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赛道及赛车用冷却液散热器
CSF has decades of experience designing and manufacturing A/C Condensers, and has once again applied modern design and manufacturing techniques to these classic Porsche platforms. The result is a condenser that fits perfectly, outperforms the factory system by a significant margin, and costs less than a new OEM unit.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa, & GT3) 1999-2005
Porsche 986 Boxster (Base, S, Roadster, & Roadster S) 1997-2005
OEM Part Numbers: 9975739101, 99657311100
The CSF 996/986 Condenser utilizes a modern parallel-flow core design similar to the original OE unit. However, the CSF 18mm 8-channel microtube core offers better flow and more surface area contact for superior heat transfer. The 8mm tall multi-louvered fins further improve heat transfer over the basic fin design of the OE unit. Together, these features offer better heat dissipation for the refrigerant while increasing airflow to the radiators behind them.
Key Differences and Improvements:
• Increased performance: Approximately 5% better performance than a brand-new OEM condenser and much larger improvement over a clogged or dirty unit that has been installed for some time.
• More airflow to the radiator behind the condenser for better engine cooling performance
• Improved Durability: More robust design and construction materials
• Less Expensive: Around half the price of a new Genuine Porsche unit
Why Upgrade?
Whether you are restoring a 996 or 986 to show-car condition or upgrading your weekend toy for more comfort, CSF’s OEM+/Performance A/C Condenser is a no-brainer. It is a straight forward plug-and-play installation, more efficient, and built to last.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance A/C Condenser Features
• Made with a Dual Pass Cross Flow CSF A/C Parallel Condenser Core
• Super-High Pressure 18mm 8-Channel Microtube for Optimal Flow and Maximum Surface Area Contact
• 26 Rows of Cooling Tubes and paired with 27 Rows of 8mm Tall Multi-Louvered Fins
• Laser Cut Mounting Brackets and OEM Style Block Fitting Connector
• 100% All Aluminum Construction
• Satin Black Finish
• True Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation Requires Absolutely No Modifications
• Individually Leak and Pressure Tested
• 2-Year Limited Warranty
相关参考编号
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8381KIT
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Racing and high performance radiators for all Porsche models make a great performance upgrade as well as an incredibly durable and reliable OE replacement.
SET OF 2, for Left and Right side.
Fits:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Cross reference numbers:
• LEFT: 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RIGHT: 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF strives to build and engineer the most advanced, efficient, and reliable cooling systems in the world. All-aluminium 100% TIG welded, CNC machined brackets, mounting pins and "Quick-Connect" inlet/outlet pipes, Drop-in fit requiring no modifications , 2 row core with B-Tube technology (+20%), 1 hour hand polished, Track Tested & Proven in 110°F, ISO 9001 certified cooling system manufacture.
ENGINEERING
• "B-Tube" Technology - Most efficient tube in the world
• High Efficiency Louvered Fin
• OE radial and deep drawn aluminium end tanks
• Wind tunnel tested for optimal radiator core cooling performance
• Stronger joint design for mountings, fan shrouds & condensers
• OE Specific Mounting
• "Drop-in" fitment requiring no modifications
• CNC Machined brackets and fittings
• Racing Style all-aluminium drain plug
MANUFACTURING
• Brazed in CAB Furnace
• ISO 9001/9002 certification
• Privately owned factories with full "In house" tool rooms
• "Master Class" TIG welding
TESTING
• Individually leak tested
• Vibration cycle tested
• Thermal cycle tested
• Burst pressure cycle tested 10,000 times for strength
• Salt spray tested for corrosion protection
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7044KIT
