形状（例如外倾角和前束）在转弯、制动或负载下保持更稳定。这意味着转向响应更灵敏，并减少车辆被推时不必要的定位偏差。
• 结果是前端感觉更清晰、更精确、转向更好、操控稳定性提高，并且能够从轮胎和悬架装置中获取更多动力。
  
  

磨损或需要升级的症状：

• 转向感觉模糊或柔软——前端可能看起来不像以前那么锐利。
• 负载下对准度发生变化——转弯或制动时外倾角或前束可能会移动。
• 由于几何形状的变化导致轮胎磨损不均匀或加速（尤其是内/外边缘）。
• 控制臂衬套吱吱作响、发出咔嗒声或出现明显磨损。
• 前端可能感觉不太稳定或反应迟钝，尤其是在性能/设置汽车中。

为什么更换或升级很重要：

• 升级到实心插入衬套可为控制臂恢复牢固、固定的枢轴点 - 这意味着前悬架尽可能紧密地工作，这在您升级弹簧、防倾杆、轮胎或您在精神饱满或在赛道上驾驶时尤为重要。
  
• 它减少了前悬架系统中不必要的运动，有助于保持工厂校准规格并避免负载下的几何形状受损。
  
• 增强的刚度增强了感觉、控制和驾驶员信心——汽车将更直接地响应您的输入。
• 它还可以防止持续的二次磨损——当枢轴较软时，其他部件（衬套、轮胎、臂）被迫进行补偿，并且可能磨损得更快。
• 对于修复型汽车、升级版的日常驾驶汽车或性能汽车来说，这是一项相对适度的投资，但却能带来真正的操控性改善。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634105319

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前下控制臂偏心中心实心衬套。

使用前下控制臂偏心中心实心衬套升级您的保时捷前悬架精度。
该实心中心衬套取代了前下控制臂偏心枢轴点中的工厂橡胶插件，在控制臂和副车架之间建立了直接、刚性的连接。
通过消除不必要的弯曲和变形，它确保了稳定的几何形状、更灵敏的转向响应和改善的道路感觉。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷Boxster 986 2.5L 1997-99
  
• 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
  
• 保时捷Boxster S 986 3.2L 1999-02
  
• 保时捷Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷Boxster S 986 3.2L 2003-04
  
• 保时捷996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷996 C4 3.4L 1997-08/01
  
• 保时捷996 C2 3.6L 09/01-2005
  
• 保时捷996 C4 3.6L 09/01-2005
  
• 保时捷996 C4S 3.6L 09/01-2005
  
• 保时捷996 TURBO 2000-05
• 保时捷996 GT2 2001-05
  
• 保时捷996 GT3 MKII 2003>>
  
• 保时捷996 GT3 MKII 2003>>
  
• 保时捷996 GT3 RS 2003-04
  
  

适合图表参考编号 6

本产品的作用：

• 提供固定枢轴/位置约束 - “偏心”或“中心”位置允许对前束/外倾角对准进行小幅调整，但实心插入件可在臂和副车架之间提供稳定、刚性的连接。
  
• 减少柔顺性/间隙 -与变形的橡胶衬套不同，实心衬套可最大限度地减少不必要的运动，改善负载下悬架几何的反馈和响应。
  
• 提高对准一致性 -通过提高刚性，它有助于在动态负载（转弯、制动、加速）下更一致地保持对准设置（外倾角、前束）。
  
• 提高操控精度 -枢轴点的移动越少，转向就越灵敏，并且能减少偏转，避免转向感觉迟钝。
  
• 可能传输更多的 NVH -因为它是固体/刚性的，与软橡胶衬套相比，振动或冲击可能更容易传递到底盘。
  
  

故障或需要更换的症状/迹象：

• 转向不清晰或松动——控制臂偏转，导致转向感觉软
  
• 转弯/负载下对准度发生变化——前束或外倾角在转弯中期发生变化
  
• 轮胎磨损不均匀——由于几何形状不一致
  
• 经过颠簸路面或改变方向时，前部发出咔嗒声或敲击声
  
• 由于前抓地力不够精确，导致响应速度下降或转向不足
  
• 负载下变形过大——在激烈驾驶时，汽车前部可能会感觉柔软
  
  

