前副车架

Wheel carrier bush 65 OEM shore rating Rear . Price is Each 

Fits:
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO


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997331111120

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车轮托架衬套 65 肖氏硬度等级，后部。
这款适用于保时捷 997（2005-10 年款，Carrera MKI 和 MKII，Coupé/Targa/Cabrio）的轮架衬套，可恢复后悬架的精准度。这款衬套的硬度高达 65 肖氏硬度，兼具柔韧性和坚固性，有助于保持轮架的正确定位，降低后部噪音/振动，并保护轮胎免受磨损。无论您是更换磨损的部件还是翻新后底盘支架，这款衬套都能确保轮架支架完全按照预期运行。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

本产品的作用：

• 在 997 的后悬架中，轮架/轮毂组件安装到悬架连杆/转向节上，安装点处的衬套或衬套提供隔离和对准。
• 轮架衬套充当安装接口，有助于吸收道路冲击、减少噪音/振动，并保持轮架相对于车辆底盘/副车架的正确几何形状。
• 通过正确的硬度（在这种情况下为 65 肖氏硬度），衬套可以在柔顺行为（舒适性和使用寿命）和坚固性（对准稳定性和处理精度）之间实现适当的平衡。
• 更换损坏的衬套可确保轮架保持正确位置和对齐，避免在负载下过度移动，从而降低操控性、对齐性或轮胎磨损。

磨损/需要更换的症状和迹象：

• 经过颠簸路面时，后部会发出咔嗒声或敲击声，尤其是轮架/轮毂区域。
  
• 后部不稳定或操控不清晰：后部可能感觉松动，或在负载（转弯、加速、制动）下对准可能意外移动。
  
• 由于托架过度移动导致几何形状发生变化，导致后轮轮胎磨损不均匀或加速- 特别是内侧或外侧边缘磨损。
  
• 后部振动或噪音/振动/声振粗糙度水平较差，尤其是在安装新轮胎、定位或悬架组件后。
  
• 衬套明显损坏：出现裂缝、裂口、塌陷，或橡胶与新品相比变软/松散；或衬套在其外壳中可能松动/未就位。
  
  

为什么更换/升级很重要：

• 更换磨损的轮毂衬套有助于恢复后悬架的正确性能：轮毂保持牢固定位，保持稳定对准，并且汽车能够正常操控。
  
• 由于 65 肖氏硬度等级与原厂街道轮胎配方相匹配，您可以保持舒适性和性能之间的平衡。如果衬套过软（磨损或性能下降），会降低车辆的稳定性；如果在不考虑其他悬挂部件的情况下升级到硬度更高的衬套，可能会带来不必要的颠簸。
• 对于 997 的车主来说，尤其是升级了悬架、更换了更坚固的轮胎或进行高性能驾驶的车主来说，确保轮毂衬套处于良好状态是至关重要的——磨损的衬套可能会影响其他悬架升级的效果。
• 良好的衬套状况有助于延长轮胎寿命、更好地保持定位、降低后悬架噪音，并在所有条件下更自信地操控。
  
• 对于那个年代（2005-10 年代）的汽车，橡胶部件会自然老化、退化，主动更换是一种很好的维护方式，而不是等到出现故障。

相关参考编号
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997331111120

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Wheel carrier bush 85 Sports shore rating Rear . Price is Each 

Fits:
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO


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相关参考编号
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997331111130

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车轮托架衬套 85 运动肖氏等级，后部。
这款高性能 85 Shore 轮毂衬套专为 Carrera MK I 和 MK II 车型（2005-10 年）的后轮毂支架设计，可提升您保时捷 997 后悬架的精准度。这种更坚固的衬套复合材料可显著减少支架支架的弯曲，保持正确的车轮定位，提高后轮稳定性，并增强轮胎在负载下的接触面积。它非常适合激情驾驶、赛道驾驶或任何注重性能的配置，提供直接安装的高品质解决方案，从而提升操控响应和控制力。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
• 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
• 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

本产品的作用：

• 轮架衬套安装在轮架/轮毂架组件与车辆后悬架或副车架支架之间的接口处。其作用是控制运动、吸收部分振动/负载，并为轮架提供稳定的安装点。
• 通过使用更硬的复合材料（85 肖氏硬度对比标准 65 肖氏硬度），支架的柔顺性更低，这意味着轮架在负载（转弯、加速、制动）下保持更紧密的位置，这反过来有助于保持对准（外倾角、前束等）并提高操控精度。
• 其效果是：它有助于在动态驾驶过程中使后轮相对于底盘保持更精确的位置，而不是让托架在负载下偏转，从而降低操控性或导致轮胎磨损。

磨损或需要升级的症状和迹象：

• 后悬架或轮架区域发出咔嗒声、敲击声或撞击声，尤其是在经过颠簸路面或急转弯时。
  
• 尾部不稳定或操控不清晰，例如用力推时尾部会向外突出、感觉松散或不够稳定。
  
• 由于负载下定位偏移，导致后轮胎磨损不均匀或加速，尤其是在肩部或边缘处。
  
• 悬架改装：如果车辆被降低高度、安装了更硬的弹簧/防倾杆，或用于性能/赛道设置，标准的 65 Shore 硬度衬套可能太软——您可能会看到比理想值更大的挠度。85 Shore 硬度衬套则能提供更稳固的操控性。
  
• 原始衬套明显损坏：橡胶破裂或塌陷、衬套在支架中松动或测试时托架移动过度。
  
  

为什么更换/升级很重要：

• 升级到 85 Shore 版本有助于恢复或提高后悬架精度，特别是对于性能或赛道驾驶。
  
• 它减少了动态负载下轮架不必要的移动，从而实现了更好的定位保持、更灵敏的操控和更长的轮胎寿命。
  
• 对于仍在使用较软的 65 Shore 衬套的车辆，如果使用频率较高或升级了悬架组件，较软的衬套可能会因弯曲过度而影响操控性；因此，采用较硬的 85 Shore 衬套是明智之举。
• 它支持其余悬架升级：如果您改进了弹簧、衬套、稳定杆等，则在托架支架上使用更坚固的衬套可确保没有任何东西被柔软的安装点阻碍。
• 即使在道路上使用，更换磨损的衬套也可以防止定位设置漂移，减少后端噪音/振动，并有助于保持驾驶体验。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

997331111130

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系