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯(+20%)、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需改造的“嵌入式”装修
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接
测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,确保防腐蚀
交叉参考编号
左:8MK376714291 = 99610613151
右:8MK376713791 = 99610613251
中心:8MK376716651,99610603751,99610603750,
适合:
保时捷 996 C2
保时捷 996 C4
保时捷 996 GT3 1997-05
保时捷 986 Boxster S
保时捷 986 Boxster Tiptronic
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADKIT99603
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
使用 CSF 的这款高级散热器和空调冷凝器套装,升级您的保时捷的冷却性能——专为增强街道和赛道上的热管理、耐用性和可靠性而设计。
适用:
保时捷 996 911(Carrera、4、4S、Targa 和 GT3)1999-2005
保时捷 986 Boxster(基本型、S 型、敞篷跑车型和 Roadster S 型)1997-2005 年
交叉引用编号:
空调散热器:9975739101、99657311100
左侧水箱散热器:8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
水散热器 IGHT:8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
套装包含:
• 2 个 CSF 7044全铝冷却液散热器 - 专为保时捷 996、Boxster 986 和 GT3 车型设计的高性能水冷散热器。采用 100% TIG 焊接铝材、CNC 加工支架和 B 型管芯技术,可提高气流并实现卓越的冷却液散热性能。无需任何改装即可直接安装,左右两侧均可安装。
• 2 个 CSF 8381空调冷凝器 - 直接安装的铝制空调散热器,性能优于原厂部件。采用现代化的平行流芯和多百叶窗式散热片,可改善制冷剂冷却效果,优化流向发动机散热器的气流,并提高整体空调效率。
性能优势:
•增强冷却液和制冷剂系统的冷却能力——非常适合高温环境、激烈驾驶和赛道使用。
•由于采用了优化的核心设计和精密铝结构,因此具有卓越的热交换性能。
•提高了发动机可靠性和空调性能,减少了过热现象,并保持了稳定的工作温度。
•拥有媲美原厂的品质,安装起来像原厂配件一样合适,但性能却堪比高端升级产品。
非常适合:
•保时捷爱好者希望更换老化或性能不佳的散热器和冷凝器 - 特别是 Carrera、C4、GT3、Boxster 和其他 996/986 车型。
•升级您的冷却和空调系统,只需一套完整的、以性能为导向的升级方案——让您的保时捷运行更凉爽、性能更强劲,尽享 CSF 品质。
相关参考编号
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RADKIT996-986
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
CSF在空调冷凝器的设计和制造方面拥有数十年的经验,并再次将现代设计和制造技术应用于这些经典的保时捷平台。最终打造出的冷凝器不仅完美适配,性能也远超原厂系统,而且价格低于全新的原厂部件。
适用:
保时捷 996 911(Carrera、4、4S、Targa 和 GT3)1999-2005
保时捷 986 Boxster(基本型、S 型、敞篷跑车型和 Roadster S 型)1997-2005 年
原厂零件编号:9975739101、99657311100
CSF 996/986冷凝器采用与原厂部件类似的现代平行流芯设计。然而,CSF 18mm 8通道微管芯可提供更佳的流速和更大的接触面积,从而实现更高效的散热。8mm高的多叶片散热片进一步提升了散热性能,优于原厂部件的基本散热片设计。这些特性共同作用,在提高制冷剂散热效率的同时,也增加了流向其后方散热器的气流。
主要区别和改进:
•性能提升:比全新的 OEM 冷凝器性能提升约 5%,比已安装一段时间的堵塞或脏污的冷凝器性能提升更大。
•增加冷凝器后方散热器的气流,以提高发动机冷却性能
•更耐用:更坚固的设计和结构材料
•价格更低:大约是全新原装保时捷部件价格的一半
为什么要升级?
无论您是想将996或986修复成展车级状态,还是想升级您的周末座驾以提升舒适度,CSF的OEM+/高性能空调冷凝器都是您的不二之选。它安装简便,即插即用,效率更高,而且经久耐用。
保时捷 996 / 986 OEM+ 高性能空调冷凝器特性
•采用双通道横流式 CSF 空调并联冷凝器芯
•超高压 18mm 8 通道微型管,实现最佳流量和最大表面积接触
• 26 排冷却管,搭配 27 排 8 毫米高的多叶片散热片
•激光切割安装支架和 OEM 款式块状接头
• 100% 全铝结构
•缎面黑色饰面
•真正的即插即用“直接安装”,完全无需任何改装
•单独进行泄漏和压力测试
• 2 年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8381
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 996 C2 1998 - 2005
保时捷 996 C4 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 1997 - 2005
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
交叉引用编号:
•左侧 - 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
•右侧 - 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
• “B型管”技术——世界上最高效的输液管
•高效百叶窗式翅片
• OE径向和深拉铝制端盖
•经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
•更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
•原厂专用安装方式
•即插即用,无需任何改装
• CNC加工的支架和配件
•赛车风格全铝放油塞
制造业
•在 CAB 炉中钎焊
• ISO 9001/9002认证
•拥有完整“内部”工具间的私营工厂
• “大师班”氩弧焊
测试
•单独进行泄漏测试
•振动循环测试
•热循环测试
•经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠
•经过盐雾试验,具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7044
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
保时捷高性能散热器 - 发动机冷却和热控制升级
散热器是发动机冷却系统的重要组成部分,负责散热并维持最佳工作温度。对于高性能、改装或高里程的保时捷发动机而言,升级后的散热器在防止过热、降低热应力以及在持续负载下保护发动机部件方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供的保时捷高性能散热器经过精心设计,可提高冷却效率、改善气流并增强耐用性,使其成为公路、赛道和高性能应用的必备升级部件。
散热器有什么作用?
散热器通过将热量从冷却液中散发出去来调节发动机温度。
核心功能:
- 有效散发发动机热量。
- 保持稳定的工作温度。
- 防止高负荷运行时过热。
- 支持发动机性能稳定运行。
- 保护发动机内部部件免受高温损坏。
有效的冷却对于发动机的可靠性和使用寿命至关重要。
为什么散热器会发生故障?
标准散热器会因老化、污染和热需求增加而随时间推移而性能下降。常见的故障原因包括:
- 内部被碎屑或沉积物堵塞。
- 外部散热片腐蚀或损坏。
- 冷却液从塑料端盖或密封件处泄漏。
- 由于老化和污染导致效率降低。
- 改装或赛道驾驶的发动机产生的热负荷增加。
散热器故障若不及时处理,会导致过热、冷却液泄漏,并造成严重的发动机损坏。
为什么要升级到高性能散热器?
高性能散热器旨在更有效地处理更高的热负荷。
升级优势:
- 提高冷却能力和散热能力。
- 提高了气流和冷却液流动效率。
- 采用更坚固的材料,增强耐用性。
- 降低激烈驾驶或赛道驾驶时过热的风险。
- 是改装发动机和高功率发动机的理想升级之选。
升级散热器有助于保护发动机的可靠性,同时还能提升发动机性能。
精彩片段
- 保时捷高性能散热器升级
- 提高冷却效率和热管理
- 专为改装和高性能发动机而设计
- 增强耐用性和延长使用寿命
- 赛道和性能用途的必要升级