为什么更换或升级很重要：

• 恢复悬架紧密度 -减少关键枢轴点的弯曲和不必要的运动，提供更清晰的转向反馈和更精确的操控。
  
• 在负载下保持对准 -在转弯、制动和加速时更好地保持外倾角和前束设置。
  
• 消除松动和游隙 -磨损的软衬套会导致移动；更好的插入件可以阻止这种情况，恢复原始的操作感觉。
  
• 提高驾驶员信心 -前端感觉更灵敏、更可预测、更可控 - 特别是在性能或激烈的驾驶条件下。
  
• 转弯性能提升 -实心衬套支持更锐利的转弯并减少横向载荷下的几何变化，从而提高抓地力和操控平衡。
  
• 耐用性——制作精良的实心插入件（尤其是铝/硬化结构）比旧橡胶更能抵抗老化、变形和变质。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634105319

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前下控制臂，后实心衬套。
这款用于下控制臂后支架的高密度实心衬套，可提升您保时捷前悬架的稳定性和精准度。这款衬套专为保时捷 996 和 Boxster 986 设计，以更坚固的复合材料取代了标准橡胶内衬，从而最大限度地减少不必要的位移，并在负载下保持悬架几何形状。无论是街道还是赛道，它都能让您的前悬架保持精准、灵敏和灵活。
成套出售。
每辆车需要 2 套。

适合:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

适合图表参考编号 6

本产品的作用：

• 下控制臂后衬套位于前悬架上控制臂的枢轴或支座处。其作用是控制下控制臂的铰接，同时抑制不必要的运动。
• 通过使用实心或高密度材料替代标准软橡胶，衬套显著减少了不必要的弯曲或柔顺性。因此，悬架几何形状（外倾角、前束、定位）在负载（转弯、加速、制动）下保持更稳定。
  
• 这种支架的柔顺性较低意味着前悬架对驾驶员输入和底盘运动的反应更精确，从而提高了操控稳定性，特别是在改装或以性能为导向的设置中。

症状及何时需要：

• 前端在转弯时感觉松散或模糊；汽车在重载下可能会“失控”或出现不一致的行为。
  
• 由于负载下定位发生变化，导致前轮胎磨损不均匀或加速。
• 前悬架感觉柔软或松散，特别是当汽车降低或安装了更硬的弹簧/防倾杆时。
• 原始橡胶衬套出现磨损迹象：开裂、分裂、过度压缩或明显变形。
• 您正在升级悬架并希望减少枢轴区域的偏转，以最大限度地发挥其他升级的优势。

为什么更换/升级很重要：

• 随着时间的推移，原厂橡胶衬套会软化、老化或失去其设计刚度。这会降低悬架的精确度和操控感。
• 升级到实心或高密度衬套可恢复支架的刚性，保持几何形状更加一致，并增强控制力 - 尤其适用于性能、赛道或改装车。
• 更好的控制臂安装意味着前悬架中不必要的运动更少，这有助于保持一致性并提高驾驶员的信心。
• 对于任何修复保时捷或更新底盘的人来说，升级像这样的关键衬套是确保汽车操控性和外观良好的基础步骤。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634105319

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PFF57-502G Front Track Control Arm Caster Offset Outer Bush uses our usual Purple 80A material combined with an offset bore sleeve to allow up to 0.4° of Caster increase from OE, allowing for steering pull correction or a more aggressive steering axis angle for increased steering feel and in-corner camber gain.

Sold as a pair (both arms)



OEM Part Number: 996341053 / 996341941 / 997341041
OEM Part Number: 997341042 / 997341041
OEM Part Number: 997331053

Fits:
Fits the front of all 996 and Boxster 986 models, and the front of the 997 GT2, GT3 & GT3RS models only, all other models of 997 models use PFF57-802G.

Diagram ref no 2

Powerflex. Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:

- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-502G

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Powerflex 黑色系列前轮控制臂脚轮偏置外衬套采用我们常用的 95A 岸式材料与偏置孔套相结合，可使脚轮从 OE 增加高达 0.4°，从而实现转向拉力校正或更积极的转向轴角度，以增加转向感觉和转角外倾角增益。

成对出售（双臂）

OEM 零件编号：996341053 / 996341941 / 997341041
OEM 零件编号：997341042 / 997341041
OEM 零件编号：997331053

适合：
适合所有 996 和 Boxster 986 型号的前部，以及 997 GT2、GT3 和 GT3RS 型号的前部，所有其他 997 型号均使用 PFF57-802G。

图表参考编号 2

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色性能材料高出 25% 。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-502GBLK

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GT3 ERX Inner lower control arm (LCA), Rubber Bushing Module.



Fits:
Porsche 996, 997, 991, 992 W/ GT3 Style Control Arms (Front/Rear),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> W/ GT3 Style Control Arms (Front Only)

Elephant Racing has developed GT3 type inner lower control arms.
These are readily available and dimensionally identical to the factory parts. They can be mix-matched with the factory type inner/outer lower control arm and shims.
The Elephant Racing inner arm is offered in two flavors, GT3 Street Inner Lower Control Arm and GT3 Cup Inner Lower Control Arm. GT3 street is equipped with a rubber bushed central bushing and the GT3 Cup is equipped with a solid caster adjustable central bushing.
Our GT3 Street Inner Lower Control Arm has sport-hardness rubber bushings to provide upgraded control and driver feedback while still offering good road noise isolation.
Our GT3 Cup Inner Lower Control Arms uses weather sealed spherical bearings. These deliver superior precision, control, and performance. They will transmit a bit more road noise than rubber bushings.

These can be paired with a choice of GT3 outer control lower arms:
– Elephant Racing GT3 Street Outer Lower Control Arms
– Elephant Racing GT3 Cup Outer Lower Control Arms
– Factory GT3 Street Outer Lower Control Arms

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2180039

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Litronic Bracket for adjustable control arms.



Fits
Porsche 996 - Front & Rear with Litronic headlights
Porsche 997 - Front & Rear with Litronic headlights
Porsche 991 - Front & Rear with Litronic headlights

Porsche 986 - Front Only with Litronic headlights
Porsche 987 - Front Only with Litronic headlights
Porsche 981 - Front Only with Litronic headlights,

Price is for 1 and 2 Required per axle

This bracket is required for cars that are originally equipped with the Litronic headlights. This adapter bracket attaches to the headlight angle sensor.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2180009

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PowerFlex 下臂衬套修理套件。（不包括金属臂）

适用于保时捷下臂的聚氨酯替换衬套套件。

该套件适合前部或后部的一只下臂。
包括 1 个中心衬套和 1 个后臂衬套。
请注意，这些部件应由工程师安装。

适合：
前臂或后臂
保时捷 986 Boxster 1994-04
保时捷 996 1998-04
一套 2 件，用于一个下臂，可安装在前臂或后臂上。请注意，这些部件应由工程师安装。

适合：
仅限后臂：
保时捷 987 Boxster 05>>
保时捷 987C Cayman 05>>
保时捷 997 05>>
一套 2 件，适用于一个下臂，仅适用于 987 / 997 型号的后臂。请注意，这些部件应由工程师安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-502

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PowerFlex 下臂中心衬套。



適用於:
前臂或后臂
保时捷 986 Boxster 1994-04
保时捷 996 1998-04
2 套下臂，可安装在前臂或后臂上。请注意，这些部件应由工程师安装。

適用於:
仅限后臂：
保时捷 987 Boxster 05>>
保时捷 987C Cayman 05>>
保时捷 997 05>>
2 套下臂，仅适用于 987 / 997 型号的后臂。请注意，这些部件应由工程师安装。

2 套，用于前臂和后臂
请注意，这些部件应由工程师安装。

图表参考：
2 号 - 前部 / 5 号 - 后部

OEM 零件编号：996341053 / 996341941 / 997341041
OEM 零件编号：997341042 / 997341041
OEM 零件编号：997331053

Powerflex。 用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-502

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Powerflex 黑色系列 PFF57-502BLK
更换赛车下臂中心聚氨酯衬套。



適用於:
前臂或后臂
保时捷 986 Boxster 1994-04
保时捷 996 1998-04
2 套下臂，可安装在前臂或后臂上。请注意，这些部件应由工程师安装。

適用於:
仅限后臂：
保时捷 987 Boxster 05>>
保时捷 987C Cayman 05>>
保时捷 997 05>>
2 套下臂，仅适用于 987 / 997 型号的后臂。请注意，这些部件应由工程师安装。

2 套，用于前臂和后臂
请注意，这些部件应由工程师安装。

图表参考：
2 号 - 前部 / 5 号 - 后部

OEM 零件编号：996341053 / 996341941 / 997341041
OEM 零件编号：997341042 / 997341041
OEM 零件编号：997331053

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-502BLK

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PowerFlex 下臂后衬套

更换赛车下臂后聚氨酯衬套。

2 套，用于两个前臂和后臂
请注意，这些部件应由工程师安装。

適用於:
前臂或后臂
保时捷 986 Boxster 1994-04
保时捷 996 1998-04
2 套下臂，可安装在前臂或后臂上。请注意，这些部件应由工程师安装。

適用於:
仅限后臂：
保时捷 987 Boxster 05>>
保时捷 987C Cayman 05>>
保时捷 997 05>>
2 套下臂，仅适用于 987 / 997 型号的后臂。请注意，这些部件应由工程师安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-503

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Lower control arm bushes (Centre)
SET OF 4 Bushes for Two Control Arms.
Fits OEM or upgraded GT2/GT3 control arms.



Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2

*Porsche Boxster 986 Front Only

Replacement lower control arm bushings to improve the handling characteristics of the Porsche 996 These non-adjustable lower control arm bushings eliminate the unwanted caster changes while the car is under acceleration and braking. The Rohler lower control arm bushings are made from 6061 T6 aluminum to help stiffen the Porsche suspension without adding road harshness to the interior of the car. These bushings are a great improvement for anyone who frequents the track in their 996 cars.

相关参考编号
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3602409964

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下叉臂中央衬套拆卸和安装工具。

需要 1 个工具

#大象赛跑#

适合
保时捷 986 Boxster -前部和后部
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前部和后部
保时捷 996 -前部和后部
保时捷 997 -前部和后部
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅正面

简化 Monoball 产品和更换衬套的安装过程。

我们的两件式杯形和活塞工具可轻松取出和插入衬套，无需拆卸轮架或控制臂。无需使用车间压力机。这些工具的设计精确贴合衬套周长，可防止衬套意外损坏并确保正确安装。

我们有用于 LCA 中央衬套、后直立 LCA 衬套和后直立减震器支架衬套的工具。

996、997、986、987 和 981 上的前后控制臂
前下控制臂仅适用于 991

相关参考编号
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2260019

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Lower control arm centre solid bushing. 
Price is EACH



Fits:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05

High Density Thrust Arm Bushing Kit for the 996 and 986 Boxster is a great way to further perfect your suspension setup. These bushings offer the benefits of a harder durometer without the noise and ride harshness associated with solid aluminium bushings. A great option for dual use street/track vehicles that want another measure of adjust ability and stability without sacrificing ride quality.
25% increase in durometer

Material:
6082-T6 Aluminum
When using in 997/987 requires spacers/shims

相关参考编号
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99634105319

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下控制臂偏心中心实心衬套。
价格为每个



减少负载下的脚轮变化
允许更轻松、更快速、更精确的悬架调整“螺栓固定”解决方案；适合工厂控制臂，无需进一步修改

適用於:
保时捷 986 Boxster
保时捷 996 1997-05

适用于 996 和 986 Boxster 的高密度推力臂衬套套件是进一步完善悬架设置的绝佳方式。这些衬套具有硬度更高的优点，但不会像实心铝衬套那样产生噪音和行驶颠簸。对于需要另一种调整能力和稳定性而不牺牲行驶质量的两用街道/赛道车辆来说，这是一个不错的选择。
硬度增加25%

材料：
6082-T6 铝
在 997/987 中使用时需要垫片/垫片

相关参考编号
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99634105319

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Lower control arm eccentric monoballs.
1 kit required per axle



Fits
Porsche 986 Boxster - Front and Rear
Porsche 987 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 996 - Front and Rear
Porsche 997 - Front and Rear
Porsche 981 - Front and Rear
Porsche 718 - Front and Rear
Porsche 991 - Front Only

Our Eccentric Control Arm Monoball Cartridges replace inner rubber bushings with spherical bearings, providing low friction and precisely holding camber settings.
The eccentric design allows increasing or decreasing camber, as needed.

Increasing Camber

Position the eccentric to maximize Lower Wishbone length, adding about .86 degree of negative camber on the 996/997 rear suspension, about .36 degree of negative camber on the Boxster rear suspension, and .39 degrees on the 996/997/Boxster front suspension.
Cost effective for cars that just want extra camber. For even more camber and ease of adjustment, see our GT3 type fully adjustable control arms.

Decreasing Camber

Position the eccentric to minimize Lower Wishbone length. Perfect for lowered cars that have too much negative camber and want to get back to factory camber settings to minimize tire wear on the street. Makes rear camber about .86 degrees more positive & front camber about .39 degrees positive for 996/997 while Boxsters will get about .39 degrees positive front and .36 degrees positive rear.



Made from hardened steel, plated and weather-sealed, these bearings are made to last. Fits the front or rear stock and GT3 type control arms.

Sized to fit factory original control arms. Not compatible with some aftermarket replacement control arms that use a larger non-stock size bushing.

相关参考编号
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2260006

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